宝马7系后轮裂纹
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- 宝马7系也要国产?全新一代宝马7系国内路试谍照曝光近日,小编在网络上收集到一组全新一代宝马7系的路试谍照。此前全新宝马7系已经在海外正式发布,6月底开幕的粤港澳大湾区车展上也正式亮相了,在同为旗舰的宝马X5车型已经国产的前提下,难道宝马7系也要国产?? 查看详情>>
- 全新宝马7系谍照曝光近日,有海外媒体曝光了全新一代宝马7系的路试谍照。从此次拍摄到的照片来看,全新宝马7系将推出纯电动车型和插电混动版车型。此前根据宝马的规划,现款宝马7系将于2022年中期正式停产,全新一代宝马7系将于2023年初正式发布,未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级进行正面竞争。 查看详情>>
- 后轮裂纹问题揭秘,原因让人想不到!在日常驾驶中,轮胎裂纹是常见的问题之一。即使没有发生翻车等重大意外,依旧需要时时检查轮胎情况。但是,今天要说的,却是来自一位车主在车辆保养时发现的后轮裂纹问题。到底是什么原因导致的呢?让我们来看一下。 车主在一年前因为左后轮爆胎,更换了两个新轮胎。当时,工人将两个原厂前轮胎换到了后轮,然后把新轮胎安装在了前轮。一年后,车主在国庆节回家之前,前往4S店进行车辆保养。然而,保养期间竟然发现了车辆后轮的两个裂纹。 工作人员解释,轮胎裂纹可能是因为后备箱经常拉重物的原因导致的。但是,车主平常很少开车,只在过年过节回老家时会拉一些东西。那为什么是后轮裂纹?车主提出了疑问。四位技师经过仔细检查,也没发现任何明显问题。但是,其中一位技师依旧认为,这个问题可能跟悬架有关。 车主十分纳闷,自己的车从来没有发生过翻车等意外,为什么会出现悬架问题?工作人员表示,悬架问题不一定是由外界因素引起的,可能是设计制造的问题。由于厂家在生产车辆时可能会存在一定的瑕疵,所以车主需要在平时开车时多多注意,避免加重悬架的负担。 细致的检查中,技师们也发现了车辆的压力情况。由于两个原厂前轮胎更改到了后轮,使得后轮承受了更加沉重的负担,导致轮胎过早老化和裂纹问题的发生。因此,在更换轮胎时,一定要选择合适的位置,避免过多的负担集中在一个地方,导致轮胎损坏。 总之,车辆的裂纹问题需要高度重视,不仅要加强检查,还需要注意轮胎的安装位置和压力情况,避免因为轻视这种问题而导致严重事故的发生。 查看详情>>
- #宝马7系#之前是假想图,现在渲染图也出了来啦!大鼻孔+分体式大灯,流线条型灯组,以及更犀利前脸设计,颠覆你了嘛? 查看详情>>
- 全新宝马7系曝光网友总喜欢拿宝马的双肾格栅开玩笑,强调下下下一代宝马7系,双肾格栅的尺寸可能要跟家里的暖气片一样大了。 查看详情>>
- 2023款宝马7系日常实用性测试报告走上人生巅峰,怎么能少一台宝马7系呢?热度颇高的2023款宝马7系基于升级后的新一代CLAR架构打造,内外饰焕然一新,整体气场直逼劳斯莱斯,购买吸引力十足。对于有实力的朋友,2023款宝马7系就是相当彰显身份的座驾。回归到日常,换代后的宝马7系在实用性方面的表现是否有所进步?本期《日常实用性测试报告》为您揭晓。 查看详情>>
- 最有“匪气”的宝马7系这代宝马7系有着相当独特的“英伦气质”,从前至后平直无比的雪茄风格车身,是多么适合改低和烘托美感就不用我再过多赘述了。如此一来,真是有点“匪气”。 查看详情>>
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- 事关行车安全,轮胎有裂纹要不要更换?这里回答:不一定!轮胎裂纹大体分为三种,一种是产品品质问题;第二种是外力导致的裂纹;第三种是使用过程中,自然氧化产生的裂纹。这种情况不能一概而论,下面分开解析。 查看详情>>
- 劳斯莱斯古思特,终于不再是换壳宝马7系!虽然售价高达四五百万,但古思特一直都是劳斯莱斯最入门的车型。而且,在很长一段时间,古思特用的都是宝马7系的平台,也正因此,古思特一度被认为是换壳宝马7系。 查看详情>>
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