宝马7系行李箱盖牌照板改造
- 悍马HUMMER/H2后牌照板牌照架备胎罩备胎盖纯正原厂产品包含:备胎罩 查看详情>>
- 本田奥德赛改装版曝光!制动系统升级配碳纤维套件外观更运动近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛改装版车型图片,新车由Mugen改装团队操刀打造。据悉,新车外观提供了一套18寸黑色以及银色相间的铝合金轮毂,消费者还可自主选装19寸铝合金轮毂。同时,新车前脸格栅上方、下方前铲以及牌照架均选用了碳纤维材质打造,进一步提升了车型运动气息。而新车内饰则配备了Mugen地板垫和后备箱的行李箱垫。值得一提的是,本田新款奥德赛改装版车型还升级了后刹车片,Mugen储油箱盖,高性能制动液,发动机处理油,Mugen油加注盖,高压散热器盖和高性能Mugen机油滤清器。 查看详情>>
- 欧拉R2申报信息曝光 轴距2490mm/ME平台打造近期,旭车评从相关渠道获悉,欧拉R2申报信息曝光。将在今年年内上市。新车整体圆润可爱,前脸采用网格式设计,新车采用LED日间行车灯,尾窗的面积较大,新车采用低风阻轮毂,隐藏式的A柱,可以选装前雷达探头、前车标、前摄像头、机罩装饰条、后部标识、后车标、后摄像头、后雷达探头、前保险杠本体、中网格栅、前牌照板、前杠下格栅、前杠装饰条、前杠装饰件、后保险杠本体、后杠下格栅、后牌照板、后组合灯、尾翼、轮辋、门把手、外后视镜、门槛外饰板、彩贴,、车顶外观颜色、机盖装饰条等,新车长宽高分别为3625(3621)/1660/1530(1520)mm,轴距为2490mm,整备质量为 1032kg。 查看详情>>
- 最板正小天窗铃木北斗星改装(原色)|||这应该是最板正的北斗星了吧😍😍😍最板正小天窗铃木北斗星改装(原色)|||这应该是最板正的北斗星了吧,改得板板正正的,特别耐看,[喝奶茶R][喝奶茶R]喜欢的车友感觉关注收藏。 [举手R]改装的: 车顶小天窗(教程施工图主页有) 原厂黄边大灯,圆雾灯 一整套同色防撞条 车顶行李箱,改行李箱是为了方便拆卸不挡住天窗 小轮毂盖,银色撞色 其它小细节自己 查看详情>>
- 实拍岩石灰i7 xDrive60 M全新宝马7系G70相继在全球各个国家推出,近期希腊迎来了BMW的最新旗舰。其中之一,便是这款纯电i7 xDrive60 M运动套装车型,采用岩石灰金属漆,配备M性能版运动套装,它带来了各种亮黑装饰(包括深色格栅)、行李箱盖扰流板和M Sport制动器,并且这款i7还搭载了21英寸的空气动力学亮面抛光轮毂(910 型),以下一组在雅典的实拍图,配合周边的环境,这款i7 xDrive60 M运动套装看上去霸气十足。 查看详情>>
- 凯美瑞如何从车外打开行李厢?外出出行的时候我们拿行李东西等为了节省空间会把它放在行李箱,那你知道凯美瑞如何从车内打开行李厢吗? 通过后背盖按钮打开,在车的后备盖下方的边上,也就是左右牌照灯的中间位置,那里有个按钮,就是用来打开后备箱的,我们用手往上掰一下按钮,这样后备箱盖就打开啦;通过车钥匙打开,我们看车钥匙上有三个按钮,中间的按钮是打开后备箱盖的按钮,我们要做的就是按下并点击中间的按钮,大约3秒钟后,后备箱盖就会自动打开。 查看详情>>
- 本田CR-V如何展开收缩拆下行李箱挡板?行李箱挡板如何展开收缩拆下呢?小易来告诉您。 1.若要展开: 先将行李板向上,用力往出拉,找到勾固定好即可。 2.若要折叠: 拿起两端,将盖向中间折叠,然后向相反方向扭曲。卷曲收紧盖。行驶时,切勿让任何乘员拿取行李箱中的物品。为防止行李挡板损坏,不要进行以下操作: • 将物品置于行李挡板上。 • 施加重量于行李挡板上。 查看详情>>
- 谁说美系车空间利用差?超低成本改造露营车个人觉得福克斯改装成露营车还挺不错的,比房车小巧。 2017款福特福克斯两厢运动。陪我走南闯北去过大半个中国。拆掉座椅后,得到180cm长的纯平的空间。住露营车可以免去了最头痛的搭建和收拾营地精力和时间,而且睡在车上比睡在地上舒服多了,安全感也强很多。 改造费用如下: 全车防蚊网¥280。 全车玻璃遮阳防晒板¥85。 risu收纳箱¥325。 当然还可以加装车顶行李箱,其他户外露营装备费用也没算在内。#福克斯# 查看详情>>
- BMW 5系Li大空间内饰精致BMW 5系Li童年时对车的热爱 过了那段青葱岁月 也需要照顾家人💼 但始终不忘初心❤️ 宝马5系就是那个消失的Ta😎 🌟🌟车身线条流畅, 全LED的前后灯真的很吸引眼球 M运动方向盘,高级木饰板, 后排舒适型头枕等📝坐过宝马5系, 你就会发现原来不止好开也好坐💺 📍配置方面更是齐全, 标配应急保护系统、自动远近光 行人保护、迎宾光毯👉 后行李箱盖自动操控等 它能让你的生活更有品质❗️ [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 始于心动❤️复古咖啡车白嫖给你‼️😍😍😍 👀应广大友友们的胃口 ✨给大家展示下我们的复古咖啡车车 🙈看看就好~ 💢什么❓你也想要一台‼️ ✅KiWi咖啡车改装方案白嫖给你👇‼️ 🎀14寸复古旋压轮毂x4----------3200💰 🎀14寸轮胎x4-------------------800💰 🎀定制轮胎白边x4---------------400💰 🎀轮眉平整外加工x4-------------400💰 🎀侧裙平整外加工x2-------------300💰 🎀侧门外饰板平整外加工x2-------400💰 🎀前后唇平整外加工x1-----------301💰 🎀前后牌照底板平整外加工x1---300.97💰 🎀侧裙电镀外加工x2-------------600💰 🎀侧门外饰板框油漆x1-----------800💰 🎀大灯外饰电镀x1---------------800💰 🎀前后唇电镀x1-----------------800💰 🎀前后牌照底板电镀x1-----------600💰 🎀后视镜上盖电镀x2-------------800💰 🎀卡其米兰改色膜x1------------5000💰 🎀车厘子红改色膜x1------------4000💰 🎀定制木纹膜(双拼)x1--------1301💰 🎀轮眉镀铬饰条x4---------------800💰 🎀LED黄色日行灯x2-------------1000💰 🎀后备箱定制木桌x1------------3500💰 🔆星期六的下午 🍀我们坐在咖啡车聊天 💛我喜欢咖啡车的情调 🍀喜欢它在细节处理上的唯美感觉 💛有着典雅与浪漫的结合 🕰咖啡的香苦与甜涩如同生活 ✨有了这台KiWi ✅你 就拥有了生活🙈 😍😍😃[_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23] 查看详情>>
- M9呈现出自然舒适的内饰环境奔腾M9的内饰以米色和棕色为主,展现温馨、色调典雅的气质。在装饰上面用木纹拉丝膜片完全替代天然实木效果,彰显高级质感。木饰板有金属光泽,配合棕色软包内饰色,呈现出自然舒适的内饰环境。全场景环抱式氛围灯,全景天幕、音乐厅级音响设计,让奔腾M9的内饰奢适贴心,彰显尊贵。奔腾M9的长、宽、高分别为5280毫米、2005毫米、1945毫米,同级数据领先,轴距3200毫米,乘客可向更宽裕内部乘坐空间,在超长轴距及车身三维的加持下,M9拥有常规620升,第三排座椅翻转放倒后最大一675升的行李箱空间。得益于大空间和舒适的座椅配置,综合性价比高等优势,改造空间丰富,床车、房车、接待专用车、载物用车均可。 查看详情>>
- 不少车主都有这样的困惑,车子越开噪音越大不少车主都有这样的困惑,车子越开噪音越大。 然而车本身又没啥毛病,不知道这些噪音哪里来的,跟发动机比起来虽不是什么大毛病,但嘈杂的噪音会让人变得烦躁不安还降低了驾驶体验。于是就有人想到了全车隔音。  不过全车隔音这东西一套下来起码小一万,很多车主看到这样的价格已经开始打退堂鼓。但是车内的那些噪音到底能不能解决车子越来越吵的问题呢? 今天泰哥就来和各位老爷们聊聊,这一万多搞一套全车隔音到底有没有用。  车内的噪音 都是来源于所有震动部件 要知道车为什么会吵,首先就到了解噪音是怎么来的。 车内噪音、异响等,在声学范畴内都是属于震动声波的传递。震动声波在固液气体中传播,并在传播过程中引起密度和压力差的起伏和变化,被人耳感知。这种震动声波我们成为noise+vibration+hashness(中译:噪声震动)  代入到车上,车辆使用、路况天气、机件材质、机件老化周期都会产生不同的震动噪音。而噪音震动中的3个“F”简单来说就是把所有过程的触发和相应都考虑在内的三大要素:即Fahrumgebung+(驾驶环境),Fahrzeug(车辆)和Fahrer(驾驶员)。  说人话就是,老爷们在用车时会听到的风噪,后方车辆的喇叭声、轮胎摩擦地面的胎噪、由路面不平度引起的固体噪声等。当然,如果老爷新车开过一个减速带,就听到悬架系统传来嘎吱声,泰哥建议带个扳手去找4S售后要个说法。 好了,知道原理之后接下来我们继续说说降噪。 汽车车身上有很多薄钢板,在激励力的作用下会产生强迫振动响应。空气作为弹性溢散体在车身内所形成的空腔也会有许多振动或声腔。声腔与震动频率出现耦合,就会出现明显的噪声,比如低频时的boom+boom声。  模态频率图标公式 就好像拨浪鼓,鼓面的振动与内部空腔耦合,鼓就会敲的比较响。对于车身,就需要尽量避免板模态与声腔模态耦合从而降低这些噪声,于是就出现了全车隔音改造这样的产品自然应运而生。 那全车隔音到底对降噪有没有影响呢?找了一台车实际做了一遍顺便也测试了一下!  买车送发动机 改造全车隔音到底有没有用? 对于这个选题呢,主要是泰哥身边的朋友刚提了一辆2手法拉域。到手之后就感觉噪音大的不行,于是就动起了想要改造隔音的脑子,于是泰哥也顺水推个舟完成心里的小九九。  而在开始改造之前,需要做一下原车的噪音测试。泰哥在比较空旷的快速路上分别以时速60、80、100、120km/h车内噪音指数。  测试完毕后自然开始本次改造工作,所有材料包括22张铝箔凝胶止震板、4张复合铝箔发泡止震板、2张密度隔音棉和1张发动机止震隔热棉组成,九个大盒子里的材料全部得贴上车。(但由于材料有限,泰哥无法对防火墙和轮拱内侧进行隔音作业,实在可惜。) 整个车辆隔音操作首先从四门隔音开始,思域四门饰板内侧几乎没有任何软性隔音材料。饰板内所有隔音材料都集成在门板金属件上,塑胶防水膜上粘贴发泡海绵。通过饰板与隔音材料贴合阻隔震动,隔音膜边缘使用塑料卡扣固定防止变形。  这样的隔音止震配置在10万元级车内算正常操作,但随着车龄的增加,发泡胶不干胶渐渐失去张力后。车辆中的一些中频噪音会通过车门钣金中的空腔产生,经过车门饰板进入车内导致噪音加重,要是再来个DJ轰头的话,那共振杠杠滴。 于是四门进行双层铝箔止震板隔音施工,很有效的加固门板钣金,除了减少共振外,还隔绝了来自门板的风噪声。由于不是最豪华套餐,所以门板内应有的隔音棉也被减配,无法使车门内的空腔效应完全解决。  车门饰板内侧贴上化纤隔音棉吸收车门硬质隔音板带来的震动,尽可能减少异响。  原车件和改装后对比 底盘部位和后备箱、前机盖一样使用双重隔音,在地板金属件上粘贴铝箔凝胶止震板,然后使用复合发泡铝箔止震板做上层减震,后座使用铝箔凝胶板+化纤隔音棉。  后备箱和前机盖一样也是双重隔音,第一层铝箔凝胶止震板铺贴,第二层吸音棉大量吸收剩余的噪音。   花了快一万贴隔音 结果却几乎毫无卵用 从施工到全部搞定整整花了6个多小时,几乎一天没了。 不过测试还是得继续,测试方式和路线还是和之前一样,城市快速路段测试60km/h和80km/h,S32(申嘉湖高速)测试100km/h和120km/h;结果如下图:  从数据上不难看出,在60km/h、80km/h、100km/h各时速下又有下降2个分贝左右,在120km/h的时速下也有1分贝的变化。整体上来说这8K的花费实际的作用也就1个分贝左右可以说全车隔音完全贴了个寂寞。 查看详情>>
- 气势感十足 实拍体验全新宝马7系 分体式大灯组很吸睛🌿🌿作为奔驰S级的劲敌,全新一代宝马7系在外形方面要比奔驰S级激进不少,前脸采用的是家族化的大尺寸双肾形进气格栅设计,内部使用了直瀑式镀铬结构进行装饰,有着比较强的气势感;两侧大灯组采用了分体式设计,属于宝马最新的家族化设计风格,日行灯有一种眯眯眼的感觉,远近光灯的造型比较扁平,风格显得颇为个性。🌟🌟 💕💕下包围部分提供了两种风格可选,本次实拍的是M运动套装版本,两侧配备有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现。底部则采用了倒梯形进气口设计,有着比较强的立体感,运动气息方面营造的比较到位。 💕💕侧面造型方面,全新一代宝马7系的线条感比较硬朗,尤其是C柱部分给人的感觉比较宽厚,这样设计的好处是能够充分保障后排乘客的头部空间;家族化的鲨鱼鳍也没有缺席,点缀出了一定的运动气息;门把手采用了内凹式设计,能够起到略微降低风阻的作用,也是宝马最新的家族化设计风格;轮毂采用的是双五辐式造型,质感方面营造的足够到位;前轮尺寸为255/45 R21,后轮尺寸则达到了285/45 R21。👍🌟 🌿🌿尾部造型方面,后备厢顶部能够看到略微上翘的小鸭尾,尾灯组采用了熏黑处理,造型比较扁平,点亮后还能够看到三角形的饰板,有着比较强的辨识度;倒梯形牌照框位于下包围部分,采用了内凹式设计,底部则配备有贯穿式镀铬条,排气管采用了隐藏式布局,风格比较内敛。🥰🥰 🚙🚙尺寸方面,全新宝马7系的长宽高分别是5391/1950/1548mm,轴距为3215mm,定位是大型轿车。内饰方面同样采用了全新的设计语言,提供有三辐式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式水晶电子挡把,科技感表现比较。 🀄控屏运行的是最新的iDrive 8系统,界面更加简洁,卡片式的UI也比较适合触摸操作,显示效果和操作响应速度表现都比较出色。中控台、操作台以及门板区域都加入了氛围灯作为点缀,进一步提高了内饰的档次感;用料方面以为软质材料搭配木纹风格的饰板为主,对得起豪华旗舰轿车定位。☘️☘️ 🦄🦄值得一提的是,🐴🐴全新宝马7系车内的大部分按键都采用了触摸式设计,两侧后门把手位置都集成有触摸屏,可操作内饰氛围灯以及相关的座椅功能。 实拍车型还配备有后排遮阳帘以及折叠式的后排娱乐屏幕,屏幕尺寸达到了31.3英寸,在740 Li尊享版上是标配,735 Li以及740 Li领先型都需要选配。18扬声器的宝华韦健音响是全系标配,音质相比哈曼卡顿更上一层楼,而且740 Li尊享版还能够选装36扬声器版本。 作为一台大型轿车,后排空间以及舒适性以及都是宝马7系的强项,而且电动调节和加热功能都是全系标配,740 Li尊享版还加入了通风以及按摩功能,加上全系标配的空气悬架,舒适性方面确实挑不出什么毛病。 🉑动力方面,本次实拍的是740 Li车型,搭载的是匹配有48V轻混系统的3.0T L6高功率发动机,最大功率381马力,峰值扭矩520N·m,匹配的是8AT变速箱,采用了后驱布局,百公里加速时间为5.4秒。👍👍 🤔🤔整体来讲,全新一代宝马7系的外形虽然个性,但不乏气势感,内饰则兼顾了豪华感以及科技感,空间、配置方面的表现都达到了这个级别车型该有的水准。那么问题来了,相继换代的奔驰S级以及宝马7系,你觉得选择谁更合适呢?#宝马7系##买车# 查看详情>>
- 全新🌈宝马7系🔥攻略解析。☑️外观方面,第七代宝马7系G70最大的亮点莫过于它的前脸,融入“眯眯眼”LED日行灯造型后的辨识度相当高,硕大的对称式“大鼻孔”直瀑式进气格栅辅以镀铬装饰,拉伸了整个前脸的视觉冲击力。除此之外,新车前脸还采用了名为“BMW环形光耀格栅”的设计,把双肾格栅轮廓勾勒出一个轮廓去点亮,配合分体式LED大灯设计,彰显个性化。相比较现款奔驰S级和奥迪A8L来说🐴全新宝马7系设计感出众,回头率更高是肯定的。 🤙🤙尺寸方面,全新宝马7系的块头非常大,长宽高分别为5391/1950/1548mm,轴距3215mm。就现有百万级豪车圈子中,新车是除了奥迪A8L Horch版本以外,“三围”最大的一款车,而且轴距尺寸也颇具优势,轴距达到3215mm,只比奔驰S级短1mm而已。值得一提的是,和老款宝马7系相比,尽管新车的车身长度增加118mm,但轴距只加长5mm,所以对于宝马7系这类前置后驱车比较讲究的车鼻位置,也就是L113位置(前轮轮心到加速踏板之间的距离,与前悬组成车头部分),视觉上并没有拉伸得非常长,没有展现出后驱超豪华的那种优雅感。🙈🙈 💫💫往细了看,全新宝马7系的门把手采用半隐藏式设计,手伸到门把手里面后可以摸到一个小按键,轻轻一按就能打开车门。此外,值得注意的是,新车全系标配电吸门,740Li增强版还配有一个电动门,当你踩刹车时,电动门就会自动关闭,仪式感给的相当到位。再往后,C柱的位置是经典的霍氏弯角,镀铬装饰扁平精致,从侧后方看过去,有很强的劳斯莱斯气息。 😍😍车尾部分,全新宝马7系采用了一个极为明显的下压式车尾设计,尾箱盖上方也没有小鸭尾的设计,整体来说,车尾设计简洁干净,两侧条形熏黑LED尾灯丰富了车尾的层次感,相较于奔驰S级来说,更显运动和立体。 🌈🌈内饰方面,全新宝马7系最吸引眼球的是中控台中央夹杂着的环形水晶光带,斑斓的几何色彩环抱前排座舱,配合木纹饰板和金属装饰,给人非常强的视觉冲击。不过,真正坐进去以后,才发现座椅的舒适才是关键,座椅用料质感舒适柔软,菱形缝线工艺也相当考究,细节做工值得细品,座椅能给到驾乘者充足的包裹感和支撑性,而且座椅的造型非常贴合人身体的形态,能最大程度缓解驾驶者的疲劳感。 🚙🚙在前排驾驶舱位置,还配有一块12.3+14.9英寸的环绕曲面屏,整块屏幕的观感是非常好的,有那种高清显示屏的既视感,车机内置iDrive系统,车机功能更多是往流畅性、易用性方向走,用起来比较顺手。后排座椅同样有种令人着迷的下陷感和支撑感,后排两侧扶手还配有液晶触控面板,可独立调节后排座椅前后、靠背、加热功能,搭配31.3英寸后排液晶屏,能给到乘客想要的豪华舒适。 💪💪动力方面,全新宝马7系砍掉了以前2.0T动力版本,全系搭载3.0T B58系列发动机,其中低功率版本搭载最大输出功率为272马力的3.0T发动机,高功率版搭载最大输出功率为381马力的3.0T发动机,所有动力总成均匹配48V轻混系统,搭配8AT变速箱,动力性能和平顺性有良好保障。底盘方面,新车全系采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架组合,标配可软硬高低调节的空气悬挂。#宝马7系##买车# 查看详情>>
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