宝马X5(进口)氧传感器积碳很多自己清洁
- 宝马,日常定期清洁节气门的五大作用宝马,日常定期清洁节气门的五大作用 1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁。 2、降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。 3、能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、念速不稳、加速不良等症状。 4、能够消除气门座的积碳,润滑气门与气 门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力。 5、能够清除燃烧室积碳,润滑汽缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- polo养护项目、自己动手清洗氧传感器🔥爱车的养护固然重要,平时得养护项目一般都是机油、机滤,空调滤芯,空气滤芯更换,其实想养护好一台车子,车身的保养项目很多,汽车保养的项目有:、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带、检查火花塞、轮胎及刹车系统、清洗节气门、喷油嘴、添加制动液,但是我们车主很少有能做的特别全面的,只是有一些比较重要的保养做的及时了 其实养护好车子只要你越细心,或者说你养护的特别精细那么你的车寿命越长,为什么有些同年限的车人家开的年限长,公里数长?就是养护的好有关系的,养护好车不能忽视! 🔥今天我分享的是氧传感器的清洗,也许好多车主都不注重这个问题,汽车有两个氧传感器,分别是前氧传感器和后氧传感器,这个氧传感器有什么作用呢? 前氧传感器的作用是检测发动机废气中氧气浓度,并将信息以电信号的形式提供给ECU,ECU再根据废气中的氧气浓度信息,进行喷油量的闭环控制。后氧传感器主要是为了检测经三元催化净化后的废气氧浓度。那么我今天主要分享的是清洗前氧传感器,重要的是自己动手清洗,可以说不用花一分钱就可以搞定。 🔥polo的前氧传感器位于发动机和水箱之间这个位置,位置比较明显,很容易观察,而且操作也是比较容易一些 🔥拆卸工具是特殊的专用工具,氧传感器专用工具一个,可以网上购买,或者用大的扳手也可以拆卸 🔥专属工具配套的一个加力杆,因为氧传感器安装在上面比较紧固,所以必须加力杆才可以用上力,甚至有些车长时间不拆卸生锈了,加力杆都很难拆卸 🔥氧传感器的另外一端是有一个插头的,也就是供电插头,位于发动机底部,可以先拔掉插头在拆卸氧传感器,当然也可以不用拔掉插头拆卸氧传感器,不拔掉插头拆卸只是会有一个线束的缠绕,注意安装时提前缠绕一下线束,否则安装完毕会有线束缠绕 插头有点够不到,不易操作,所以我选择的是不拔掉插头拆卸氧传感器 🔥氧传感器积碳是由于发动机燃烧不充分导致的,或者说也有可能是劣质汽油造成的,所以我们能做的就是定期检查清洗,甚至更换氧传感器 🔥选择清洗的工具就是洁厕灵,或者化油器也行,我们自己家里都会有洁厕灵,倒入大概10cm可以浸没氧传感器头就行了,浸没半个小时然后拿出来用纸巾擦拭,会看到黑色的积碳已经可以清洗掉了,可以再次浸泡一会儿,然后用废旧的牙刷刷洗也可以清洗掉一部分积碳,这样的清洗效果还是很明显的,可以清洗掉大部分的积碳了,这样装车一定会有效果的,从拆卸→清洗→安装,三部就可以完成了氧传感器的清洗 🔥清洗氧传感器会有一定的效果的,特别是积碳特别多更应该清洗,效果更加显著 氧传感器是我们养车的保养项目之一,虽然不像机油那么换的频道,但是我还是建议定期检查一下,自己学会了就不需要麻烦别人了,比如一年或者半年拆卸氧传感器检查一下,如果有积碳就清洗一下,没有就安装回去,特别省心,这样的养车方式只能说会对车的寿命延长有一定的好处,如果喜欢我的文章请支持一下我,感谢欣赏!!![_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 这几款进口车2021年将国产,价格降多少是重点以前以进口身份进入国内的时候销量不愠不火,但是国产之后销量立马飙升,这种现象在很多车型身上已经有发生,其中国产林肯就是个很好的范例。在尝到国产的“甜头”之后,众多车企也开始放低自己“进口”的姿态,像宝马X5、奔驰GLE都曝出要国产的消息,但是具体时间还暂未公布。转眼间已经到2021年,今年又有哪些进口车型要国产呢?相比之进口车型国产版的价格会降低多少呢? 查看详情>>
- 汽车发动机异响别担心,可能只是积碳多汽车发动机异响可能只是积碳多?这个说法对不对?这个说法不一定对。汽车发动机异响的原因可能有很多,积碳只是其中之一。积碳是指发动机长期工作时,机油、灰尘和杂物留下的一种混合物,会附着在进气歧管、气门、火花塞和燃烧室等部位,影响发动机的正常工作。积碳的危害有以下几点: 影响火花塞的点火质量,导致发动机动力下降,油耗增加。影响氧传感器的工作,导致发动机废气超标,污染环境。影响可燃混合气的形成和浓度,导致发动机燃烧不完全,产生爆震。 如果你怀疑你的汽车有积碳问题,你可以通过以下几种方法来清除或预防积碳: 及时更换空气滤清器滤芯,防止粉尘进入气缸。使用清洁度高的汽油,避免汽油中的杂质形成积碳。怠速运转时用力踩油门,利用高温高压将积碳排出。汽油中加入清洗剂,软化积碳并将其排出。拆开发动机彻底清洗,这是最彻底但也最费时费力的方法。 查看详情>>
- 你还在用劣质的“燃油宝”来折磨你的发动机吗给大家科普一下,我们国家从2017年一月一日起其实一家对车用汽油规定有严格的标准,国家规定停止销售低于国V标准的车用汽油,不过还是有不少不良加油站在使用劣质的汽油,劣质的燃油宝,这些东西燃烧后会产生较多的沉积物,附着在氧传感器测试原件上面,最终导致发动机故障发生。很多车主就是没有注意到这一点,觉得没有什么,为了省那几块钱去没有保障的加油站点加油,使用劣质的燃油宝来折磨发动机,这样不但没有起到除积碳省油的作用,还会造成发动机传感器的故障,三元催化器的堵塞。车主们为了自己的爱车,咱们多一个心眼吧。 查看详情>>
- 被玩坏了!奥迪推出特供版SUV,配2.0T,是换壳途昂?国产化已经是大势所趋了,这样可以通过降低成本让车型价格变得更低,老百姓能花更少的钱买到自己喜爱的车,而车企也能抢占更多的市场份额,所以我们看到了很多经典车型都纷纷加入了国产化的步伐,就连中大型豪华SUV宝马X5也不例外,国产后价格比进口版本便宜了将近10万,奔驰也传出了将GLE国产化的消息,此时的奥迪也终于急了,推出了国产化的中大型SUV,但不是Q7,而是全新车型Q6。我在公众号柚子评车上也出过一期奥迪Q6的视频,有兴趣的可以关注一下公众号。 查看详情>>
- 宝马X5加入“价格战”,全系降5万,一个月卖出9452台我记得国产宝马X5刚上市的时候是需要加价的,说实话,它的售价超出了我的预期,我以为它会是50多万起步,结果呢?60多万起步,比我预计的要贵很多。我为什么预计它会50多万起步?很简单,因为进口宝马X5的标配车型优惠完了也不到60万,国产后50多万起步这不很正常吗?况且国产后在成本方面更有优势,别的不说,关税起码省下了吧?等它上市后,我才发现原来是我天真了,宝马并不是想把这节省下来的关税让利给消费者,而是想放进自己的腰包。这还不算啥,它竟然还要加价,结果呢?自然是遭到了消费者的抵制。这款车上市后前几个月的销量很惨淡。无奈之下,只能不加价了。 查看详情>>
- 汽车添加剂,到底有没有用汽油添加剂就是燃油宝。 虽然在网上有很多舆论抨击汽油添加剂毫无作用,但不可否认的事实是,汽油添加剂是有着其实际的作用的。 燃油宝最主要的作用就是清理积碳,而这也是其一直以来的产品卖点,同时,再辅以养护发动机、油路等作用。某些特殊用途的燃油宝还能够提高燃油的抗爆性(辛烷值)。 由于燃油宝主要由纳米分子及清洁活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种成分组成,针对燃油中硫、胶物质及发动机积碳等有害成分研制,从而达到提升动力、促进燃烧、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。 不敢说添加剂百分百对车子好,毕竟一车一况,但起码对车子的燃烧系统有辅助作用,这些都是自己用车的真实感受,也许有人不认同,但相信也有人跟我一样,习惯了使用燃油添加剂进行养护车子。 查看详情>>
- 车越开油耗越高怎么办?一、勤查胎压和轮胎磨损 胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。 二、注意油品,清理积碳 很多车主都不注意油品,质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。 三、8-11万公里更换氧传感器 这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。 四、定期更换火花塞 火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。 五、定期更换蓄电池 蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。 所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池[_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- 8代思域要想动力上去,油耗会跟着涨吗?最近,朋友的这辆8代思域发现动力有了不少的提升。但就是好奇会不会油耗也提升了? 首先从排量上看,8代思域搭载1.8L自然吸气发动机,140马力,最大扭矩174。变速器配备5挡AT变速箱,从参数上来看,不太容易造成高耗油的情况,有可能是产生积碳太多或者氧传感器损坏,即使动力上去的话油耗也没有想象中的那么高吧。 我的建议是,如果思域出现油耗高的情况,不妨去给自己的爱车做一个全身检查,平时也要去及时做保养。 查看详情>>
- 汽油添加剂到底有没有用汽油添加剂就是燃油宝。 虽然在网上有很多舆论抨击汽油添加剂毫无作用,但不可否认的事实是,汽油添加剂是有着其实际的作用的。 燃油宝最主要的作用就是清理积碳,而这也是其一直以来的产品卖点,同时,再辅以养护发动机、油路等作用。某些特殊用途的燃油宝还能够提高燃油的抗爆性(辛烷值)。 由于燃油宝主要由纳米分子及清洁活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种成分组成,针对燃油中硫、胶物质及发动机积碳等有害成分研制,从而达到提升动力、促进燃烧、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。 不敢说添加剂百分百对车子好,毕竟一车一况,但起码对车子的燃烧系统有辅助作用,这些都是自己用车的真实感受,也许有人不认同,但相信也有人跟我一样,习惯了使用燃油添加剂进行养护车子。 汽油添加剂如何使用? 市场上大部分通用或专用产品适用于各种标号的汽油,一般60升以下的油箱,在加油前注入油箱一罐即可。 用量过少可能没有明显效果,但更不能用量过多,加多了有副作用,甚至会产生像烧机油那样尾气冒蓝烟的现象。最好是连续使用,才能达到最佳的效果。因为只要发动机运转就有积碳产生,一直保持干净总比脏到一定程度再费劲去清洗更省事。 查看详情>>
- 检测尾气不过关怎么办检测尾气不过关怎么办 尾气不过怎么解决呢 汽车尾气对空气有所污染,所以政府对汽车的尾气排放要求越来越严格。那么,汽车检测尾气不过关怎么办呢?尾气不过要怎么解决呢?现在,我们一起来了解下! 一、检测尾气不过关怎么办 1、更换火花塞 新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可 2、清洁分电器触点和分火头触点 3、调整点火时间 延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量,由于点火时间推迟,在燃烧室内的燃烧时间将缩短,燃烧最高温度会降低,使排出的碳氢和氮氧化物减少。 4、 清理空气滤清器 5、用清洗剂清洗节气门 6、清洗三元催化器和氧传感器 三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗,一开始冲洗出来的是咖啡色水,过后就好了,两头换着冲洗。 7、 换97#汽油或97#乙醇汽油。 8、拉高速,50km。 发动机高速状态,能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅,以便三元催化器更有效的工作。 二、尾气不过怎么解决呢 如果是一氧化碳超标就要更换三元催化器了!因为产生这样的问题可能是三元催化器不正宗或者排气管上的氧传感器失效。再有就是你的燃油供给太多,空气供给太少,要检查燃油系统和空气供给系统! 如果是碳氢化合物超标且更换了三元催化器,那有可能是三元催化器不正宗或者检查气缸压力,不过通常是气门漏气引起的! 如果氮氧化合物超且换了三元催化器,那有可能是三元催化器不正宗或EGR阀坏了,或点火的时间调一下,氮氧化合物超标的原因是高温加富氧。 以上就是检测尾气不过关怎么办 尾气不过怎么解决呢的内容,希望对您有所帮助! 查看详情>>
- 汽车保养别只知道换机油,维修师:这些零件也要定期清理! 虽然说很多车主都知道定期汽车保养别只知道换机油,维修师:这些零件也要定期清理! 查看详情>>
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