宝马X5(进口)胎压传感器一直报警
- 进口宝马X5的安全气囊前碰撞传感器去哪里了?近日,一则有关宝马X5可能减配安全气囊碰撞传感器的视频引发热议。视频显示,一辆白色2021款全新宝马X5(进口)遭遇交通事故,车头部分严重受损,防撞梁都被撞弯,司机受伤,但是车内一个安全气囊也没有弹出。 查看详情>>
- life最近胎压一直报警怎么回去。最近胎压一直报警怎么回去。自从扎了一次后,过一段时间就胎压问题。看轮胎是有气的。上次把4个胎压都调整了,这两天又报警了 查看详情>>
- 型格,前胎一直感觉胎压不足。胎压未报警型格,前胎一直感觉胎压不足。胎压未报警 查看详情>>
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- 胎压报警,换了传感器还是这样,要怎么才能解决其他三个轮胎他都正常,就右后轮胎压都不显示了 查看详情>>
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- 从过街老鼠到香饽饽,奥迪双雄能否“绝杀”国产宝马X5?上半年对BBA来说,最大的新闻莫过于宝马X5的国产化了,近两年来只要有任何国产宝马X5的风吹草动,就会在网上引起轩然大波。毕竟在BBA中,宝马X5算是首台实现国产化的中大型SUV,更何况进口X5的销量一直都不错。 查看详情>>
- 钱多人不一定傻,华晨宝马X5值得买吗? 曾经的进口宝马X5,一直被诟病“售价高”钱多人不一定傻,华晨宝马X5值得买吗? 曾经的进口宝马X5,一直被诟病“售价高”、“后排空间小”,随着国产宝马X5的上市,被彻底的解决了。要说宝马X5有多受欢迎,以它落地价动辄70+万的级别,居然月销可以破8000辆,甚至有望突破10000辆,简直让人直呼不可思议。所以今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的国产宝马X5,一起来看看它究竟凭什么,让这么多有钱人选择它! 或许是为了迎合当下年轻人的审美,宝马X5的外观充满了“年轻”与“活力”,让人能轻易地从它身上感受到车主乐观与自信的心态。简单讲,就是这款车很容易让人有眼缘。双肾格栅依旧存在,且看上去尺寸更大了一些,辅以大量镀铬饰条,让整个前脸看上去精致度颇高。从侧面看,你甚至很难看出它被加长了。数据上显示,相比进口版本,国产宝马X5的车身长度和轴距均加长了130mm,而且都加在了后车门位置,但肉眼却几乎难以察觉。所以有车主感叹,必须给设计师价格鸡腿,这样的设计确实讨人喜欢。 都说宝马的内饰没有奔驰来的酷炫,但或许宝马设计师从一开始,就想着让内饰遵循“实用”与“豪华”。12.3英寸悬浮式中控屏颇有科技感,内部系统得到了优化,更加迎合了国内车主的使用习惯。在控制区域内,X5依旧保留了大量的物理按键,实用性显得更强了,且按键精致度有所提高。舒适性方面的配置也相当丰富,像前排座椅加热/通风、后排座椅加热、方向盘加热、主/副驾驶座椅14向电动调节等,都是这款车的标配了。 作为主打操控的宝马品牌,对发动机技术的研发可谓登峰造极了,丰富的发动机类型足以让宝马开发各种类型车型都显得得心应手。在这款国产宝马X5身上,宝马选择的是号称“机皇”的L6发动机,它能够输出最大功率245kW,最大扭矩450N·m,变速箱匹配经典的8挡手自一体变速箱。要知道现在的车,动不动就是1.5T动力,反衬出大排量发动机有多迷人。这款发动机的动力储备,是你驾驶2.0T发动机所体会不到的,只有真正感受它的动力与魅力,你才会直呼真香! 查看详情>>
- [故障现象] 1、目前多数家用轿车检测[故障现象] 1、目前多数家用轿车检测轮胎压力是依靠轮速传感器,如果轮速传感器插接不实或者损坏,同样会造成轮胎压力报警 2、一般高端车会配备4轮胎压传感器,传感器损坏之后会造成胎压报警,如果更换损坏的传感器之后没匹配,这样的情况同样会造成轮胎压力检测不准确或检测不到胎压,从而造成胎压报警 3、轮胎传感器控制电脑损坏、电脑软件版本过低同样会造成胎压报警。 查看详情>>
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