宝马X5(进口)试驾体验真的还是之前
- 试驾国产版宝马X5,对比进口版开得一样爽,坐得更舒服还记得2018年进口宝马X5上市时,笔者曾对这款车有过长时间的深度试驾,不论公路性能还是越野体验都记忆犹新。如今国产版全新宝马X5已正式上市,此前波帆说车已到店进行过静态解读,国产版全新宝马X5轴距更长、配置更丰富、价格更低,在同级竞品中的性价比优势特别突出,那么,全新宝马X5上路后的实际驾乘感受如何?新车与进口版有何区别?在试驾过国产版全新宝马X5后,今天笔者就来盘一盘。 查看详情>>
- 比亚迪技术支持,设计不乏巧思,体验一汽丰田bZ3丰田首款纯电动轿车,一汽丰田bZ3。说真的,在了解和试驾它之前,我也对它真没多大的兴趣,毕竟bZ3所在的价格区间,有太多好的选择了。或许是没有期待反而更容易获得惊喜,试驾体验后发现,这台bZ3被严重低估了,它所大带来的驾乘体验感受还真挺好的。 查看详情>>
- 听说马自达新车不再异响?探店试试真相到底如何?2021款一汽马自达阿特兹上市了,虽然迟到了5个月,但是一上市,还是成为了B级车的焦点。最具有魅力的魂动设计,马自达独有的驾控体验,以及流线型的外观和人体工学座椅,无一不是网友们津津乐道的谈资。当然,在这其中,也有部分质疑的声音,马自达阿特兹的美,大家有目共睹,但是之前一直反馈的马自达异响问题,是不是真的解决了? 查看详情>>
- 试驾太多只能排队 蔚来汽车市值超过宝马最近新能源汽车真的非常火爆,尤其是蔚来汽车,根据店内销售人员反应,每天进店人数滔滔不绝,尤其是10月份进店人员要比之前高出两倍,可见现在的蔚来汽车多么受到欢迎,很多时候试驾只能排队,主要还是因为喜欢蔚来汽车的消费者太多了吧。 查看详情>>
- 之前试驾小鹏P7i,开着在上海大街小巷走一圈,不论是续航还是XNGP的驾驶体验都之前试驾小鹏P7i,开着在上海大街小巷走一圈,不论是续航还是XNGP的驾驶体验都是杠杠的,带着朋友遛达一圈连朋友都被种草了,不得不说P7i在所有小鹏这里面不论是外形还是性能都非常扛打的 没想到年底P7i又有大动作,不仅XNGP城市智驾覆盖243城,鹏翼版还直接优惠5万,原本33.99万元,现在只要28.99万,二十几万就能有超跑的享受,真的很香啊~ 查看详情>>
- 小霸王质量硬核酷飒有型 至高万元补贴之前一直觉得自己不是一个很挑剔的人,但是这次选车我都开始怀疑自己了。两个月以前决定买一辆车,自我感觉这个大事,毕竟人生中第1台座驾,我是挺重视!我感觉自己年纪还不大,三十都不到,想买一辆比较有型有个性的,酷飒风格比较好,虽说自己的预算就在7-8w左右,但是选的还是很认真的,那时看了大半个月都没有什么进展,直到进店碰到了宏光MINIEV GAMEBOY。 查看详情>>
- GAMEBOY质量硬核酷飒有型 适合个性青年之前一直觉得自己不是一个很挑剔的人,但是这次选车我都开始怀疑自己了。两个月以前决定买一辆车,自我感觉这个大事,毕竟人生中第1台座驾,我是挺重视!我感觉自己年纪还不大,三十都不到,想买一辆比较有型有个性的,酷飒风格比较好,虽说自己的预算就在7-8w左右,但是选的还是很认真的,那时看了大半个月都没有什么进展,直到进店碰到了宏光MINIEV GAMEBOY。 查看详情>>
- 几何G6:15万就能拥有鸿蒙座舱+L2驾驶!在还没试驾几何G6之前,电驹小编心里一直认为,几何G6其实就是几何A的“大改款”。但是,当拿到试驾车并真正实际体验之后,几何G6又给了我不一样的看法。无论是智能化、设计还是驾乘体验等等,几何G6相比几何A都有着隔代优势的。 查看详情>>
- 买车之前试驾是真的很有必要的买车之前试驾是真的很有必要的,我试驾过上汽大众的途昂X,再去试驾一汽大众的揽巡,感觉哪哪都差点火候,有点开船的感觉,因此,我的最终选择还是落到了前者身上,这是试驾后的最终选择。 查看详情>>
- 纯电是不是主流不知道,反正开着挺爽的买蔚来ES6之前就听说以后纯电车是主流,我现在还是不敢确定这种这么大的趋势,但是开起来确实比我的老X3要舒服。具体来说,X3其实是很好开的,我试驾ES6的时候是并没有想过这车能和X3的驾控有的比。可真的开上之后,底盘的用料是很有质感的,无论刹车还是起步都很有线性,方向盘轻便也没有过于灵敏“矫枉过正”的感觉,还真的和X3大差不差。 查看详情>>
- 既有传承,又有突破,试驾广汽丰田bZ4X关于广汽丰田bZ4X的新车信息,我之前已经出过相关文章,对于这么一款传统车企的最新电动车,我还是有挺多期待以及好奇的点,终于如愿以偿,等到了实车试驾,今天就来聊聊bZ4X的实际体验。 查看详情>>
- 论一汽-大众速腾的DSG、内饰空间以及安全性如何?市场结果证明,一汽-大众全新一代速腾凭借着出色品质魅力,树立了A+级轿车市场的新标杆,为更多消费者带来至臻的驾趣体验。无论是DSG、内饰还是安全性,全新一代速腾真的很有品质保障。 查看详情>>
- 再试红旗H9/E-HS9 原来我竟错看它们了红旗H9/E-HS9并不是什么新车了,这两款车型我们之前都进行过试驾体验。只不过,之前对它们的体验并不太深入,而且试驾场景比较局限。其中,红旗H9我之前试驾的还是3.0T的车型,说实话,作为一部卖到50多万元的行政级轿车,它还有不少提升空间。而红旗E-HS9此前我只开过一段高速路,基本都在巡航驾驶,它的操控、底盘、性能,这些方面都无从感知。所以,这次有机会更加深入体验“双9”车型,我带来了心中疑问,期待得到解答。 查看详情>>
- 第4代帝豪试驾体验,这真的还是之前熟悉的帝豪吗?作为一名吉利忠实粉丝,2台吉利车车主,我对吉利有一种信任。远景6年,帝豪GL4年,目前车况良,除没关灯亏过电,没遇到过其他故障,对于吉利的质量,我觉得值得信赖。近期吉利第4代帝豪预售了,我在网上关注了一下,他的外观,内饰,配置以及宣传的操控,让我想去店里体验一下,这似乎打破了我对帝豪的认知,不再是之前那个性价比之选,但“姿色平平”的帝豪。他有着时尚的内饰,更运动大气的外观,和星瑞有些许的形似。趁着保养赶紧去店里一试,他再也不是我印象中的那个帝豪了!他变得更加优秀,更吸引人了!作为换代车型,第4代帝豪外观采用家族最新设计语言,前脸配备盾形直瀑式进气格栅,两侧LED灯组进行全新设计,整体风格更加年轻运动。全新帝豪车长4638mm,轴距2650mm,整体尺寸小幅加长。侧面线条修长,动感十足尾部配备时下流行的贯穿式尾灯组,中央为“GEELY”字母标识,辨识度足。配置方面,12.3英寸全液晶仪表,与12.3英寸悬浮式中控屏,搭载了吉利最新GKUI智能生态系统。内饰方面,新车采用蓝灰双色配色。用料方面,车内大量采用了软性材质,营造出不错的氛围感受,座椅则为绒布与皮质混搭,手感及柔软度较。空间方面,后排乘坐空间属日常家用范畴,有着较体验,尤其是车身宽度增加了31mm,内在横向空间更为宽裕,舒适性进一步得到了提升动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT无级变速箱,最大功率为84kW,最大扭矩147N·m,相较现款车型动力小幅度提升。 查看详情>>
- 外科医生车主:众多豪华SUV,为何唯独中意沃尔沃XC90豪华SUV一直是我密切关注的一个品类,在这一品类中有着不少实力相当过硬的车型。当初买车之前,我也关注了很多车型,比如奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7,但通过几轮真人试驾和实车对比之后,最终我还是选了沃尔沃XC90。目前车已经开了有一段时间了,总体来说这款车给我的感受还是不错的。接下来,我就以我的视角给大家分享一下用车感受,以及解释一下为何有众多豪华SUV可选,我却唯独中意XC90。 查看详情>>
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