宝马X5(进口)后轮刹车片生绣
- 这几天雨下的好大,车前后轮刹车片都生锈了这几天雨下的好大,车前后轮刹车片都生锈了 查看详情>>
- 奥迪Q6申报信息曝光,将对标宝马X5或售55万元4月6日,网上曝光出一组上汽奥迪Q6的申报图,奥迪Q6是该品牌国产的最高级别SUV,对标国产宝马X5,而最新信息显示奥迪Q6或售55万元左右,生产地为宁波杭州湾工厂,新车搭载进口的第四代EA888 2.0T发动机,并有可能搭载六缸发动机。 查看详情>>
- 车友们,有没有发现下雨天一个星期不开动,刹车片就生绣打不开,要加油冲才能打开。RC-6 查看详情>>
- 宝马X5/F15改装升级Rotora罗托拉刹车宝马X5/F15改装升级#Rotora #罗托拉 刹车 大六活塞卡钳RF666红(前轮); 380x34mm孔线刹车碟盘; 小四活塞卡钳RF405氧化黑(后轮); 380x28mm线孔刹车碟盘(三片式); 高强度锻造合头&桥位; SUPER DOT 4刹车油; H2系列陶瓷刹车片; 高性能刹车钢喉。 查看详情>>
- 宝马X5/F15改装升级Rotora前六后四刹车宝马X5/F15改装升级Rotora罗托拉刹车 大六活塞卡钳RF666红(前轮); 405x34mm柳叶刹车碟盘; 小四活塞卡钳RF405红(后轮); 380x28mm柳叶刹车碟盘(三片式); 高强度锻造合头&桥位; SUPER DOT 4刹车油; H2系列陶瓷刹车片; 高性能刹车钢喉。 查看详情>>
- 公路之王,BMW😄😄😄整车侧面造型较为方正,贯穿式多腰线设计,在视觉效果上更显修长大气,提升了车身的立体感。车窗周围的镀铬饰条及顶部银色行李架的设计,细节表现较为精致。轮胎规格为前轮275/45 R20,后轮305/40 R20,更宽的后轮为车身增加了更好的稳定性。卡钳未做任何涂色处理,这点略显遗憾。🙊🙊🙊 💨💨💨左前翼子板下方为充电接口,右后方为油箱,这也是宝马X5 PEHV版本与燃油版外观上较为明显的区别。车身尾部的牌照框为内凹式造型,增加了车尾的层次感,夜间点亮尾灯也极具辨识度。双边双出的排气管,嵌于灰色饰条中,在纯色车尾是个不错的点缀。👏👏👏#宝马X5 插电混动(进口)# 查看详情>>
- 凌渡后轮卡钳喷红[_LinkTopic:九月丰收季-凌渡爱车生活,83104,37] 🚗🚗爱车车型:19款凌渡280舒适型 国Ⅴ 🚲🚲本次分享项目:给凌渡后轮卡钳喷红色漆,使其前后看起来搭配 💰💰费用:两个后轮卡钳烤漆200元 🌈🌈前言: 由于之前凌渡已经升级过S3刀锋轮毂以及TEI四活塞刹车,后轮刹车一直都是原厂状态。所以,看着前后卡钳颜色不一致有些别扭。也咨询过专业的改装师傅,要是想达到前后一致,最完美的方案就是后轮卡钳也升级TEI四活塞卡钳,但是这个成本就高,而且对于前驱车后轮升级刹车的确有点过剩。还有两种方案:一种是买卡钳罩贴在后轮卡钳上;还有一种就是后轮卡钳烤漆。卡钳罩优点是逼真好看,缺点是散热不行存在安全隐患。卡钳烤漆优点是保留原厂卡钳安全 可靠性,缺点是达不到预期效果。有何熊掌不可兼得,出于安全考虑最终选择后轮烤漆的改色方案。 🌈🌈卡钳烤漆步骤: 第一步;卸下后轮轮毂轮胎;(将后轮拆下。这一步注意点是:在用千斤顶的时候,一定要顶到预留位置,以防伤到车身结构。) 第二步:用废报纸把除卡钳外其他部位包裹好;(用废报纸把除卡钳外其他部位包裹好。这一步注意点:一定要包裹到位,尤其是涉及到漆面的地方包裹好,以防误喷。但是,就算误喷了后期用除漆剂也能擦掉。) 第三步:喷烤上红色漆;(将红色漆喷上,再烘烤。由于这一步基本上在烤漆房里进行,我也 不能进去,就只能给车友看下烤完的效果。) 第四步:回装轮毂。(回装后轮。注意点就是:螺丝需要对角拧。这样更加牢固。) 🌈🌈最后总结一下改刹车的优缺点: 优点: 1.改了品牌四活塞刹车,可以有效的提高制动性能,使行车更加安全; 2.对于大众车来说,可以解决刹车异响问题。因为大众刹车片是碳陶的下雨天会出现异响。 3.提升刹车脚感,提高驾驶乐趣。 缺点: 1.品牌刹车价格昂贵,进口的品牌比如AP、布雷博等都要上万,而国产品牌也需要大几千; 2.后期更换成本高。 所以,改刹车的话还是看个人需求。如果你喜欢暴力驾驶那么我建议是改一套,关键时候真的比原厂好。 查看详情>>
- 德系中大型豪华SUV带你看宝马X5👕👕随着华晨宝马技术实力的提升和宝马持股占比的增加,越来越多此前的进口车型可以通过国产来降低购车门槛,从而达到提升销量的目的,而德系进口宝马X5过去作为最热门的中大型豪华SUV,随着国产版本的推出,也让消费者多出了新的选择,从新车表现来看,相比进口版本在尺寸和细节配置上均有升级,4款在售车型相比进口版本也更为亲民,在国内市场取得了不错的成绩。国产后的X5深谙国内消费者对于空间的需求最为核心,因此在车型进行国产后选择了尺寸的提升,新车拥有5060*2004*1779mm的车身三围,轴距也达到了3105mm,足足比进口版本提升了130mm,这部分纵向空间完全给到了后排乘客,因此从腿部表现上看要远比进口版本好,同时座椅为了彰显出更好的豪华气质,还单独加入了大菱纹缝线处理,结合更为柔软充实的内部填充,能提供更好的乘坐表现。👕👕 👐👐由于将多余的空间留给了后排,在后备厢的容积表现则还是老样子,上下均可开启的天地门结构没有缺席,平整的内部布局让平时出行的行李都能更好放置,同时后排还可以支持放倒,由于座舱内部的加长,也使得后排座椅放倒后的长度有所增加,能装下更长更大尺寸的物品,车内同样带有丰富且容积可观的储物空间,后排也搭配了更多精巧的储物槽设计。内饰方面,整体的造型与进口版本保持一致,略带锋利边角的中控台采用了大面积软性皮质面料进行覆盖,结合部分采用了规整的缝线搭配,台面前端采用了木纹饰板加镀铬饰条的搭配,让整体质感进一步提升,国产版的宝马X5还加入了水晶挡把,饱满的握感和璀璨的通透度让豪华气质更加浓郁,挡把前方的储物槽进行了全新设计,取消了进口版本的盖板,而换为了外露的手机充电板。👐👐 💅💅12.3英寸的悬浮中控内置有当前家族最新的iDrive系统,升级后的界面变得更为酷炫,细节处的设计和功能搭配也更加丰富,不仅拥有实时GPS和丰富的娱乐功能,还加入了车联网和4G网络,用户可添加更多个性化应用,同时宝马在线服务也能更加高效。另外CarPlay和CarLife手机互联也有搭载,方便了熟悉手机的用户进行投影操作。在外观方面,由于尺寸进行了适当加长,因此国产版本的宝马X5拥有了更加魁梧的身材,视觉感上更加逼近宝马X7,车头部分延续了进口版的设计,更为立体并且尺寸加大的双肾中网依然采用了镀铬材质装饰和封边,两侧扬起的大灯采用了双勺型的灯带结构,机盖上隆起的四根筋线均汇聚至中网边缘,前包围采用三段式的格栅区隔,熏黑的蜂窝结构看上去更带有运动属性,两侧还加入了拐角的饰条造型。💅💅 🙌🙌轴距的加长让车身侧面也更显修长,腰身前端一根相对平直的筋线穿过机体,在后轮拱区域转为上扬延伸,并恰好勾勒出后轮拱的肩部造型,前翼子板后方依然配有导流槽的装饰件,可为前轮区域带来更好的风阻表现,从导流槽穿出的气流沿着内凹化的车门型面通往后轮拱,车窗线也加入了镀铬条装饰,体现出更强的豪华质感。车尾的造型如果不通过“华晨宝马”的铭牌则很难判断是国产还是进口车型,整体的轮廓依然为敦实的体感,尾门上还加入了多根横向的折痕线条搭配,让层次感更为立体丰富,熏黑的楔形环状尾灯在灯腔外廓上也有更立体的突出,车底两侧依然配有粗壮的排气尾喉,中部加入了上提的扩散器护板,让整个尾部的运动气质🙌🙌更为彰显。 👚👚动力方面,国产版本宝马X5同样提供了180kW(245Ps)的2.0T和245kW(333Ps)的3.0T发动机,扭矩分别可达400N·m和450N·m,均匹配ZF的8AT,以更走量的2.0T版本为例,虽然账面数据谈不上狂暴,但是平顺和充沛的低扭表现对于城市路况的行驶较为足够,中前段有着爽朗的动力爆发能力,硕大的车身不会产生明显的拖沓感受。双叉臂与多连杆的悬架结构在避震器阻尼设定上更偏柔和,对于国内略显复杂的路况非常合适,在经过连续坑洼或沟坎路段时,更软的压缩阻尼能提供更舒适的乘坐表现,适度提升舒适性之后,悬架系统也并没有完全丧失运动性能,在极限驾驶情况下依然能提供出色的动态性能反馈。写在最后,宝马X5在进行国产后,获得的不仅仅是入门价格的降低,更是产品细节配置的升级,更符合国人需求的搭配让整体体验感更为出色,尤其是加长后的座舱空间,能让全家出行时更显宽裕。👚👚[_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 汽车异味or有害气体经常有朋友问我车里异味怎么回事,会是什么发出。咱们今天来盘点一下车里容易散发的几大种异味品类 1: 空调散发霉味----通风系统:如果老车一开空调就有异味,很可能是空调滤芯或空调管道又或空调蒸发箱发霉或污染,在春夏交际的潮湿天气更容易产生异味。 2:汽车的岁月味----内饰老化:很多车主会忽略这一点,觉得车已经开了许多年,有害气体早就散得差不多了,其实车内的仪表板等塑料件常年暴晒后会释放出有害气体。 3: 浓重的生活气----生活垃圾:食物残渣和生活污渍要及时清理,缝隙定期用车载吸尘器清理,如果有大量食物掉落,最好去专业机构做更彻底的清洗。 4:浓烈的机修味---- 油液渗漏:颠簸路段容易磕坏机滤、机油底壳,变速箱甚至油箱导致漏液,一上车就能闻到机油或汽油的气味,根除的方法只有尽快彻底清理或焕新,消除异味的源头和安全隐患 5: 磨人的橡胶味----刹 车 片 与 离 合 片:新手最常犯的错误就是,起步时手刹没有松开或没完全松开,此时刹车片处在摩擦状态,如果是“后轮鼓刹”车型就会产生橡胶烧焦的糊味。 最后告诉朋友们除了要多开窗使空气流通以外也要多打开天窗车门等尽可能做到车内外空气交换以便尽早让车内有害气体释放干净~ 查看详情>>
- 很多兄弟,刚接触改装刹车卡钳,很多基础知识都不太懂,今天来科普科普。首先最简单的很多兄弟,刚接触改装刹车卡钳,很多基础知识都不太懂,今天来科普科普。首先最简单的,卡钳套装有哪些?一般有 卡钳➕刹车盘➕刹车片➕刹车乔马合头➕刹车油 如果用点心 还要考虑合头螺丝。 缺一不可。重点哈 卡钳套装是一对的!大部分人 改刹车也只改前轮一对,不需要改后轮的,前轮占比百分之七八十 后轮占比比较小,只要老玩家才会考虑改后轮,今天 重点来推荐一下 国货之光 硬速 inspeed inspeed细节非常到位,百分之九十以上的卡钳套装都没有报警线,这点 inspeed非常细心,已经匹配了大部分车型的报警线问题,让顾客知道 自己什么时候改换刹车片。这是非常贴心的小事情。但是其他国产品牌做不到,因为它的自主研发实力在国内名列前矛。 刹车油,跟ap 原装刹车油 配方是一样的,而且也是英国进口的,ap刹车油一瓶200多的,不得不说 车质汇的面子还是非常牛逼的,同样的dot5.1 同样的沸点一样的,干沸点 269度 湿沸点180度,懂的人都懂 参数提高一点点,成本无限提高 刹车钢吼,英国hel代工的,钢吼关乎安全,卡钳排第一的话,它就是第二了,hel专业赛道钢吼,不管在赛道还是街道表现都非常优异。 螺丝,355以及以上刹车盘 全系配搭,全浮动螺丝,一副全浮动螺丝500➕ 这个扛抖能力不是普通螺丝可以比拟的 乔马合头,纯钢的乔马 保证了绝对的强度,7075的合头。材料肯定是顶配了,重点是机器设备采用的都是国内顶配,做了十几年的 顶级大牌代工,不是开玩笑的。几乎是国内最大的ap brembo alcon endless代理商了。采用3d打印技术,配搭顶级工程师帮你匹配,动平衡误差就在5g以内而已,你要知道一套卡钳50kg啊。误差万分之一 自主研发的卡钳,刹车片。几千万的设备做调试顶级设计师经过几年的研发,还要60w的公路实测,才到你手里。刹车盘国内巨头胜地代工的。 我不知道其他品牌是否能做到这么多,如果可以做到它也是国产天花板,同行们除了黑异响,还有其他的黑吗?现在也不响了啊,只是inspeed对于品牌的保护非常强,非代理商不给发,防止假货而已。不然他们贴贴牌,就把钱挣了,消费者钱花了,品牌又废了。 我们只卖正品全新原装货,找不到我们,评论区,私信都可以,给你们一个正品的套装。保护你们的生命安全,财产安全。 查看详情>>
- 中大型豪华SUV销冠!落地不到70万作为宝马近期的“热销”车型,华晨宝马X5L绝对是首屈一指的中大型SUV销冠,上个月销量超过6000台,可见,价格进一步降低后,越来越多的人会选择这台车。 展车系华晨宝马X5的最低配,也就是XDRIVE 30LI M运动套装,裸车价612000元。 😍😍 不得不说,无论是白色还是黑色,搁在X5身上都非常好看。 加长车身后的X5L,的确有“小X7”之称,车长5.06米,轴距3.105米,甚至超越了老对手奥迪Q7。 😍😍 30LI,对应着2.0T老版本,匹配“老朋友”采埃孚8AT变速箱,最大功率245马力,最大峰值扭矩400牛米,百公里加速7.3秒,83L大油箱,百公里油耗8.9L起步。 坦白地说,国产后的X5L相比于进口X5,在外形方面,除了车身大了一号,其余只有一些细微差别。 😃😃 起步就是20英寸轮圈,前轮275/45后轮305/40 R20的扁平比。 最低配就是一些常规的配置,例如倒车影像,定速巡航,倒车车侧预警系统,自动泊车入位,上坡辅助,陡坡缓降,电动尾箱等。 😛😍😍 至于内饰方面,除了车身空间得到显著提升外,前排和进口X5也有一些变化,诸如排挡杆一侧,进口为两个杯架,X5L只有一个杯架,12.3英寸的全液晶仪表盘,12.3英寸中控液晶屏,和进口X5同步,座椅是仿皮材质,前排座椅加热为标配,通风功能8000元,经过优化后的靠背调节设计,令整车舒适性得到进一步增强。 😍😍 12个喇叭的哈曼卡顿音响,也是标配,当然30LI尊享型版本,标配16个喇叭的哈曼卡顿音响。 目前,这款22款改款30LIM运动套装版车型落地近70万,价格方面,和3.0T的Q7入门版差不多,不知道各位为如何选择呢? 😍😍😃[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- BBA中大型SUV优缺点及适合人群🚙奥迪Q7 这是一款当年风靡全国的中大型SUV,第一代的Q7霸气外观,开Q7都会给人感觉是社会上有很强经济实力的人群。经过两代的更新,很多人说,现款Q7跟Q5L很像,我个人觉得,它们一点不像,看车高和最后一个玻璃窗宽度就能辨认出来。内饰方面,具有科技和豪华并存,三块大连屏,跟A6L又不相同。加上晚上氛围灯,豪华感是满满的。 奥迪Q7动力总成方面,可谓是很强的,2.0T发动机,1600转速已经可以达到最大扭矩;3.0T发动机,1370转已经最大扭矩。简单总结就是,低扭矩动力强,起步非常强劲。并且搭配采埃孚8AT变速箱,全时quattro四驱,动力总成方面,可以说,集完美搭配,不管是动力,性能,四驱稳定性,都是堪称完美。三台车的越野性能,当属奥迪Q7。 采用了前后多连杆结构,操控性和舒适性并存,55TFSI开始标配空气悬挂和悬挂高低可调。在舒适性和通过性也是大大增强。 配置方面全系标配前后雷达,360°全景影像,电动尾门,感应式后尾门。55TFSI全系标配自动泊车,空气悬挂,悬挂高低可调。55TFSI冰雪版配备整体主动转向系统。Q7也是唯一一台有7座版本的车型。 🚗宝马X5L 这是宝马X5加长轴距的车型,轴距达到了3105毫米,加长后的轴距已经跟宝马X7完全一致。这完完全全就是大一尺寸轴距,这是越级空间。 但是国产X5L确实很多人不能接受,因为很多人固定思维觉得,这个级别了,要买进口的宝马,如果是国产的,他们可能会有所犹豫。其实华晨宝马生产的质量还是可以的,在全球质量还是排得上名次的。 动力方面,有2.0T和3.0T两款发动机,2.0T是245匹马力,3.0T是333匹马力。 最大扭矩转速均为1600转。低扭动力还算可以。是三台车中,低扭动力属于第二(Q7第一)。 采用采埃孚8AT变速箱,搭配xDrive适时四驱,使用多片离合器式中央差速器,前双叉臂后多连杆独立悬架。值得注意是X5后胎宽度比前轮宽度要宽,一般这样设计是后轮驱动的偏向操控稳定性的设计,后轮轮胎比前轮宽,抓地力会好于前轮。 宝马X5L可谓是加长轴距后,后排空间宽大了许多,座椅是做得比进口X5要舒服的,底盘调教整体偏软。 又有宝马X5的操控水平。油门响应很及时,方向盘很跟手,底盘能清晰感觉到路况,但同时也会过滤掉,X5既可满足一个人驾驶的操控运动,又可以兼顾家庭用车的需求。所以8月份,国内销售8000多台。😄😄[_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
- BBA中大型SUV优缺点及适合人群😍😍😍这是一款当年风靡全国的中大型SUV,第一代的Q7霸气外观,开Q7都会给人感觉是社会上有很强经济实力的人群。经过两代的更新,很多人说,现款Q7跟Q5L很像,我个人觉得,它们一点不像,看车高和最后一个玻璃窗宽度就能辨认出来。内饰方面,具有科技和豪华并存,三块大连屏,跟A6L又不相同。加上晚上氛围灯,豪华感是满满的。 奥迪Q7动力总成方面,可谓是很强的,2.0T发动机,1600转速已经可以达到最大扭矩;3.0T发动机,1370转已经最大扭矩。简单总结就是,低扭矩动力强,起步非常强劲。并且搭配采埃孚8AT变速箱,全时quattro四驱,动力总成方面,可以说,集完美搭配,不管是动力,性能,四驱稳定性,都是堪称完美。三台车的越野性能,当属奥迪Q7。 采用了前后多连杆结构,操控性和舒适性并存,55TFSI开始标配空气悬挂和悬挂高低可调。在舒适性和通过性也是大大增强。 配置方面全系标配前后雷达,360°全景影像,电动尾门,感应式后尾门。55TFSI全系标配自动泊车,空气悬挂,悬挂高低可调。55TFSI冰雪版配备整体主动转向系统。Q7也是唯一一台有7座版本的车型。 🚗宝马X5L 这是宝马X5加长轴距的车型,轴距达到了3105毫米,加长后的轴距已经跟宝马X7完全一致。这完完全全就是大一尺寸轴距,这是越级空间。 但是国产X5L确实很多人不能接受,因为很多人固定思维觉得,这个级别了,要买进口的宝马,如果是国产的,他们可能会有所犹豫。其实华晨宝马生产的质量还是可以的,在全球质量还是排得上名次的。 动力方面,有2.0T和3.0T两款发动机,2.0T是245匹马力,3.0T是333匹马力。 最大扭矩转速均为1600转。低扭动力还算可以。是三台车中,低扭动力属于第二(Q7第一)。 采用采埃孚8AT变速箱,搭配xDrive适时四驱,使用多片离合器式中央差速器,前双叉臂后多连杆独立悬架。值得注意是X5后胎宽度比前轮宽度要宽,一般这样设计是后轮驱动的偏向操控稳定性的设计,后轮轮胎比前轮宽,抓地力会好于前轮。 宝马X5L可谓是加长轴距后,后排空间宽大了许多,座椅是做得比进口X5要舒服的,底盘调教整体偏软。 又有宝马X5的操控水平。油门响应很及时,方向盘很跟手,底盘能清晰感觉到路况,但同时也会过滤掉,X5既可满足一个人驾驶的操控运动,又可以兼顾家庭用车的需求。所以8月份,国内销售8000多台。#奔驰GLE# 查看详情>>
- BBA中大型SUV优缺点🌷及适合人群🚙奥迪Q7 这是一款当年风靡全国的中大型SUV,🌺第一代的Q7霸气外观,开Q7都会给人感觉是社会上有很强经济实力的人群。经过两代的更新,很多人说,现款Q7跟Q5L很像,我个人觉得,🌷它们一点不像,看车高和最后一个玻璃窗宽度就能辨认出来。内饰方面,具有科技和豪华并存,三块大连屏,跟A6L又不相同。🌱🌱加上晚上氛围灯,豪华感是满满的。 奥迪Q7动力总成方面,🍀可谓是很强的,2.0T发动机,1600转速已经可以达到最大扭矩;3.0T发动机,1370转已经最大扭矩。简单总结就是,⭐️低扭矩动力强,起步非常强劲。并且搭配采埃孚8AT变速箱,全时quattro四驱,动力总成方面,可以说,☃集完美搭配,不管是动力,性能,四驱稳定性,都是堪称完美。三台车的越野性能,当属奥迪Q7。 采用了前后多连杆结构,🌙操控性和舒适性并存,55TFSI开始标配空气悬挂和悬挂高低可调。在舒适性和通过性也是大大增强。 配置方面全系标配前后雷达💫,360°全景影像,电动尾门,感应式后尾门。55TFSI全系标配自动泊车,空气悬挂,悬挂高低可调。55TFSI冰雪版配备整体主动转向系统。Q7也是唯一一台有7座版本的车型。 🚗宝马X5L 这是宝马X5加长轴距的车型,轴距达到了3105毫米,加长后的轴距已经跟宝马X7完全一致。这完完全全就是大一尺寸轴距,这是越级空间。 但是国产X5L确实很多人不能接受,💧因为很多人固定思维觉得,这个级别了,要买进口的宝马,如果是国产的,🌊他们可能会有所犹豫。🌝其实华晨宝马生产的质量还是可以的,在全球质量还是排得上名次的。 动力方面,有2.0T和3.0T两款发动机,🍏2.0T是245匹马力,3.0T是333匹马力。 最大扭矩转速均为1600转。🥓低扭动力还算可以。是三台车中,低扭动力属于第二(Q7第一)。 采用采埃孚8AT变速箱,搭配xDrive适时四驱,使用多片离合器式中央差速器,🍓前双叉臂后多连杆独立悬架。值得注意是X5后胎宽度比前轮宽度要宽,一般这样设计是后轮驱动的偏向操控稳定性的设计,后轮轮胎比前轮宽,抓地力会好于前轮。 宝马X5L可谓是加长轴距后,🍇后排空间宽大了许多,座椅是做得比进口X5要舒服的,底盘调教整体偏软。 又有宝马X5的操控水平。油门响应很及时,方向盘很跟手,🍊底盘能清晰感觉到路况,但同时也会过滤掉,X5既可满足一个人驾驶的操控运动,又可以兼顾家庭用车的需求。所以8月份,国内销售8000多台。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 记录17年宝马x5更换刹车片🤩车是17年的宝马X5🤟。原厂的跑了6W公里,去4s做保养的时候说可以换了,当场就没同意,肯定贵啊,回去问问朋友再说😺。 回来了自己用手机伸进去拍了下,前刹确实不多了,后刹还有,应该还能跑个万把公里💛。刹车油也报警一年多了,之前网上做活动屯的博世刹车油,顺便一起换了💙。于是就在网上咨询X5的原厂刹车片是哪家代工,经过我的不懈努力,终于在车友群上得知x5F15底盘的前后刹是GALFER代工的,这个牌子是宝马原厂配套品牌,于是我去某宝和某东上都看了下,最终在某宝下单,等待到货中...... 等到货了,让我们看下标签,GALFER是ITT旗下品牌,刹车片是意大利进口的,不错,原厂的都能跑六万公里,期待装上效果🌿。 四个轮胎都拆下来,师父吧电脑拿过来调一下,准备解码😛。随便吐槽下宝马的老通病,好像F开头的宝马都会有这个问题,内门把手黏糊糊的,跟泥一样,已经一整块被我扣下来了,真够酸爽的🚎!!各位论坛车友有没有解决方案呢🧡? 刹车油换完师父才收了我50元,看别的修理店最少80元,真是技术又好收费又实惠,给师父点赞🤔。全部搞定后出来兜了两圈,刹车比之前灵敏了,刹车距离也变短了,整体感受还是不错的,GALFER不愧是原厂配套品牌,爱车满血复活了,原厂片已经开了六万公里了 可以看到GA的钢印,车友们给我科普ga就是galfer的缩写🧐。旧后刹能跑个几万的样子,装好一边了,感觉不错哦,检查下刹车油高度,一会也要换了 大功告成,附上全身照😹~#宝马X5##更换刹车盘# 查看详情>>
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