宝马X5(进口)下肢臂球头更换
- 更换下肢臂胶套时,下肢臂球头如何拆?替换下摆臂衬套时,下摆臂球头怎样拆?请教有甚么好措施和工具?有替换过的请教4s店是怎样拆的? 查看详情>>
- 东风踩刹车异响,更换支臂和球头 长安没有刹车 更换总泵和助力器查看详情>>
- 🌈第二种原因:三角臂故障另外出现这种情🌈第二种原因:三角臂故障 另外出现这种情况也有可能是因为三角臂的故障而导致的方向盘摆动,三角臂会出现故障通常都是因为部件老化而导致的,有可能是三角臂的球头、也有可能是三角臂的胶套的问题导致的,这种情况一般容易出现在车龄较大的车子上面。 ☀️解决办法:更换三角臂。 通常三角臂的故障而导致的方向盘摆动的话那么是没有办法进行修复的,只能更换相应的总成,三角臂的故障解决起来是比较简单的,直接到4S店去更换三角臂总成就可以了,更换一个三角臂的价格需要在800元左右,在外面的修理厂更换一个三角臂的价格需要在600元左右。 查看详情>>
- 《狂飙》女主适合开哪些电车?这几款没毛病作为2023年第一爆款剧,扫黑题材电视剧《狂飙》可以说是高开飚走,豆瓣评分也给出了9.0的高分,播出期间可以说是天天有话题、人人都在追,而之所以能如此火爆,离不开跌宕起伏的剧情以及生动的人物形象,并且在细节方面的把控也非常到位,比如说剧中角色的座驾,也是大有文章。财大气粗的高启强开的是百万级的进口宝马X5,“大老虎”赵立冬开的是低调的官车奥迪A6等。不过细心的网友们发现,最能代表这部剧时代背景的新能源车一辆也没出现,那假如给剧中人物都更换座驾,编剧会如何安排呢? 查看详情>>
- 新手司机必看!易损零件一览大多数新手司机都不知道车辆上那些零件容易损坏,从而忽视了更换和维护。本文将为大家列出易损零件清单,供大家参考。 1. 机油滤清器 机油滤清器过滤润滑系统的杂质,每次更换机油时一定要更换,否则会影响发动机性能。 2. 空气滤清器 空气滤清器过滤进入发动机燃烧的空气,每年或20000公里更换一次。 3. 机脚胶 机脚胶固定发动机,老化后需要及时更换。 4. 火花塞 火花塞是点燃混合气的关键,每3万-6万公里更换一次。 5. 半轴防尘套 半轴防尘套密封半袖球笼,有助于防止润滑油流失。老化、开裂或破损后,半袖急剧磨损,需要及时更换。 6. 拉杆球头 拉杆球头连接方向机和转向臂,防尘套开裂、球头松动或出现异响时,要及时更换。 7. 减震器缓冲胶 减震器缓冲胶是避震器里面的缓冲元件,当其老化、开裂、变形时更换。 8. 减震器 减震器在车辆行驶中缓冲车辆自重带来的震动。变形、漏油或行驶80000公里后需要更换。 9. 减震器顶胶 减震器顶胶连接车身,老化或出现异响时要检查,必要时更换。 以上就是易损零件的清单。经常检查、及时更换这些零件,可以保证车辆的安全性和性能。 查看详情>>
- 出进口欧蓝德出售11年2.4排量15万公出一台进口欧蓝德11年2.4排量时尚版15万公里 外观有剐蹭,地盘前下支臂胶套有一点老化更换需要四百块其他为有任何问题 查看详情>>
- 08年现代雅绅特1.4L手挡天津占标练手陪伴了我三年多的小红,更换新车了 忍痛割爱,寻找一个有需求的 天津指标占标的也行,手挡练手的也行,08年北京现代进口的机子 油耗6个 最高时速120-130 1.4的排量 年初刚换的电瓶,轮胎去年更新的,转向球头以及下摆臂等易损件都换的新的,开着一点没问题,没发生过大事故,有需要的可以详聊 查看详情>>
- 2天后到店、16年进口宝马X5,黑外棕内2天后到店、16年进口宝马X5,黑外棕内,3.0T中规领先版,裸车91.8w,落地过百,上海大牌一手车,全车原版4处补漆,单纯更换一个左后门板,剐蹭去4s扩损更换,口框全原,实表15万公里,五门电吸、腰部支撑、抬头显示、第二排靠背调节等等,售价21.x! 查看详情>>
- S204 C300青春永驻,十年的大奔🤓10年10W公里,此次主要针对前下各支臂进行整备,焕发驾驶紧致感🌾。 后255/40/18前225/45/17,只因同时喜欢着这两款经典的搭配,总有临时上备胎的感觉 自此,底盘部分基本告一段落😃。整车底盘状态非常紧致😍。 拉一下底盘整备清单: 1⃣️避震器4只+平面轴承1对 2⃣️艾巴赫短簧一套 3⃣️前下弯臂一对+转向拉杆一对+吊杆一对 4⃣️发变机脚胶三件套 后续根据情况更滑下直臂和平衡杆固定胶套,后五连杆目测可以撑到寿终就寝👍。 个人拙见,如果年头较长公里数较大的车还是更换支臂总成更为稳妥,虽然胶套可以单独更换,但考虑球头部分的磨损、避免未来二次拆装,还是一步到位的好一些😏。#奔驰C级##用车# 查看详情>>
- 易损耗汽车零件,你知道哪些?汽车是一个由若干个零件组成的机器,每一个零件都扮演着重要的角色,相应地也存在损耗和磨损的情况。而作为一名新手司机,尤其需要了解哪些易损耗的零件,这样才能提前侦测并更换,避免引发更大的问题。下面就为大家列举几个常见的易损耗汽车零件。 机油滤清器 汽车发动机运转时,会随着内部各个零件的磨擦而产生大量金属屑、碎片等杂质,如果不及时过滤掉,会对发动机造成严重损伤。因此,每次更换机油时必须同时更换机油滤清器。 空气滤清器 空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘、沙子等杂质,防止它们进入汽车发动机燃烧,对其造成损害。而空气滤清器也是一个易损耗的零件,需要在一年或20000公里的里程数达到时及时更换。 火花塞 火花塞直接影响着发动机的工作效率,如果出现问题会导致发动机抖动、动力减弱等情况。因此,每3万-6万公里需要更换一次火花塞。 半轴防尘套 半轴防尘套是密封半袖球笼的重要组成部分,防止润滑油流失,避免半袖急剧磨损。如果防尘套老化、开裂、破损,则需要及时更换。 拉杆球头 拉杆球头连接方向机到转向臂的零件,防尘套开裂或球头松动异响时应及时更换。此外,如果定位数据不标准也需要检查并更换。 减震器缓冲胶 减震器缓冲胶是避震器内的缓冲元件,如果发现老化、变形、开裂等情况,也需要及时更换。 减震器 减震器可以缓冲车辆自重带来的震动,在变形、漏油等情况出现时需要及时更换。一般情况下,每80000公里需要一次更换。 减震器顶胶 减震器顶胶连接车身的元件,其老化或出现异响也需要着重检查并及时更换。 以上就是易损耗汽车零件的几个常见选项,新手司机必须要牢记,及时更换才能保证汽车的平稳行驶和长寿命。 查看详情>>
- 国产宝马X5质量靠不靠谱,网上反映的问题蛮多的不得不说国产宝马X5真的国产了个寂寞,上市的时候就爆出要加价,加价金额在1-5万元不等,落地价格不会比进口版本便宜多少,后面还被人发现简配了,后摆臂铝换钢,真的是宝马的传统操作了。这还没完,前段时间还有车主爆出,自己开了1个半月2000多公里的国产X5就出了一些质量问题,第一个是前避震异响,第二个是前避震支臂胶套疑似破裂渗油,遇到这种事情的确是闹心,只能说宝马以及其他的海外品牌你们良心点吧,别让自己的口碑一点点下滑,等到销量扑街了才知道麻烦。大家觉得哪个豪华品牌最不良心? 查看详情>>
- 德系车异响总结,13种声音解决问题作为德系车的追随者,我们很难避免遇到一些小问题,其中最常见的就是异响。当你听到汽车发出奇奇怪怪的声音时,你肯定会感到烦躁和不安。不过,不要担心,我为您总结了德系车异响的13种声音及对应的解决方法,快记录下来吧! 1. 踩刹车吱儿吱儿响:刹车片需要更换。 2. 过减速带嘎吱嘎吱响:下支臂胶套需要更换。 3. 过减速带吱扭吱扭响:平衡杆胶套需要更换。 4. 过减速带门子吱扭吱扭响:门板胶条需要更换。 5. 过减速带咯拉咯拉响:竖拉杆需要更换。 6. 过减速带咯噔咯噔响:下支臂球头需要更换。 7. 颠簸道路咕隆咕隆响:减震器需要更换。 8. 原地左右打方向咯噔咯噔响:压力轴需要更换。 9. 左右晃动方向咯噔咯噔响:转向机需要更换。 10. 左右晃动方向咯楞咯楞响:连轴器需要更换。 11. 跑的越快嗡嗡响越大:轴承需要更换。 12. 打死方向嘎啦嘎啦响:球笼需要更换。 13. 左右晃动方向咚咚响:顶胶需要更换。 其实,大多数问题都是很小的问题,有时候只需要更换一些零件,费用并不高。赶紧将以上要点记在心里,当问题出现时自己找问题,避免被修理店坑的尴尬。同时也可以为自己省下一笔不小的开支! 查看详情>>
- 德系车异响解决方法分享!问题13招解决德系车是许多车主心仪的品牌,但是常常会有异响的问题出现,修理费用也不菲。今天我来分享一下13个问题对应的解决方法,让你不再被修理店坑倒。 1. 踩刹车吱儿吱儿响——刹车片需要更换 2. 过减速带嘎吱嘎吱响——下支臂胶套需要更换 3. 过减速带吱扭吱扭响——平衡杆胶套需要更换 4. 过减速带门子吱扭吱扭响——门板胶条需要更换 5. 过减速带咯拉咯拉响——竖拉杆需要更换 6. 过减速带咯噔咯噔响——下支臂球头需要更换 7. 颠簸道路咕隆咕隆响——减震需要更换 8. 原地左右打方向咯噔咯噔响——压力轴需要更换 9. 左右晃动方向咯噔咯噔响——转向机需要更换 10. 左右晃动方向咯楞咯楞响——连轴器需要更换 11. 跑的越快嗡嗡响越大——轴承需要更换 12. 打死方向嘎啦嘎啦响——球笼需要更换 13. 左右晃动方向咚咚响——顶胶需要更换 找出问题后,不同问题的解决方法也不同,但大多数维修费用并不高,对于有一定汽车基础的车主来说,可以自己购买零部件进行更换。若实在不确定问题所在,建议前往正规的汽车维修店进行检测和维修。 记住以上13个问题和解决方法,遇到异响时可以快速定位问题并解决,不再为此问题烦恼和花费过多的维修费用。 查看详情>>
- 宝马X5一般多少公里要换轮胎?宝马X5作为宝马的豪华中大型suv,一直以来的口碑还是不错的,虽然之前宝马X5是进口的,现在进行了国产化,但是看到网上大家的评价还是一如既往的高,宝马X5空间宽敞,配置丰富,驱动力充足,而且性价比很好。论坛上不乏有开了很久的宝马X5,很多车主都想知道宝马X5一般多少公里要换轮胎,今天和大家简单分享一下。 大家都知道汽车在路面行驶的过程中,会遇到不同的路面情况,所以就会产生不同的轮胎摩擦,而且轮胎经常经过坑洼路面也很容易起包,所以我们要定期对轮胎进行检查,不要单单依靠轮胎规定公里数去进行更换,但是正常行驶的情况下宝马X5的轮胎可以使用6万公里。 查看详情>>
- 教你轻松识别德系车异响,避免被坑异响是德系车最为常见的问题之一,它让很多车主头疼不已。当你的爱车出现异响时,第一时间想到的一定是去汽修店维修,不知道最终要花多少冤枉钱。 难道就没有简单有效的解决方法吗?其实,只要掌握正确的异响识别方法,不但能避免被修理店坑,还能省下不少修车费用。 以下是13个异响声音及其对应的问题和解决方法: 1. 刹车吱儿吱儿响——刹车片需要更换; 2. 过减速带嘎吱嘎吱响——下支臂胶套需要更换; 3. 过减速带吱扭吱扭响——平衡杆胶套需要更换; 4. 过减速带门子吱扭吱扭响——门板胶条需要更换; 5. 过减速带咯拉咯拉响——竖拉杆需要调整或更换; 6. 过减速带咯噔咯噔响——下支臂球头需要更换; 7. 颠簸道路咕隆咕隆响——减震器需要更换; 8. 原地左右打方向咯噔咯噔响——压力轴需要更换; 9. 左右晃动方向咯噔咯噔响——转向机需要更换; 10. 左右晃动方向咯楞咯楞响——连轴器需要更换; 11. 跑的越快嗡嗡响越大——轴承需要更换; 12. 打死方向嘎啦嘎啦响——球笼需要更换; 13. 左右晃动方向咚咚响——顶胶需要更换。 不难看出,掌握这些异响声音的识别方法,我们能够快速判断出问题的所在,并进行针对性的解决,避免被不必要的维修困扰。再也不用怕被修理店坑了! 查看详情>>
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