宝马X5(进口)高速以上突然副驾驶座椅震动
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- 跑高速遇到石头,应该躲过去还是撞上去?交警又强调了一遍老王还记得当时拿到驾驶证第1次跑高速的时候,心情是非常紧张的,而且也非常的开心。因为自己终于可以驰骋在高速公路上,而且行驶的速度也非常快,但是,大家不要忘记,如果你是新手司机的话,拿到驾驶证一年内跑高速必须要找一位驾龄6年以上的老司机坐在副驾驶上。虽然跑高速的时候整个人的心情非常畅快,但心里也是挺紧张的,生怕前方出现什么障碍物。因为之前看过新闻,跑高速的时候突然有一块石头或者是窜出来一只动物。所以作为车主,应该知道跑高速的时候遇到石头,该躲过去还是撞上去,对此,交警又强调了一遍。 查看详情>>
- 低速30到40码车一上一下颠低速30到40码车一上一下颠。高速100以上发动机舱传来震动连座椅都抖起来 查看详情>>
- 高速100以上车身一向抖是咋回事啊?如题,新车600公里跑了次机场高速发现100公里以上开始车身震动,座椅,油门踏板,目的盘是震动那种,回4s点做了次动平衡,然后就是上个星期我出差,来回一千多公里,老问题,明显感觉震动,我同事坐副驾驶也发现了,我开了十年车了,感觉这个不正常,不是19寸轮毂的原因吧,有老铁遇到过类似的情况吗?车子是20款2.5运动,现在2700公里 查看详情>>
- 这款豪华SUV是你的菜吗?从价格可见,4款国产宝马X5车型中,有2款车型的指导价低于进口车型的起售价,次顶配车型的指导价也和进口车型的起售价相当,给人的惊喜不少,对那些原本就打算买进口版X5车型的朋友,已经可以直接考虑顶配版国产宝马X5。💥💥💥不过,由于关注的消费者太多,目前传闻国产宝马X5不仅需要排队2个月以上,还需要在4S店购买一定的装饰。 而且在国产之后,宝马X5加长了足足130mm的轴距,让轴距长度达到了3105mm,后排腿部空间远超进口宝马X5车型,对比奥迪Q7和奔驰GLE也都来得更有优势。同时,国产宝马X5的后排座椅靠背倾倒角度增至31°,长途乘坐的舒适感更好,中央扶手也重新经过设计。🌲🌲🌲 其次,国产之后的宝马X5将全部提供M运动套件,采用了更多的镀铬件进行装饰,以符合国内消费者的审美,内饰部分不仅配置了大尺寸手机无线充电板,以适应国内的手机,多媒体系统的语音控制功能也是亮点,甚至可以准确识别一些国内方言,并增加了“腾讯小场景”功能,应用程序则包括QQ音乐、喜马拉雅等等。🌺 [_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 19年10月提的最新款卡宴3.0各种异响首先最开始是方向盘,像塑料里面的震动声,开80以上匀速就听得到,后面消失了,然后到副驾驶上边的镜子附近,也是这种怪响声,后面呢,关了音乐后排也有这个声音,问了4S说是国6 通病,是油箱发出来的响声,然后最后就是主驾驶位置座椅的吱吱声 查看详情>>
- 🚙宝马X5进口和国产有什么区别?✅公路之王SUV-宝马X5国产化。☝️方便阅读把国产X5写X5L容易分辨 1️⃣厂家不同: 进口宝马X5: 2019年3月后国内进口X5由泰国罗勇工厂生产,而目前国产X5L则由华晨宝马生产 ⚠️那华晨宝马生产的X5L质量如何? ✅ 无论宝马哪个工厂国内外生产都按照相同的标准,国内技术与德国本土相同。😎华晨宝马沈阳大东厂是宝马正式宣布的全球最好的工厂之一,国产X5L正出自华晨宝马沈阳大东工厂。不用担心国产后质量方面😀 2️⃣尺寸不同: 宝马X5:4930×2004×1776 轴距:2975毫米 宝马X5L:5060×2004×1779 轴距:3105毫米 国产后轴距加长13厘米,轴距是与宝马X7一样长。看到X5L后门更长,后排空间更加宽裕 3️⃣价格不同: 国产后同版本要比进口便宜 4️⃣动力不同 进口B48 2.0T 265匹马力,国产后2.0T 245匹马力 进口B58 3.0T 340匹马力,国产后3.0T 333匹马力,新增48V轻混系统 ✅国产后,相同排量下,马力有所减少。👉但是扭矩不变 5️⃣驾乘体验不同 ✅乘坐感受:国产X5L座椅更大更软,坐下去感觉非常柔软,很舒服,包裹性棒,轴距加长,后排腿部空间有跨界别,后排座椅坐垫加厚,调大后排座椅靠背角度,坐起来更舒服 进口X5后排空间很挤,和紧凑型SUV后排空间有得一拼,后排坐上去不舒服 ✅驾驶感受:以2.0T高配车型对比 直线道路表现,加速减速,国产X5L与进口版驾控感受是一模一样,B48发动机,1600转可到最大扭矩,低扭和进口X5一样非常给力,国产X5L马力少了跑高速时有影响,但仅体现在后段加速效果,🤔是不如进口X5在高速的后段提速响应快。但对于日常城市道路的驾驶,几乎是没有任何影响 ✅方向盘指向性和悬挂在转弯时对车身的支撑都恰到好处,保持着良好的弯道操控水准,但由于车身加长,弯道极限肯定不如进口X5,在高速连续转弯或者是山路上快速通过时就会感觉到 6️⃣配置不同(以3.0T顶配车型对比) a.国产X5L有空气悬架,进口X5没有 b. 进口X5是真皮座椅,而国产X5L采用仿皮 c.国产X5L标配方向盘加热,进口需要选配 ✅在不选配情况下,国产X5L配置更高,但进口X5可选性更大,可选配整体主动转向系统,电吸门,运动风格座椅,香氛系统等等,进口X5配置上限更大 [_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:宝马X5(进口),2746,23] 查看详情>>
- 国产宝马X5L价格没有传言中那么低,但依然能打到一片55万起的国产宝马X5?想多了,真没有。今晚上市的国产宝马 X5长轴版车型零售价是60.5—77.5万元。当然,比起进口车,价格还是低了10万左右,而且轴距加长了130mm,达到3105mm,与X7相同,可以上7座了,但目前没有。因此后排空间大到可以躺平,靠背倾角加大到31度,座椅是合成皮带打孔和菱形格,对于后排的乘坐品质有大幅度提升,这是对中国市场的尊重。当然,前排也有好处,那就是车机更好用,增加更多本土的应用,包括QQ音乐等。本来进口X5卖得都很好,这次国产之后是要走量的,最受伤的会是谁?沃尔沃XC90吗?#华晨宝马X5正式上市# 查看详情>>
- 20款精品宝马X5 3.0T价低进口精品宝马X5,2020款 xDrive40i M运动套装,20年6月上牌,3.0T四驱,过户四次,新车落地价85.9万,行驶5.8万公里,隐形车衣,无任何维修磕碰事故划痕,原版原车漆,液晶钥匙,拨片换挡,水晶档把,液晶仪表大屏导航,360全景,21寸轮毂,多色氛围灯,哈曼卡顿音响,自动空气负离子净化,电动尾门,主副驾驶电动座椅,电加热座椅,防爆胎,自动驻车,自动泊车,自动碰撞预警、主动刹车系统,车道偏离辅助,后排独立空调!配置很多,大包围运动版,升级顶配大灯等等!一万多的全险。车在呼和浩特 查看详情>>
- 高速超车游刃有余的宝马X5宝马X5这款车的造型方方正正,线条落落大方,尾灯犀利帅气很是吸睛。内饰内饰漂亮,🥰内饰真皮包裹做工很精细,手感高级。氛围灯颜色很多,车门之下的天使之翼迎宾灯非常好看。💫这款车的后排空间和后备箱空间没毛病,除非一米九以上的身高,后备箱的空间很大,即使是用于家用旅游也足够。 宝马X5这款车的动力强劲,加速也很平顺,油门反应迅速,高速超车游刃有余。座椅💺加热快,包裹性强,急速转弯乘坐者也不会因为惯性而滑出去,噪音小隔音处理好,加速舒适没有顿挫感。 [_LinkTopic:宝马X5(进口),2746,23] 查看详情>>
- 新君越高速120抖动求助花了一小时看完新君越高速抖动的帖子,我的车也同样问题。15年2.4,目前15万公里,最近几个月开始高速80以上噪音明显变大,到了120,地板和副驾驶座椅抖动得厉害。花了480大洋换了左前轮轴承也没解决问题,汽修店也查不出问题。原本高速很安静的一台车,现在体验感差得想换车了,又有点不舍,很苦恼! 查看详情>>
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