雷克萨斯LS倒车镜汽车配件小改
- 小改一下,防眩目倒车镜换的是21款凯美瑞的原车防眩目后视镜,夜晚跑高速不再怕远光照射了。 查看详情>>
- 选运动还是优雅 两款新上市大型豪华轿车盘点大型豪华车市场是车市的塔尖,可以提供这类车型的车企并不多,从销量数据来看,德系豪华品牌在这个细分市场拥有绝对的垄断优势,奔驰S级是中国大型豪华车市场的销量领跑者。但并非所有消费者都喜欢奔驰S级、宝马7系或奥迪A8L,还有些车型喜欢运动一些的保时捷Panamera或优雅的雷克萨斯LS。在11月下旬,第三代保时捷Panamera登陆中国市场,雷克萨斯LS则是推出了小改款车型。今天这期节目,就来聊聊这两款大型豪华车。 查看详情>>
- 小改加装一键启动,锁车倒车镜折叠,氛围灯,前雷达,大概要多少价格? 查看详情>>
- 全新雷克萨斯LS,只是车机微调而已一直以来关于雷克萨斯LS的消息就一直不断,其作为雷克萨斯旗下的一款重磅车型,其实也是保守争议的,😨毕竟在当下这个一线豪华品牌都在降价的时代中,这台雷克萨斯LS甚至还需要大家加价才能提车,关于这个消息或许难辨真假,但熟悉这台车的消费者肯定都知道,目前的价格的确十分坚挺,丝毫不受当下“价格战”的影响,除此之外,这台雷克萨斯LS其实已经很久没有换代了,哪怕是在2023年成都国际车展上展出的全新雷克萨斯LS月只是一次小小的改款,新车也只是针对车机方面进行了微调而已,其目前售价为87.8-118万元 由于全新雷克萨斯LS只是一次小改款,所以在外观设计上,😀变动并不是很大,其在前脸部分依然采用了雷克萨斯家族式的设计语言,大尺寸的前格栅几乎占据了整个前脸,这一点我倒是可以理解,毕竟对于一台百万级别的豪车而言,大概率是不会去频繁换代的,而除了这个格栅之外,新车的大灯组造型也是十分的奇特,配合前机盖上棱起的线条,会给人一种较强的视觉冲击力。 全新雷克萨斯LS定位是一台大型轿车,其车长也是达到了5.235米,轴距为3.125米,在同级别车型中倒也算正常,而且还是行政级别的定位,所以虽说新车是一台五座车型,但是用于商务接待还是常常当一台四座车型来使用的。😜此外,全新雷克萨斯LS在侧身方面的设计也是简洁中带着一丝锐利进取之感,在视觉观感上还是有所保障的。 至于尾部设计上,全新雷克萨斯LS也和老款车型保持了一致,其尾灯组采用了分体式的设计,并且在造型上也是采用了Y字形的结构,再加上灯组内部的L形结构,点亮之后可以为其带来不错的辨识度,同时新车在尾部也是运用了大量的平直线条,配合凹凸有致的设计,在层次感塑造上也非常的不错,并且在后包围方面,也只是采用一条镀铬装饰条,并没有采用了造型较为夸张的排气造型。 全新雷克萨斯LS在内饰设计上的整体布局也是和老款车型保持不变,😜最大的变化就是针对车机系统进行了一系列的微调,比如新车便新增了苹果CarPlay手机互联和OTA升级等功能,并且在充电口方面也是换装了Type-C充电口。值得一提的是,全新雷克萨斯LS全系均标配了电动天窗和多层隔音玻璃,再加上内饰氛围灯和主动降噪以及电吸门和360°倒车影像功能的存在,为用户在日常驾驶中也是提供了不少便捷性。 以上这些全新雷克萨斯LS的表现都只能算得上是中规中矩,最亮眼的一个设计,想应该还是体现在了动力方面了。其在动力方面采用了3.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力,这套动力可以为新车带来264kW的系统综合功率,而在变速箱方面,新车则配备了E-CVT+AT(模拟10挡)变速箱。😜😜[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 经典的款式搭配小改怡情,大改伤钱包!!! 都怪技术不好,黑色车漆的车大晚上太难拍了 因为经典老车而被车友称之为: 姥姥锐 18寸英国品牌ARUIS AS68轮毂,经典的款式搭配在经典的车型上,绝配吗??(萝卜青菜各有所爱吧,反正小编喜欢就是了) 约拍比较急,没安排好洗车,先上图几张再去洗车 轮毂里隐藏着红黑色的卡钳是很多改装车玩家都喜欢的性价比高的刹车,雷克萨斯LS/GS430拆车原厂卡钳,前四后二活塞 一层厚厚的灰尘盖在车上,看到这张照片后车主忍不住要去洗车了 安排.......... 18寸BBS LM款轮毂,也算是经典的款式吧 在中期改款的新锐志上,也挺搭配啊 黑漆漆的,看到什么....... 手机亮度调亮点吧,哈哈 相对于姥姥锐外观更年轻运动,更大的外形,修长的车身 小改避震、轮毂、刹车,俗话说:百改降为先,一低遮百丑 首改避震降低车身更协调 姥姥锐洗完车回来了 让他们停在一起展现他们的小改姿态吧 查看详情>>
- 好悲哀啊!国人太爱面子了!一个典型的例子就是买车,能买保时捷、路虎的就不要BBA好悲哀啊!国人太爱面子了!一个典型的例子就是买车,能买保时捷、路虎的就不要BBA,能买BBA的就不要大众、丰田,比如给你100万的话,恐怕99%的人都会跑去买个奔驰S级吧?为什么呢?因为这是大奔,因为大奔开出去有排面。 殊不知,现在的大奔早就不是以前的大奔了,前几天我们公司老板的新款奔驰S 400L召回升级系统,我去给老板弄的,结果搞了一天升级失败,现在搞的防碰撞系统不能用了,升级包发到北京去搞,等北京那边解决了再去升级,自从老板换了这车,我三天两头往4S店跑,系统经常有问题,然后门把手有时自动弹不出,倒车镜有时候不翻转。 然后我哥是开汽车修理厂的,在我们小县城修车行中也算资历很深的了,之前我结婚的时候有同学来参加婚礼,我那个同学开的雷克萨斯LS 500h,当时我哥问我这人是谁?我说是我同学,然后我哥非常惊讶地说:你同学30岁就喜欢这车?肯花这钱?你同学是真的懂车,真的喜欢车,还低调。 其实仔细想想,雷克萨斯LS并不比奔驰S级差: 1、雷克萨斯LS更低调,不像奔驰S级那么高调; 2、无论是动力还是配置舒适度,雷克萨斯LS丝毫不比BBA差,而且LS是3.5L V6混动,开着的质感不输奔驰S级; 3、雷克萨斯LS就算开了十年后,毛事没有,正值当年,而BBA已经开始烧机油、漏油了,德系的奥迪奔驰宝马开8年后不烧机油或漏机油都不叫豪华车,修也修不好,还得时刻注意别把你撂路上。(这句话是我哥跟我说的) 4、BBA更新换代太快了,三五年之后你的新车就变成旧款车了,当你的车变成旧款,一切光环都没有了,而雷克萨斯LS不会,基本上开5-10年才一换代,就算换代,上一代依然光环还在。 可惜很多人不懂这个道理,就觉得奔驰有排面,毕竟大奔嘛,有那个三叉戟的LOGO就够了,除此之外,单论车辆本身,雷克萨斯LS在方方面面绝对不输给奔驰S级,可惜雷克萨斯的品牌力不如奔驰,加上国人太在乎面子,恰恰看重的就是品牌力,导致真正懂它的人不多。 【峰哥谈车】 首先,雷克萨斯LS 500h这款车用的是一套油电混动系统,动力来自一台3.5L V6发动机+一台前置单电机,实际开起来动力很顺滑很安静,5.4秒就能实现0-100km/h加速,百公里8-9个油,对这样一台轴距3125mm,车长5235mm的大型轿车而已,这样的动力和油耗表现,绝对称得上是优秀了。 其次,我觉得雷克萨斯LS 500h除了动力之外,是它带给你的质感,外形不用说了,是那种很优雅尊贵的感觉,车内的做工和用料都非常扎实,很多小细节的设计,让你感觉这简直就是一件艺术品,比如那种金属旋钮,拧起来的阻尼感非常高级。 另外,说句实在话,谁买车都会在乎面子,尤其是百万级别,如果是我,我的首选车型也肯定是奔驰S级或者奥迪A8L这种车型,雷克萨斯LS 500h确实也是台好车,但是如果只能选一台,那我第一个PASS掉的就是雷克萨斯。 查看详情>>
- 不起眼的百万豪车💦💦大众辉腾发展之路看到这辆车,别人还以为这就是一个普通破大众🍓这叫大众辉腾,当年落地在80w-200w左右🤔 辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市,竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8,雷克萨斯LS系列等💥💥 2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统🍇,但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代😍,辉腾有着V6 3.0L、V8 4.2L、甚至还有一种搭载了全球轿车罕见的W12 6.0L的发动机🌼🌼 可惜的是辉腾只有简短的13年历史,到2015年大众辉腾车型单车亏损额到达惊人的28101欧元,约合30万人民币🍄🍄,但是大众在中国卖的辉腾却是不怎么亏损的,因为售价实在太贵了,约是其它国家的两倍,💦💦不过即使性能再优异,品牌的优劣和做豪华品牌服务的欠缺让辉腾从一开始就举步维艰。🍃🍃 2004年,辉腾在美国第一个完整的销售年度,仅售出不到1500台,第二年更是跌至800台,2006年,在美国仅仅卖了不到三年之后,大众就决定在美停售辉腾🦄🦄,从2002年到2015年,整整13年间仅有两次较为明显的改款,但没有换代,换的快点的对手都换了两代车了🌟🌟,越到后面,就越跟不上竞争对手的步伐,更别说还顶着这张帕萨特的脸,最终,大众汽车宣布这款车在2015年正式停产💫💫。[_LinkTopic:辉腾,2942,23] 查看详情>>
- 成都车展新捷达高光版VS5——10万级SUV这几天成都车展开幕,各个车商也是纷纷亮相,当然捷达品牌也不例外。这次车展上捷达也是带着它的几款车如约亮相蓉城。捷达这次展出的有捷达VA3轿车和两款SUV:捷达VS5,捷达VS7,这次车展上展出的两款SUV都是前不久推出的两款高光版,今天来详细说说这款捷达VS5高光版。 捷达VS5高光版上此次推出的价位:10.68万-11.58 万元,捷达VS5这次改款主要是在细节之处进行了小改款,高光版我认为主要是在外观进行了黑化处理,特别是对前后LOGO和前格栅上的镀铬亮光的地方,以及外后视镜壳、轮辋、车顶行李架等细节全部进行了黑化处理,还有尾灯也进行了熏黑处理。我觉得高光版的两款车的黑化处理是不是从上次捷达大运版的SUV上找到了灵感,后来就直接用到高光版上了,并且推出了几款新颜色,配着黑化处理的LOGO,车顶,倒车镜壳,轮辋,确实给人眼前一亮的感觉。再加上内饰也在细节之处加入了个性的蓝色装饰条,并有着撞色座椅和蓝色滚边细节,随处可见的缝线也变为了蓝色,有点氛围灯的感觉。捷达VS5高光版的车身颜色主要增加了跃光蓝,星河灰这两个颜色,我恨看好跃光蓝这个颜色,这个颜色给人一种大海般的深邃,又不失有些许灵动,这个颜色正好配上内饰的那些蓝色饰条,是再好不过的了。 如果你的购车预算是十万元,并且想买一台合资的SUV,我想这款你值得一看。 查看详情>>
- 2023款雷克萨斯LS公布,总算补上不少接地气的配置🌿🌿日本雷克萨斯为旗舰车款 LS 车系推出 2023 年款车型,针对后悬挂设计进行优化并增强刚性、日规车型搭载的 Advanced Drive 驾驶辅助科技也一并进行升级,同时取消中央鞍座的 Remote Touch 触控面板,换上通风、加热座椅等功能键与手机支架,并为先前推出的特别车型增列新款 20 吋双色切削铝圈作为选配。✨✨ 💕售价自 1,078 万日圆起,10 月下旬进驻日本展间💕 🌟现行雷克萨斯LS车系为 2020 年 7 月发表第 5 代小改款车型,此次 2023 年款日规车型以车辆细节及配备进行调整,提供 LS 500 及 LS 500h 两种动力单元,建议售价自 1,078 万日圆起至 1,796 万日圆,新年款车型预计 2022 年 10 月下旬陆续进驻日本雷克萨斯营业所。✨ 🌴🌴Advanced Drive 辅助驾驶再升级,增列主动减速、偏离闪躲💓💓 🍀🍀在 Advanced Drive 驾驶辅助科技部分,雷克萨斯LS 新年款车型,针对车辆变换车道等辅助机能进行优化,当侦测到盲区中、侧面有车辆接近时,系统将主动介入主动降低车速,或者稍微偏离路径闪躲,以避免事故发生 ; 同时针对变换车道、车道缩减汇流的路况,当低速行驶、靠近前方车辆时,系统也会出现画面、声音警示,提醒驾驶者注意周围车辆,降低碰撞风险。💗💗 🎊环景影像加入底盘透视、转弯画面辅助功能🎊 🌱🌱2023 年款日规 LS 针对环景影像辅助系统进行升级,加入前方透视、侧面透视及转弯画面辅助功能,透过 360 度摄影机与系统模拟的方式,让驾驶者可以看到车身周围死角、甚至是底盘下方的画面,增加巷弄穿梭、低速行驶时以及停车的可靠性。🍀🍀 👍👍取消触控板换上多功能按键,支援无线 Apple CarPlay,雷克萨斯 LS 跟上品牌旗下其他车款新年款的脚步,重新调整中央鞍座设计,换上前双座加热、通风座椅、方向盘加热及后座电动遮阳帘的按键,并将放置手机的支架整合在中央扶手前端位置,搭配 USB Type-C 接孔提升装置连结的扩充性,同时,新年款车型也支援无线 Apple CarPlay 的功能。💕💕 🤔🤔2023 年款日规 LS 更智慧,导入路况预先指引、手机控制及语音助理🍃🍃 🚖🚖在车载系统部分,2023 年款日规 LS 导入「Agent +」路况预先指引功能,在没有设定导航、目的地的情况下,驾驶可以透过系统记录中的预测路线功能,预先在荧幕上显示前方交通壅塞、事故、天气状况及剩余燃料及可行驶里程等信息。🤗🤗 🚙🚙新年款 LS 车系也导入「My Lexus」App 智慧控制功能,可以透过手机远端预先开启车内空调、解锁车辆等,而新加入的「Hey 雷克萨斯」车载语音助理系统,功能包含:电话接听、影音系统与空调系统控制与智慧连网搜寻等,系统也能进一步辨识非制式化的生活对答,以提供车主使用上的便利性。👍👍#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>
- 当时大众的百万豪车😊别看不起大众,这是当时大众的百万豪车别人还以为这就是一个普通破大众😉😉 这叫大众辉腾,当年落地在80w-200w左右 辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市,竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8,雷克萨斯LS系列等☺☺ 2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统,但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,辉腾有着V6 3.0L、V8 4.2L、甚至还有一种搭载了全球轿车罕见的W12 6.0L的发动机😄😄 可惜的是辉腾只有简短的13年历史,到2015年大众辉腾车型单车亏损额到达惊人的28101欧元,约合30万人民币,但是大众在中国卖的辉腾却是不怎么亏损的,因为售价实在太贵了,约是其它国家的两倍,起步价格高过奥迪A8,在德国,大众辉腾起步价89650欧元,奥迪A8起步价是81000欧元,不过即使性能再优异,品牌的优劣和做豪华品牌服务的欠缺让辉腾从一开始就举步维艰,2004年,辉腾在美国第一个完整的销售年度,仅售出不到1500台,第二年更是跌至800台,2006年,在美国仅仅卖了不到三年之后,大众就决定在美停售辉腾,从2002年到2015年,整整13年间仅有两次较为明显的改款,但没有换代,换的快点的对手都换了两代车了,越到后面,就越跟不上竞争对手的步伐,更别说还顶着这张帕萨特的脸,最终,大众汽车宣布这款车在2015年正式停产😃😀 这款车目前二手市面上售价还是十分高昂,所以,不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,看见后也请避让😀😃#辉腾##用车##今日分享# 查看详情>>
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- 别看不起大众——这是当时大众的百万豪车别人还以为这就是一个普通破大众 这叫大众辉腾,当年落地在80w-200w左右 辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市,竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8,雷克萨斯LS系列等 2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统,但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,辉腾有着V6 3.0L、V8 4.2L、甚至还有一种搭载了全球轿车罕见的W12 6.0L的发动机 可惜的是辉腾只有简短的13年历史,到2015年大众辉腾车型单车亏损额到达惊人的28101欧元,约合30万人民币,但是大众在中国卖的辉腾却是不怎么亏损的,因为售价实在太贵了,约是其它国家的两倍,起步价格高过奥迪A8,在德国,大众辉腾起步价89650欧元,奥迪A8起步价是81000欧元,不过即使性能再优异,品牌的优劣和做豪华品牌服务的欠缺让辉腾从一开始就举步维艰,2004年,辉腾在美国第一个完整的销售年度,仅售出不到1500台,第二年更是跌至800台,2006年,在美国仅仅卖了不到三年之后,大众就决定在美停售辉腾,从2002年到2015年,整整13年间仅有两次较为明显的改款,但没有换代,换的快点的对手都换了两代车了,越到后面,就越跟不上竞争对手的步伐,更别说还顶着这张帕萨特的脸,最终,大众汽车宣布这款车在2015年正式停产 这款车目前二手市面上售价还是十分高昂,所以,不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,看见后也请避让 #辉腾##奥迪A8# 查看详情>>
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- 增强了二种车身配色新车侧面,一条有力度的身材曲线围绕车体,提高车身质感。配置多辐式轮圈,并做熏黑化处理,营造出一种时尚潮流质感的气氛。灰黑色宽大的侧裙具有一定的运动感。侧裙上边和轮眉处都是采用一定造型,具有一定的质感。倒车镜和车窗玻璃架构,及其车顶架都用了熏黑化处理,层次感构建得十分完美。新车尺寸层面,尺寸分别是4418,1841,1616,汽车轴距为2630.新汽车相对性老款车型,增强了二种车身配色。 “黑”出彩,动感个性质感再进化 值得一提的是,新捷达VS7还配备了8英寸液晶显示器,智能科技特性再一次提升,并且在实用性层面,新捷达VS7也有着一个全新的智能车联网系统,给予更为精彩纷呈的交通出行生活服务类。除此之外,新捷达VS7的ESP车子电子稳定系统使车体可靠性赢得了进一步提升,新车还配备有FRONT ASSIST预撞击防护系统(含CEB大城市紧急停车作用),就可以完成全自动检测正前方阻止物,并且还能开展预警提示,避免碰撞导致,全方位确保交通出行安全系数。 新捷达VS7 高光版用料进行了全方位的升级,仪表盘下面用了红色的皮层进行包裹,两侧一直延伸到汽车门把手门页,而精致的红色手术缝合线则进一步凸显了车内装饰质感;整体内饰品质感出色,传承了大伙儿优异的品质制作工艺。 在动力方面,两车则搭载1.4T发动机,最大功率170马力,与之匹配的则是6AT变速箱,有着较为出色的稳定性。捷达VS7和VS7曾经在上市初期曾经取得过相当不错的销量,但时至2022年,过于凑合的外观和内饰设计确实已经难以跟上时代的发展,销量也出现萎缩,包括本次高光荣耀版在内的几次小改其实都没有解决太大的问题,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。 查看详情>>
雷克萨斯LS小改热门推荐
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- 雷克萨斯LS前大灯泡小改
- 雷克萨斯LS密封胶条小改
- 雷克萨斯LS排气小改
- 雷克萨斯LS防冻冷却液小改
- 雷克萨斯LS电池防耗保护装置小改
- 雷克萨斯LS放大器小改
- 雷克萨斯LS眼镜盒小改
- 雷克萨斯LS杂物搁板上扬声器罩小改
- 雷克萨斯LS右尾灯小改
- 雷克萨斯LSGPS导航小改
- 雷克萨斯LS照板灯灯泡小改
- 雷克萨斯LS音源接口小改
- 雷克萨斯LS前保险杠车标小改
- 雷克萨斯LS行李架前盖小改
- 雷克萨斯LS后门门控灯小改
- 雷克萨斯LS顶棚小改
- 雷克萨斯LS座椅调节器盖小改
- 雷克萨斯LS车载应急电源小改
- 雷克萨斯LS进排气小改
- 雷克萨斯LS雾灯小改
- 雷克萨斯LS后尾灯小改
- 雷克萨斯LS冷媒小改
- 雷克萨斯LS变速箱水管小改