雷克萨斯LS封路宝换装
- 2024款雷克萨斯LS上市 日前获悉,2024款雷克萨斯LS上市,共推出4款车型2024款雷克萨斯LS上市 日前获悉,2024款雷克萨斯LS上市,共推出4款车型,官方指导价格区间为88.5万~120万元。作为常规的年款版本,2024款雷克萨斯LS主要针对配置进行了微调,继续搭载3.5升油电混合动力系统。其中,新车全系换装全新的12.3英寸液晶仪表、增加数字钥匙、手机无线充电、安全下车辅助功能、后方车辆快速接近警示系统、预防二次碰撞辅助制动等功能。 查看详情>>
- 2023款雷克萨斯LS上市,提升存在感2023款雷克萨斯LS正式上市 ~共推出5款车型,售价区间为87.80-118.00万元 ~新款雷克萨斯LS主要对车机系统进行微调,外观和内饰没有大变化,增加CarPlay手机互联以及OTA升级等功能,换装Type-C充电接口 ~全系标配电动天窗、多层隔音玻璃、内饰氛围灯、前后排座椅加热/通风、主动降噪、LEXUS Connect雷克萨斯智行互联服务、电动吸附式车门、360度倒车影像等功能。 ~动力全系搭载3.5L V6和电机组成的混合动力系统。[_LinkTopic:雷克萨斯LS,2564,23] 查看详情>>
- 对决全新奔驰S级,新款雷克萨斯LS上市日前作为全新奔驰S级最有力的竞争者2023款雷克萨斯LS正式上市,新车推出5款车型,售价区间为87.80-118.00万元。 外观沿袭现款风格,家族纺锤形中网非常经典,两侧大灯造型犀利,前包围散热开口使运动感更强,车身尺寸为5235mm/1900mm/1450mm,轴距3125mm。车侧三段式腰线设计,流畅修长,尾部熏黑式尾灯、双边共两出布局的排气布局等使整车气场非常强大。 车内尽显豪华,全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏,内置升级后的车机系统,增加CarPlay手机互联、OTA升级等功能,换装Type-C充电接口,另配有多层玻璃、氛围灯、主动降噪、电动吸附式车门、360°全景影像等功能。 2023款雷克萨斯LS搭载3.5L V6引擎+电机组成的混合动力系统,系统综合最大功率264Kw。 查看详情>>
- 车载系统升级 新款雷克萨斯旗舰轿车LS官图发布😁😁新款雷克萨斯LS官图。作为中期改款车型,新车最大变化在内饰方面,其换装NX上的全新系统且车主可以使用语音或12.3英寸触摸与车辆进行交互。售价方面,新款雷克萨斯LS 500起价为77,535美元(约合人民币55万元),而顶级LS 500h起价为113,435美元(约合人民币80.26万元)。🌿🌿 🍀🍀值得一提的是,该车全系🍀🍀 ✨✨标配Teammate自动驾驶系统。🌟🌟 🤓🤓具体来看,此次升级后的新系统与Toyota Audio Multimedia系统一样,Lexus Interface系统提供基于云导航以及集成的Apple Music和Amazon Music流媒体。并且,该系统还加入智能语音助手。👌🏼👌🏼 💞💞此次新车外观并没有明显改动,前脸大尺寸纺锤形进气格栅气势十足两侧日间行车灯与头灯组融为一体且灯组内部采用熏黑处理并由多组LED光源构成。🌴🌴 🌟🌟新款LS侧面线条具有立体感,车身A柱大倾角设计搭配侧窗周围镀铬饰条彰显豪华气息。尾部方面,新车熏黑尾灯具有辨识度。😄😄 🦾🦾动力方面,新车提供最大功率310千瓦和599牛米的3.4升V6双涡轮增压发动机,匹配10速变速器。此外,该车还提供由3.5升V6发动机+双电机和锂离子电池组成的混动系统,最大功率264千瓦。🎊🎊#雷克萨斯LS# #买车# 查看详情>>
- 百公里油耗仅6.8L,搭载V6+电机组合,带你看雷克萨斯LS🎊🎊放眼整个豪华D级车市场,几乎均被德系三兄弟承包了,A8L、7系、S级牢牢占据着消费者的首选位置,不过在日系阵营中也有这么一辆旗舰车型,不仅具有更为柔美的东方美学,在配置水平和动力表现上丝毫不输德系竞品,今天我们就一起来看看这辆雷克萨斯LS。🌟🌟 ✨✨大气优雅而犀利的外观造型✨✨ 🌟🌟雷克萨斯LS作为家族的旗舰D级轿车,在外观上充分展现出浓烈的家族风格,车头部分沙漏状的中网几乎占据了整个前脸,内部采用了错综交错的闪电状饰条结构,边缘处则利用镀铬封边,两侧组件拥有尖锐的边角轮廓,锐利的头灯内部也加入了闪电状的灯带结构,前包围两侧也带有小型的导流槽,让整个前脸看上去更为犀利大气。👍👍 🌴🌴修长的车身使用了较多折角锋利的线条搭配,前后轮拱上方带有一根拱形的线条勾勒,恰到好处地将肩部的力量感展现出来,车门上方带有一根清晰的平直折角腰线,裙边处则配有斜向上扬的裙线勾勒,略带夹紧的线面造型让尾部显得更为紧致,镀铬封边的车窗线在尾门处拥有翘起的夹角,还为车侧带来了一些灵动感。🤓🤓 🚙🚙侧面的腰线延伸到尾灯区域,与车顶顺下的型面形成略微凸出的鸭尾轮廓,略带泪眼造型的尾灯向着侧面和下包围进行了适当延伸,锐利的尖角搭配上内部拐角的闪电状灯带,为车尾带来了更高的辨识度,尾灯中间加入了一根镀铬饰条连接,后包围拥有外扩的凸出造型,并且加入了八字胡造型的饰条装饰,在尾部依然保持了简约大气的风格。🎉🎉 🌟🌟优雅豪华的内饰布局🌟🌟 🚘🚘🚘走进雷克萨斯LS的车内,灵动的中控台一定会让你眼前一亮,台面通过多根优雅的线条走向勾勒出富有艺术感的轮廓造型,叠层式的台面组合也彰显出立体感,中控台中间配有多横向饰条的饰板组合,细腻的皮质包覆加上细节处的烤漆镀铬材质保证了这一级别车型应有的豪华感,车门处采用了羽翼式的软性材质包覆,并加入了玻璃水晶的饰板搭配,将特有的东方美学展现得淋漓尽致。💕💕 ✌🏼✌🏼12.3英寸的车机采用了家族最新的智联系统,不过在UI界面设计和应用丰富度上并非雷克萨斯LS的强项,虽然屏幕主要通过触屏操作,但在挡把区域依然保留了触控板,但实际体验并不好用,车机内除了提供实用的GPS和多种基础功能外,还标配有CarLife手机映射,同时标配的车联网也可提供更多实时服务和应用扩展功能。👌🏼👌🏼👌🏼 🌿🌿宽敞舒适的车内空间🌿🌿 😎😎定位豪华D级车的雷克萨斯LS拥有5235*1900*1450mm的车身参数和3125mm的轴距表现,车内座椅也加入了优雅的缝线走向搭配,内部柔软厚实的填充符合了“日系大沙发”的定位,后排坐垫拥有饱满的填充,腿托区域还进行了加长,177cm的乘客在后排时可拥有2拳+的膝部表现,而头顶则有4指余量。🌱🌱 😊😊后备厢内部布局较为规整,但由于电动座椅和电池组占用了部分空间,因此在装载能力方面只拥有430L的常规容积,但应付日常短中途出行的行李放置还是足够,内壁两侧还进行了掏空处理,可放下更多小件的行李物品。车内同样配有传统的储物箱等配置,同时门板处和扶手箱都有充裕的装载容积供乘客使用。🍀🍀🍀 🎉🎉经济高效的动力组合🎉🎉 😄😄雷克萨斯LS全系均采用了3.5L V6+电机的混动组合,其中发动机拥有220kW(299Ps)的功率和350N·m的扭矩,电机部分则拥有131kW(178Ps)的功率和300N·m的扭矩,系统综合功率可达264kW,匹配E-CVT+AT的变速箱,从实际体验来看,雷克萨斯LS一上手便能感受到它的功力深厚,动力的输出保持了足够的沉稳顺滑,在电机的辅助下,整车不仅拥有更快的响应速度,在经济性上也有更好的表现,最低6.8L/100km的NEDC综合油耗也顺应了低碳时代的要求。🥰🥰🥰 ✨✨写在最后✨✨ 🚘🚘作为一台来自东方的旗舰豪华D级轿车,雷克萨斯LS拥有优雅大气范儿十足的外观造型,同时内饰也融合了独特的柔美气质,在座舱氛围的营造上丝毫不输德系竞品,兼顾性能与经济性的动力表现也是其一大特色,能让行驶过程始终保持气定神闲。😄😄#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>
- 贯穿式的日间行车灯大众旗下唯一一款强调运动的车型大众CC全新换装上市,这次最大的改变是把内饰换掉了,新款内饰有更高的质感,跟大众迈腾,帕萨特表现出来的氛围感有很大的差异。大众CC来国内10年了,除了辉腾,这款车是卖得最不尽人意的。品质虽然高端,命运就像目前的辉昂一样,有说不出来的痛。现款大众CC内饰一直被大家吐槽,就是大众迈腾一个模子刻下来的,只是在设计上稍微圆润一点。什么地方装什么东西都是一模一样的,有图有真相。 查看详情>>
- 踩油门、转方向盘、开车灯……每当爸爸把车熄火后孩子就赶紧坐到驾驶位模仿爸爸开车,踩油门、转方向盘、开车灯……每当爸爸把车熄火后孩子就赶紧坐到驾驶位模仿爸爸开车,毫无疑问,我家也是小车迷一枚。所以在给他选书时我会格外留心关于汽车题材的书,最近又发现了一本非常宝藏的汽车主题绘本。 —🚗— 【书名】《汽车时代:飞车世界的奇幻冒险》 【编著】肖叶、张栢赫 【出版】黑龙江少年儿童出版社 【出品】阳光博客 —🚗— 封面的镂空方向盘让小朋友忍不住想要上手转一转,这么炫酷的设计一下子就吸引了小朋友的眼球。打开书一封神秘来信让小朋友对整本书的内容充满了期待,未知的世界是怎样的?奇幻冒险是不是非常惊险刺激?已经按捺不住想要一探究竟了。 —🚗— 这本书以科幻故事为主线,通过在飞车世界的奇幻冒险,让小朋友了解了和汽车相关的许多知识,从各不相同的牌照到汽车的制造生产,从汽车销售展览到汽车的发展进步……,小朋友还可以跟随故事中的主人公一起打开汽车陈列室的大门,认识常见的汽车标志和汽车类型,我家娃一边感叹车的类型多样,一边在陈列室里找自己认识的标志,没想到他竟然认识很多的车标。 —🚗— 书中各种机关和翻翻页的设置,增加了阅读的乐趣,小朋友不仅可以触摸汽车座椅、安全气囊的材质,还可以看汽车如果通过喷漆“换装”,除此之外,还可以扫描图书中的AR图标,探索神秘的汽车世界。 —🚗— 到书中来一次沉浸式汽车体验吧,从汽车操控“四剑客”到排气系统、玻璃水罐的作用……让小朋友从里到外掌握汽车知识,做最懂汽车的小车迷。 查看详情>>
- 极星2,源自于豪华车企的精湛工艺Polestar 2由浙江台州的路桥工厂打造。虽然工厂大门口写着亚欧汽车制造(台州)有限公司,但实际上它是一座由浙江吉利控股集团投资,按照洪尔天国际化工厂标准设计、建造,并由洪尔洪负责日常运营的全球化车型生产制造基地。 这一基地目前在产的车型有天尔天xC40、领克 01以及Polestar 2,一共拥有2400 名员工,设计年产能达20万台。由于2016 年才破士动工,因此这家工厂在众多设备方面相比洪尔洪瑞典总部工厂都更为先进。 以冲压工序为例,作为汽车制造工艺的起始步骤,冲压质量的高低直接决定了汽车产品质量的高低。为保证每一台车都能拥有极高的品质,台州工厂引入两台全球先进的冲压生产设备,单台压机最大成型力为2500 吨,自动化率高达100%。不仅如此,整条冲压线可以在3分钟内完成全自动换装模具,可实现最高每分钟15次的高速冲压频率,并且配备视频监控,为生产安全以及后期产品的可追溯性提供帮助。遍布工厂各个角落的机器人就更不用说了,焊装、打胶、定位等工序,几乎所有机械臂都采用世界一流瑞士 ABB品牌,确保每一个动作都精准无误。尤其是涂装车间的20台静电高压喷涂机器人,在保证涂装外观质量稳定的同时,采用静电高压喷涂,油漆利用率高达85%以上,减少漆雾对工人以及环境的污染。 和很多电动车生产厂家直接采购整个电池模组不同,台州工厂具备自行生产电池模组的能力。以Polestar 2为例,一辆车需要将 27块电池模组分上下两层安装到位,并且在其中安装上连接线缆以及散热系统。相比其他传统车间,电池车间的生产流程更为惊心动魄,由于电池在遇到跌落、穿刺等损伤时容昜起火燃烧甚至爆炸,因此在生产过程中需要格外注意。 正是因为机器人安装的错误率要远远低于人工,因此除了电池模块线缆连接等非标准步骤需要人工干预,其他基本都由机器人来完成。将电池框架置于 AGV小车上,随着生产线徐徐向前,一块又一块封装好的电池模块被装进电池框架中,包括螺丝拧紧工序、冷却板封装打胶工序、冷却管路检测工序都由机器人来完成。可以说,Polestar 2的生产将机械自动化流程发挥到了极致。 查看详情>>
- 极星2的生产将机械自动化发挥到极致Polestar 2由浙江台州的路桥工厂打造。虽然工厂大门口写着亚欧汽车制造(台州)有限公司,但实际上它是一座由浙江吉利控股集团投资,按照洪尔天国际化工厂标准设计、建造,并由洪尔洪负责日常运营的全球化车型生产制造基地。 这一基地目前在产的车型有天尔天xC40、领克 01以及Polestar 2,一共拥有2400 名员工,设计年产能达20万台。由于2016 年才破士动工,因此这家工厂在众多设备方面相比洪尔洪瑞典总部工厂都更为先进。 以冲压工序为例,作为汽车制造工艺的起始步骤,冲压质量的高低直接决定了汽车产品质量的高低。为保证每一台车都能拥有极高的品质,台州工厂引入两台全球先进的冲压生产设备,单台压机最大成型力为2500 吨,自动化率高达100%。 不仅如此,整条冲压线可以在3分钟内完成全自动换装模具,可实现最高每分钟15次的高速冲压频率,并且配备视频监控,为生产安全以及后期产品的可追溯性提供帮助。遍布工厂各个角落的机器人就更不用说了,焊装、打胶、定位等工序,几乎所有机械臂都采用世界一流瑞士 ABB 品牌,确保每一个动作都精准无误。尤其是涂装车间的20台静电高压喷涂机器人,在保证涂装外观质量稳定的同时,采用静电高压喷涂,油漆利用率高达85%以上,减少漆雾对工人以及环境的污染。和很多电动车生产厂家直接采购整个电池模组不同,台州工厂具备自行生产电池模组的能力。 以Polestar 2为例,一辆车需要将 27块电池模组分上下两层安装到位,并且在其中安装上连接线缆以及散热系统。相比其他传统车间,电池车间的生产流程更为惊心动魄,由于电池在遇到跌落、穿刺等损伤时容昜起火燃烧甚至爆炸,因此在生产过程中需要格外注意。 正是因为机器人安装的错误率要远远低于人工,因此除了电池模块线缆连接等非标准步骤需要人工干预,其他基本都由机器人来完成。将电池框架置于 AGV小车上,随着生产线徐徐向前,一块又一块封装好的电池模块被装进电池框架中,包括螺丝拧紧工序、冷却板封装打胶工序、冷却管路检测工序都由机器人来完成。可以说,Polestar 2的生产将机械自动化流程发挥到了极致。 查看详情>>
- 宝马3系,保持了应有的豪华质感为了进一步巩固自家车型的竞争力,奔驰和宝马均开始进行改款,率先完成升级的奔驰C级以更靠近S级的设计风格成功打动更多消费者买单,而主打运动的宝马3系自然也不甘示弱,除了外观细节的升级之外,在车内配置上也进行了更具科技感的改造,加入了双联曲面屏的搭配,换代后的新车共推出了9款版本,分为长轴和标轴两个部分,对应29.99—39.99万的定价。 说起新车最大的变化,那必然是内饰层面的大胆革新了,与老款车型相比,中控台整体依然保持着较为平整的轮廓造型,台面加入了细腻的软性面料进行覆盖,边角处加入了平直的缝线处理,👿更多镀铬和烤漆饰材的使用也让车内保持了应有的豪华质感,出风口边缘均为镀铬条封边,新样式的短拨片式换挡机构更显简约,车内最亮眼的要数全新换装的曲面双联屏搭配,悬浮式的布局加上超大尺寸的样式为车内增加了不少科技感。 双联屏由12.3英寸的液晶仪表与14.9英寸的中控屏共同构成,在全新的iDrive系统加持下拥有了更为细腻和炫酷的显示效果,模块化的功能分区加上左侧的菜单栏能更轻松进行操作,系统内除了基础的各类行车应用外,还加入了多款更具本土化气息的应用搭配,包括智慧停车、CarPlay等均有配备,同时车联网的加入也可根据用户的需求自行进行应用拓展。😇 车内的座椅在BBA中属于更注重包裹性的一类,虽然内部的填充材质相对偏硬,但表面也加入了菱纹缝线搭配,提升了一些质感表现,标轴与长轴版车型分别拥有4728*1827*1452mm和4838*1827*1454mm的三围尺寸,轴距则对应为2851mm和2951mm,177cm的乘客居于长轴版后座时,头顶能保持在3指余量水平,同时膝部距离超过2拳,短轴版虽然有10cm的缩减,但对于整体乘坐表现影响较小。 标准的三厢结构让后备厢内部拥有了充裕的装载容积,两侧内壁同样布局规章,同时偏后的位置还加入了单独的储物格搭配,在装下20/24/28英寸不同大小的行李箱后,还能让一些偏小件的物品更好放置。车内提供有常规的扶手箱和手套箱配置,但内部容积仅为够用水平,门板处在储物槽前端还配有杯架凹槽,能更加方便车内乘客的使用。😇 除了内在的变化外,新款宝马3系在外观上的改变也更显年轻,车身整体的轮廓造型延续了修长灵动的设计风格,同时在车头部分提供了两款中网样式选择,320i和320Li车型依然采用了宽扁的直瀑式双肾结构,更为外凸的造型增强了立体视觉感,其余车型均为点阵蜂窝结构,看起来更加时尚动感,头灯内部利用拐角型的日行灯带作为隔断,大灯组则规整地排列其中,前包围带有锋利的组件样式,导流槽与中央通风口都更显犀利。😇 侧面修长的车身加入了更多充满力量感的线面组合,短轴版车型相比长轴版在腰线的布局上更显紧凑,贯穿机体的线条组合不仅拉长了视觉长度,还让车门的立体感更为丰富,无论是内凹化的型面处理还是扬起的裙线搭配,一切元素都是为了将车侧的运动气息展现得更加充分,曜夜套装将一些镀铬材质换为了黑色封边,进一步增强侧面的战斗气息。 车尾部分保持了更为低趴的宽扁轮廓,扬起的鸭尾轮廓可为车身带来更多下压力,同时也让尾部的运动气质足够迷人,楔形尾灯内部配有拐角型的醒目灯带,😇略带熏黑的处理加上立体化的外廓造型在点亮后更有辨识度,后包围带有清晰的凸出轮廓,两侧通过折痕的导流槽配双出排气来彰显运动气息,略微上扬的车底护板也让车尾更显紧致。 动力和驾控对于宝马而言是永恒的主题,新款宝马3系在动力的选择上颇为丰富,提供了三款功率设定的2.0T,拥有115kW(156Ps)/135kW(184Ps)/180kW(245Ps)的功率,扭矩则为250N·m/300N·m/400N·m,均匹配ZF的8AT,从中功率车型的动态表现来看,充沛的动力储备在常用的速域内都能提供足够强劲的加速感,8AT的匹配依然是完美的存在,不仅具有更聪明的逻辑,在平顺性上也能拥有更好的表现。😇😇[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- 丰田凯美瑞对比日产天籁和大众帕萨特在我国的汽车市场之中,德系车和日系车的保有量占据很大一部分的市场份额,而这其中空间更大、配置更高的B级轿车更是占据主导位置,丰田的凯美瑞、日产天籁和大众帕萨特可以说是日系车和德系车的个代表车型了。 这三款车型不仅拥有良好的口碑,开上它们也能拥有足够的面子,那么这三款车型该怎么选择,让众多消费者犯了难,今天我们就通过多方位,多角度的深度对比,来让大家看看,谁更加适合你。 外观部分,帕萨特提供两套前脸设计,其中星空豪华版车型,相比经典版本,前脸中网采用类似于奔驰满天星的设计风格,同时在车标两侧加入灯带,点亮后可与头灯相连形成贯穿的效果,与尾部的贯穿式尾灯相呼应;白天能够提高警示作用,夜晚则可以提升品牌产品的辨识度。侧面造型并没有过度追求视觉上的稳重形象,C柱采用小幅度的倾斜溜背,末端连接尾箱的小鸭尾,显著提升车辆的年轻感。 丰田家族将双车型战略融入了凯美瑞一辆车之中,为满足消费者对于家用和运动两方面的追求,打造出两套气质完全不同的前脸造型,豪华版拥有家族传统的横向饰条大嘴结构,采用贯通整个前包围的布局,并与两侧镀铬封边的导流槽相搭配,锐利的头灯与飞翼式的车标饰条勾勒出沉稳气场。运动版车型则采用了运动化的三段式格栅组合,更大面积的蜂窝中网加上两侧八字胡的组件包覆为其带来了更强的战斗气息。 来到日产天籁这边,相比老款偏中庸商务的设计风格,现款车型的外观明显年轻时尚许多。倒梯形的前格栅周围加入了银色镀铬与钢琴黑的装饰饰板,搭配两侧修长的大灯组,让整个前脸拥有一定的时尚气息。双拼色的外观颜色起到锦上添花的作用,配合机舱盖林立的线条,完全告别了老款的中庸。 进入车内后,帕萨特的内饰造型还是一如既往的大气豪华,T字型中控台是由10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸液晶屏为主,再配合全新样式的多功能方向盘、副驾驶前方高亮黑饰板应用,精致感与档次感也达到预期效果。如果注重功能体验,L2级别驾驶辅助系统、前排座椅加热通风或按摩,甚至是10色氛围灯、HUD抬头显示都有出现。 相比同级对手的套娃内饰理念,丰田凯美瑞的车内设计拥有更强的独立性,中控台利用多根蜿蜒的曲线进行勾勒,将中控区域、挡把区域和副驾区域做了隔断处理,同时颇具层次感的叠层中控台加上不同材质的拼接彰显出应有的质感,中控台中央为悬浮屏设计,下方配有简洁的按键和旋钮。 相比年轻运动的外观,天籁内饰所采用的设计风格似乎和外观有些不太般配。实际上,天籁所对应的消费人群是都市精英,而这套内饰风格恰恰能够给到归属感。当然这些也体现在内饰的用料部分,比如仪表台木纹的装饰,随处可见的软性材质,稍显居家的配色。既然是顶配车型,没有全液晶仪表盘显然有些跟不上时。8英寸多媒体屏幕尺寸不算大,但显示效果比较清晰,内置的日产智联系统操作流畅不错,虽不支持手机互联,但像是在线导航、车联网、OTA升级等功能都没有缺席,配合语音功能使用起来也比较方便。 当然,帕萨特的动力总成也是值得表扬的,它甚至于在过去几次改款中都没有改变,但还是拿出了比较突出的动态表现。280TSI、330TSI、380TSI对应了三台不同的发动机,并全系匹配大众7速DSG湿式双离合变速箱。其中,280TSI对应着一台110kW/250N·m的1.4TSI发动机,而330TSI/380TSI则对应着两种调校的2.0TSI发动机,137kW/320N·m、162kW/350N·m。 丰田凯美瑞在动力上提供了2.0L+CVT、2.5L+8AT及2.5L双擎三种版本选择,分别拥有131kW/154kW/160kW的功率设定,从实际驾驶体验来看,TNGA架构赋予了新车更偏家用定位的滤振表现,相对灵敏的油门前段能保证日常城市路段较为轻松的起步表现,同时中后段线性的发力也能满足不同路况的动力需求,三款车型都有不到7L/100km的油耗表现,这对于一台中型车而言非常可贵。 动力方面,天籁采用2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机最大功率179kW(243Ps),最大扭矩371N·m。这台发动机的性能是毋庸置疑的,通过压缩比调节使燃油燃烧更充分,既兼顾动力输出的同时又降低了油耗,NEDC综合油耗为6.7L/100km。传动部分配备的是模拟8挡CVT无级变速箱,实测零百加速成绩是7.03秒。当然,也有不少人盼着天籁能换装AT变速箱,但是在驾驶体验当中,这台变速箱兼顾着较好的平顺性,低速行驶几乎没有顿挫感,符合一直以来所主打的舒适调性。而2.0L自然吸气发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为197牛·米,传动方面匹配的也是CVT无级变速箱,但在加速感受方面确实有着很大欠缺。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 汽车发生自燃是一个什么过程夏天是汽车自燃事件频发的季节。那么,关于汽车自燃我们要知道哪些事情呢?我们一起来了解一下。 汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成,和车的新旧没有直接关系。之所以旧车发生的自燃事故较多,主要与车主不注重维护保养有关。新车也同样会发生自燃现象。 新车车主一般都会给车辆配备防盗器、换装高档音响、改进造型、添加空调等,这些工作如果不到专业维修店去完成,便会给自燃事故的发生埋下隐患。安装者如果技术水平有限,他们就不会去分析车辆的线路布置和具体结构,更不会考虑将不同线路的功率进行计算,从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线,负荷大的地方不加保险、易摩擦处也未有效固定等多种错误维修,自燃事故将不可避免。 此外,汽车长途行驶、超负荷装载,使发动机各部件在长时间内不停地运转,造成温度升高。加上天气酷热、发动机通风设备不好,也会造成电源线短路,引起自燃起火。值得一提的是,车载货物的放置如果不当,相互碰撞、产生火花,也会引起汽车自燃。 汽车自燃的前兆 汽车自燃会有一些前兆,如仪表盘不亮、水温过高、开车时车身有异味、冒出烟雾等。遇到这些情况时,要马上找安全的地方停车检查。如果真是发生自燃,一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间,汽车通常在明火着起来之后才会爆炸。这时候车主一定不要慌张,用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃消除;如果实在没有办法,就尽快寻求消防、交警的帮助,保护现场,为事后索赔取证留下依据,确定车主自身的权利和责任,减少损失。 如何预防汽车自燃?汽车自燃是可以预防的。那么,如何预防呢? 一、如果需要对原车增加一些附件如音响等,一定要到专业改装店,请改装师一定要从汽车的保险丝盒内取电。 二、常做检查,防止油路、电路故障以及漏油、漏气等现象的发生。 三、驾驶5年以上的“老车”以及出过重大事故的汽车,应该定期做清线路、排故障等全面检查,以免发生意外。 四、别在仪表盘上放易燃品。气体打火机、清新剂、灭蚊剂等受热膨胀后容易爆炸引起火灾。也不要在后备厢内放置摩丝等易燃物品。 五、汽车进行修理或更换零配件时,应尽量选择正规修理厂和正规零配件。平时驾车时要随车自备一个小型车载灭火器。一般来说,两公斤左右的灭火装置就可起到应急灭火作用。司机驾车时要尽量做到不在车内吸烟。 六、定期对汽车进行底盘保养、内饰清洗等,对电线、油管等部件也应定期检查更换,特别要检查油管连接处是否有松动和漏油情况,保持油箱干净通风,停车时尽量选择阴凉处。 应对自燃的措施 1、当车辆发生自燃,应立即停车,关闭电源,取出灭火器,给油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。要在第一时间准确找到起火处,用灭火器将其熄灭。若发现时已经较晚,火势又很大,则应尽快远离现场,寻求消防、交警的帮助,保护现场,确定车主自身的权利和责任,为事后索赔取证留下依据,减少损失。 2、当汽车在加油过程中发生自燃,应立即停止加油,迅速将车开出加油站,用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。 3、当汽车在修理中发生自燃,修理人员应迅速上车或钻出地沟,迅速切断电源,用灭火器或其他灭火器材扑灭火焰。 4、当汽车在停车场发生自燃时,一般应视着火车辆位置,采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间,应在扑救火灾的同时,组织人员疏散周围停放的车辆。 5、如果公共汽车发生了自燃,驾驶员应开启所有车门,令乘客从车门下车,再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间,驾驶员开启车门后,乘客应从两头车门下车,驾驶员和乘车人员再扑救火灾控制火势。如果车上线路被烧坏,车门开启不了,乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门,而车窗因人多又不易下去,可用衣物蒙住头从车门处冲出去。 以上是有关于汽车自燃事件的详解介绍,希望能给大家带来一定的帮助。同时,对于汽车的日常保养也是一个很大的关键。 查看详情>>
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- 雷克萨斯LS外后视镜带转向灯换装
- 雷克萨斯LS遥控器套换装
- 雷克萨斯LS四驱连动轴油封换装
- 雷克萨斯LS下滑轮臂换装
- 雷克萨斯LS时钟换装
- 雷克萨斯LS高温皮换装
- 雷克萨斯LS前门外饰板换装
- 雷克萨斯LS四驱控制开关换装
- 雷克萨斯LS保险杠换装
- 雷克萨斯LS爪垫换装
- 雷克萨斯LS底盘防锈换装
- 雷克萨斯LS大灯开关换装
- 雷克萨斯LS转向节螺丝换装
- 雷克萨斯LS后围板内饰板换装
- 雷克萨斯LS后化妆镜换装
- 雷克萨斯LS机油泵换装
- 雷克萨斯LS全车线束换装
- 雷克萨斯LS汽油换装
- 雷克萨斯LS冷风扇换装
- 雷克萨斯LS自动变速箱换装
- 雷克萨斯LS卤素头灯换装
- 雷克萨斯LS外饰板换装
- 雷克萨斯LS副燃油箱盖换装
- 雷克萨斯LS外观换装
- 雷克萨斯LS车内阅读灯换装
- 雷克萨斯LS车顶隔热层换装
- 雷克萨斯LS车身材料换装
- 雷克萨斯LS前中控门锁换装
- 雷克萨斯LS副驾驶安全气帘换装
- 雷克萨斯LS全车喷漆换装
- 雷克萨斯LS正时前盖密封垫换装
- 雷克萨斯LS轮子换装
- 雷克萨斯LS大灯换装
- 雷克萨斯LS侧滑动门内饰板换装
- 雷克萨斯LS传动皮带张紧器换装
- 雷克萨斯LS行李箱盖牌照板换装
- 雷克萨斯LS自适应巡航系统换装
- 雷克萨斯LS位置传感器换装
- 雷克萨斯LS副水壶换装