奥迪Q7两驱购买维护
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- 更推荐购买两驱领航版,英菲尼迪QX50购车推荐2024款英菲尼迪QX50正式上市了,指导价35.08万-39.18万元,不过仅仅有3个配置版本,比起2022款的8个要精简了许多。 查看详情>>
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- 豪华中大型SUV怎么选?宝马X5和奥迪Q7谁更强!宝马X5还是奥迪Q7?似乎是所有购买豪华中大型SUV的人都会有这样的困惑。去年九月,新款奥迪Q7隆重上市,这款车型在这一次的升级改款中进行了价值重塑,每一个细节都彰显了奥迪汽车的奢华与尊贵,奥迪Q7一经上市就受到了消费者的一致好评。今天我们就来一起来看一下这款奥迪Q7有什么不一样的地方吧。 查看详情>>
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- 四驱车购买价格比两驱车高 其实两驱的S四驱车购买价格比两驱车高 其实两驱的SUV车型无论外观、内饰,还是驾驶视野和驾乘感受,都跟四驱车型没有区别。 但在价格方面,SUV四驱车型普遍要比两驱车型更高。 查看详情>>
- 林肯冒险家 vs 凯迪拉克XT4:哪款车更适合新手?在选择汽车的过程中,新手通常会考虑许多因素:车辆的价格、易用性、油耗、安全性、维护成本和性能等。在这篇文章中,将比较新款的林肯冒险家 两驱尊享版和凯迪拉克XT4两驱豪华型,为消费者提供一些购车建议。 查看详情>>
- 同样是进口车,为什么老百姓宁愿加钱去4S店,也不去天津港前不久,一个朋友给我发来消息说道,自己准备购买一台奥迪Q7,去很多4S店看过车了,价格基本上都差不多。但是,离自己心中的“合适价位”还是差一点。而同时他身边的另一位朋友,听说他买车的事情后,则向他推荐了平行进口版的奥迪Q7。 查看详情>>
- 全能驾控坐镇,奥迪Q7带你开启冒险之旅当消费者准备购买一台豪华中大型SUV时,必然少不了奥迪Q7。在这一细分领域当中,这台车以其出色的性能、令人惊叹的设计和先进的技术,一直在引领潮流。不过作为一台SUV,最重要的还是全路况的适应性,而这对于同级唯一标配机械四驱的奥迪Q7而言自然不在话下。但除此之外,它还有着哪些应对复杂路况的硬核配置呢? 查看详情>>
- 2023款奥迪Q7曝光 换装全新电子换挡机构在国家对于汽车购置税补贴政策中,奥迪Q7这种高大上的车型肯定不在范围内。但是奥迪为了照顾到消费者的心情,也对目前在售款的2022款奥迪Q7进行了指导价下降处理,起售价格已经低至63.28万元,那么准备购买Q7的你是直接出手,还是等等2023款呢?毕竟现在Ta也已经有了全新的曝光图。 查看详情>>
- 奥迪Q家族实力雄厚,没有让人失望导语:奥迪Q7以70万的价格购买,经过4000多公里的行驶,车主对它的评价非常高。奥迪Q7没有让人失望,成为中型豪华SUV的佼佼者。“2023奥迪Q家族极境之旅”从新疆喀纳斯启程,又将带给您什么惊喜? 查看详情>>
- 为啥购买新能源汽车,能买四驱就不要买两驱最近几年时间,国内新能源汽车发展非常迅速,在销量和市场占有率持续提升的同时,很多新能源汽车同时也改变了很多驾驶者的驾驶习惯和用车习惯,可以说,随着新能源汽车,尤其是高智能新能源汽车的不断“入场”,人们对于汽车产品本身的需求也在不断变化。我们看到,现在很多新能源汽车,不管是轿车,还是SUV车型,包括纯电、插混车型,不仅会推出两驱车型,也会推出四驱车型,很多小伙伴就问了,在购买新能源汽车时,到底应该购买两驱车型,还是四驱车型呢? 首先对于一些重量比较轻的车型来说,购买两驱和四驱的区别,可能只在于用户需要更长的续航,还是更快的加速。因为新能源汽车产品中,四驱车型普遍要比两驱车辆加速能力更强,毕竟多了一套驱动电机!所以如果想要续航稍微长一点,那就购买两驱车型,如果想要更强的加速能力,那就购买四驱车型。 😍 但是如果我们想要购买一辆新能源汽车,这辆车本身的尺寸和重量都比较大,那么在购买的时候,就需要仔细斟酌了。对于新能源汽车来说,由于电池的存在,车辆重心普遍集中在底盘位置,也就是车辆底部,所以不管是起步,还是需要再加速,都需要相对更大的拖拽力和平衡能力,所以很多重量相对较大的新能源汽车,如果是两驱,就会产生一个很不好的体验,那就是起步或者再加速的时候,拖拽感比较明显。 当然如今仅仅是拖拽力比较明显,那也算不上什么问题,但是在一些需要大扭矩输出的时候,两驱车型就很可能出现一个问题,那就是打滑。现在大家所说的新能源汽车,基本上都是电驱车型,电驱车型一个最为明显的特征,就是扭矩比较大,所以在一些需要大扭矩输出的场景,两驱车型很可能就会打滑。 那么这种情况,在雨雪、泥泞路面上会更加明显,因为本身车辆扭矩比较大,加上车身重量比较重,以及轮胎和地面的附着力下降,尽管有各种驾驶模式加持,但是由于物理特性的存在,出现打滑的概率还是非常大的。 😍 但是有了四驱结构,车辆整体的动力输出模式就不一样了,四个车轮同时输出扭矩,不管是起步,还是再加速,那种拖拽感就相对小了很多,甚至可以说没有了。同时至少两个电机的四驱结构,可以有效防止大扭矩输出时的打滑现象,因为输出到每个车辆上的扭矩相对比较平均,车辆相当于被前轮拖,后轮推,那么出现打滑的情况,就相对比较小。 当然了,对于那种重量相对较大的车型,如果能有四驱结构,在冰雪、泥泞路况下,整体的安全性和通过能力会比两驱车型强很多,这也是一个很现实的优势。 😍 所以,在燃油车时代,由于很多车型相对重量较轻,尤其是一些车辆采用了轻量化材料之后,整体重量会更轻,所以可能很多轿车产品,就没有四驱那么一说,而一些SUV车型搭配四驱结构,也是为了具备一定的越野脱困能力。但是在新能源汽车领域,当车辆有了非常占重量的电池包,电驱结构有了更高的输出之后,我们认为能买四驱车型就不要买两驱车型,这种选择和越不越野没关系,而是为了保证更好的驾驶体验以及更好的安全性,而一些新能源中大型轿车或者中大型SUV,没有四驱结构,几乎是不可想象的。 😃😃[_LinkTopic:海豹,55971,23] 查看详情>>
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