奥迪Q7左前轮罩总成换装
- 求救 新手练车左前轮与保险杠之间的金属罩撞变形了求救停车时1挡提速踏板踩大了左侧撞倒一棵小树前车辆保险杆裂了左前轮车胎与防撞梁之间的金属罩撞变形了打方向盘打死金属磨车轮求救 查看详情>>
- 蔚来车主换轮胎要花14万,是车主犯错在先?近日,蔚来车主换轮胎要花14万的新闻,成为社会热点。根据视频显示:郑州的蔚来车主郑先生在4S店换了一个车辆的左前轮,维修费用却高达14.6万元。后来才发现,4S店给车上所有的轮胎轮毂,空调制冷剂、悬架控制总成等都换新了,还有一些其他的维修项目。 对此,郑先生表示自己毫不知情。 查看详情>>
- 帝豪前轮减震漏油各位朋友,问下,左前轮减震漏油,顶胶开裂,换总成会不会出现高低不平的现象,还是买减震杆和顶胶,用自己的弹簧组装? 查看详情>>
- 横向对比,BBA中大型SUV概括😍😍😍BBA中大型SUV概括 🚝对比车型 🚙奥迪Q7 🚗宝马X5L 🏎️奔驰GLE 📐尺寸 🚙奥迪Q7: 5067×1970×1712 轴距:2999 🚗宝马X5L 5060×2004×1779 轴距3105 🏎️奔驰GLE 🚀①动力总成(小排量2.0T比较) 🚙奥迪Q7: ①45TFSI: 2.0T/四缸发动机/245匹马力/370牛米扭矩,零百加速:7.1秒 最大扭矩转速:1600-4300转 最大功率转速:5000-6000转 🚗宝马X5L: ①30Li:2.0T/四缸发动机/245匹马力/400牛米扭矩/实测零百加速:7.18秒 最大扭矩转速:1600-4000转 最大功率转速:4500-6500转 🏎️奔驰GLE ①350:2.0T/四缸发动机/258马力/370牛米扭矩/百公里加速7.4秒 最大扭矩转速1800-4000转 最大功率转速 6100转 🚀②动力总成(大排量比较) 🚙奥迪Q7 ②55TFSI:3.0T/V6发动机/340匹马力/500牛米扭矩,官方零百加速:5.9秒 最大扭矩转速:1370-4500转 最大功率转速:5200-6400转 🚗宝马X5L: ②40Li:3.0T+48V轻混/L6发动机/333匹马力/450牛米扭矩,零百加速:6秒 最大扭矩转速:1600-4800转 最大功率转速:5500-6250转 🏎️奔驰GLE ②450:2.5T+48V轻混/L6发动机/367匹马力/500牛米,零百加速:5.9秒 最大扭矩转速:2000-4000转 最大功率转速:6000转 总结:奥迪Q7和宝马X5L起步更有劲,毕竟最大扭矩区间1300-1600 转输出。 🛴变速箱和底盘结构 🚙奥迪Q7 采用采埃孚8AT变速箱,搭配quattro全时四驱,使用是冠状齿轮中央差速器,前后采用多连杆独立悬架。 🚗宝马X5L 采用采埃孚8AT变速箱,搭配xDrive适时四驱,使用多片离合器式中央差速器,前双叉臂后多连杆独立悬架。值得注意是X5后胎宽度比前轮宽度要宽的,我们可以看到,一般这样设计是后轮驱动的偏向操控稳定性的设计,后轮轮胎比前轮宽,抓地力会好于前轮。 🏎️奔驰GLE 采用自家9AT变速箱,搭配4MATIC全时四驱,使用多片离合器式中央差速器,前双叉臂后多连杆独立悬架#奥迪Q7# 查看详情>>
- BBA🍋中大型SUV概括,有你喜欢的吗横向对比 🚝对比车型 🚙奥迪Q7 🚗宝马X5L 🏎️奔驰GLE 📐尺寸 🚙奥迪Q7: 5067×1970×1712 轴距:2999 🚗宝马X5L 5060×2004×1779 轴距3105 🏎️奔驰GLE 🚀①动力总成(小排量2.0T比较) 🚙奥迪Q7: ①45TFSI: 2.0T/四缸发动机/245匹马力/370牛米扭矩,零百加速:7.1秒 最大扭矩转速:1600-4300转 最大功率转速:5000-6000转 🚗宝马X5L: ①30Li:2.0T/四缸发动机/245匹马力/400牛米扭矩/实测零百加速:7.18秒 最大扭矩转速:1600-4000转 最大功率转速:4500-6500转 🏎️奔驰GLE ①350:2.0T/四缸发动机/258马力/370牛米扭矩/百公里加速7.4秒 最大扭矩转速1800-4000转 最大功率转速 6100转 🚀②动力总成(大排量比较) 🚙奥迪Q7 ②55TFSI:3.0T/V6发动机/340匹马力/500牛米扭矩,官方零百加速:5.9秒 最大扭矩转速:1370-4500转 最大功率转速:5200-6400转 🚗宝马X5L: ②40Li:3.0T+48V轻混/L6发动机/333匹马力/450牛米扭矩,零百加速:6秒 最大扭矩转速:1600-4800转 最大功率转速:5500-6250转 🏎️奔驰GLE ②450:2.5T+48V轻混/L6发动机/367匹马力/500牛米,零百加速:5.9秒 最大扭矩转速:2000-4000转 最大功率转速:6000转 总结:奥迪Q7和宝马X5L起步更有劲,毕竟最大扭矩区间1300-1600 转输出。 🛴变速箱和底盘结构 🚙奥迪Q7 采用采埃孚8AT变速箱,搭配quattro全时四驱,使用是冠状齿轮中央差速器,前后采用多连杆独立悬架。 🚗宝马X5L 采用采埃孚8AT变速箱,搭配xDrive适时四驱,使用多片离合器式中央差速器,前双叉臂后多连杆独立悬架。值得注意是X5后胎宽度比前轮宽度要宽的,我们可以看到,一般这样设计是后轮驱动的偏向操控稳定性的设计,后轮轮胎比前轮宽,抓地力会好于前轮。 🏎️奔驰GLE 采用自家9AT变速箱,搭配4MATIC全时四驱,使用多片离合器式中央差速器,前双叉臂后多连杆独立悬架 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 横向对比 | BBA中大型SUV概括🚝对比车型 🚙奥迪Q7 🚗宝马X5L 🏎️奔驰GLE 📐尺寸 🚙奥迪Q7: 5067×1970×1712 轴距:2999 🚗宝马X5L 5060×2004×1779 轴距3105 🏎️奔驰GLE 🚀①动力总成(小排量2.0T比较) 🚙奥迪Q7: ①45TFSI: 2.0T/四缸发动机/245匹马力/370牛米扭矩,零百加速:7.1秒 最大扭矩转速:1600-4300转 最大功率转速:5000-6000转 🚗宝马X5L: ①30Li:2.0T/四缸发动机/245匹马力/400牛米扭矩/实测零百加速:7.18秒 最大扭矩转速:1600-4000转 最大功率转速:4500-6500转 🏎️奔驰GLE ①350:2.0T/四缸发动机/258马力/370牛米扭矩/百公里加速7.4秒 最大扭矩转速1800-4000转 最大功率转速 6100转 🚀②动力总成(大排量比较) 🚙奥迪Q7 ②55TFSI:3.0T/V6发动机/340匹马力/500牛米扭矩,官方零百加速:5.9秒 最大扭矩转速:1370-4500转 最大功率转速:5200-6400转 🚗宝马X5L: ②40Li:3.0T+48V轻混/L6发动机/333匹马力/450牛米扭矩,零百加速:6秒 最大扭矩转速:1600-4800转 最大功率转速:5500-6250转 🏎️奔驰GLE ②450:2.5T+48V轻混/L6发动机/367匹马力/500牛米,零百加速:5.9秒 最大扭矩转速:2000-4000转 最大功率转速:6000转 总结:奥迪Q7和宝马X5L起步更有劲,毕竟最大扭矩区间1300-1600 转输出。 🛴变速箱和底盘结构 🚙奥迪Q7 采用采埃孚8AT变速箱,搭配quattro全时四驱,使用是冠状齿轮中央差速器,前后采用多连杆独立悬架。 🚗宝马X5L 采用采埃孚8AT变速箱,搭配xDrive适时四驱,使用多片离合器式中央差速器,前双叉臂后多连杆独立悬架。值得注意是X5后胎宽度比前轮宽度要宽的,我们可以看到,一般这样设计是后轮驱动的偏向操控稳定性的设计,后轮轮胎比前轮宽,抓地力会好于前轮。 🏎️奔驰GLE 采用自家9AT变速箱,搭配4MATIC全时四驱,使用多片离合器式中央差速器,前双叉臂后多连杆独立悬架😄😄😄[_LinkTopic:奔驰GLE,10133,23][_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
- 长安A800车友们,请问一下,你们的车的前面异响是怎么解决的,感觉是减震的问题,但减震没问题,是不是加个胶垫会更好些,还有七八十码的时候,踩刹车会一跳一跳的,这个是不是方向机的的问题,,最后一个是半离合的时候左前轮会异响,还有油门供不上也会响,包厢没问题,棒轴总成,换了还会响,会不会是羊头有问题, 查看详情>>
- 帝豪车辆识别代码(VIN)码在哪些地方有?买车之后应该如何将大本上的VIN码与车辆上的VIN码相比较呢?今天小易就以吉利帝豪为例给大家讲解。 您的车辆有八处标有车辆识别代码:如图所示 VIN 码,位于风窗玻璃左下角的仪表板上,透过风窗玻璃可以看到。 1. 前围上部外板打刻位置,这也是我们验车最常见的位置; 2. 发动机罩内板总成粘贴位置; 3. 制动及离合踏板粘贴位置; 4. 地板纵梁总成粘贴位置; 5. 右 B 柱总成粘贴位置; 6. 行李箱隔板总成粘贴位置; 7. 左后轮罩内板总成粘贴位置。 查看详情>>
- 左前车轮颠簸有铁碰铁的声音车辆左前轮,经过颠簸路段有铁碰铁的声音,去修车店检查说是刹车片的问题,更换了刹车片后声音还是存在,后来经仔细逐项排查,发现还是减震器的故障,减震弹簧断了,看图片。他们让我更换减震总成,但我觉得从这个位置断开还能继续开,不太会影响行车安全。你帮我看看减震这样不换行不行,还是必需得换? 查看详情>>
- 宝马M8 Gran Coupe by全新宝马M8,沿用原车的设计,G-Power的这套改装案例提供了21英寸端在轮毂,前轮尺寸285/30,后轮尺寸295/30。另外这台车还配备了碳纤维大尾翼,车身一些重要覆盖件也采用了碳纤维材质,比如发动机罩、碳纤维前唇等,整车采用了暗影深紫色漆面。 🛞动力方面,搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率被提升至670千瓦,峰值扭矩达到1050牛·米,G-Power还优化了排气系统,换装自研的碳纤维排气系统,拥有更低的排气背压,比原厂声浪更好听。😃😃[_LinkTopic:宝马M8,13010,23] 查看详情>>
- 1. 拆除坐垫两侧黑色饰板:去掉坐垫,拆掉饰板上部一颗塑料卡扣,从车头方向向外拉1. 拆除坐垫两侧黑色饰板:去掉坐垫,拆掉饰板上部一颗塑料卡扣,从车头方向向外拉开饰板整体,左右侧同操。2. 拆除散热器罩:正面四颗螺丝拆下,将罩子向上轻抬,即可将罩子取下。3. 拆出车头左右下饰板:从饰板前或后边角均可拆下,此饰板全部为卡扣固定,用翘板翘起一角,小心掰开即可,卡扣多为金属簧片,放心拆,左右侧同操。4. 拆除油箱饰板:俯视所见七颗螺丝,以及油箱下方两侧四颗螺丝卸出,沿饰板边缘向外掰动,车把下方两侧的黑色塑料饰板为软料,可以大幅度掰动,即可取下油箱饰板。5. 拆除仪表壳体总成:将风挡内、外侧共八颗螺丝拆除,取下风挡及支架,正视车头横向三颗螺丝拆除,将仪表壳体向后推出,将仪表、左右 查看详情>>
- 12款英朗GT有几个问题想咨询各位车友(12年英朗GT1.6L手动) 1.仪表盘上的保养灯如何消除?经常行驶途中就时不时弹出来响几下,很是烦人 2.最近发现油耗特别高,我的是手动1.6L的表显油耗目前是10个多,感觉不太正常 3.前几天自己换火花塞发现火花塞位置很多的机油,有没有必要换个气门室垫圈 4.左前轮位置过坑洼路很响,修理店去看了,说是避震问题,换了一对前避震并没有改善,后面又说是方向机拉杆的轴头松了,要换横臂总成才行,请问是否应该按修理厂的更换 谢谢各位车友解惑 查看详情>>
- 两年的01左前半轴漏油今天去4s店保养竞然有意外的收获,我是一个用车小白,我有一个问题很想请教下各位大佬, 如图,(左前轮)这个防尘罩漏油,我很想知道是防尘罩里面半球漏油,还是说单纯的防尘罩外力造成的防尘罩漏油,如果是防尘罩漏油,能漏这么多么,如果是半球漏油是不是属于质量问题,4s店给我的解释是防尘罩里面装满了油,防尘罩因外力所致造成防尘罩里面的油全部漏出来了,需要更换半轴总成才可以解决需自费,我个人认为,这只是一个防尘罩,只起到防尘的作用,怎么会有那么多的油漏出,是不是半球漏油,4s店把责任推到我这边来,不做保修,(车子刚满2年目前行使37770公里,做第4次保养),当然了我不愿意这么想,如果只是单纯的防尘罩漏油,为什么不能只更换防尘罩,必须要更换半轴总成才能解决,这个我实在不能理解,希望各位大佬指点下,也希望厂家能给个明确的答复, 查看详情>>
- BBA中大型SUV优缺点及适合人群🚙奥迪Q7 这是一款当年风靡全国的中大型SUV,第一代的Q7霸气外观,开Q7都会给人感觉是社会上有很强经济实力的人群。经过两代的更新,很多人说,现款Q7跟Q5L很像,我个人觉得,它们一点不像,看车高和最后一个玻璃窗宽度就能辨认出来。内饰方面,具有科技和豪华并存,三块大连屏,跟A6L又不相同。加上晚上氛围灯,豪华感是满满的。 奥迪Q7动力总成方面,可谓是很强的,2.0T发动机,1600转速已经可以达到最大扭矩;3.0T发动机,1370转已经最大扭矩。简单总结就是,低扭矩动力强,起步非常强劲。并且搭配采埃孚8AT变速箱,全时quattro四驱,动力总成方面,可以说,集完美搭配,不管是动力,性能,四驱稳定性,都是堪称完美。三台车的越野性能,当属奥迪Q7。 采用了前后多连杆结构,操控性和舒适性并存,55TFSI开始标配空气悬挂和悬挂高低可调。在舒适性和通过性也是大大增强。 配置方面全系标配前后雷达,360°全景影像,电动尾门,感应式后尾门。55TFSI全系标配自动泊车,空气悬挂,悬挂高低可调。55TFSI冰雪版配备整体主动转向系统。Q7也是唯一一台有7座版本的车型。 🚗宝马X5L 这是宝马X5加长轴距的车型,轴距达到了3105毫米,加长后的轴距已经跟宝马X7完全一致。这完完全全就是大一尺寸轴距,这是越级空间。 但是国产X5L确实很多人不能接受,因为很多人固定思维觉得,这个级别了,要买进口的宝马,如果是国产的,他们可能会有所犹豫。其实华晨宝马生产的质量还是可以的,在全球质量还是排得上名次的。 动力方面,有2.0T和3.0T两款发动机,2.0T是245匹马力,3.0T是333匹马力。 最大扭矩转速均为1600转。低扭动力还算可以。是三台车中,低扭动力属于第二(Q7第一)。 采用采埃孚8AT变速箱,搭配xDrive适时四驱,使用多片离合器式中央差速器,前双叉臂后多连杆独立悬架。值得注意是X5后胎宽度比前轮宽度要宽,一般这样设计是后轮驱动的偏向操控稳定性的设计,后轮轮胎比前轮宽,抓地力会好于前轮。 宝马X5L可谓是加长轴距后,后排空间宽大了许多,座椅是做得比进口X5要舒服的,底盘调教整体偏软。 又有宝马X5的操控水平。油门响应很及时,方向盘很跟手,底盘能清晰感觉到路况,但同时也会过滤掉,X5既可满足一个人驾驶的操控运动,又可以兼顾家庭用车的需求。所以8月份,国内销售8000多台。😄😄[_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
- BBA中大型SUV优缺点🌷及适合人群🚙奥迪Q7 这是一款当年风靡全国的中大型SUV,🌺第一代的Q7霸气外观,开Q7都会给人感觉是社会上有很强经济实力的人群。经过两代的更新,很多人说,现款Q7跟Q5L很像,我个人觉得,🌷它们一点不像,看车高和最后一个玻璃窗宽度就能辨认出来。内饰方面,具有科技和豪华并存,三块大连屏,跟A6L又不相同。🌱🌱加上晚上氛围灯,豪华感是满满的。 奥迪Q7动力总成方面,🍀可谓是很强的,2.0T发动机,1600转速已经可以达到最大扭矩;3.0T发动机,1370转已经最大扭矩。简单总结就是,⭐️低扭矩动力强,起步非常强劲。并且搭配采埃孚8AT变速箱,全时quattro四驱,动力总成方面,可以说,☃集完美搭配,不管是动力,性能,四驱稳定性,都是堪称完美。三台车的越野性能,当属奥迪Q7。 采用了前后多连杆结构,🌙操控性和舒适性并存,55TFSI开始标配空气悬挂和悬挂高低可调。在舒适性和通过性也是大大增强。 配置方面全系标配前后雷达💫,360°全景影像,电动尾门,感应式后尾门。55TFSI全系标配自动泊车,空气悬挂,悬挂高低可调。55TFSI冰雪版配备整体主动转向系统。Q7也是唯一一台有7座版本的车型。 🚗宝马X5L 这是宝马X5加长轴距的车型,轴距达到了3105毫米,加长后的轴距已经跟宝马X7完全一致。这完完全全就是大一尺寸轴距,这是越级空间。 但是国产X5L确实很多人不能接受,💧因为很多人固定思维觉得,这个级别了,要买进口的宝马,如果是国产的,🌊他们可能会有所犹豫。🌝其实华晨宝马生产的质量还是可以的,在全球质量还是排得上名次的。 动力方面,有2.0T和3.0T两款发动机,🍏2.0T是245匹马力,3.0T是333匹马力。 最大扭矩转速均为1600转。🥓低扭动力还算可以。是三台车中,低扭动力属于第二(Q7第一)。 采用采埃孚8AT变速箱,搭配xDrive适时四驱,使用多片离合器式中央差速器,🍓前双叉臂后多连杆独立悬架。值得注意是X5后胎宽度比前轮宽度要宽,一般这样设计是后轮驱动的偏向操控稳定性的设计,后轮轮胎比前轮宽,抓地力会好于前轮。 宝马X5L可谓是加长轴距后,🍇后排空间宽大了许多,座椅是做得比进口X5要舒服的,底盘调教整体偏软。 又有宝马X5的操控水平。油门响应很及时,方向盘很跟手,🍊底盘能清晰感觉到路况,但同时也会过滤掉,X5既可满足一个人驾驶的操控运动,又可以兼顾家庭用车的需求。所以8月份,国内销售8000多台。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
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