奥迪Q7利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 63.28万起的奥迪Q7全能车型感受极佳只有当一辆车的外观很漂亮时,人们才会有欲望去了解它的内部。在外观水平上,奥迪Q7在SUV领域是惊人的,它的设计非常抢眼。作为奥迪的豪华车型,即使是入门车型,也没有让我们失望。 查看详情>>
- 我对奥迪Q7的感受说一下我的奥迪Q7,总体上来说,这是一辆不错的车,优点大于缺点。跑了几千公里,最满意的是动力,随叫随到的动力让我特别有底气,在高速上的时候,最快跑到180公里,也是我开车生涯以来的最快速度。当时觉得风噪很大,但是车却很稳,所以从那以后我对这车更多了一份信心。 可能很多人喜欢上这车都是因为外观,其实我也是,最开始就是被外观吸引的。不客气的说,奥迪Q7的外观设计的真是完美,挑不出毛病。所以每次我开车出去的时候,坐在驾驶位上,我内心也是很傲娇的。毕竟这么帅的车,开出去很有面的。 这车5米多长的车身在路上也确实属于大块头了,但是这车的操控缺特别轻盈,不论转弯还是掉头,基本上都没有任何困难。这是很难能可贵的。 最后关于内饰方面,可能这是我唯一觉得有点遗憾的地方,我觉得内饰的创新略显不足,这是设计的问题,但是内饰的做工是无可挑剔的。内饰仍然很漂亮,特别是仪表盘,晚上开车的时候特别好看。 这是我对奥迪Q7这款车的个人感受,希望能帮到大家,下面上几张图片,直观感受一下Q7的精美和大气。 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 奥迪Q7,感受高端SUV的魅力奥迪Q7,感受高端SUV的魅力 如果你正在寻找一款既能满足你对高端品质的追求,又能带给你动感操控和越野能力的SUV,那么奥迪Q7绝对是你的不二之选。奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。在越野路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪公司——quattro技术创始者的又一惊世杰作。 外观:时尚大气,彰显气势 奥迪Q7的外观设计充满了时尚和大气的气息,彰显了它作为豪华SUV的气势。前脸采用了八边形进气格栅和矩阵式LED大灯,营造了一种锐利和精致的视觉效果。侧面线条流畅而有力,突出了车身的长度和宽度,同时也增加了动感和层次感。后部设计简洁而优雅,搭配了全LED尾灯和双边共四出排气,展现了一种低调而不失豪华的风格。 内饰:科技感十足,舒适度一流 奥迪Q7的内饰设计以科技感为主导,采用了全液晶仪表盘和双屏中控台,让驾驶者可以轻松地掌控各种信息和功能。内饰材质也十分考究,使用了高档真皮、木纹饰板和铝合金装饰,营造了一种温馨而高贵的氛围。座椅方面,奥迪Q7提供了七座布局,第二排座椅可以前后滑动和倾斜调节,第三排座椅可以电动折叠和展开,空间表现十分出色。此外,奥迪Q7还配备了全景天窗、四区自动空调、BOSE音响、无线充电等多项舒适配置。 配置:智能先进,安全可靠 奥迪Q7的配置方面也十分丰富和先进,提供了多项智能和安全的技术。例如,奥迪Q7搭载了奥迪先进驾驶辅助系统(Audi pre sense),可以在紧急情况下自动刹车、收紧安全带、关闭窗户和天窗等,有效地保护乘员的安全。奥迪Q7还配备了自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测、夜视辅助、泊车辅助等多项智能功能,让驾驶更加轻松和便捷。 轮胎:灵敏制动,卓越响应 奥迪Q7是一款高端的SUV,它的轮胎也非常关键,它决定了车辆的驾驶表现和安全性能。为了让奥迪Q7在各种路况下都能展现出最佳的性能,让你享受驾驶的乐趣,搭配了固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 SUV轮胎。这是一款针对SUV打造的高性能轮胎,它通过优化胎腔形状和使用加强型复合配方,可以提高制动时轮胎与路面的接触面积,实现灵敏制动性能。它还通过高强度轻量化的胎体结构和胎侧设计,可以高效地传导力,缩短响应时间,实现卓越操控和弯道控制力。 总结:奥迪Q7是一款豪华SUV的典范,它集合了科技、高端、舒适和运动于一身,无论是外观、内饰、配置还是轮胎,都体现了它的卓越品质。如果你想要拥有一款既能满足你对高端品质的追求,又能带给你动感操控和越野能力的SUV,那么奥迪Q7绝对是你的不二之选。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 讨论一下楼兰利用感受你们的楼兰早上启动,在1300转速左右共鸣声大不大啊!还有驾驶位汽车门异响,有没? 查看详情>>
- 一个月利用感受1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全,有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档,舍得给油基本没区别,天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛,无脑喷,这车这不好那不妙,基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾,选择自己喜欢的。结论:这车有点好开,高速有点稳,超车没压力,车机暂时没出过问题,没有发现异响,冷车启动有点抖,低速有一些拖拽感,但是并不能影响啥,不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了,强迫症,完美主义确实纠结的不要买,普通人不要跟风纠结,完全不影响啥。3.空间有点大,适合家用,油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车,内饰个人觉得比奔驰宝马都好看,奔驰宝马太油腻。只是个人审美,不喜勿喷哈,我是个直男。4.关于价格,地区不一样,没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差,我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb,40预算不想加预算的,这是完美之选,没有之一。晚安💤 查看详情>>
- 奥迪Q7精致豪华惬意的驾驶感受溢于言表🌈💥奥迪Q7的内饰同样精致而豪华,它采用了全新的中控台设计,搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中央触控屏,实现了多种智能互联功能。座椅方面,奥迪Q7提供了7座和5座两种布局,座椅材质为高级真皮,座椅加热、通风、按摩等功能一应俱全。空间方面,奥迪Q7拥有超过2000L的最大后备箱容积,满足了不同场景的需求。💝💝💝💝 八角形镀铬中网搭配磨砂银饰板的保险杠 地平线尾灯辅以大尺寸排气孔造型 重新定义硬派风格 长达3000mm的超长轴距 媲美 Q8💥🌿❤️ 👑💚动力 全系标配 quattro 全时四驱系统 自适应空气悬架 ⑦种驾驶模式 无路不是征服之路💝💝 👑💚内饰 华格纳真皮材质告游艇式档杆 3T环绕声体验的 B&0 音响加上 30 色氛围灯 让惬意的驾驶感受溢于言表💝💝🍏🍏🍏🍏 [_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 奥迪Q7让惬意的驾驶感受溢于言表🌈奥迪最火🔥百万级别大7座豪华SUV—奥迪Q7 👑外观 八角形镀铬中网搭配磨砂银饰板的保险杠 地平线尾灯辅以大尺寸排气孔造型 重新定义硬派风格 长达3000mm的超长轴距 媲美 Q8🌿🌿🌿🌿🌿 🌈👑动力 全系标配 quattro 全时四驱系统 自适应空气悬架 ⑦种驾驶模式 无路不是征服之路😘😘😘 🌈👑内饰 华格纳真皮材质告游艇式档杆 3T环绕声体验的 B&0 音响加上 30 色氛围灯 让惬意的驾驶感受溢于言表💥💥💥💥💥 [_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
- 奥迪Q家族极境之旅试驾活动中,奥迪Q7有巨大的优势南疆叫"小瑞士",这一次,奥迪Q7在独库高速上飞驰,沿途的峡谷、雪峰,让人心情舒畅,别有一番滋味。在一望无际的崎岖山路上,奥迪Q7以70码的速度行驶,给人一种平稳、宁静的感觉,同时也一种享受。 查看详情>>
- 21款君越一个月的利用感受21款君越尊贵版,2021年4月出厂的车。目前开了1800公里。这辆车优点和网上说的差不多吧:外观协调、动力强劲、前排噪音控制比较好、乘坐空间和后备箱空间都比较大、各种功能比较齐全。但是开了一个月时间,也有一些不太好的感受。这些感受可能带有主观性。在这里说出来,只是为了和更多的车友交流,能促进自己对这台车有更深刻的认识,这对以后用车是很有帮助的。你越了解你的车,你在使用过程中就越能规避一些问题或者风险。下面就是具体的感受:1、动力很强提速很快,这是这个车最大的优点之一,但是油门初段响应太快给人容易窜车的感觉,不太好控制。2、方向盘在普通模式下力度偏轻回中力不太强(没有迈锐宝强,可能是开习惯了迈锐宝),速度起来之后方向也没有明显变重。感觉更喜欢SPORT模式下的方向手感。按下sport按钮之后,方向盘力度明显变重,回中力也变大和迈锐宝差不多。3、变速箱在平稳加速阶段还可以,没有明显顿挫感,但是在刹车然后继续加速的时候容易出现明显的顿挫感,在不线性刹车的时候也会在几个阶段出现明显的顿挫感,目前还没有摸索出顿挫出现的规律。网上车评人说通用的9AT多么平顺,完全是扯淡。我手里的1.6T迈锐宝,6AT的,在刹车过程中到49公里时速和28公里时速,会明显顿挫。这9AT没有比老款6AT操控感受好多少,故障率暂时还不能确定。4、在高速上,设定好自适应巡航车子跑起来感觉很爽,动力强劲噪音也不算大(后排不知道怎么样,高速没坐过后排)。这辆车的ACC自适应巡航,在高速上跟车时能自动调整车速,前车减速它也减速。如果人为便道后,前面没有车,车辆会很快提速到设定速度。这里有人说这个自动提速过程太快给人很突兀的感觉,我个人感觉还挺好的,有一定的加速感,而不是忽忽悠悠让你没有感觉地提速的。但是车道保持功能做不到稳定地行驶在车道中央,而是在左右车道线之间来回摆动,一会靠右边车道线,然后方向又自动向左打,车辆回到左边车道线附,然后方向又往右打,这样反复来回在左右车道线之间摆动。所以ACC必须要自己手握方向盘。5、最后来说说刹车的感受,这也是让我最困惑的一个地方。这辆车刹车踏板的力度初段偏硬,刹车力度初段比较灵敏,控制不好初段容易给人突兀的感觉。但是中后段刹车力度没有随踏板深度线性增加,这个就很不好了,这会给人刹车没有信心且刹车难以掌控的感觉。所以这辆车一定不要跟车太,一定不要跟车太,一定不要跟车太。最好提前踩刹车,否则会经常体验到快要追尾的感受。下面是最一次刹车不好的具体体验。6月7日在南京中央北路玄武湖到鼓楼这一段,跟车过程中速度不是很快,大概40公里左右的时速(工作日上午这条路车很多,速度不可能太快的),不到300米,竟然踩出了2次ABS,整个车身都在抖动。老婆坐后座都发火了,说我怎么开车的吓死人了。明显感觉,跟车时想刹车,刹车效果不太好。不是没有刹车,而是依照平时的感受踩刹车,车快抵到跟前了,车速还是没有依照预期降下来,所以只能下意识地继续深踩刹车,结果就出现了ABS。这个车的ABS的表现也比平时开的奇瑞A3和迈锐宝要强烈。其他两辆车只是感觉刹车踏板在抖动,车上乘客应该是没有明显感觉。而君越这个车竟然是整个车身在抖动,以至于媳妇坐在后排都有明显感觉。平时开过1.6T的迈锐宝在南京市区道路上跑过很多次,从来也没出现过这样情况。在滁宁快速通道上80公里的时速,君越刹车时也是明显感觉,比平时开的其他车,车速下降的缓慢,就是给人刹车没有信心的感觉。希望刹车仅仅是距离长一点,不要有刹车失灵这样的问题。以上这几点结合起来,让人感觉这个车子一整套操控感受不太协调,所以整体感觉开起来不太舒服,或者说开起来精神不算很轻松写意的感觉,而是有点绷紧神经的感觉。整辆车设定有的地方是偏舒适的比如隔音不错、方向盘偏轻、音响听起来也还可以。而有的地方又偏运动的,刹车初段硬、油门初段灵敏、车身底盘也很轻快。这种不同的地方风格不一致的设定感觉有点矛盾和冲突。可能这些综合起来就是车辆调教的风格,有的人喜欢,有的人觉得无所谓,有的人却又很不喜欢。也许这是第一个月开始磨合,还有很多不习惯的地方,期待开过1-2万公里之后,看是不是感觉会更好一点。目前唯一明确不满意的地方就是刹车脚感和刹车性能,这个可不是感受好不好的问题。完全是行驶安全性的问题。一定要保持跟车距离和提前刹车,这是我目前印象最深刻的感受!!以上是我一个月来用车的切身感受,今天没事总结了一下,希望和车友一起交流探讨。 查看详情>>
- 行驶感受行驶感受其实是最重要的用车体验。D9最大的驾驶感受就是两个字——“舒适”。 我经常长途自驾旅行,九个月开四万公里,也足以说明我对这个车子的喜爱。 四驱DM-i顶配车型的云辇C系统,确实对整车的行驶品质有很大的提升。 查看详情>>
- 奥迪Q7解决你的烦恼,动力充足一家人结伴而行,一般都需要大空间车型。当然,动力要强、外观要豪华,还要有档次,这是很多人梦寐以求的,而奥迪Q7就是这样的车型。让我们一起来感受西域边疆的奥迪Q7,看看它有多少实力? 查看详情>>
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