凯美瑞刹车程序修改
- 凯美瑞刹车要付费?听听丰田咋说广汽丰田回应凯美瑞“刹车付费” 查看详情>>
- 全新凯美瑞“刹车付费”?官方澄清11月22日,广汽丰田针对网上流传的全新第九代凯美瑞“刹车点头缓解系统付费”一事做出回应。 查看详情>>
- 丰田回应:凯美瑞“刹车点头缓解系统”未来不收费关于全新一代丰田凯美瑞特殊的“刹车点头缓解系统”(以下简称舒适刹车系统)收费的话题已经讨论了两三天,丰田汽车终于进行了回应。 查看详情>>
- 凯美瑞“刹车付费”事件官方这样回复,你接受吗?2023广州车展上,广汽丰田全新一代凯美瑞正式亮相,然而随后有媒体表示,全新一代凯美瑞的中控屏上显示的“刹车点头缓解系统”需要付费购买后使用,在网络上引起热议。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞刹车卡钳升级、MUC-C06大六活塞套件丰田凯美瑞车主为了增强车辆的性能,及满足外观更高的视觉需求和个性化的要求,决定进行升级刹车卡钳,为爱车注入更加动感与耀眼的气质。升级(国产MUC刹车)前6刹车套装,颜值爆表、制动撩妹双管齐下! 查看详情>>
- 国内刹车改装品牌 丰田八代凯美瑞改装TEI四活塞刹车卡钳丰田八代凯美瑞(原车18寸轮毂)。前轮刹车改装P40NS红色大四活塞卡钳,搭配355x28mm打孔划线纹分体盘;TEI Racing钢喉;DOT5.1刹车油。 查看详情>>
- 网传第九代凯美瑞付费刹车,广汽丰田怎么会自毁长城?一则关于“全新凯美瑞刹车收费”的消息,在网络上被闹的沸沸扬扬,俨然已经成为车界的热门话题。以至于,广汽丰田官方都不得不对该问题及时进行澄清和回应,从而避免了问题的进一步发酵。 查看详情>>
- 刹车竟然要收费?全新一代凯美瑞确实是火了最近两天有网友在后台留言询问说全新一代凯美瑞值得推荐吗,毕竟是合资中型车阵营的标杆,这么多年在国内市场销量和口碑都不错。不过就在这个时候,全新一代凯美瑞出现小问题,网传该车刹车点头缓解系统需要付费,这也被很多人解读为刹车需要付费,之前因为某些新能源车型推出类似会员制的配置付费方式引起吐槽,这次丰田作为传统车企竟然正中下怀,一时间热度是有了,可这个形象也一落千丈。正巧今天广汽丰田官方回应这一事件,表示仅为测试内容并不代表最终量产,所以说再和大家聊聊这台车。 查看详情>>
- 测试:混动版凯美瑞的刹车可以再更好一点我们本次测试的是广汽丰田混动凯美瑞2019款2.5HS锋尚版(国VI),官方指导价24.28万元。为了叙述方便,我们以下简称为“混动凯美瑞”。 查看详情>>
- 丰田八代凯美瑞改装TEI Racing S60街道高性能刹车套件改装车型:丰田八代凯美瑞 查看详情>>
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- 19凯美瑞刹车问题19凯美瑞刹车很软,可以调吗?老是感觉刹不住 查看详情>>
- 【改装分享】八代凯美瑞升级TEI刹车改装案例,前6后大碟本期分享一辆丰田八代凯美瑞升级TEI Racing刹车改装案例!说到丰田凯美瑞可以说它是中国人最熟悉的丰田系列车之一,搭载了2.5L排量178马力L4发动机,最大功率160kW,百公里油耗仅为3.8L,领先同级。 查看详情>>
- 为何凯美瑞市区行驶刹车时会加速往前窜下后才能制动?有网友开玩笑的说,刹不住的丰田,修不好的大众,不用机油的本田。虽然如此说法并不科学,只是调侃,但背后却存在一系列质量事件,比如凯美瑞的刹车门、大众烧机油和本田机油增多等现象。今天,就谈谈凯美瑞刹车偏软的事情。 查看详情>>
- 凯美瑞“刹车付费”?盘点那些需要花钱“打补丁”的汽车功能虽然懂哥已经很久不看电视了,但家里经常会有亲戚家的小孩过来玩,这时候就需要打开电视给他们放动画,只是一打开电视界面,半天都找不到直播入口和免费内容,点开基本都是要付费的,简直全是套路。而有些汽车厂商好的不学,这点倒是学得很快,你想要某项功能?对不起,付费解锁才可以。 查看详情>>
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