凯美瑞感觉座位高了直接抬到
- 感觉星瑞座位太高了,直接把人抬到车顶开车……180试驾了一下豪华版,主驾驶位调节以后也感觉高,副驾没法子调节都感觉要顶头了 查看详情>>
- 小三离合器踏板行程可以调整吗?现在感觉离合器太高了都要抬完了车子才走小三离合器踏板行程可以调整吗?现在感觉离合器太高了都要抬完了车子才走 查看详情>>
- 电动座椅,靠前了,感觉座位太高了,低了,又感觉距离刹车太远了……电动座椅,靠前了,感觉座位太高了,低了,又感觉距离刹车太远了……身高170……买裤子平时也不感觉自己腿也不短……也不知道是不是新手的原因……😥这要怎么破…… 查看详情>>
- 小型车8万元起价,音响、后雨刮都没有!你还爱吗?一般来说,8万块钱足够买辆合资小型车或者自主品牌的紧凑型车了。但近年来,不知出于何种原因,某些合资品牌抬高了这些入门小型车的价格。例如大众Polo,曾经6万多起步,11万封顶的小车,如今直接涨到了9.99万元起步。而在今年,又一款合资小型车悄悄的抬高了起步价,让小型车的价格变得不再平易近人。这款车就是曾经的神车,本田飞度。 查看详情>>
- 新车刺客?没啥长进的汉兰达陡然涨价,你以为销量会受挫?新能源汽车接连涨价,燃油车也着涨。在新一波的涨价潮中,新一代丰田汉兰达380T勇立潮头浪尖,直接将入门的门槛抬高了5.6万元,相当于一千根雪糕刺客折了。 查看详情>>
- 新款汉兰达2.0T逆势涨价,底气在哪里?2022年8月10日,丰田第四代汉兰达2.0T燃油版车型正式上市,新车共推出了3款车型,售价区间直接来到了31.48-34.48万元,对比旧款2.0T燃油版23.98-32.58万元,售价一下抬高了很多。 查看详情>>
- 盲选也没有错 全新凯美瑞售17.98万起开篇抬观点——中期改款的全新凯美瑞来袭,你不用考虑它的产品力、保值率等一系列问题,唯一要做的只是到店试驾,如果喜欢,闭眼冲就对了——若读完全文觉得不妥,敬请来喷。 查看详情>>
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- 全域下订破万辆,长安启源A07成中大型市场“当红炸子鸡”于中国品牌而言,中大型轿车市场此前一直由外资品牌牢牢把控,比亚迪汉的出现,成为第一个跨过这条鸿沟并持续热销的选手,不过20万以上的成交价格,却又无形中抬高了用户的拥有门槛,好在近期上市的长安启源A07,将中大型轿车购车门槛,直接拉进20万内,成为细分市场的当红炸子鸡。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3全球价格排名 澳门最便宜新加坡看哭了相信不少的中国车主都有这样一个感觉,中国的汽车价格相比欧美日等市场要高出不少,一方面关税抬高了部分价格,另一方面,大量的合资品牌车型都是看菜下饭,在风生水起的时候自然要定个更高的价格,反正消费者会买账。 查看详情>>
- 丰田第八代凯美瑞改装音响的效果如何?丰田第八代凯美瑞对几乎全部零件从新研发,使第八代凯美瑞 成为真正的、彻底的全新换代车型 。 但是凯美瑞原车只是使用了6个普通的喇叭,所有的喇叭全部使用主机直接推动,凯美瑞的噪音也特别的明显,不能造成了原车的音响系统播放出来的音乐不是很理想,所以车主到我们贵阳炫车汇汽车音响对爱车的喇叭和隔音进行了升级处理。 查看详情>>
- 被忽视却销量逆袭,这款日系车依旧是雅阁与凯美瑞的直接对手最近1、2年,我们时常能够看到丰田凯美瑞和本田雅阁的各种消息,反而忽视了它们的直接对手——日产天籁。甚至有网友表示,在日系B级车中,大家已经很少看到天籁的身影。不过,当小编翻看2021年B级车销量排行榜的时候,一件令人震惊的事情发生了,那就是这款被忽视的日系B级车的销量真的是太高了。毫不夸张地说,这款日系B级车依旧是雅阁与凯美瑞的直接对手,至少市场表现为天籁正名了。 查看详情>>
- 车友们,你们的方向盘和座椅都是怎么调节的,低了不舒服,感觉看不见车头,高了到是可车友们,你们的方向盘和座椅都是怎么调节的,低了不舒服,感觉看不见车头,高了到是可以看见,但是比副驾驶高不少,低头拿东西特别是主驾门下面的储物格的,又不方便[捂脸] 查看详情>>
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- 新款传祺GS8 颜值高 空间表现不错看了新款传祺GS8实车,有几点想分享给大家。1.关门比旧款轻手,轻轻一放就能关好。2.座椅比以前柔软了很多,第三排座椅抬高了一点,坐姿比以前舒服,整体空间表现也是非常不错。3.新能源同款车机,稳定性一般,个人觉得不是很好用。4.悬挂比以前软,静音感觉进步了。 问大家一个问题,星越L和新gs8你们更喜欢哪一台? 查看详情>>
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