凯美瑞入手较强现在自动启停点火
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- 入手了17自动豪华,这个车有发动机启停吗入手了17自动豪华,这个车有发动机启停吗?我看配置表上没有,然后电子手刹那块有按钮,能按,但是停车的时候没感觉有用,请问这个按钮是摆设吗?还是我这个坏了 查看详情>>
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- 凯美瑞现在17.68万元起售,考虑入手么?在外观方面,双擎车型与普通的燃油版车型基本一致,它完全颠覆了老款车型的中庸形象,最引人注目的显然是它的前脸,密集的横向饰条填满了大嘴,令整个设计不会显得单调,同时也拉伸了车头的视觉宽度。有蓝色点缀的丰田LOGO代表了它是一台节能环保的双擎车型车身侧面,我们可以看到凯美瑞的腰线很直,并且凹凸有致,给人的第一效果上就很流畅且协调。尾部带有小尾翼的风格很撩人,配上下方的字母高级感跃然纸上。 查看详情>>
- 掌安全命脉,握卓越性能,紫杉锂电池升级汽车高倍率启停体验随着“碳中和”目标的持续推进,可减少油耗、降低碳排放的自动启停系统逐渐成为汽车的标配。无论是日常的红绿灯、临时停车,还是偶尔的堵车、爬坡,自动启停系统都可以让发动机在车辆静止状态下自动熄火并随时点火,但频繁运行的机制也对启停电池的性能提出了更高的要求。 查看详情>>
- 别纠结了,何须等凯美瑞,现在入手雅阁更实际作为B级车市场双雄,雅阁与凯美瑞一直是消费者购买B级车首先进行对比的车型。从2023年开始,两者都进入了全新换代周期。不同的是,雅阁作为全球B级车旗舰,已经率先于2023完成全面换代,而凯美瑞还需等到2024年才完成换代。对于持币待购B级车的消费者来说,现在入手全新雅阁,不仅仅是早买早享受到B级标杆最先进的产品魅力,更能享受到更大的价格优惠。毕竟如果选择新款凯美瑞,除了不知道要煎熬等待多长时间,而且新车上市初期一般无多大的价格优惠。不只是时间成本、价格优惠因素,从产品竞争力考虑,全新雅阁都是消费者当前选购B级车的更优选择。 查看详情>>
- 入手21款30i三周,这车的自学能力较强?现在自动启停不点火了。入手21款30i三周,这车的自学能力是不是很较强啊?我启动车后总是忘记关闭自动启停,待每次自动启停出现后才立马关闭,现在自动启停竟然不启动了,刚开始我以为是有某些条件没达够所以没触发自动启停,现在发现不论在什么路段路况及环境都不启动自动启停。8.18补充昨天去4S检查了一下,发现电瓶正极这根紫色的线螺丝有松动,设备检测结果显示电池亏损99%。充电两次前后充了共约1小时,电瓶好像也没亏多少电,用单独测电瓶的设备接电瓶正负极测试,显示电瓶正常。4S重新注册了电瓶,恢复了机车初始设置,期间试车了几次均未触发启停。最后4S说恢复了机车初始设让我跑500公里等机车自学一下。从4S出来到晚上停车均未触发启停。我都开始考虑是不是加的延长壳牌的95#有问题这些因素了。今天早上,出门几百米LP下车,刹停后自动启停启动了。接着走几百米等红灯又启动了,呵呵,自动启停恢复了。又手动把他关闭看来自动启停启动和不启动都让人纠结。 查看详情>>
- 刚入手的13款自动版,点火不需要踩刹车?刚入手的13款自动版,点火不需要踩刹车?发动以后踩着刹车挂D挡,就有想跑的意思,有老司机解释下吗?还是说本来就是这样。 查看详情>>
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- 现在是否入手凯美瑞的好机会?丰田凯美瑞一直是日系的经典B级轿车之一,在销量和口碑上一直都展现出了相对不错的市场表现👆。如今随着竞争逐渐激烈,丰田也不得不对凯美瑞进行降价,以笔者所在的成都市为例,2.0L的入门型号也已经降到了15.38万,那么凯美瑞是否值得入手呢💘?本期一起来了解一下吧😼。 外观部分,车头设计具有一定的犀利感。大尺寸梯形进气格栅,线条比较圆润,内部采用黑色饰条横向装饰,与两侧矩形导流槽相连,相对比较整齐✨。上方两侧锋利的LED大灯组,由中间狭长的饰条连接,具有一定辨识度。车头整体呈现俯冲趋势,引擎盖上略微鼓起的马甲线,更加集立体。支持大灯高度调节、延时关闭等。 侧面上看溜背造型与车头相呼应,增加了几分俯冲感。车身有多种尺寸,但仅有略微差异,根据型号不同,尺寸也有区别。豪华版的凯美瑞,不分动力类型,车身长度均为4905mm,而锋尚版和骑士版,均为4900mm,其余型号车身长度均为4885mm,轴距都是2825mm。 内饰造型,中控台标配的Y字形布局,连接两侧空调风口,整体具有一定的特色😳。悬浮式中控屏搭配烤漆面板和镀铬饰条,下方保留了不少物理按键,增加了一定的档次感,操作更加方便,部分车型支持4G网络、OTA升级等。 悬挂使用了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合,整体支撑性相对中庸化,但舒适度比较不错,车内留出来的前后排乘坐空间也基本能满足家用需求。 动力方面,分为燃油版和油电混合版三种动力配置,其中燃油版分别搭载了2.0L排量和2.5L排量的自然吸气发动机,2.0L型号峰值功率130KW,最大马力177Ps,最大扭矩207N·m,匹配CVT变速箱;2.5L燃油型号峰值功率152kW,最大马力207Ps,最大扭矩244N·m,匹配爱信8AT变速箱;而2.5L油电混合型号,则是分为131kW(178Ps)功率引擎和电机组成,电机功率为88kW,电机马力120Ps,电机扭矩达到202N·m,匹配E-CVT变速箱。 #凯美瑞# 查看详情>>
- 现在入手凯美瑞简直太香了!现在入手凯美瑞算得上抄底嘛? 新车搭载了2.0L发动机➕CVT无级变速箱,最大马力177匹,综合油耗仅6.03升,这套动力系统是丰田非常成熟的一套系统,动力输出平顺,能够很好的满足日常家用和上下班代步需求! 外观方面,全系配备鹰眼立体LED大灯,车身长4.9米,宽1.84米,高1.45米,轴距为2.8米,车身尺寸表现不错,略低于新上市雅阁! 配置方面,2.0豪华还是很到位的,像主动刹车、主动安全预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像、ACC全速自适应巡航,L2辅助驾驶等等都有给到! 内饰方面,7英寸仪表盘以及10.1英寸的中控显示屏,Carplay和Carlife手机互联映射也是支持的,并且内饰以软性材质包裹和银色镀络饰条装饰,车内还是很有质感的! #凯美瑞# 查看详情>>
- 现在入手凯美瑞简直太香了!💗现在入手凯美瑞算得上抄底嘛?咱们今天就探讨一下,2023款广汽丰田凯美瑞配置及落地价!🎉 以2.0豪华版为例!🍂 新车搭载了2.0L发动机➕CVT无级变速箱,最大马力177匹,综合油耗仅6.03升,这套动力系统是丰田非常成熟的一套系统,动力输出平顺,能够很好的满足日常家用和上下班代步需求!👍 外观方面,全系配备鹰眼立体LED大灯,车身长4.9米,宽1.84米,高1.45米,轴距为2.8米,车身尺寸表现不错,略低于新上市雅阁!😍 配置方面,2.0豪华还是很到位的,像主动刹车、主动安全预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像、ACC全速自适应巡航,L2辅助驾驶等等都有给到!🎆 🍂内饰方面,7英寸仪表盘以及10.1英寸的中控显示屏,Carplay和Carlife手机互联映射也是支持的,并且内饰以软性材质包裹和银色镀络饰条装饰,车内还是很有质感的!💗 目前该版本厂家有补贴优惠大约可以到3万左右!这个价格还是很香的😄😄[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
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