凯美瑞给油转速
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- 起步给油的时候转速变了很高是咋回事?今天开车在起步给油的时候,突然转速变了很高是怎么回事呢? 查看详情>>
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- 途昂 转速有点高,给油没劲儿途昂开动的时候转速有点高,给油没劲儿,之前出现的不频繁,现在几乎每天都出现这个情况。请各位大神指点。 查看详情>>
- 凯美瑞19款2.0S转速问题凯美瑞19款2.0S进入高速时速为120公里时,转速为3000以上,是否正常?应该是多少呢? 查看详情>>
- 我的凯美瑞这转速正常吗?我的凯美瑞怠速大概500—600转,行车时转速也就1200—1500左右(低速行驶),不知道正常不?请论坛各位大神指教,谢谢了 查看详情>>
- 告别油老虎!蒙迪欧城市油耗3.81L,凯美瑞也甘拜下风!众所周知,省油一直以来都是日系车的优势,而费油也是美系车的劣势,因此,美系车在市场上也有着“油老虎”的称号。而在B级车市场中,也有不少想要兼顾更高燃油经济性的消费者,会为了省油优先考虑凯美瑞、雅阁车型,而放弃同级的蒙迪欧。不过,在蒙迪欧推出18.98万起售的混动车型之后,将彻底打破日系车省油神话,把曾经的缺点变为自己的强项,成为省油高手。 查看详情>>
- TNGA架构给第八代凯美瑞带来了什么?凯美瑞的换代上市不仅是带来全新的车型,还有丰田TNGA架构的这一个全新造车理念,TNGA架构对第八代凯美瑞从研发、设计、生产、采购等等的全产业链做了全面颠覆。那在这个架构之下的凯美瑞,会带来什么样的惊喜呢? 查看详情>>
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- “高挡低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车?各位车友肯定都知道汽车界专有名词,“高档位低转速”和“低档位高转速”,所谓的高档位低转速是指变速器处于较高的档位值,但是发动机转速较低;所谓的低档位高转速是指变速器挡位较低,传动比较大,导致发动机的转速较高。这两种驾驶模式,究竟哪一种更费油?毁车?“”给大家聊一聊! 查看详情>>
- 汽车的给油起步和怠速起步,差距有多大?或许大家已经发现了,很多司机朋友在驾驶车辆起步的时候往往有两种情况,一种就是怠速起步,这种起步方式往往比较正规,和在驾校时教练教大家的起步方法差不多。起步的时候是不需要加油的,利用离合器,慢慢将车速提上来就可以。而另一种起步方法则是控制离合器在半离合状态,同时轻给油,以提高发动机转速,从而快速将车速提上来。那么问题来了,汽车怠速起步和给油起步的差距到底有多大? 查看详情>>
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