凯美瑞高速心得
- 雅阁混动更适合市区,凯美瑞市区高速均可雅阁混动更适合市区,凯美瑞市区高速均可,市区体验没雅阁混动好 查看详情>>
- 九代凯美瑞使用心得家里人要用车,于是增加了一台凯美瑞,开了几百公里了,说说自己的心得体会,也对想买车的人做一个参考吧 首先是外形,仁者见仁智者见智,也有人说是大号雷凌,确实是有点像,但是我自己能接受,我觉得外形还蛮好看的,然后动力,这次新车型新增了2.0的混动,这个发动机起步的时候加速非常快,很有劲,而且开起来也比较节油,现在的油耗不到5个油,混动是省油啊,不过我看车友群里面有3个多油的,不知道他们怎么跑出来的。再就是空间方面,空间没有话说,中级车的空间是很大,但是跟我的汉兰达没办法比较,一个轿车 腿部空间十分理想,而且座椅放倒后和后备箱也可以互通,偶尔要是有比较长的东西也可以放得下。 安全方面新车型多了很多电子系统,厂家叫安全套装,可以主动刹车打方向盘之类的,上周刚好倒车的时候没注意后面的电动车,倒车自动给我刹车了,算是体验了一把,这个要点赞了。车机方面也很不错,虽然说比不上新能源车,但是作为丰田这种传统厂家,车机现在流畅+丝滑,反应很快 功能也增加了不少,想当年一个手机互联都没有,现在新款的凯美瑞根本不存在这些问题了,还是进步了。 整体来说车子是值得买的,我订的比较早优惠了一万出头,店里说后期优惠了可以补差价,所以早点定算了。 个人认为这个内饰其实还可以加强一点,然后多搞个显示屏什么的,看起来档次高一些,不过估计不太现实,看后期是否有加装的出来吧。 查看详情>>
- 【蔚来EC6】用车心得目前EC6已经提车1月有余,大部分时间是在市区,期间跑过一次高速。用车心得的话从用车体验和车辆续航两方面来说。 查看详情>>
- 跑高速个人心得车友们应该都有在高速公路上行驶的经验,作为汽车使用最快速的路线,虽然高速路是单向行驶,但由于速度快且车流量大,高速公路上很容易发生事故。下面浅浅的整理下开高速的心得,供新朋友参考: 首先要避免疲劳驾驶。长时间行驶会导致视觉疲劳和精神不集中,因此在行驶前要充足休息,若感到疲倦需要休息时,一定不要硬撑。 第二要严禁高速上随意停车,这是非常危险的行为。出行前应规划好路线,确保在下高速口时一定要提前拐入,若错过路口,也不要在高速上急停。 第三,要保持好车距远离大货车,防止追尾事故的发生。大货车在行驶时会对你的行车产生影响,应该尽快通过。 第四,杜绝路怒症。开车时要保持冷静,不要做出极端行为,以免引发事故。 开车最重要的是安全到家。希望各位车友一路顺风。 查看详情>>
- 凯美瑞2.5油耗心得录凯美瑞2.5油耗心得录 纯市区,我去上班有段快速路➕单位范围路段无红绿灯不堵车,脚法温柔,佛系开车,偶尔加速超车,油耗8.8,跑高速应该会更低。大家都比较关心油耗,温柔点开,不要暴力驾驶,11个以内就算很省了,所以不要纠结这个油耗多少,一年油耗能多1000元油费,已经算是跑的里程数很多了,平均到每月多100元不到,少抽两包烟或者少下蹲馆子不就出来了,并且功力深厚的老师傅,同级别比较,不说混动车型,我认为凯美瑞算是油耗比较适中的。另外暴力驾驶了一下,油耗已经升至9.7,逼近10个了,这几天慢慢从9.7降到9.1,确实挺省的,还没跑过高速暂时没法给高速油耗记录分享: 👉1月26日下班回家停车油耗显示9.9 👉1月27日早上上班开完车油耗显示9.8 👉1月28日启动车子显示9.9,到单位停好车后9.8,晚上下班回来油耗显示9.7 👉1月29日早上上班停好车显示油耗9.6,下午有事逛街显示9.5,晚上开车显示9.2,然后停车变成9.1 👉1月30日下午跑了一下快速路回家,油耗又降了,显示8.6 👉2月2日,开车走亲戚,路上快速路完后,显示8.4油耗,最后一张图 👉2月11日,早上上班停车后,油耗显示9.0了见最后一张图,这可是在市区,越开越低。 加油之前显示566.6公里,加满油后又跑了几天显示768.6公里,跑了202公里,消耗了油箱22%,算下来是13.2升,百公里油耗算下来6.53,不知道算的对不对👀#凯美瑞# 查看详情>>
- 夜间走高速需要注意什么?这些心得速来get夜间开车比白天要花费更多的精力 查看详情>>
- “保守派”的用车心得:阿维塔12高速NCA真实体验去年12月27日提到我的阿维塔12,700奢享后驱版,选装了舒享套装。当时的交付中心12的交付量很大,交付过程比较匆忙,没为我搞专门的交车仪式,所以当时也就没心思交提车作业。 查看详情>>
- 实测零跑C01纯电高速至少436公里,17万还要啥凯美瑞今天我们测试了零跑C01的“极速焦虑”(就是在成都二绕上顶着限速(100-120km/h)跑一圈220km,看这台车的纯高速续航折扣),虽然零跑C01纯电车型已经上市一段时间了,但是网上关于这台车纯跑高速的续航表现还没有,所以第一时间就想给大家分享一下。 查看详情>>
- 八代凯美瑞提车心得座标湖北恩施,前年6月底去4s店看的车,当时去看过帕萨特和雅阁。最终选择了八代凯美瑞。帅气的前脸以及超豪华的空间深深吸引了我们。因为正是疫情过后没有什么买车的,所以4s店现车充足。看的是2.0豪华版,当时裸车价是199800,白色珍珠漆加2千,保险6300,上牌500。全款落地近22万。送了行车记录仪脚垫及全车太阳膜。用车两年油耗不算高,因为高速跑的少,多数是山区路,平均8个油。八凯操控性不错,底盘扎实,可以说的上是居家首选!空间也不错,后排坐三个一米八的大个子一点也不拥挤。全家的最爱。以上是提车两年的心得,不喜勿喷! 查看详情>>
- 2.5g凯美瑞拉高速19款凯美瑞2.5G多少公里拉高速,怎样拉?谢谢 查看详情>>
- 试驾了迈腾、凯美瑞,最后选了别克君威,车主说出三点心得20万左右的购车预算,想要入手一台合资B级轿车,可供消费者的选择其实并不算多,无非就是迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、迈锐宝XL……,这几款车具有大众、两田、日产、通用的品牌和技术背书,上市时间最晚的也有十几年了,不管是品牌力、技术实力还是质量口碑都领先同级,深受国内用户的青睐和支持。 查看详情>>
- 不论在高速还是低速,驾驶感受上,雅阁都完胜凯美瑞混动高速多可以选择凯美瑞2.5g,凯美瑞混动高速和汽油差不多。凯混设计的核心是保证电池寿命,车是用来开的,耐用性稳定性很重要。凯美瑞和雅阁谁都不可能一两年就换新车,车的性能不可能一直维持巅峰。日系车一大特点就是经久耐用,但我相信消费者买混动更多的是买驾驶体验。我买了锐智,其实操控感我觉得相当好的。我一年估计3万多公里,不知道电池耐不耐用。 查看详情>>
- 幸亏没听朋友的劝选凯美瑞,跑高速站起来踩油门都超不过别人幸亏没听朋友的劝选凯美瑞,跑高速站起来踩油门都超不过别人!我很庆幸自己最后选了帕萨特2024款380TSI精英版车型,380TSI动力下放,220匹马力跑高速确实要比凯美瑞的177匹更有劲,扭矩大超车快、起步快,开起来真爽。 查看详情>>
- AION V Plus功能使用心得(一)AION V Plus功能使用心得(一)APP智能车控 查看详情>>
- 八代凯美瑞高速凯美瑞顿挫大佬们有觉得到拉扯吗,我调养后进入高速觉得拉扯比较明显,正常不? 查看详情>>
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