凯美瑞左前玻璃密封条小改
- 2023款凯美瑞上市,17.98万起售,外观小改很多厂家旗舰手机发布都要拿苹果手机作对比,企业无需宣传,苹果手机在消费者心中就是标杆。车也一样,中型车的标杆车型就是凯美瑞,很多媒体夸赞其他车型都用小号“凯美瑞”、凯美瑞杀手等字眼吸引消费者的眼球,只要凯美瑞还在被其他新车拿来做对比,他的标杆地位不会变。近期,2023款凯美瑞上线,17.98万起售,14款车型可选,外观小改,一起来看下。 查看详情>>
- 丰田GR Sport持续发力!刚小改款的凯美瑞就安排了?伙计们,来看看这台丰田GR运动套件上身的GR Sport版的凯美瑞怎么样!在国内也刚刚小改款的凯美瑞,而在日本,丰田GR顺势发布了凯美瑞的 GAZOO Racing 运动化空力套件。虽然说纯燃油版的2.0和2.5排量的凯美瑞在动力方面确实一般,但是好在有混动版本的加入,使得原本运动化的外观设计终于有了那么一点性能,特别是在这套GR的套件上身之后,有着不错的战斗范! 查看详情>>
- 车窗玻璃密封条不切水侧包围窗玻璃有水,把玻璃降下去再升起来,仍是那些水,密封密封条不切水。关键是,这说明密封密封条个车玻璃有空隙啊,这不会滴水进去吗,要是下雨的话,这水是否全进汽车门里了?? 查看详情>>
- 关于左前玻璃升降问题。13年的马5左前玻璃,按手动低落或者一键低落时,玻璃低落厘米就停顿一下再继续低落,上升就没有停顿,大家的是如许的吗? 查看详情>>
- 日规凯美瑞抢先推出小改款,动力真的更动了?丰田在 2017 北美底特律车展首度发表的第 8 代凯美瑞车系,推出至今已有接近 5 年的时间,原厂亦在 2020 年推出小改款车型,且除了原有的 2.5 升油电混合动力外,亦借由新世代 2.0 升动力取代原有的 2.5 升引擎配置,强化市场产品竞争力表现。 查看详情>>
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- 左前玻璃无法一键升降,其余玻璃都可以,请问左前玻璃无法一键升降,其余玻璃都可以,请问 查看详情>>
- 换左前玻璃升降器总成tb买的总成拉朋友一块去吃饭,路上把左前玻璃降到低了,到饭店门口熄火升车窗准备锁车下去了,玻璃升不上去了,只有咯噔咯噔的响声,完蛋,升降器坏了,只能把驾驶位贴墙,人从副驾驶爬出来,先去吃饭,回头就换它干掉干掉干掉干掉干掉干掉不干掉玻璃用手拉到最高,胶带固定,开始干这不干掉为了换升降器买的套管,开干拍照记录哪有螺丝,干掉干掉干掉通通干掉干完了已经安装咯。后面忘记拍照片了,安装挺安,就是门内衬板不摘,自己怕弄坏了不敢使劲。安全完成以后发现多了个螺丝,经过我自己的对比是这个螺丝忘记安装了哈哈,就这样吧,不影响使用。六后车窗坏的时间更长,但是是升到最高不下降了,不着急换,有空了试试换齿轮 查看详情>>
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- 左前车门和密封条有空隙高速漏风颠簸路异响估计换密封条也就好一个点不知买软管塞密封条里边效果会更好不 查看详情>>
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