凯美瑞等速噪音详解
- 雷凌Plus还是凯美瑞Mini?详解广汽丰田凌尚自一汽丰田亚洲狮上市以来,广汽丰田也上市了一款全新的亚洲狮的“姊妹”车型——凌尚,按照配置不同,分别为14.88万元的豪华版以及15.88万元的尊贵版。有丰田品牌的加持,以及亚洲狮车型的先期上市,凌尚还是获得了广泛的关注。 查看详情>>
- 凯美瑞的优点缺点详解,看看值不值得购买🌾优点方面,凯美瑞表现出色的地方有很多😝。首先,该车型在空间方面表现非常优秀🐲。凯美瑞拥有宽敞的座舱空间和大容量的后备厢空间,能够满足家庭出行的多种需求💕。此外,凯美瑞还配备了多项智能储物空间,例如中央扶手箱、门板储物格等,方便乘客存放物品😜。 其次,凯美瑞在舒适性方面也表现出色🐯。该车型搭载了舒适的座椅和高品质的内饰材料,能够为乘客带来舒适的乘坐体验😚。此外,凯美瑞还配备了多项舒适性配置,例如自动空调、座椅加热、多功能方向盘等,能够提高乘客的驾乘舒适度🍁。 除了空间和舒适性外,凯美瑞在性能和安全性方面也表现出色😲。该车型搭载了2.0L和2.5L两种不同排量的发动机,动力充沛,加速响应迅速💐。此外,凯美瑞还配备了多项主动安全配置,例如自适应巡航、盲点监测、车道偏离警示等,能够提高驾驶员的安全感🌷。 当然,在优点方面,凯美瑞也有一些缺点和不足之处🐻。例如部分消费者对于车辆的噪音和刹车的刹车距离等方面提出了吐槽🤣。此外,在车辆的外观设计和内饰材质方面,部分消费者也对其选择的材料和做工质量表示不满意🚜。 在缺点方面,凯美瑞的噪音问题是比较突出的😀。在高速行驶时,车内噪音较大,影响了驾乘舒适度🤓。此外,凯美瑞的刹车距离相对较长,需要驾驶员提前减速和刹车🚓。此外,凯美瑞的外观设计和内饰材质也有一些消费者不太满意的地方,例如外观造型较为保守,内饰材质做工一般😇。#凯美瑞1# 查看详情>>
- 丰田凯美瑞开起来的噪音太明显了!丰田凯美瑞是一款中型车,以品质、耐用、省油而闻名,但也有不少人抱怨它的噪音太大,影响了驾驶舒适性。那么,丰田凯美瑞的噪音到底有多大?它是怎样产生的?有没有办法改善呢?今天,我就来为大家揭开丰田凯美瑞噪音的真相。 丰田凯美瑞的噪音有多大? 要回答这个问题,我们首先要明确什么是噪音。噪音是指不利于人们听觉和身心健康的声音,它的大小通常用分贝(dB)来表示。一般来说,人类能够感受到的最小声音强度为0分贝,而当声音强度超过80分贝时,就会对人体造成损伤。根据国家标准GB/T 18697-2002《汽车内部噪声限值》,汽车在怠速状态下车内噪声不得超过70分贝,在行驶状态下车内噪声不得超过80分贝。 那么,丰田凯美瑞的车内噪声是否符合这个标准呢?多个权威网站的测试数据,丰田凯美瑞在怠速时的车内噪声约为43分贝,在60km/h时约为60分贝,在80km/h时约为62分贝,在120km/h时约为67分贝。从这些数据可以看出,丰田凯美瑞的车内噪声都低于国家标准,并且在同级别车型中也表现不错。那么,为什么还有人觉得它的噪音太大呢? 丰田凯美瑞的噪音是怎样产生的? 要解释这个问题,我们需要了解汽车噪音的来源。汽车噪音主要有三种:发动机噪音、风噪和胎噪。发动机噪音是指发动机运转时产生的声音,它与发动机的排量、转速、结构、调校等因素有关。风噪是指汽车行驶时与空气摩擦产生的声音,它与汽车的速度、外形、空气动力学等因素有关。胎噪是指轮胎与路面接触时产生的声音,它与轮胎的规格、花纹、气压、路面状况等因素有关。 有凯美瑞的车友跟我遇到一样的问题吗? 查看详情>>
- 八代凯美瑞功能按键详解方向盘按键说明 阅读灯指示说明 灯光使用说明 雨刮器使用说明 空调面板按键操作说明 查看详情>>
- 凯美瑞噪音太大车友有没有这样的情况噪音越来越大了 查看详情>>
- 丰田凯美瑞的车内噪音好明显!作为一位丰田凯美瑞的车主,我不得不吐槽它的车内噪音控制问题。 特别是在高速行驶时,车内噪音明显增加,给驾驶体验带来了极大的困扰。尽管厂家表示进行过噪音降低措施,但实际上效果并不理想。 对于我们这些用车者,这样的体验是绝不能被忽视的。在长时间的高速行驶过程中,噪音会对驾驶者造成身心上的疲劳和压力,甚至会影响到驾驶安全。 因此,希望厂家能够加倍努力提高车内噪音控制水平,为我们带来更加舒适与安全的驾驶体验。 查看详情>>
- GR推出“神级”改装件,可以减少凯美瑞的引擎震动和噪音?早前,全新丰田凯美瑞(运动款)于日本当地正式推出小改款车型,小改款车型通常是针对外观细节或内饰材料的重新优化为主,这款第八代凯美瑞也不例外,不过,本文的重点并非小改款的各类改动项目,而是丰田旗下GR品牌为凯美瑞的小改款推出了原厂改装套件,要知道,更适合推出套件的CH-R车型,却没有这番待遇,可见,凯美瑞在丰田家族是一款“中流砥柱”的车型。 查看详情>>
- 2019款凯美瑞混动豪华。车内噪音大的。感觉比以前的a级车噪音还大2019款凯美瑞混动豪华。车内噪音大的。感觉比以前的a级车噪音还大 查看详情>>
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- 第九代凯美瑞污染油车提速慢,噪音大,油耗第九代凯美瑞污染油车提速慢,噪音大,油耗高的烦恼。 查看详情>>
- 丰田第八代凯美瑞改装音响的效果如何?丰田第八代凯美瑞对几乎全部零件从新研发,使第八代凯美瑞 成为真正的、彻底的全新换代车型 。 但是凯美瑞原车只是使用了6个普通的喇叭,所有的喇叭全部使用主机直接推动,凯美瑞的噪音也特别的明显,不能造成了原车的音响系统播放出来的音乐不是很理想,所以车主到我们贵阳炫车汇汽车音响对爱车的喇叭和隔音进行了升级处理。 查看详情>>
- 凯美瑞三个月用后用槽点!底盘噪音太大了!提车三个月以来,我已经跑了小五千公里。凯美瑞的车身外观还不错,中规中矩的内饰让人比较舒适,但底盘噪音较大。这也许是我的个人感受,但是我开车很注意噪音,在高速上风切声从A柱穿进来,胎噪相对较小,不是很抗压。 动力方面,这款车的209马力足够使用,除了起步稍微有点力不从心,但只要时速过了40,踩起来还是相当有感的。变速箱在低速时会有顿挫感,在堵车的情况下更加明显,一直很频繁的换档位。其余时候这款变速箱还算不错。 配置方面,凯美瑞的安全配置基本拉满,自适应巡航的表现反应相当出色。在高速上可以很大程度减少疲劳,电动调节的方向盘让人很是满意。车机配备了有线的apple carplay和android auto,但有线的还是挺烦的,因此我买了一个转无线carplay的小盒子,使用起来还不错。音响是JBL的,这个价位来说算还可以。 油耗方面,按照我的驾驶习惯,凯美瑞每100公里油耗大约在9.5升左右,高速和市区都参半。 总的来说,在这个210k左右的价位,凯美瑞的整体表现还算不错,不过底盘噪音比较大,这个需要注意。毕竟开起来坐起来还是相当舒适的,保养维修都还好,毕竟是toyota。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞车内噪音接近零💎💎 新推出的凯美瑞车型不仅在燃油经济性方面取得了突破,还具备了出色的安全性能。这款全新凯美瑞在外观设计、内饰方面、空间方面、引擎与动力系统、车辆悬挂与操控性能、驾驶辅助与安全技术等六个方面有着令人瞩目的亮点。😛😛 先来看看凯美瑞的外观设计。线条简约而动感,车身流线型设计凸显了凯美瑞的运动气息。采用了最新的家族式前脸设计,细长的LED大灯搭配着流畅的格栅,使整个前脸看起来更加凌厉。同时,侧面的腰线流畅而富有力量感,增加了整车的运动美感。整体造型简约而不失精致,将科技与美学完美结合。😝😝 进入车内,看看凯美瑞的内饰方面。新款凯美瑞在内饰设计上更加注重驾驶者的舒适感受,中控区域布局合理且简洁明了。宽大的中控触控屏与驾驶员仪表盘完美结合,一体式设计方便了操作。更令人惊喜的是,凯美瑞的内饰采用了高级材质,精细的做工令人赏心悦目。座椅舒适度也是凯美瑞的一大亮点,长时间的驾驶也不会感到疲劳。😝😝 再来说说凯美瑞的空间方面。凯美瑞作为一款中大型轿车,车内空间自然是非常宽敞舒适的。无论是前排还是后排乘客,都能享受到足够的腿部空间和头部空间。此外,车内储物空间也相当丰富,方便了乘客们的日常物品携带。这样的空间布局使得凯美瑞不仅适合家庭用车,也适合商务出行。😝😝 不仅外观设计和内饰方面有着出色表现,凯美瑞在引擎与动力系统上也是十分精准。凯美瑞搭载的是一台全新的2.0L涡轮增压发动机,采用了先进的燃油喷射技术,使得油耗进一步降低。据官方数据显示,凯美瑞的油耗仅为4.1L/100km,是同级别车型中的佼佼者。同时,凯美瑞还配备了CVT无级变速器,换挡平顺。在动力输出方面,凯美瑞拥有足够的爆发力和动力储备。😒😒[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 凯美瑞2.5油,顿挫问题。噪音问题定的2.5汽油豪华版,很多人说有顿挫感觉,行驶中感觉车内噪音大,发动机舱传过来的声音。请真实车主说一下是不是存在这两个问题 查看详情>>
- 咋解决凯美瑞轮胎噪音大的问题?最近这款车开起来轮胎噪音有点大,怎么解决这个问题? 查看详情>>
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