凯美瑞车主一个熄火冷气能用
- 请问车主一个问题,熄火用冷气能用多久?如题,由于有时候送孩子补课,我需要在车里等着 查看详情>>
- 一个轮胎到底能用多久?大多数车主都说不清楚大家都知道汽车是消耗品,很多地方都需要经常保养,以及很多部件是需要定期更换的,而汽车上损耗最大的部件莫过于与地面接触摩擦的轮胎了。但是一个轮胎到底能用多久?大多数车主都说不清楚,这要根据行驶里程和路况来看。不过今天我们可以学一些自己检测轮胎是否需要更换的技巧,以便及时更换,避免发生意外。 查看详情>>
- 一个轮胎到底能用多久?大多数车主都说不清楚大家都知道汽车是消耗品,很多地方都需要经常保养,以及很多部件是需要定期更换的,而汽车上损耗最大的部件莫过于与地面接触摩擦的轮胎了。但是一个轮胎到底能用多久?大多数车主都说不清楚,这要根据行驶里程和路况来看。不过今天我们可以学一些自己检测轮胎是否需要更换的技巧,以便及时更换,避免发生意外。 查看详情>>
- 2019款凯美瑞2.0G,有行驶中熄火的车主嘛?19款凯美瑞2.0有行驶中熄火的车主嘛? 查看详情>>
- 一个凯美瑞车主致广大车友们的一封信风起于青萍之末,浪成于微澜之间。一切问题的由来都有迹可循。在车机系统升级与车机互联更新等事之上,广丰的区别对待,让众多凯美瑞车友们尤为寒心。从事件出现发酵至今,除了厂家的一句句推诿和对不起外,只有一个未来即将推出系统更新的大饼。而关于凯美瑞车友们的其他诉求,却仍旧没有获得任何实质性进展和建树。 在这件事上,我们真诚地欢迎广大车友提出宝贵的意见与建议,同时也十分感谢广大车友们提供的各种帮助,但不欢迎那些慨他人之慷、冷嘲热讽的个别车主。 大家须知,覆巢之下岂有完卵?今日之皇冠陆放、凯美瑞,又何尝不会是明日之其他车型?谁能保证厂商可以一直如约履行条款,今天或许还在更新,明天就可能因为嫌这费时费力一拍脑袋决定不再继续。大家购买车辆,首先都是消费者,然后才是各自车型的车主,需知晓唇亡齿寒的道理啊! 我曾听说,有众多其他不同品牌不同车型的车友受制于车机系统的老旧卡顿、应用版本落后影响了日常的每一次开车的出行体验,却苦于投诉无门维权无道。长久以来,大家对于厂家的不作为和霸道已经司空见惯,却一直找不到一种合理且有效的方法去应对和解决。 而如今已有皇冠陆放车友们榜样在前,历时七月有余,打出了一场胜利的维权仗。凯美瑞车主才刚刚起步,不知需要历时多久,能得到一个怎样的结果。这一切都还仍是未知。但路漫漫其修远兮,任重而道远,凯美瑞车主们终将上下求索,去打好这一仗。 已有之事后必再有,已行之事后必再行。皇冠路放车主作为车机系统投诉维权的先驱,肯定不是第一个先驱;凯美瑞车主作为车机系统投诉维权的后来者,也绝不会是最后一个后来者。 为众人抱薪者不可使其冻毙于风雪,为众人开路者不可使其困厄于荆棘。你可以选择沉默,但请你不要诋毁和嘲笑那些比你勇敢的人。因为他们争取到的光也会照耀到你,即使你什么也没做 在这里,凯美瑞维权群诚邀生活工作之余有闲暇时间的各位凯美瑞维权车主,一起加入到日常的投诉维权阵营中来。如果您工作繁忙,在圈内圈外看到了相关创作、留言内容时简单声援即可,点个赞回个帖都是一份对维权努力。 以上几点心得,仅与诸位车友略做分享。如有不当之处,望请批评指正。 本人衷心感谢大家的理解和支持,最后预祝大家,成功!!! 查看详情>>
- 瓦尔塔AGM 轻松应对夏季空调用电挑战三伏天行车,永远绕不开的话题就是车载空调。逼近40℃的体感温度,不少车主表示:这条命都是空调给的。车载空调通过压缩机进行循环制冷,制造冷气,然后空调系统内的鼓风机再将冷气吹入车内,给车主带来阵阵清凉。当车辆在发动状态下,鼓风机依靠汽车发电机供电,但是当车辆熄火后或者启停功能运转时,汽车蓄电池成为了鼓风机的电力来源。 查看详情>>
- 作为一个车主,闲聊对凯美瑞的一些看法,供作为一个车主,闲聊对凯美瑞的一些看法,主要针对没钱试错只能买丰田,经济条件有限最多只能买B级车的人一点参考 1、同级别价格相对较低,相比较其他同级别的车型,凯美瑞的价格还算比较合理,它是一个相对较为经济实惠的选择,大家买车的时候可以做多方的对比,这里不做详细对比 2、品牌知名度高,丰田作为全球顶级汽车制造商之一,其品牌的知名度和信誉度在国内市场上较高,因此,选择凯美瑞也是一种以品牌为依据的购车决策 3、售后服务好,广丰在售后服务方面投入了大量的资源,具有完善的售后服务网络和专业的售后服务团队,这在选择购车的时候,也是一个重要的考虑因素 4、配置和性能优异,凯美瑞装备了先进的智能技术和高性能引擎,在操控、安全性和舒适性方面都具有很强的竞争力,可以满足不同用户的需求, 5、销量实证,全球已经超过2300万车主验证,8代凯美瑞,国内也卖了超过100万台,已经有口皆碑,常年霸榜B级车前三,销量可以给盲入的小白们很好的参考 综上,作为一个可靠、实用、经济、安全以及备受信赖的品牌,越来越多的人会选择他作为自己的座驾,而且不需要频繁换车试错。 11代雅阁PHEV版本,价格高(比老款HEV高)、无快充、后备箱不规整,显然现在入手更多的处于试水阶段,而且没有优惠,本人不太推荐家里刚需购买,8代凯美瑞这个时候优势明显,优惠后和雅阁对比,整体性价比很高,同样的价格,能买到凯美瑞更高配置的版本。 查看详情>>
- 凯美瑞OTA被喷,今天你OTA了吗?不知道友友们最近有没有关注凯美瑞OTA被喷的新闻,大概内容是广汽丰田针对旗下很多车型OTA推送了车机 Hicar & Carlife 功能,但凯美瑞车主不包括在内。俗话说,民不患寡,而患不均,都是一个爹妈生的,为啥就凯美瑞车主“没奶喝”? 查看详情>>
- 凯美瑞OTA惨遭投诉,汽车OTA越频繁越好?最近发现了一个有趣现象,身边买了新车的朋友(尤以新能源品牌居多),都在炫耀一个事——车子的OTA功能,动不动就是“我的车子最近又OTA了,真香!”。与此同时,最近车圈发生了另一件事——凯美瑞车主投诉汽车OTA功能,车主表示凯美瑞OTA功能形同虚设,买了就没升级。 查看详情>>
- 宋dmi熄火后空调能用多久??有没有车主试过熄火后,满电使用空调冷气或者暖气,电能坚持多久? 查看详情>>
- 第九代凯美瑞到底能不能买?看看老车主的肺腑之言最近,第九代凯美瑞即将上市,李sir的邮箱也是爆炸了,收到各路粉丝的信件,问我第九代凯美瑞怎么样,到底能不能买?其实能不能买第九代凯美瑞很简单,找一个正在开凯美瑞的老车主问一问,看看他的用车感受如何,就基本上可以下决定了。 查看详情>>
- 凯美瑞国内畅销十四年,究竟为什么卖这么好?几个方面告诉你在很多国内中老年消费者的眼中,买车品牌仅分为三种,丰田、大众、其他。丰田作为许多消费者眼中靠谱的代名词,一直与品质好、保值率高等形容词划着等号。而凯美瑞作为丰田车系中一直以来的顶梁柱,地位自然不需多言,一个数据就可以说明它在消费者心目中的地位:时至今日,凯美瑞在国内市场中已经拥有超过200万的车主。那么我们今天就细细分析一下,为什么凯美瑞能够获得这么多车主的信赖。 查看详情>>
- 凯美瑞和君威哪个好?看看用户怎么说随着90后成为汽车消费主力军,他们就成为了各大车企讨好的对象,尤其是中级车市场的车企,因为现在90后已经开始步入而立之年,中级车自然而然的就成为他们的首选车型,但中级车市场车型众多,凯美瑞和君威都是其中的佼佼者,谁才是他们的首选呢?凯美瑞和君威哪个好呢?今天我们就找到了一个既是凯美瑞车主也是君威车主的用户,看看他怎么评价这两款车。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞等车系问题频出,近日机油增多投诉例激增众所周知,我国中级车市场一直都是各大车企必争之地,而近日中级车市场传来一个爆炸性消息:凯美瑞混动车型存在机油增多、机油乳化的问题。而随着越来越多的凯美瑞车主出现同样的问题,各大平台对凯美瑞的投诉瞬间飙升,丰田质量也在一次被推上了风口浪尖。 查看详情>>
- 换电瓶,掌握哪些“窍门”,才能买到和原车一样耐用的电瓶?很多车主都提过这样一个有意思的现象:自己后来更换的电瓶似乎总不如原车电瓶耐用。比如原车电瓶能用5年,而自己更换的电瓶可能用到3年就不行了。 查看详情>>
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