凯美瑞提车后感
- 凯美瑞-提车作业已经32岁了,终于提了人生中的第一辆车,2.0豪华凯美瑞; 查看详情>>
- 每6分钟就有90后提车,比凯美瑞便宜,满油跑900公里全球累计销量达2200万辆超越丰田凯美瑞的2000万辆成最畅销中高级轿车,这是历代本田雅阁所创造的销量神话。至今,雅阁已发展至第十代车型,传奇依旧。单在国内市场,十代雅阁上市3年销量就已达60万辆,以年均20万辆的市场数据连续蝉联国内2019年及2020年中高级轿车销量冠军。其中据数据统计,雅阁车主中有近50%为90后,平均每6分钟就有一个90后提车。严格来讲,十代雅阁延续并且再次刷新了本田品牌于中高级轿车市场的地位及认可度。 查看详情>>
- 鲜花蛋糕仪式感感满满的提车日记:智己L7提车后最满意的就是颜值和驾控体验,朋友试着开了开都觉得都爱不释手,颜值亮眼,开出去还遇到旁边车主等红灯的时候,专门开车窗问这是什么车,群众的眼光是雪亮的。 查看详情>>
- 凯美瑞提车后实拍照片超全角度拍摄分享 提车小分享 答应大家的超全提车实拍照片来啦!!之前有小伙伴说这款车的颜色分享的很少,那我就给大家来分享吧,希望给大家一个参考! ①提车时记得再对一下车的编号和名牌日期,看看是否对上(针对于那些先验车后过几天再提车的小伙伴如果直接提车走的可 查看详情>>
- 车主跳过凯美瑞选汉DM-i荣耀版,提车后家人直呼:真香!最近,车市4月份销量放榜,前10中合资燃油仅有2款车型上榜,已经完全是新能源的天下了。在中高端轿车市场,以前卖得好的燃油车很多都在头部不见了踪影,比如新换代的凯美瑞月销量已无法破万。而新能源代表比亚迪汉家族却非常稳健,以超过2万的销量再度位居B+C级轿车榜首。为何越来越多用户都摒弃燃油选新能源?从一位汉DM-i荣耀版王先生的选车、用车经历,我们或许可以找到答案。 查看详情>>
- 合创Z03提车仪式感说一下合创Z03的提车仪式感,个人买了好几款车子,虽然价格都不高。都是十几万的油车,但是这次购车体验整体都不一样。第一次换油车响应国家号召 哈哈哈哈哈 选择这款车因为续航510KM 然后年前又有现车 外观又很潮流 内饰也很精致。 总体感觉性价比很高。后座位置也很大很宽,可以180°躺平座椅 看电影等功能,主要还有一个户外放电很有意思,打算过年时候带上家里人一起去露营烧烤。 查看详情>>
- 凯美瑞提车后个人优缺点分享二月底提的车,差不多半年时间开了五千公里了,给宝子们分享下个人用车感受: 车型:21款2.5豪华白 车价:21.5落地,送隔热膜 行车记录仪 脚垫 灭火器 外观:白色 真滴帅 耐脏中等 动力:用车基本市区和高速,高速开了2000公里左右 2.5动力绝对够用 油门下去反应快的 开起来非常平顺 好开 起步反应比较慢,60码之后动力随叫随到 至于底盘啥的不是网络上大咖无法描述 内饰:没花里胡哨内饰 普通实用 座椅非常舒服 不知道跟天籁比睡舒服 空调非常冷给力 车机;还算流畅 本人基本收音机 听音乐 腾讯地图没高德好用 音质还算可以 中等 日常使用:抬头显非常奈斯 谁用谁知道 车道保持 用几天才会习惯(感觉这有必要)刚开始不习惯这功能。 最发缺点: 自动启停 每次上车都要手动关,夏天空调一直开这功能就有点鸡肋。 自动驻车 每次开车前都要按下,我老车都按好就不用按了。 倒车影响;雷达很灵敏 显示效果太差了 还不如8万吉利帝豪显示效果好 车无完车 自己喜欢就可以 总体凯美瑞非常合适家用代步 中庸是最大优点 查看详情>>
- 维修后提车检查也是必不可少很多车主汽车维修后都是,提车就上路行驶不对爱车做任何的检查。网友问:都修好了还要检查什么?在这里要提醒广大车主,汽车维修后,不要立即开车上路,而是需要自己检查修好的车,检查是否有一些地方需要返工。因为,在修车过程中难免会出现其他部件受影响的情况,这是就需要车主自己检查爱车,及时发现问题并返工,既能避免意外的发生又能避免再次维修多花钱。 查看详情>>
- 90后教师提车记生活在一线城市最苦恼的就是每天上下班挤地铁,并且周末也没有办法拓宽自己的生活半径。所以经过综合考虑后,我决定拿出自己的积蓄,入手人生首款车。在朋友推荐、个人试驾、了解产品与价格之后,我半个月前花了11万多提了一台顶配新宝骏RM-5,经过数天的体验总结,我将自己的购车经历复盘,今天就来跟各位车友分享我的提车作业。 查看详情>>
- 凯美瑞提车啦钛灰银凯美瑞提车啦🎉 🚙💨ToYoTa🌅 冲啊∽去追日落😍[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 楼兰提车后用车感受其实一开始想买一个七座的车,因为家里的人多,平时出去想不那么拥挤,看了本田的冠道、丰田的汉兰达,但是后来去了日产4S店,也不知道为什么,被销售顾问详细讲解一番后,果断改变了注意… 查看详情>>
- 凯翼昆仑提车后使用感提车2月,今天来和大家讲讲凯翼昆仑提车后的使用感。分享前说明一下,这纯属个人体验,不乱吹也不尬黑,抬杠的免开尊口,谢谢。 我是大概2个月前提的车,2.0T版本。这车驾驶体验挺不错,奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机很有实力,全车满载的时候也能轻松提速,起步换挡也都比较顺,一直开算是种享受。 这车减震算是一绝,由于这车车身很高,过一些坑洼路段基本感受不到起伏动静,就算是高一点的减速带,过起来也是轻轻松松,比我之前开过的一些同类型SUV体验好太多。 刚提车的时候车里油灯是亮的,出店就直接去加油了,后面陆陆续续加了好几次,没有认真精算过,但是感觉还是有点耗油的,目前在沥青路上开的话大概8.7L左右,比我之前预想的要高一点,不过也大差不差。 这车还有个值得提的地方是空间,我180cm的个子,坐在里面很舒服,没有以前坐其他车的时候那么挤,而且这车后排座椅还能放倒,能放超级多的东西,以后搬东西的话我觉得会派上用场。 如果要论最不满意的话,我比较不满意外观,太普通,没有那种眼前一亮的感觉,不过也能接受,所以就凑合用吧。 总结的话,这价格买凯翼昆仑还是不错,毕竟一分钱一分货,买了就好好享受。后面准备弄点个性化的东西升级一下,突出下个人性格。最后希望大家看完有所帮助。 查看详情>>
- 内外均升级,科技感更强!全新凯美瑞实拍说起近年来的合资中高级轿车市场,第八代凯美瑞绝对是其中占据C位的存在。基于TNGA架构下的第八代凯美瑞,对自身进行了非常大的颠覆,华丽变身为更加运动年轻的形像,自2017年底上市后,收割了不少拥趸,受到市场的持续热捧。 查看详情>>
- 9代凯美瑞提车今天是我提车了,广丰9代凯美瑞。 这款车的外观非常好看,流线型的设计让整车充满动感,时尚的造型非常吸引人。家族式的镀铬进气格栅,使车辆显得更加豪华。 凯美瑞的内饰非常舒适,中控台设计独特,操作起来非常方便。座椅舒适,材质优良,驾驶过程中无论是行驶还是停车都能让我感到非常惬意。 最让我满意的是凯美瑞的动力性能。无论是高速行驶还是城市驾驶,都能轻松应对。它的动力强劲,换挡平顺,让我感觉驾驶这款车是一种享受。 总之,凯美瑞不仅外观好看、内饰舒适、动力强劲,更重要的是它能给我和家人带来无尽的安全感和舒适体验。 查看详情>>
- 凯美瑞的提车感受新款的凯美瑞提车已经有一段日子!今天心情好,有没有买同款车子的哥哥姐姐?让我们一起开起来,相约度假区!不知能不能碰到有缘人?先给大家看看我的车。 查看详情>>
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