凯美瑞减震器升级
- 升级空气悬挂只是换减震器吗?空气悬挂系统是一种高级的悬挂系统,它通过改变空气压力来调节悬挂的刚度和高度。在一些车辆中,空气悬挂系统可以提供更好的舒适性和操控性。但是,如果您认为升级空气悬挂只是更换减震器,那就错了。 查看详情>>
- 普通车主也可以升级减震器!可能在很多人的认知里,只有专业玩车玩家才会升级减震器,普通汽车用原厂零部件即可。但是,这种认知一定正确吗?其实,所有车主都可以考虑换装高品质的改装减震,力可锐就提供了从普通型到运动型的减震产品,让广大车主朋友小消费,大体验!以力可锐降低车身运动悬架套件为例~ 查看详情>>
- 升级减震器,极星2 BST edition 270发布近日,小艾获悉Polestar极星宣布将推出极星2 BST edition 270车型。新车配备专属定制的Ohlins双流发减震器,搭载双电机,且销售仅针对欧洲,北美和中国市场,全球限量270台,将于2022年中开始生产,预计第四季度开启交付。 查看详情>>
- 顺势而为?凯美瑞的升级之道凯美瑞是丰田在中型车市场的王牌,无论中国还是全球市场,都是受欢迎的产品。经过中期改款,由广汽丰田打造的“全新凯美瑞”宣告正式上市,提供三种动力配置共十款车型。面对中型车市场的丰富选项,全新凯美瑞有不少特质值得玩味。 查看详情>>
- RAV4升级减震器,简单直接提升支撑操作稳定性车主爱车是14年丰田RAV4,至今行驶十万公里左右,前段时间感觉减震性能衰减,通过身边朋友介绍,选择网购加粗加高的轻度改装减震器总成。 查看详情>>
- 第九代丰田凯美瑞发布,即将在广州车展亮相如今纯电动车型大行其道,几年来的野蛮生长让很多内燃机车型逐渐销声匿迹。作为曾经B级日系车代表,凯美瑞似乎并没打算完全放弃传统。丰田官方刚刚发布了第九代凯美瑞,外观和内饰换新,悬架系统也进行了升级,更换了新的减震器,预计新车将于2023年广州车展上亮相。 查看详情>>
- 第九代凯美瑞升级上市,哪个版本最合适?3月6日晚,广汽丰田第九代凯美瑞正式上市发售,新车的新,主要体现在更新了外观、升级了智能化配置与替换了双擎动力,售价区间介于17.18-20.68万元。 查看详情>>
- 17.98万起、配置升级,2023款凯美瑞上市作为广汽丰田三旗舰之一的凯美瑞,2023款车型正式焕新上市。继“单代百万台销量”、“2023年1-2月销量继续稳居中高级轿车No.1”等耀眼成绩达成后,凯美瑞再次向市场展示旗舰车型该有的产品魅力。此次新车上市,针对用户关注的智能配置、外形装饰、排放适配等方面作出升级,同时继续提供三大动力系列、14个配置级别,全面覆盖用户需求,售价区间保持不变。 查看详情>>
- 科技升级+价值进化,这就是最好的凯美瑞2017年底,基于TNGA架构全新打造的第八代凯美瑞上市。毫不夸张地说,这一代的凯美瑞完完全全刷新了我们传统印象中的各种凯美瑞“标签”。一车双造型、全方位的安全装备以及世界一流热效率的动力系统等等亮点,让第八代凯美瑞在当时重新树立了中高级轿车的标准,成为了同级别的标杆。 查看详情>>
- 科技升级+价值进化 这就是最好的凯美瑞2017年底,基于TNGA架构全新打造的第八代凯美瑞上市。毫不夸张地说,这一代的凯美瑞完完全全刷新了我们传统印象中的各种凯美瑞“标签”。一车双造型、全方位的安全装备以及世界一流热效率的动力系统等等亮点,让第八代凯美瑞在当时重新树立了中高级轿车的标准,成为了同级别的标杆。 查看详情>>
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- 第八代凯美瑞全面升级/售价17.98-26.98万元2月25日晚,广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车——第八代凯美瑞迎来中期改款。新车提供了TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成,新增双擎混动领先版车型,提供豪华版、运动版和双擎混动版三大系列10款车型可供选择。新车在外观、内饰、安全、智能方面均有所升级,售价区间17.98-26.98万元。 查看详情>>
- 全新升级!第9代凯美瑞来了凯美瑞这款车,相信没有人感到陌生吧?作为B级车的经典热销车型,上市多年,全球累计销量超过2500万台,口碑与实力毋庸置疑。如今第9代凯美瑞正式上市,售17.18~20.68万,广汽丰田更是称之为“全球最好凯美瑞”,它凭什么能喊出这样的口号呢? 查看详情>>
- 丰田凯美瑞| 音响升级.全车深刻隔音丰田凯美瑞在我们以往的印象中一向都是中庸平淡的大叔车,不过新一代的丰田凯美瑞可谓是完全脱胎换骨的变化,全球同规的新世代设计让它的外观终于偏向年轻化的流线型设计。 查看详情>>
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