凯美瑞空间真的非常
- 航海家的车内空间真的是非常的大最近我正在考虑买一款中型豪华SUV,家里2个老人,还有老婆暂时没有孩子,不过因为老人确实在车内的话行动起来需要更多空间,所以车子空间得够大。我看了宝马X3、凯迪拉克XT5等车型,但最终我选择了全新一代林肯航海家。 查看详情>>
- 空间真的是非常的大先说说揽巡的外观,外观很耐看不过时,但是也没有很惊艳的感觉。这也是大众车的特点,简单而不简约,低调的奢华。车身的做工延续了大众做工扎实的特点,车身缝隙小而均匀,说明出厂的时候检验标准比较高。黑色的车顶加上R-LINE的外观套件,突出了它时尚运动的风格。 揽巡的空间真的是非常的大,能储物的每个空间都非常的大,特别是中央扶手,简直了,可以放下我半个手臂。再聊聊乘坐空间,前排座椅调到正常状态,第二排空间真的太大了,我175的身高坐在后面完全可以翘个二郎腿。头部空间也很充足。至少有2圈的距离。每个位置都可以坐的很舒服,而且座位还可以前后滑动,让空间可以灵活多变。 查看详情>>
- 空间真的非常满意2022年努力存钱,终于年底买了我一直想买的车子揽境。揽境这辆车子价格对我而言不算便宜的车子,但是我第一眼就喜欢这辆车,外观设计方面感觉是大气,霸气,时尚于一体的,车长5米,修长车身感觉车子线条流畅,开起来真的很帅,空间宽敞,深得我心。 日常上下班公司是有班车的,所以车子都是开出去游玩的,家里一家六口,我就刚好买了揽境的六座,六座布局第二排有一条过道,乘坐的视野和走动都比较不错,尤其第三排的空间,完全不会拥挤,坐在第三排看到前面景色,感觉乘坐舒适度很棒的,家人对于揽境的空间真的非常满意,第三排还可以打倒,形成超大的后备箱空间,出行舒适方便! 内饰方面,当初试驾的时候,我觉得内饰用料比较不错,触感舒服,新车提车的时候无异味。再就是座椅坐感挺舒服的,车内还设置了挺多储物空间的,出行放置小物品挺不错。中控有智能双联屏,车机系统还算比较流畅。 油耗方面,平时出游高速比较多,也会有些市区道路,整体下来综合油耗是10.5个那样,毕竟车子大又比较重,油耗很低是不可能的,但是这个油耗也还好,不是很高。 说下车子的驾驶感受,驾驶起来车子起步不会很猛,但是速度上来以后感觉动力强劲,平顺好开,推背感可以,车子虽然大,但是调整好座椅以后,视野比较开阔,操控感很好的。整体使用下来,揽境出行真的很舒适,也不用担心行李多的问题,跟朋友,家人出行都是一种不错的享受,开出去也很有面子的。 查看详情>>
- 空间是真的非常宽敞今天介绍一下一汽-大众SUV的收官之作-揽巡,揽巡外观设计以灵牛作为设计灵感,车头部分多条横向的直线延展了横向的视觉空间,大灯融入在中网之中,贯穿式的LED日间行车灯穿过大灯一直延伸到车侧翼子板处,宛如公牛头上的两只牛角。 在进入车内体验了一下,那空间是真的非常宽敞,作为一款主打“大五座”的中大型SUV,在同级别的车型中没有比它更宽敞的了,可以说在车内你可以发挥你的任何坐姿,相比主流的5座SUV车型,它能够带来更加宽敞舒适的乘坐体验,从而更好地满足用户的实际用车需求。 揽巡定位上是中大型SUV,本身是5座方案,长宽高分别在4949×2015×1772毫米,车身轴距在2980毫米,整车重量超过2吨。非常霸气的前脸,再加上LED灯组的衬托,运动气息扑面而来,腰线方面笔直而又贯穿,一直蔓延到车尾,使整车非常有立体感,硬朗中又带着丝丝秀气,车尾上窄下宽,贯穿式尾灯组设计,点亮的那一刻科技感十足。第一眼看到它就已经喜欢上了,为了这一目标努力搬砖,争取早日实现目标。 在动力系统方面,大众揽巡依旧搭载的是我们熟悉的动力系统——第三代EA888 2.0T发动机,其中2.0T标准功率版最大马力186匹,2.0T高功率版最大马力220匹,传动系统方面,新车将匹配7挡湿式双离合变速箱,其中380TSI高功率发动机匹配了四驱系统,驾驶体验也是非常出色的。在底盘方面,大众揽巡依旧配备的是前麦弗逊+后多连杆悬架,行驶质感不错,值得表扬一下! 查看详情>>
- 腾势D9空间真的非常香关于腾势D9的空间,我还是非常满意的,有很多的储物空间,设置的都非常人性化,比如说驾驶位置的中间扶手的下方,就有个很大的储物空间,都可以放一双鞋,这样若是家里女司机开车,可以高跟鞋与平底鞋换着穿,非常方便。中排的自动恒温冰箱上面还有一个大大的自动储物格,这个电动的小抽屉,做的也非常精细。中排座椅的侧面还设置了一个放手机的侧位口,还能充电使用,这个做的非常非常人性化,对于这些小细节的设置,我还是挺满意的,虽然买车的时候,一般都是看不到这些细节的优势,但是在实际使用车的过程,就是一些使用便利的小细节做的比较好,你会发现这个真的真的很重要。 这台MPV车型长度5250mm,轴距到达3110mm,是非常宽敞和大气的尺寸。内部空间的利用率也做了非常大的处理,第三排座位的空间也非常的大,一名1.8米的成年人坐在第三排,腿部空间还有两拳多,头部空间也还有一拳多。这个空间做的还是非常宽敞的。 查看详情>>
- 预售17.38万起,九代凯美瑞真的切中了国人的用车需求?早些年B级车市场一直是日系车的天下,当时的凯美瑞、雅阁、天籁被称之为日系“三剑客”。如今,销量排行榜单的前三名只剩下凯美瑞了。而且迈腾的销量也在不断提升,凯美瑞的销冠似乎也不稳定。而就在这时,丰田宣布要推出第九代凯美瑞,新一代车型的变化比较大,无论是外观还是内饰,都进行了一定幅度的调整。而且车机系统还是与华为联手打造的,并且搭载了高通骁龙8155芯片。目前新车已经开启预售,价格区间为17.38万-20.88万元。那我们就来看看,九代凯美瑞真的切中了国人的用车需求? 查看详情>>
- 18万左右的合资轿车,空间宽敞造型尊贵,实拍凯美瑞在国内,中型轿车的受关注程度还是非常高的,深受很多年轻的消费群体喜爱。空间以及功率上的表现都能符合使用者的需求,与其他几款对比,它有着不错的优势。下面就为大家带来一款丰田的爆款车型凯美瑞。凯美瑞 指导售价17.98-26.98万元。 查看详情>>
- 上世纪的大众真的非常大众大众品牌,一个从诞生之初就是为了大众能够拥有车辆的汽车品牌,正如大众品牌的德语名字:Volkswagen,国民汽车的意思。大众自1937年诞生,现如今已有83年的历史,在上世纪这段时间内大众发展最为迅速,现在就来看看大众在上世纪最为重要的发展时期。 查看详情>>
- 后排空间大,油耗低,动力满足家用,来看看凯美瑞做为日系三大销量王之一的凯美瑞,一直是以超大的空间,超低的油耗,不错的性价比换来不错的销量的。相比于另外两款扯天籁和雅阁,凯美瑞在动力方面和外观笔者认为是更占优势的,今天就来说说丰田最具有代表性的车型:2019款 改款 2.0S 锋尚版,其指导售价为17.98-27.98万元。 查看详情>>
- 丰田第9代凯美瑞真的便宜了吗?9代凯美瑞17.18万元的起售价格,确实在中国市场国产化投放以来历史最低起售价(按官方指导价格推算,比以往历史最低价格低了8000元),纯燃油版售价17.18万、双擎版售价17.98万;虽然两台车都是最低配置,燃油和双擎只差8000元,显然丰田这么定价是有意为之,他们更希望消费者选择双擎版车型;因此大部分消费者把两者对比后,也容易给自己定下心里暗示,就差8000块钱肯定买双擎,这似乎正是丰田想看到的。 查看详情>>
- 17万的全新凯美瑞,真的不如比亚迪汉吗?不知道大家还记不记得“日系三剑客”这个说法,指的是合资B级车市场中的丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁。目前凯美瑞和雅阁的市场表现还不错,近期大概分别在月销2万台和1.5万台的水准,天籁则在月销万台附近徘徊,有些掉队了。而随着越来越多定位15-25万元价位的自主B级、B+级新能源车的出现,传统合资选手的声量似乎没那么大了。在这种情况下,原本是竞争关系的本田雅阁,为最新上市第九代凯美瑞隔空送上祝福:“兄弟,等你好‘9’了”,引发热议。 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞,真的不一样了吗?国内合资B级车市场,是越来越“卷”了。 查看详情>>
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