凯美瑞螺丝改造
- 买菜车也能运动:凯美瑞外观运动化改造,头灯尾灯改造是关键丰田凯美瑞之前几代基本都是买菜车的造型,直到在售的第九代凯美瑞上市后,采用了最新的TNGA架构,重心更低,设计更扁平,运动化风格更重(虽然加速性能上依旧很买菜)。 查看详情>>
- 7.5代凯美瑞轮胎螺丝问题7.5代凯美瑞2.0G于2017年5月拿车到如今,目前里程49000公里昨天替换备胎卸左后车轮的时候,听到一声清脆的声音轮胎螺丝断了。一直4S店调养修补车轮一次,装要求不要用风炮或者加力杆。咨询一下相同问题的没有?是轮胎螺丝的概率问题仍是低价后的工艺问题? 查看详情>>
- 7.5代凯美瑞轮胎螺丝问题7.5代凯美瑞2.0G于2017年5月拿车到如今,目前里程49000公里昨天替换备胎卸左后车轮的时候,听到一声清脆的声音轮胎螺丝断了。一直4S店调养修补车轮一次,装要求不要用风炮或者加力杆。咨询一下相同问题的没有?是轮胎螺丝的概率问题仍是低价后的工艺问题? 查看详情>>
- 凯美瑞车胎螺丝扭力大小是多少如题凯美瑞车胎螺丝扭力大小是多少 查看详情>>
- 凯美瑞螺丝生锈,问题大不大替换车轮时候发现的,车友们这个轮胎螺丝锈蚀正常不 查看详情>>
- 车牌螺丝怎么拆下来车牌螺丝拆卸过程: 查看详情>>
- 我给我的凯美瑞改造分享😜😜改装品牌:TEI Racing刹车😃 改装展现:刹车卡钳(分体、一体)、打孔划线刹车盘、陶瓷刹车片、刹车钢喉、专车专用桥码、螺丝、DOT4刹车油等。😁😁😁😁 前轮改装参数:TEI P60ES街道性能大六活塞卡钳,改装18寸轮毂搭配355x32高碳热处理打孔划线纹分体盘;😃😃😃 P60NS卡钳采用两片式铸造六活塞设计搭配355打孔划线碟盘。😁😁 改善刹车盘表面周围的气流,提高散热效率;😄😄😄 后轮改装参数:TEI P4-Explore一体式电子驻车四活塞卡钳,改装18寸轮毂搭配355x28mm高碳热处理打孔划线纹分体盘;😁😁 P4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品,采用EPB系统,在不改动任何部件的情况下,可以保留电子驻车功能,提升制动力😁😁😁 #凯美瑞# 查看详情>>
- 小五的小小改造今天又是改造名爵5的一天,这回我终于对中控下手了,我装的是亚克力版的,超薄,可以直接装在内饰板缝隙里面,基本对原车影响较小,也不会出现异响,氛围灯和音响我是一起安装的,不然一直不停的拆,容易异响。 查看详情>>
- 明日大不同丨长安汽车空间改造,到底改造了什么?2021年12月19日,长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动,在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中,长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本,让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主,上演了一场座舱空间改装活动。众多车主,通过不同形式的空间改装方案,让大家体验到了别样的生活情趣,也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>
- Top Car改造迈凯伦 720S SpiderMcLaren720S在2018年问世,隔年追加Spider电动硬顶版本,虽然765LT也已现身,但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar,仍持续推出720S作品,在去年6月,TopCar就先以720SCoupe为基础,推出Fury改装作品,如今再以Spider推出敞篷版Fury,外观凶悍程度超越765LT! 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 GT Junior 1300改造上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念,无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300,它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发,它经历的改造过程由内而外,堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>
- 松下改造氢燃料电池工厂松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道,松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底,日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示,该工厂将于2023年改造完成,据悉,本次改造的着力点在于能源供应系统,改造完成后,将由可再生能源进行驱动,对此,你的看法是什么呢?欢迎大家在留言板发表意见。另外,假如你有问题想要咨询,也可以写出来,我们也将会尽快回答。 查看详情>>
- 脑洞大开的车标改造车标,是一个企业的象征,但是对于消费者而言,反反复复的观看同一个个实物时,有时候还是会审美疲劳了,就像现在社会上特别流行的cosplay一样,许多车主也开始玩起了车标改造,五花八门的改造真的是让是联想翩翩,不的不佩服他们的脑洞,我国对于汽车改装有着特别严格的要求,对于车标其实是不可以更改的哟,我们也就欣赏欣赏下网友的脑洞吧,可别私自改造哟,不然交警叔叔就得找你了哟。 查看详情>>
- “我现在只想去特斯拉‘打螺丝’”“我现在只想去特斯拉‘打螺丝’。” 查看详情>>
- 买不起凯美瑞就等它,轴距2900,连颗螺丝都是精品,异响接近零目前自主品牌的SUV虽然在国内市场上一直有着不错的销量,但是在面对于一些主流中大型车辆而言,它则有着较低的可比性。就比如说像之前的吉利博瑞,长安锐程cc等车型。虽然在销量都有着较为不错的表现,但是在面对于雅阁,凯美瑞、亚洲龙等实力强横的合资型中型轿车时,却还是没有展现出太大的优势。从而其销量也就变得非常一般,时间一长也就逐渐被现如今的主流消费者所淡忘。但如果我们将视线转移到更高一级的中大型轿车领域,我们也会惊喜地发现,有这么一款实力出众的自主品牌即将与我们见面。 查看详情>>
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