凯美瑞3L手动轮圈
- 实力出众,销量王者,18寸轮圈,实拍凯美瑞说起丰田,就有不少有着不错美誉的车型。比如卡罗拉、亚洲龙、凯美瑞等。而对于中型轿车,凯美瑞在国内一直有着很高的关注,造型上,它采用了一车双造型的设计,以适应不同的消费人群的需求。 查看详情>>
- 想问一下凯美瑞17寸轮圈和ES17寸轮圈是通用的吗?二血,有点痛!一血剩下的补漆笔简单处置了一下。在外面的修车店四个轮毂拆装加上原车胎压监测器拆装大概要多少钱?? 查看详情>>
- 凯美瑞如何手动调节座椅?我们在开车或者坐车时,总会调节座椅到合适的位置,那么你知道凯美瑞如何手动调节座椅吗? 丰田凯美瑞前座椅调节(手动座椅) ①如果想调整靠背角度的话,只需要拉起靠背开关,随后调整至合适角度即可。 ②高度调节开关:此开关可控制座椅高低,向上拉变高,向下压变低。 ③前后位置调节:拉弓向上拉动后,座椅便可移动 查看详情>>
- 凯美瑞如何手动调节方向盘?方向盘调节,是为了满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。不少车友都想了解一下凯美瑞怎么手动调节方向盘,那么下面小易带你一起了解吧,相信看完后会对你有所帮助的。 查看详情>>
- 汽车换大轮圈后,为什么油耗会增高?我的一位同事,买了一辆凯美瑞,原车是17寸的轮圈。用了一段时间之后,嫌17寸的轮圈不好看,就换成了18寸的轮圈。可是换轮圈之后,却发现汽车的油耗变高了,就问我这是怎么回事,汽车的油耗与轮圈的大小还有关系吗? 查看详情>>
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- 蒙迪欧混动试驾挑战,3L油耗比凯美瑞还低我是2022款2.0T蒙迪欧的老车主,蒙迪欧混动版上市之后,就一直在车友群看别人分享油耗低,正好家里想再添购一台车,给老婆开,我就比较感兴趣,报名参加了蒙迪欧混动版重庆站的油耗挑战赛,真真切切了解一下这款车的油耗究竟怎么样,顺便和之前看的凯美瑞混动比较一下,看看究竟是哪款车更省油,更符合我的需求。 一早抵达活动现场,就看到4S店外面停了十多辆蒙迪欧混动版的实车,等待各方高手参与挑战。 蒙迪欧混动版的外观与燃油版区别不大,顶配ST line采用了熏黑的3D鳞甲格栅,分体式大灯与一体式迎宾灯带互相衬托,有时尚感。侧面最大的变化是用了熏黑的低风阻轮毂,隐藏式门把手和流畅的车身线条,运动感很强。黑色悬浮车顶,溜背车身,野马同款三柱尾灯,非常年轻帅气。尾部的“HYBRID”也是混动版的专属标志,加上熏黑的“MONDEO”标志,气质直接拉满。 其实我觉得凯美瑞的颜值比不过蒙丢,凯美瑞运动感是有的,但整体不够年轻,设计偏向传统风格,中规中矩不出错,但没有啥亮点,可能大部分年轻人还是喜欢蒙迪欧这一类。 试驾挑战赛开始之前,主办方请来了长安福特的产品专家为我们专业讲解了蒙迪欧混动版的一些核心亮点。 蒙迪欧混动版可以大马力和低油耗可以兼得。它用的那套动力分流技术,不仅动力充沛,而且节能高效、平顺灵敏,兼顾了油耗与动力的平衡。 这套混动系统的电池也是一大亮点,低镍三元锂电池和一体式水冷系统,可以经受住零下40度到60度的温度考验,保证了低温时的可靠性和高温时的安全性。 除此之外,蒙迪欧混动版的安全性还是做的一如既往地好,最关键部位都是用的1700兆帕的超高强度马氏体钢,ABC柱区域也是用的高强度硼钢。凯美瑞双擎关键部位是1500兆帕热成型钢,没有蒙迪欧扛撞。 配置这块,混动版ST line也是相当亮眼,“蓝智驾”可实现“准自动辅助驾驶”,还有车路协同系统和智慧车机SYNC+2.0,搭配1.1米的高清4K大连屏,非常哇塞。说到这儿,想吐槽一下凯美瑞双擎的设计师,内饰万年不变,比外观更传统,中控还是8英寸的mini屏,有几个年轻人喜欢啊? 介绍完蒙迪欧混动版的亮点,终于来到激动人心点油耗挑战赛环节。此次挑战赛需要在出发时油耗清零里程清零,挑战里程需大于50公里才算成绩有效。 我们重庆福特车友联盟几位成员搭档试驾一台车,试驾路线选择从重庆万福福特4S店出发前往重庆江北嘴打卡重庆大剧院和来福士的扬帆起航,再开到铁山坪山脚返程出发点。途中会经过寸滩长江大桥和朝天门长江大桥,都是重庆的地标建筑,路段中有高速路和市区拥堵路段,和日常驾驶路况相似,这段路我之前试驾凯美瑞双擎也开过,正好这次可以对比一下同样路况下的两车油耗。 这次试驾挑战让我对蒙迪欧混动版的驾驶体验印象深刻。这台车在起步阶段油门响应非常灵敏,时速40公里以下基本是由纯电驱动,动力输出非常平顺线性,感受不到有换挡的动作。这套E混动系统最大功率153千瓦,市区提速感觉比凯美瑞双擎来的更猛。车内的静谧性做的非常好,BO音响让你听歌时如同置身大剧院,非常享受。滑行和踩刹车时,E混动系统会启动动能回收,不过驾乘人员不会感到有明显的拖拽感,非常平顺。经过51公里的驾驶,我们顺利返回到出发点,最终挑战油耗3.0L,成功完成挑战。 凯美瑞采用自吸发动机,动力会明显感觉比较肉,没有蒙迪欧混动版的输出猛。底盘沉稳方面,蒙迪欧混动版的驾驶体验感也更好。之前试驾凯美瑞双擎的油耗为5.2L,与此次蒙迪欧混动版的试驾油耗相比,还是蒙迪欧混动更省。 按如今油价7.6元/升来算,蒙迪欧混动版每百公里比凯美瑞省2升左右,合计15元。按一年驾驶20000公里计算,蒙迪欧混动版可以节省油费3000元,妥妥的真香。 蒙迪欧混动版ST-line指导价21.98万,和凯美瑞双擎2.5HGVP领先版指导价一模一样,但是哈,蒙迪欧混动版在保留燃油版的外观空间和配置的同时,还大马力与低油耗兼得,操控性也是一如既往地优秀。用“大快好省”来形容它真的是非常贴切。作为家里第二台车非常合适,开始考虑添购一台混动版了。 查看详情>>
- 凯美瑞如何手动调节外后视镜?驾驶员上车后,通常都会把座椅、后视镜调整到最适合自己的位置。凯美瑞如何手动调节外后视镜?今天,小易就教我们的新手驾驶员怎么调节外后视镜。 查看详情>>
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