凯美瑞机油发亮红灯
- 汽车科普:凯美瑞等红灯时怠速低、抖动大?如何解决?凯美瑞等红灯时怠速低、抖动大?如何解决?具体原因如下 查看详情>>
- 天气回暖后,为何凯美瑞机油增多投诉依然居高不下?丰田旗下的热销车型,凯美瑞,亚洲龙,RAV4荣放等车型机油增多的问题,从2019年年末一直持续到了2020年5月份。不过丰田并不承认机油增多和机油乳化是质量问题,而是“正常”的现象。对于出现机油增多的车型,凯美瑞4S店给出的解决办法就是把多余的机油抽出来。对机油乳化的解决办法是让车主没事儿多跑跑高速。 查看详情>>
- 凯美瑞大量爆发机油增多而威兰达会幸免吗?突如一夜春风来,凯美瑞车主大量投诉机油增多,涉及到2.5L凯美瑞混动、2.5L燃油版和2.0L燃油版车型,机油增多数量最多的还是2.5L凯美瑞混动,而同样动力总成的刚上市的威兰达,会遭遇机油增多吗? 查看详情>>
- 国产凯美瑞机油增多后,进口的雷克萨斯能幸免吗?最近关于凯美瑞混动车型机油增多的事件持续发酵,而丰田方面依旧没有什么表示。然而,国产的凯美瑞机油增多没有得到解决的同时,进口的雷克萨斯ES同样没能豁免,相当多雷克萨斯车主表示,自己的车子正在面临机油增多/机油乳化的困扰。 查看详情>>
- 凯美瑞等热销车型机油问题严重!厂家如何应对?凯美瑞等热销车型机油增多问题严重!厂家如何应对?凯美瑞要如何应对。这种事件持续发酵,影响到的也不仅仅是某一车型。 查看详情>>
- 凯美瑞机油增多,不只是混动车,燃油车也爆发了?相信最近一段时间,大家都在关注丰田汽车发动机机油增多的事情,毕竟丰田汽车在中国市场的销量很大,旗下的车型包括亚洲龙,凯美瑞,以及荣放等。而这几款车型当中销量最大的就是凯美瑞了。 查看详情>>
- 机油问题严重!凯美瑞等车系机油增多频发,丰田有苦说不出?广汽丰田凯美瑞机油无故增多影响使用,而且机油问题严重!凯美瑞等车型故障频发,丰田也是有苦说不出。众多潜在问题在这个冬天爆发,也是打击最大的一次。 查看详情>>
- 机油增多的不都是双擎?亚洲龙,凯美瑞机油增多几时休?丰田在中国的两款主力车型,亚洲龙,凯美瑞正在经历机油增多的问题,并且一直迟迟没有得到解决。其中亚洲龙在上市之初还被吹捧为换壳的雷克萨斯ES。因为这些车型都是使用了TNGA架构,共享一些零部件。不过,在机油增多的问题出现之后,亚洲龙,凯美瑞的销量也确实受到了很大影响。 查看详情>>
- 无损修复凯美瑞烧机油的经验分享作为十年的“老凯”车主,这辆爱车和我风雨同行十余载,我们不仅一起感受了风的吹拂,雨的洗礼,同时见证了我的成长,更重要的是它一次也没有把我“抛弃”。 查看详情>>
- 技术分析:亚洲龙和凯美瑞2.5发动机机油为什么会增多?近期网上关于亚洲龙也好,凯美瑞也罢机油增多的问题沸沸扬扬。问题的本身直指丰田引以为傲的超高热效率引擎2.5L四缸自然吸气发动机。而基于2.5L排量同样技术特征的2.0引擎并没有发生此类问题,所以从技术角度去探讨为什么会发生凯美瑞和亚洲龙2.5L引擎机油增多的现象。 查看详情>>
- “开不坏的丰田车”口碑陨落!凯美瑞315投诉机油增多问题关注B级车市场的用户对于凯美瑞肯定不陌生,自2006年进入中国后,凯美瑞销量一直名列前茅,而就是这款销量口碑兼具的畅销了车型,却被车主投诉机油增多,而且投诉数量越来越多,这到底是怎么回事呢? 查看详情>>
- 2.4凯美瑞烧机油吗2.4凯美瑞烧机油吗 查看详情>>
- 凯美瑞混动机油增多现在凯美瑞混动还有机油增多乳化的现象吗? 查看详情>>
- 请教凯美瑞机油问题凯美瑞2.0到底会机油增多吗 让我太纠结了 如果也有增多我只好提雅阁了 请车友们给个建议 谢谢大家 查看详情>>
- 凯美瑞烧机油是常态吗我是一名凯美瑞车主,我的车是2007款的6代凯美瑞2.4L。我开了这辆车已经有十多年了,总体来说还是很满意的,性能稳定,空间舒适,油耗也不高。但是有一个问题一直困扰着我,就是这辆车有点烧机油。 我不知道大家有没有遇到过这样的情况,每次保养的时候,发现机油尺上的机油量都比上次少了一些,有时候甚至要加一升左右的机油才能达到正常的刻度。我问过4S店的技师,他们说这是正常的现象,因为凯美瑞的发动机设计比较紧凑,所以机油会有一些消耗,只要不超过每5000公里加一升机油就没问题。他们还说这样可以保证发动机的润滑和清洁,反而对发动机有好处。 我虽然不太相信他们的说法,但也没有办法,只能每次保养的时候加点机油。后来我上网查了一下,发现很多凯美瑞车主都有类似的问题,而且有些人说他们的车烧机油越来越严重,甚至每1000公里就要加一升机油。我看到这些后就很担心,难道我的车也会变成这样吗?我又问了一些专业人士和资深车友,他们告诉我烧机油其实是很不正常的现象,说明发动机内部有磨损或者漏气的地方,导致机油进入了燃烧室和混合气一起燃烧。这样不仅会增加油耗和排放污染,还会加速发动机的老化和损坏。 他们说烧机油的原因可能有以下几种: - 气门间隙过大或者气门导管、气门座圈、气门弹簧等部件损坏或老化,导致气门密封不良。 - 活塞环、活塞销等部件磨损或卡滞,导致缸压下降和缸壁密封不良。 - 涡轮增压器、正时链条、曲轴箱通风等部件异常或堵塞,导致曲轴箱内压力过高。 - 机油品质不好或者使用时间过长,导致机油变质或变稀。 - 机油黏度选择不当或者与发动机不匹配,导致机油流动性过高或过低。 查看详情>>
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