凯美瑞四通换装
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- 皇冠同款外观,换装2.4T,全新一代凯美瑞曝光近日,从网络上获悉了一组丰田全新一代凯美瑞的渲染图,新车预计将于2024年或2025年内正式推出。 查看详情>>
- 运动版“凯美瑞”首次曝光,搭载2.5+9AT,换装运动套件在广州车展的前夕,丰田再次传来了好消息,全球首款运动版“凯美瑞”正式亮相,有望与新车型同步上市,这款运动版,除了加装了熏黑的运动套件以外,全系只搭载了一款引擎。并且内部的调整也都是以2021款车型为主,所以无论是在外观还是在内饰都绝对符合你们要求。而且这款车的上市无疑对对手来讲是个致命的打击! 查看详情>>
- 运动版“凯美瑞”首次曝光,搭载2.5+9AT,换装运动套件!在广州车展的前夕,丰田再次传来了好消息,全球首款运动版“凯美瑞”正式亮相,有望与新车型同步上市,这款运动版,除了加装了熏黑的运动套件以外,全系只搭载了一款引擎。并且内部的调整也都是以2021款车型为主,所以无论是在外观还是在内饰都绝对符合你们要求。而且这款车的上市无疑对对手来讲是个致命的打击! 查看详情>>
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- 一个四通水管裂掉了一个四通水管裂掉了 查看详情>>
- 17.98万起,换装全新混动系统,全新第九代凯美瑞够抢眼随着中国新能源品牌开启新一轮的价格战,很多合资品牌坐不住了。 查看详情>>
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- 凯美瑞中期改款换装双大屏 混动车型入门门槛降低2万自2017年11月上市以来,TNGA架构下的八代凯美瑞已经经历了三年半的生命周期。2021年的2月25日凯美瑞终于迎来了一次中期改款。 查看详情>>
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- 丰田凯美瑞或在日本停售,新车造型激进或换装2.4T发动机近日,据外国媒体消息,丰田计划在2023年底停售在日本市场的凯美瑞车型。而丰田之所以可能要在当地市场停产凯美瑞,或许主因就是销量不佳。据数据显示,凯美瑞在2022年日本市场的总销量还不到6千辆,同比下滑幅度超过3成。 查看详情>>
- 第九代凯美瑞实车曝光,双外观设计,内饰大气,换装混合动力凯美瑞作为丰田旗下最为成功的车型之一,凭借着优秀的品质和良好的口碑自上市以来就颇受广大消费者青睐,而第八代凯美瑞如今在市场上已经征战了6年之久,如今看来看第八代凯美瑞的产品力确实有些跟不上时代了,市场竞争力下降已成必然,为了进一步提升市场竞争力,丰田顺势推出了第九代凯美瑞,新车基于TNGA-K平台打造而来,在不仅采用了全新的设计语言,内饰布局也是更加简洁大气,而且新车还换装了混合动力系统,前段时间全新第九代凯美瑞已经在海外正式亮相,而且在广州车展上也将迎来国内首秀,那么这款全新第九代丰田凯美瑞的表现如何呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- CS55plus进店更换四通支架我的爱车行驶了一段时间后发现油门踏板共振,联系了厂家,厂家让我回店进行检查,回店里后上了举升机,维修师傅检查后给出了维修建议,更换两个四通支架,这两个四通支架是固定油门踏板的油管的,但是支架和车体之间隔振的橡胶已经开裂了,所以要整体更换两个四通支架,但是没有现成备件,需要订货,经过一周订货后,我再次接到通知,进店维修。 这次和保养一样,正常登记排队后,进入维修工位,师傅先拆掉电瓶,找到机舱内的四通支架,然后开始艰难拆卸,因为位置靠近防火墙底部,下面有副车架遮挡,这个四通支架只能从机舱内进行拆卸。拆卸掉旧支架后,准备安装新的支架的时候,我拿出了根据支架尺寸定做的聚四氟乙烯垫片,加装在四通支架和车体之间,提高隔振能力。然后师傅装回了电瓶。 第二个支架安装好第一个支架后,车辆举升起来,拆掉下护板,然后放掉刹车油,拆下底盘下的四通支架,这个支架就比较快了,安装的时候我也要求加装了我的定做垫片,安装完成后,降低车辆,加入新的刹车油,然后一个师傅在驾驶位置踩刹车,另一个师傅开始拆卸后刹车油管进行排气操作,排气操作完成后,车辆在4S店的场地内进行了试车,确认无误后进行了车辆交接。 整个维修过程比较耗时,也需要师傅的耐心,拆卸比较考验人,更换完成后震动好了。问题解决。 查看详情>>
- 首次换装悬浮式中控屏,2021款“凯美瑞”闪亮登场,爆款已成定局对于八代的凯美瑞,目前市场上的反响已经非常的强烈了,同级别的产品来讲,能够与它形成正面狙击的,并不占多数。而就在这样一款爆款的前提下,丰田凯美瑞再次迎来了中期改款,网友们对于这款车的评价就是,唯一的缺点被弥补了!下面让我们简单的看看2021款的凯美瑞到底带来了哪些改变! 查看详情>>
- 换装悬浮式液晶屏!新款欧规凯美瑞官图发布!自从这一代凯美瑞用上TNGA的架构之后,其整体的调性可谓是发生了翻天覆地的变化,它已经不单单只是一辆坐起来舒服的车子了,同时也是一台开起来非常有乐趣的车子,与此同时它也已经是征战了市场不短的时间,日前,丰田官方正式发布了新款欧规版的凯美瑞,相比于现款车型,新车在一些细节上有了些许变动。 查看详情>>
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