凯美瑞制动防尘套换装
- 不给对手留机会,"凯美瑞"再改款,换装悬浮式中控屏,要火不给对手留机会,“凯美瑞”再改款,换装悬浮式中控屏,要火 查看详情>>
- 凯美瑞半轴防尘套漏油是通病购车前,我觉得丰田品牌的车还是挺不错的,大品牌,口碑好,质量方面也是有口皆碑,所以我在购买车辆的时候,我就选择购买了丰田凯美瑞这款车,车辆购买来以后,起初用着还不错,各个方面都在我的预期之内,可是,我的车辆刚过保修期就出现了半轴防尘套漏油的现象,车辆出现了半轴球笼套渗油的现象,这还是在一次保养中发现的,试想如果保养中没有发现,任由球笼套里的油漏完,那车辆会怎样?肯定会行驶中有异响,甚至会行驶中突然车辆就走不了了,在高速行驶中出现这个问题会车毁人亡的,后来我在车质网上看关于这款车的这个问题还真不少,如果大家的车有同样的问题,大家一起来车质网上投诉维权。 查看详情>>
- 17.98万起,换装全新混动系统,全新第九代凯美瑞够抢眼随着中国新能源品牌开启新一轮的价格战,很多合资品牌坐不住了。 查看详情>>
- 皇冠同款外观,换装2.4T,全新一代凯美瑞曝光近日,从网络上获悉了一组丰田全新一代凯美瑞的渲染图,新车预计将于2024年或2025年内正式推出。 查看详情>>
- 运动版“凯美瑞”首次曝光,搭载2.5+9AT,换装运动套件在广州车展的前夕,丰田再次传来了好消息,全球首款运动版“凯美瑞”正式亮相,有望与新车型同步上市,这款运动版,除了加装了熏黑的运动套件以外,全系只搭载了一款引擎。并且内部的调整也都是以2021款车型为主,所以无论是在外观还是在内饰都绝对符合你们要求。而且这款车的上市无疑对对手来讲是个致命的打击! 查看详情>>
- 运动版“凯美瑞”首次曝光,搭载2.5+9AT,换装运动套件!在广州车展的前夕,丰田再次传来了好消息,全球首款运动版“凯美瑞”正式亮相,有望与新车型同步上市,这款运动版,除了加装了熏黑的运动套件以外,全系只搭载了一款引擎。并且内部的调整也都是以2021款车型为主,所以无论是在外观还是在内饰都绝对符合你们要求。而且这款车的上市无疑对对手来讲是个致命的打击! 查看详情>>
- 运动版“凯美瑞”首次曝光,2.5+9AT,换装运动套件!在广州车展的前夕,丰田再次传来了好消息,全球首款运动版“凯美瑞”正式亮相,有望与新车型同步上市,这款运动版,除了加装了熏黑的运动套件以外,全系只搭载了一款引擎。并且内部的调整也都是以2021款车型为主,所以无论是在外观还是在内饰都绝对符合你们要求。而且这款车的上市无疑对对手来讲是个致命的打击! 查看详情>>
- 凯美瑞碰撞预测制动工作条件是什么?很多车主留言想知道凯美瑞碰撞预测制动工作条件是什么,今天我就带大家来揭秘一下! 查看详情>>
- 凯美瑞如何打开制动保持系统?我们开车难免会有制动保持的时候,那么你知道凯美瑞如何打开制动保持系统吗?小编今天就来给大家科普一番~ 在自动保持系统打开的情况下,把换挡杆置于D、S、或N档位并踩下制动踏板,该系统将保持施加制动,停止车辆。制动保持备用指示灯是绿色亮,系统保持制动时,制动保持工作指示灯亮黄色。 查看详情>>
- 制动大师—凯美瑞[请友好R]先说优点: [一R]省油、混合动力真不是盖的,只要正常驾驶油耗在5-6.3L/百公里之间,相比同级的其他车型都是在8-10升左右。而且它也是需要烧92汽油[海豚R] [二R]故障率少,从新车到现在换了个蓄电池、前排的 USB 没反应、厂家召回了2-3次,一次是门把手故障、一次好像是燃油泵,最近一次是 EGR 阀 [三R]造型耐看、气场足、养护简单、空间足够大 [四R]安全配置相比于同级别的其他燃油 B 级车做得比较齐全 [五R]好开,方向盘轻重合适、 E - CVT 变速箱+自吸发动机加速非常柔和线性 [六R]至于售后价格,小保养大概500-600元,2、4万公里的大保养有些项目你可以自己选择加或不加,大概1300-2200元,可以接受 [请文明R]再说缺点: [中深肤色R]最大的缺点和不足!科技、娱乐配置非常虚缺、智能语音识别、车联网功能这些简直就是灾难。连8万元级别的自主轿车都比不上,更别说那些纯电动车型了。总之这车一点都不好玩,没什么乐趣,你每天就是在开一台工具车,从 A 点到 BCD 点,车上一点好玩的东西都没有[笑哭R] [中等肤色R]发动机噪声大,特别是在电机行驶时,发动机介入的那时候,声音很大。好在自吸发动机的声音还比较清脆 [中浅肤色R]底盘挺稳的,但是后排悬挂韧性不足、减震性和支撑性不够。应对平常路面还好。但是每次过坑洼路面是一点信心都没有。虽然不至于车身蹦跳,但减震器被压到底的感觉很不舒服 [浅肤色R]内饰用料只能说合格,前排座舱用得还可以,但是门把手、后排和一些细节位置,硬塑料就比较多了,谈不上温馨有质感,缺点豪华质感#值得入手的车 #汽车知识 #汽车 #丰田凯美瑞 #丰田#凯美瑞 查看详情>>
- 制动大师 凯美瑞先说优点: 1、省油、混合动力真不是盖的,只要正常驾驶油耗在5-6.3L/百公里之间,相比同级的其他车型都是在8-10升左右。而且它也是需要烧92汽油。 2、故障率少,从新车到现在换了个蓄电池、前排的 USB 没反应、厂家召回了2-3次,一次是门把手故障、一次好像是燃油泵,最近一次是 EGR 阀 3、造型耐看、气场足、养护简单、空间足够大 4、安全配置相比于同级别的其他燃油 B 级车做得比较齐全 5、好开,方向盘轻重合适、 E - CVT 变速箱+自吸发动机加速非常柔和线性 6、至于售后价格,小保养大概500-600元,2、4万公里的大保养有些项目你可以自己选择加或不加,大概1300-2200元,可以接受 再说缺点: 1、最大的缺点和不足!科技、娱乐配置非常虚缺、智能语音识别、车联网功能这些简直就是灾难。总之这车一点都不好玩,没什么乐趣,每天就是在开一台工具车,从 A 点到 BCD 点,车上一点好玩的东西都没有。 2、发动机噪声大,特别是在电机行驶时,发动机介入的那时候,声音很大。好在自吸发动机的声音还比较清脆 3、底盘挺稳的,但是后排悬挂韧性不足、减震性和支撑性不够。应对平常路面还好。但是每次过坑洼路面是一点信心都没有。虽然不至于车身蹦跳,但减震器被压到底的感觉很不舒服 4、内饰用料只能说合格,前排座舱用得还可以,但是门把手、后排和一些细节位置,硬塑料就比较多了,谈不上温馨有质感。[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 制动大师-凯美瑞☺先说优点: 1️⃣省油、混合动力真不是盖的,只要正常驾驶油耗在5-6.3L/百公里之间,相比同级的其他车型都是在8-10升左右。而且它也是需要烧92汽油 2️⃣故障率少,从新车到现在换了个蓄电池、前排的 USB 没反应、厂家召回了2-3次,一次是门把手故障、一次好像是燃油泵,最近一次是 EGR 阀 3️⃣造型耐看、气场足、养护简单、空间足够大 4️⃣安全配置相比于同级别的其他燃油 B 级车做得比较齐全 5️⃣好开,方向盘轻重合适、 E - CVT 变速箱+自吸发动机加速非常柔和线性 6️⃣至于售后价格,小保养大概500-600元,2、4万公里的大保养有些项目你可以自己选择加或不加,大概1300-2200元,可以接受 😊再说缺点: 😰最大的缺点和不足!科技、娱乐配置非常虚缺、智能语音识别、车联网功能这些简直就是灾难。连8万元级别的自主轿车都比不上,更别说那些纯电动车型了。总之这车一点都不好玩,没什么乐趣,你每天就是在开一台工具车,从 A 点到 BCD 点,车上一点好玩的东西都没有😂 😰发动机噪声大,特别是在电机行驶时,发动机介入的那时候,声音很大。好在自吸发动机的声音还比较清脆 😰底盘挺稳的,但是后排悬挂韧性不足、减震性和支撑性不够。应对平常路面还好。但是每次过坑洼路面是一点信心都没有。虽然不至于车身蹦跳,但减震器被压到底的感觉很不舒服 😰内饰用料只能说合格,前排座舱用得还可以,但是门把手、后排和一些细节位置,硬塑料就比较多了,谈不上温馨有质感,缺点豪华质感 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 制动大师—凯美瑞😍😍😍🐰🐰省油、混合动力真不是盖的,只要正常驾驶油耗在5-6.3L/百公里之间,相比同级的其他车型都是在8-10升左右 🚗🚗故障率少,从新车到现在换了个蓄电池、前排的 USB 没反应、厂家召回了2-3次,一次是门把手故障、一次好像是燃油泵,最近一次是 EGR 阀 🧳🧳造型耐看、气场足、养护简单、空间足够大 🐶🐶安全配置相比于同级别的其他燃油 B 级车做得比较齐全 ☺️☺️好开,方向盘轻重合适、 E - CVT 变速箱+自吸发动机加速非常柔和线性 🤨🤨发动机噪声大,特别是在电机行驶时,发动机介入的那时候,声音很大。好在自吸发动机的声音还比较清脆 [_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37][_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 关于21款凯美瑞制动问题本月入手了新开凯美瑞,首先整体舒适性还是值得肯定的,就算刹车叫人无法理解,在刹停车的那一刻,车子会顿挫一下,俗称点头,给人的感觉非常不好,声明一下,不是急刹车那种,家里也有其他车,也开过其他的车,刹车就不会有这种情况出现。除非是非常刻意那种小心翼翼地去刹车,顿挫感才不会较着。不知道新凯美瑞刹车就是这样,还是我台车有问题,想问下其他车友是否也是这样呢? 查看详情>>
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