凯美瑞油箱仓门铰链换装
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- 感觉没车能买了,什么车都一大把毛病?论坛逛多了,什么车都一大把毛病。总结一下: 查看详情>>
- 天籁开了两年半了,分享一下自己的感受😍2年前选车的时候没对比多少,就看了雅阁跟凯美瑞,雅阁优点是空间超大,动力好,缺点是隔音差,还有当时人心惶惶的机盖门事件,跟失速门事件,所以不敢下手,然后看的凯美瑞,优点是底盘很舒服,缺点是隔音差,动力差,价格奇高,因为我当时有一台日产颐达,有天开去4S修车的时候看到展厅有一台天籁,一下就给这外观帅到了,因为上市才大半年,当时路上还没见到过天籁,只在网上看过图片,当时在网上看图觉得内饰太老气,所以就没关注过这车,但是真车内饰我能接受,外观也很年轻很帅,然后第二天就约了试驾,很满意,然后就爽快的谈价格,2.0舒适版最后谈到18.3万,顺便把我的颐达置换给4S,办了2年免息。😀 那就来说说开了2年多的感受 1.非常舒适,虽然比公爵那一代的天籁沙发上有点退步,但还是很舒服,特别是后排。 2.隔音非常好,用的双层玻璃,对比雅阁凯美瑞隔音真的好太多了 3.开起来很轻快,动力完全够用,以前我开朋友那台公爵版的天籁真的太笨重了,这一代的真的轻快了很多,开起来很惬意。 4.非常省油,市区表显6个油左右,其实真实也就7个左右,一台B级车来说真的非常省了,比我另一台手动福克斯还要省油。 然后说一下缺点 1.转向虚位大,操控感差,这是对于你开过操控好的车才能感受出来 2.油箱加满油后,会有油水晃动的声音传到车里,所以我平时只加200,就没有这声音了 3.朋友说我这台是轩逸,也有人问这蓝鸟多少钱😌 总体来说日常驾驶很舒服很好开,省油省心😉#天籁# 查看详情>>
- 天籁开了两年半了,分享一下经验~2年前选车的时候没对比多少,就看了雅阁跟凯美瑞,雅阁优点是空间超大,动力好,缺点是隔音差,还有当时人心惶惶的机盖门事件,跟失速门事件,所以不敢下手,然后看的凯美瑞,优点是底盘很舒服,缺点是隔音差,动力差,价格奇高,因为我当时有一台日产颐达,有天开去4S修车的时候看到展厅有一台天籁,一下就给这外观帅到了,因为上市才大半年,当时路上还没见到过天籁,只在网上看过图片,当时在网上看图觉得内饰太老气,所以就没关注过这车,但是真车内饰我能接受,外观也很年轻很帅,然后第二天就约了试驾,很满意,然后就爽快的谈价格,2.0舒适版最后谈到18.3万,顺便把我的颐达置换给4S,办了2年免息。😍 那就来说说开了2年多的感受 1.非常舒适,虽然比公爵那一代的天籁沙发上有点退步,但还是很舒服,特别是后排。 2.隔音非常好,用的双层玻璃,对比雅阁凯美瑞隔音真的好太多了 3.开起来很轻快,动力完全够用,以前我开朋友那台公爵版的天籁真的太笨重了,这一代的真的轻快了很多,开起来很惬意。 4.非常省油,市区表显6个油左右,其实真实也就7个左右,一台B级车来说真的非常省了,比我另一台手动福克斯还要省油。 然后说一下缺点😁 1.转向虚位大,操控感差,这是对于你开过操控好的车才能感受出来 2.油箱加满油后,会有油水晃动的声音传到车里,所以我平时只加200,就没有这声音了 3.朋友说我这台是轩逸,也有人问这蓝鸟多少钱😍 总体来说日常驾驶很舒服很好开,省油省心#天籁# 查看详情>>
- 或许真的只有有情怀的人才会买吧🐷这个车真的就和标题一样,如果不是因为情怀,恐怕没几个人买,全国统一价无优惠,看看听在一旁的大切,降价降到怀疑人生,真的香,就是油耗感人🌼。 牧马人,45.99,全国都一样,就看有没有现车和颜色🤗。全新的2.0T的发动机,比上一代自然吸气的真的是省油,上一代动不动就17的百公里油耗真的是肝疼,现款的大切还是自然吸气的发动机,虽然现在降价降得厉害,但想想油耗,自己定夺🚑。换装全新的发动机的牧马人数据上看貌似不错,但实际驾驶涡轮的迟滞,有点让人有点猝不及防的感觉,总感觉不够平顺😝。这款是撒哈拉,适合轻度穿越,极限越野请考虑卢比肯😂。 这次的换代真的变化很大,仅外观来说,这次换装的大灯,真的是良心,你们不了解的,自己去看看上一代的大灯就明白了💋。新款的牧马人终于可以把改灯的钱省下来了,我建议有车的朋友去加两个前置或顶置的探灯,穿越的时候或雨天越野的时候你就知道什么是值得😜。 虽然这个车办完超过五十个,内饰也有了翻天覆地的变化,但依旧是手动调节的座椅不知道是怎么想的,可能是考虑到有人会开去涉水吧🤞。座椅的包裹真的是差,完全没有美系那种大沙发的感觉,我感觉如果激烈驾驶过弯体重轻的会把自己甩出去,两边的支撑几乎没有🐻。后排依旧简陋,依旧硬的像个板床,长距离乘坐不舒服是一定的🌿。好在侧向和纵向空间足够,可以换换姿势伸伸腿啥的💛。 除了刚才吐槽的一切,这个真的是为越野而生的,手动可拆卸的顶棚,裸露的门铰链,可以带你去大部分你想去的地方,同时也可以很好的照顾你的钱包,如果你是一个不怎么在乎舒适性又渴望自由的孩子,就这个价位的硬派越野,我就问你香不香吧😉。#牧马人##选买理由# 查看详情>>
- 回头率超强的爱车身长度安CS75长安cs75在国产自主品牌众多紧凑型城市suv车型中,口碑和性价比是非常不错的,值得信赖和拥有!长安Cs75拥有军工的品质,质量相当的过硬,优质的售后保障,一路相随,使其在用车过程中无后顾之忧。长安Cs75的外观特其他的时尚大气,前脸霸气十足,修长的车身,突现出时尚运动感,硬朗的尾部,表现出硬派越野车的气势,层次分明的棱廓线条,显现岀性感,非常的惹人喜欢!爱车长安Cs75无论在任何环境下,回头率都非常的高,特别时尚的视觉,大气的感观,深深地吸引着您的第一眼观,非常的时尚靓丽!靓丽帅气的爱车长安CS75,特其他的大气前脸辨识度相当的强,霸气十足修长的车身时尚运动,流畅的腰线勾勒出车身饱满的肌肉力量感,特其他的动感十足尾部沉稳,层次感分明,硬朗厚重矩阵式的大灯眼神格外的神彩奕奕转向灯和雾灯二合一组合,美观大方散发出光芒四射的尾灯组和雾灯,非常的亮眼后视镜宽大视野清晰开阔集转向灯和加热功能方形的油箱仓门,经典时尚车门银匙进入功能,开启车门极为方便前后排驾乘空间宽敞舒适,驾乘宽松无压力多功能的方向,按键清晣,操作快捷方便操控顺畅自如的6AT手白一体的变速箱后排空调出风口,给后排乘座人员带来了凉爽的享受车窗一键升降,车门落锁和电动后视镜调节功能键,主驾操作顺手爱车长安CS75非常的喜欢,时尚大气,一路相伴,回头率超强,是一款值得信赖和拥有的好车! 查看详情>>
- 靓丽讨人喜欢的爱车身长度安CS35国产自主品牌长安CS35紧凑型城市小型Suv独具时尚大气的外观,非常的讨人喜欢,凭借军工的品质,质量过硬,成为了长安汽车紧凑型小型Suv中的标杆车型,在国产紧凑型城市小型Suv领域中占有着非常重要的地位,销量也一直爆涨,在同级别车型中,遥遥领先,性价比和口碑非常的高,得到了众多消费者的认可,是一款非常理想的适用性车型。长安CS35的魅力无处不在,非常的动感靓丽漂亮,更加的突显出精致乖巧而不失时尚大气的视觉感观,具有超强的吸引力,爱车长安CS35非常的时尚帅气,靓丽漂亮,非常的惹人爱,极具喜欢!时尚帅气的爱车小三经典长安CS35,具有魅力无限圆润饱满的前脸,精致时尚车身腰线流畅勾勒出丰满的车身,特其他的动感十足尾部特写厚重沉稳不失大气美感鹰眼式的大灯,眼神犀利无比圆形的雾灯和条形的日间行车灯,增添了行车安全的保障散发出光芒四射亮的后尾灯和雾灯后视镜清晰视野开阔集转向灯和加热功能美观大方的经典圆形油箱仓门盖精细的车门把手,手握着舒适前后排舒适的驾乘空间亳无拥挤压力感,极为宽松多功能的方向盘,方向指向精准天窗控制面板带阅读灯和眼镜盒,非常人性化的设计遮阳板带化妆镜,非常的实用中控屏清晰功能强大,增添行车中的驾乘乐趣5速手动变速箱,操控顺畅爱车长安CS35靓丽时尚帅气,非常的惹人爱,讨人喜欢,是一款值得拥有的车! 查看详情>>
- 9月份的车质网投诉榜被丰田和比亚迪霸榜了9月份的车质网投诉榜被丰田和比亚迪霸榜了,前十名两家各占5席! 丰田被投诉的主要内容是仪表台老化开裂,问题集中在十几年前的老车,比如锐志、皇冠、凯美瑞等。这说明在那个时期,丰田内饰的做工用料有一定的问题,内饰材料耐老化的程度不高,属于工艺与质量问题。 不过丰田也承认了这个问题,只要是这几个年款的车型,出现了仪表台开裂的现象,去投诉都是无条件更换,这也是丰田被集中投诉的一个重要原因。 而比亚迪被投诉的主要内容是混动模式转换故障,其实就是发动机无故启动的问题。这主要是因为部分比亚迪车型偷工减料采用了常压油箱,无法满足环保要求,于是偷偷把纯电模式强制切换成混动模式,这样一来也强制消耗了车主的汽油,引起车主不满。 比亚迪这个问题要是在国外,肯定会受到重罚。所以干事业还需要踏踏实实,万不能投机取巧。毕竟,大众的减排门事件还历历在目呢。 查看详情>>
- 23款 ID3纯享 5600公里首保分享#安心座驾精致出街 车型:23款升级id3纯享版 购车时间:23年7月 里程数:5662公里 大家好,今天跟大家分享下我的ID3第一次保养和我的懒人洗车法。 APP上显示5000公里首保时间已到,并已经催促了三次了,但是我看里程数也不是很多,加上这段时间工作也忙,就没有太在意。 刚好这个周末,出来和车友聚会经过4s店,刚好时间也来得及,所以前一天在大众APP预约好第2天的9点的首保时间。 9点前到达4s店,停好车,一早店里一片繁忙的景象了,但保养的车看上去大部分都是油车,找到售后经理开好单,因为预约好了时间,不用排队就到了预约工位,在这里我还是建议大家做保养时候还是在APP上提前预约,免了等待时间。 一进入到工位,技术师傅对我的ID3进行了全面的检查。他们首先为座椅和方向盘套上了保护,这一细致的操作对保护车辆的内部设施,避免在保养过程中受到任何损伤。 接着,技术师傅打开了前机盖,熟练地拆下了空气滤芯。值得一提的是,ID3电车采用的是双滤芯设计,仔细的吹干净了空气滤芯,这一环节对于保证车辆的正常运行至关重要。 检查了蓄电瓶的电量是否充足。这些细致的检查项目,都是为了确保我的ID3在行驶过程中能够保持良好的状态。 检查完毕后,师傅用布细心擦干净了发动机仓的灰尘,最后师傅还把车升了起来,全面检查了底盘是否完好无损。 他们升起车辆检查地盘以后,还逐一检查了四个轮子的胎压和轮胎花纹,确保没有任何异物。完成了所有检查后, 师傅们还用专用电脑软件检测了我的车辆,发现并没有其他故障。这种全方位、无死角的检查让我深感安心。 最后,师傅们还为门铰链和尾门锁涂上了润滑油,以确保车辆在使用过程中能够保持无忧。这一环节虽然微小,但却足以体现4S店服务的细致入微。 首保完本来打算给爱车做个spa,但我迫不及待的和我的车友要去佛山相聚。 在整个首保过程中,4S店的技术师傅以极高的专业素养,让我倍感放心与安心。技术专员对我的ID3进行了全面细致的检查与保养,感谢4S店售后的细心与专业,让我在使用中增加了足够安全感。 查看详情>>
- 从法系车到丰田CHR的选择曾经一直对法系车情有独钟,从两厢富康到毕加索, 驾驶在路上操控性安全性都不错,不管是平时在市里通勤,或高速公路跑100多,还是80过弯,都在掌控之中,真正做到人车合一。 奋斗在成长的路上一直有毕加索的陪伴,时间流逝,不知不觉十多年过去了,到22年毕加索就开始一年两审了,开始有换车的想法了。 开惯了MPV,喜欢高坐姿的驾驶习惯,不想换轿车,好像坐在地板上驾驶。 只有在MPV和SUV选择,开惯了法系车,对其他车系也不感冒。 试驾法系的C5天逸和标志5008 外形和操控各有千秋吧, 一直在徘徊不定,等凡尔赛上市后,试乘试驾后感觉空间操控都不错,驾驶舱豪华感还行。非独悬的PHC魔毯悬挂真不如标志508和雪铁龙C5的独悬舒服。😜😜😜😜😜😜 期间关注各系汽车论坛,换法系车的念头也没有那么强烈了,正犹豫不决中,朋友打算换掉他开十年的长城H5,咨询我的意见,我推荐了标志5008,个人眼光不同吧,试驾完后,朋友没有购车欲望。四五天后朋友打电话说,让我陪着买丰田凯美瑞,在电话里我就对他说,这车不适合你,你两百多斤的体重,肚子又大,坐里面憋屈。还是买SUV吧,驾驶空间大,坐姿高,肚子不窝憋,舒适性高。无奈朋友对凯美瑞情有独钟。 约好时间,一起去了当地丰田4S店,销售经理很热情的办理了试驾,朋友试驾,我坐在后排试乘。经过一段非铺装路面,让我对丰田有了新的认识,底盘悬挂没有传说中说的那么不堪,减震游刃有余。颠覆了我对日系车的看法,随口问销售经理有没有SUV或者MPV车型。销售推荐国产塞纳,低配三十多万的车价让我退缩, 才刚刚收到不到二十万工程款超支不少啊 再说车身忒大,平时市里通勤就一个人,考虑到停车和油耗,咨询销售经理有没有十五六万左右的SUV,又推荐锋兰达。在车上聊聊不知不觉回到店里,看到停车位上放着几台试驾车,销售介绍锋兰达,外表确实不错。围着锋兰达转了一圈,先看了看前悬是麦弗逊,趴在车底看到后悬竟然是非独悬,忒失望了,开了十多年的法系非独悬,难道再换丰田非独悬?😓😓😓😓😓😓 销售看到脸上不满意的表情,讲到:哥,你和其他车主不一样啊,其他人都是看看车身,就直接看驾驶仓,看车内装饰,了解配置表。我笑着说:这就是新老驾驶员的区别,新车主注重车辆颜值,老车主注重车辆品质。销售经理看到对锋兰达不满意,又推荐说:有一款运动型SUV可以吗?前后独悬,就是后排空间不大。 既然来了就看看呗,反正不花钱😄😄 销售经理又领着来到黑顶白身的丰田CHR车旁,第一感觉就是 车头很厚实的感觉,车脸配上犀利的大灯,颜值还不错。当转到车尾,看到个性的后灯,双尾翼造型,确实是很个性的运动型SUV。为了迎合车身的运动感,后窗忒小了。 销售经理介绍说到,这款车和凯美瑞都是出自TNGA架构平台,操控性和乘坐舒适性还是燃油性都有所提高。搭配热效率40%的发动机,配CVT变速箱,模拟十档等等。 我对销售经理说:又不懂这平台有啥优势,还是直接试乘试驾,感受下呗。办好试驾手续,当坐到驾驶舱看着车内装饰,感觉还可以。电动调节到合适的驾驶坐姿,一脚油门出了店门,在路上销售介绍说,这车配十气囊,什么自动刹车,并线提醒,主动驾驶跟车自动减速等等的。行驶到非铺装路面,底盘悬挂真不错,减震游刃有余的,颠簸不大。操控性不错,方向指哪打哪😊😊 操控性很好。转了两圈对这车很满意,来到高架桥弯道时速50多过弯,(第一次开这车,车速不敢过快,怕万一失控,轮胎抓地力不足,万一造成车辆横移,后果很严重。以前开毕加索过弯都是80)😁😁 操控性不不错,没有方向不足或方向过剩的感觉,离心力也在掌控之中。 提速的时候,只要给油,推背感也还行,刹车行程不大,一点就有,行驶质感很好。销售说到要是油电双擎的提速还快! 来到店里,打开发动机舱,研究了一会,刚刚说的优点,下面开始说说缺点。机仓的布线忒乱,给人的感觉乱七八糟的,没有顺序。十多万的车配个电动自行车电喇叭。前后悬挂支架是双层焊接冲压支架,四个车门还是焊接的,几十年前的德系桑塔纳都是冲压一次成型的,后排塑料感忒强,没有前排高档😱😱同等价格法系车用料就是讲究,虽然不是铝合金支架,一次成型的锻造支架也比冲压支架强度高, 当时心里就和法系比较起来了,毕竟开了十多年的法系,安全性,操控性,乘坐舒适性都以法系为基础了。 话说朋友对凯美瑞情有独钟,非要当天定车,我最后一次说到:要不你就试试汉兰达,你这身高体重开轿车不如开SUV舒服。 有钱难买我愿意,适合你自己的就是最好的,我不过站在旁观者角度给你建议! 朋友当天确实对凯美瑞着迷了,马上付一万定金。销售经理对我说,要是我也付定金,能给优惠。我对销售经理说:我考虑考虑吧,我朋友性格是感性,他买凯美瑞会后悔没听我的建议的。 我比较理性,综合考虑考虑,再联系吧! 回来后经常关注易车,等等车友论坛。看车主发表的意见。 又关注了别的几个车系,福特车型等等。 当时确实比较中意丰田CHR, 对焊接门,冲压支架,听说21款又减配了气囊等等 耿耿于怀。一直拿不定主意。 期间不少朋友也劝我, 都说:十多万买这个小车,后座还是狗头窗, 怎么不挑同等价格,空间又大的本田? 我解释到,做过比较了,同等价格,这车配置最高,安全系数最高,车辆自重最高。 买这车还有个想法,平时通勤都是我自己开车, 大车油耗高,停车也不方便,等我开个八九个月,把车磨合出来再把媳妇的车置换,让她开这个。 朋友的建议也是好的,可以听取意见,毕竟是我们自己用车,适合自己的才是最合适的,何必自己花钱买个别人喜欢的车型? 期间一直关注此车,偶尔看到论坛中,一车友的截图,介绍丰田CHR,全球车型,在欧洲其他国家销量第30名。还有车辆碰撞视频等等。经过一段时间了解,确定此车的安全系数挺高的。 21年年底,终于拍板,既然喜欢,就得包容优点和缺点。人都没有十全十美的,更何况是一台没有思想的机器? 联系销售经理,开始啦价格谈赠送, 店里现车只有白色,其他颜色搭配先付定金,厂家给生产。 既然选择有个性的车,就选择有个性的颜色,最终选定 黑顶铂金银。 又开始选择配置,油电双擎的比纯油车贵接近两万, 平时都是市里通勤,每年跑个几千公里,接近两万的差价够我七八年左右的油钱了,直接纯油车。 年前一月份定车,2月14号,销售经理通知车到店了, 接完电话马上开着老毕加索去验车, 车辆外表刷干净后,开到验车区,跟着太阳光反射观察车身是否二次喷漆? 车头和侧裙最容易受伤,大灯的出厂日期,全车玻璃出厂日期,轮胎生产日期等等是否和车辆铭牌符合? 验收合格后,15号挂牌提车。 4S店送了 行车记录仪 到车影像 太阳膜 脚垫,期间陆续安装就省略, 到今日,行驶了一千来公里,油耗七个。 操控性,安全性,乘坐舒适性,油耗等等很满意,不后悔选择这车。 当驾驶着如此个性的小钢炮行驶在道路上的时候,回头率还蛮高的,随着行驶里程增加后期会更新用车心得。 在此给各位车友个建议:如果平时满载通勤或家里就一台车,尽量买个空间大的车子,这车后排空间确实不大! 说个题外话:朋友的凯美瑞开了没一个月打电话给我说,应该听你的买个SUV的,这车开着方向盘顶肚子,坐着忒憋屈😓😓😓😓 查看详情>>
- 爱车15000公里保养的经验🎙🎙前言: 1⃣用车环境:目前我的朗逸plus 1.5L版是按照5000公里做一次保养的频率来的。平时主要在市区上下班代步,偶尔周末会跑个长途自驾游,大多数时间的用车平均时速在20km/h-25km/h之间,市区早晚高峰特别的堵车,走走停停的,就提高了保养的次数。基本上是6个月,5000公里保养。 2⃣使用机油:目前使用的机油是上汽大众SL 5W-40普通矿物质机油,白色桶的那种,机油加注量为4L。 ❤️❤️❤️❤️❤️ 🚗【保养车型】朗逸1.5L版 🎞【保养里程】15000公里第三次保养 🖥【保养项目】换机油机滤、空气滤芯等 💰【保养花费】580元 ⏰【耗费时间】2小时 💡💡【保养前准备】 我一般在去保养前,会把这段时间用车遇到的小问题都简单整理一下,记在手机的记事本上,等保养的时候,到车间与维修师傅交流一下,可以找到答案或者直接帮忙解决。在这次保养前,我记录了3点问题:一是自动大灯故障,在下班行驶到某路段的时候,仪表显示“自动大灯故障”的提示,但是灯正常开启;二是车辆如何设置锁车和解锁的声音;三是跑高速在某一段高速,车机上的时间比正常慢了一个小时,过了那一段后又恢复正常。 🎤🎤【保养项目】 15000公里保养也还是属于常规保养范畴,主要还是以更换机油机滤为主。其他项目,是自己根据使用情况,灵活选择的。我主要进行了以下几项的保养。 1⃣胎压检查,轮胎使用状况检查。保养的时候,首先是检查一下轮胎的胎压是否在正常范围,将车子升起来,对轮胎表面进行检查,看看有没有扎一些异物或者是否有开裂的现象,顺便将轮胎缝隙中比较大的石子扣掉。还有就是备胎的胎压,车轮固定螺栓。 2⃣检查底盘等。查看车辆底部是否有异常,检查前后部螺旋弹簧、塑料防护套、等是否有异常,车辆打开发动机防护板,看看各部位有没有渗油的情况。一般情况下,只要没有磕碰到底盘,是没有什么问题的。 3⃣更换机油机滤。我因为4s店离家也就3公里左右,还是保持5000公里一次的频率进行保养,就还是使用的普通SL 5W-40矿物质机油,这种机油没有全合成的好,但是对于朗逸来说,只要按时保养,也没有什么问题。 4⃣更换空气滤芯。说实话,我的用车环境不是很好,家的旁边从买车开始就在修高架桥,路上坑坑洼洼,到单位门口又在修地铁,灰尘特别大。在10000公里保养的时候,更换了空调滤芯,这次看了一下空气滤芯实在太脏了,就更换了一个,价格80元。 5⃣车辆自诊断。维修师傅用电脑对车子进行全面的诊断检查,没有发现故障码,对仪表和车机进行了升级。这个过程中和师傅进行了交流,回答了我的几个问题。 6⃣发动机仓保养:对发动机仓进行了检查,加了冷却液、玻璃水,对发动机舱进行了清洗。冷却液和玻璃水平时我们自己也要根据使用情况,进行添加,保养的时候是免费加满。 7⃣其他保养:主要是对灯光系统,刹车系统等进行全方位的检查,对一些故障现象进行处理。还有就是4个门的铰链、后备箱联动件涂一些润滑油脂,防止异响。 📜📜【记录问题的闭环】 我一般在保养车子的时候,会选择到车间与维修师傅进行沟通。我记录的几个问题,在维修师傅进行车辆诊断的时候,提出了自己的疑问,并且都解答了。一是自动大灯故障,经过回忆,是每次行驶在相同位置区域,会出现这种故障警告,也没有查到故障码,定义为光感应的干扰;二是锁车声音,可以解码设置,4S的电脑没有权限,需要自己去刷机开启;三是车机和仪表在高速上时间慢了一个小时,是设置了根据GPS调整时间的问题,在车上可以设置。 💸💸【保养花费】 我的车辆才买一年多,还是选择的在4S店进行保养。购买的保养套餐,平均是500元/次,包含普通的矿物质机油、机滤、车辆检查、润滑等,如果更换滤芯这些,需要另外付费。本次保养花费580元。 🙋🙋【保养后感受】 车辆经过长时间的行驶以后,我会感觉到方向盘变重。经过保养以后,感觉车子开起来的时候,会有一种轻松的感觉,方向盘变的很轻,转完、提速变的丝滑了许多。买车以来,经历过3次保养,每次保养完从店里开出来的时候,都有这种感觉。 📮📮【经验分享】 💡一是按时保养非常重要,是对自己车子各方面情况的一个掌握和重置,让车子保持在良好的状态下使用,安全又放心,普通矿物质油就像我一样,5000公里或者6个月保养一次,全合成就是10000公里或者一年保养一次。 💡二是记录问题并解决很好用。 💡三是保养项目,自己根据实际需要和保养手册来,比如空调滤芯,自己如果用车环境比较不好,开空调感觉有灰尘和异味,就换掉,不需要说等多少多少公里换,如果用车环境比较好,虽然用了很久,拆出来查看还是很新,也可以就用风枪吹一下接着用。 💡四是保养费用,4S店保养会贵一点,买套餐划算;也可以选择去外面保养,换个机油即可,一些小项目熟悉以后,可以自己做。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】星瑞用车费用有感,各方面详细分享吉利星瑞是吉利汽车CMA架构下的首款轿车,它以颠覆者的身份上市,在很多地方都有着较为突出的表现。在我对它用车的感受当中,发现它是非常具有实力的一辆车。就对它做一个详细的分享,也给需要买车的车友提供新思路。外观:虽然审美这个东西仁者见仁智者见智,但星瑞的外观能够吸引绝大部分的目光,大多数人都会认为它的外观比较漂亮,很气派的一辆车,其实我也是这么认为的。因为它有着自己独特的设计感受,大灯与尾灯,犀利的车身线条,都让我感觉到非常不错。黑色的车身外观看上去非常的霸气,也一直都是我喜欢的那个颜色黑色的车身看上去更加具有商务感,比白色都要耐看许多车身充满强劲的感受,前脸的设计动感,让星瑞的颜值很高也是吉利比较用心过的一辆车,各方面的品质都不差内饰:星瑞的内饰主要分为两个颜色,一个是纯黑色的内饰,也是有质感的,还有就是配置高一点的蓝白搭配的内饰,这个内饰也不错,给人的感觉比较清凉。但我感觉两者在用料上也是有一定差距的,配置高一点的用料会更加好一些。内饰的风格偏向于简约,能够带来很好的视觉感受,车内也都采用了大量的软材质包裹。空间:它是一个接近B级车的尺寸,却定位在A级标准,所以他的空间是非常突出的,比一般的一级车都要打出很多,车内的光线充足,坐进去明显感觉到不一样,带给我们舒适的空间感受。而且异味控制得很出色,它能够给我们带来一个健康的出行体验。尤其是后备箱的空间非常大,如果没有1.8米的个头都够不见最里边。坐在车内的感觉还不错,全景天窗让车内的光线充足车内设计的简约城市,很符合现在的一种审美趋势操控:车身比较宽,自重接近1.6吨,所以它在开起来的过程中有着足够多的稳重,车身能够表现得非常稳。但在开起来的过程中不那么笨重,给人的感觉非常轻快。方向盘转动的过程很细腻,很多地方都有着舒适的设计。在转弯的时候,才发现它的悬架支撑良好,有着平稳的行车感受。喜欢上制动踏板带来的线性。动力:它搭载着2.0T的涡轮增压发动机与7速湿式双离合,在动力体验上是特别好。经济模式的动力稍微有些偏弱,但跑起来之后感觉还不错。标准模式就明显感觉到起步时的推背感多一些,也是在日常当中最适合的一个模式。运动模式,可以说把2.0T的排量能够发挥到极致,这个模式顿挫感会增加,同时油耗也会增加,作为体验还是很不错的。油耗:对于这个2.0T的车型来说,他自己不会做得太少油,但油耗确实给自己的使用工况与路况有着很大的关系。在我对星瑞油耗的了解当中,如果是市区用车比较多,再加上有红绿灯,它的油耗能够达到九升左六,如果是高速路况的用车,它的百公里油耗基本维持在六升左六,它最理想的一个路况就是走快速路,也就是速度能够控制在70公里每小时左六的路况。不足:不足之处也是有的比如说油箱异响,也是很多车友反映的问题。对我来说影响不大,我最不太满意的地方,就是它的油箱容积比较小,加油的时候,感觉都不过瘾,也会影响续航里程。可以发现,星瑞是性价比很高的一辆车,能够带来舒适与安全的用车,使得用车的心情变得愉悦与放心。犀利的大灯设计,这个灯光的亮度在夜间用车还好,就是没有透镜,光线比较散2.8米的轴距,车身的长度看上去也挺气派,豪华的家用车车头看上去比较霸气,尤其是它的中网很特别采用内凹式式的设计修长的车身,特别喜欢的就是轿车的流线感受车身感受稳重,跑起来也是非常平稳的那种方向盘的手感很好,主要是在转动的过程中很轻,转向也比较精准舒适的家用车,带给我不一样的用车体验后排的空调出风口,也是挺实用的一项功能,考虑到家人的乘坐体验黑色的座椅很不错,不会掉档次,在平时又比较好打理驾驶起来的感受很好,挺喜欢开车的那种乐趣比起之前的车来说,星瑞提升的地方太多了中网也有运动感,竖条的设计很不错车身优美的线条,也是我比较看好的地方尾部看着很俏,比较的耐看尾部处理的好看,比较圆滑,一点都不死板17寸的轮毂,轮胎的品牌是佳通动感时尚的造型,基本上都挺好在这块区域设计的非常简约,按键布局的合理整齐使用起来很方便可以打开的全景天窗,也挺好用的结实的门铰链设计舒适的按键,使用起来很方便多功能的方向盘,豪华的配置比较简单电子挡杆还不错,要方便的太多 查看详情>>
- 车长超5米的合资豪华中型车别克君越💇💇本田雅阁、丰田凯美瑞、以及大众帕萨特/迈腾,在中型轿车领域,是比较吃香的产品。整车品质均衡靠谱好开,是很多消费者绕不开的几款B级。但说实在的,这款车型太过热销,性价比普遍不高。而今天给大家带来这款别克君威,就不一样了,B级车的价位C级豪华车的产品力,性价比高的一款车,家用商用都不错,💇💇接下一起来看看它吧。君越 2022款 Avenir 旗舰型,前脸别克Avista概念车的全新飞翼式格栅。更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体,更显视觉宽度。展翼型全LED大灯,创新采用先进的光幕技术,营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。💇💇 💑💑灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。简洁饱满的型面,柔美运动的车身线条,尽显豪华气质。裙侧门把手,以及翼子饰板,都采用镀铬饰件装饰,更显精致度。它的长宽高为5030mmx 1866mmx1467mm,轴距为2905mm,前后个性时尚的铝合金轮毂,💑💑尺寸为245/45 R19。展翼型全LED尾灯组,转向灯内部采用翼片状的纹理构造,呈现多层次的立体流光效果。后包围一体化嵌入式设计的排气管分列车尾两侧,表面采用镀铬材质进行点缀,凸显高档感与运动气质。电动后尾门开启,日常使用更加便捷💑💑 👪👪别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本,中控台用料奢侈,羽翼花纹的设计,更显雅致,豪华气质出众。8英寸嵌入式液晶触控屏,搭载全新一代eConnect智能互联系统与OnStar安吉星全时在线助理。配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、OTA👪👪升级、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、7个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、2种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、主动降噪、单色氛围灯等。👪👪 👰👰真皮多功能控制四辐式方向盘,支持上下前后调节,带有换挡功能。8英寸液晶仪表,与机械指针组合,信息功能丰富。别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本座舱真皮座椅,全车座椅电动调节,主副驾驶位6向调节带有腰部,加热、通风、主记忆、按摩功能。座椅设计很有👰👰豪华感,造型宽大舒适度好,上方还有可开启的全景天窗。后排空间很舒展,中间凸起的地板做了优化,座椅用料厚实柔软,设计有头枕,多功能控制中央扶手,可以靠背角度调节,以及加热、通风、按摩、老板键功能。后备箱容积472L,可以满足日常生活使用。👰👰 💏💏别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本,搭载237马力、350牛.米的2.0T涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,车速最快235km/h、破百加速7.2S、NEDC综合油耗6.9L/100km、油箱容积60L。底盘布局,前麦弗逊式独立💏💏悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱,悬挂可以软硬调节,驾驶模式有运动,整备质量1640kg、满载质量2085kg。别克君越豪华气质出众的中型轿车,价格不高全车就配备有座椅按摩,感兴趣的车友,可以去看看。💏💏[_LinkTopic:君越,5063,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 合资中型大家轿油耗不高带你看别克君越👦别克君越具有浓重的商业气息,车价要比同级别本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特起步价要贵一点,但是其工艺水准、用料设计,所营造出豪华氛围,是上其三者更加出众,而面对奥迪A4L,别克君越也能一战,空间上对于家用来讲很不错,可商可家,接下一起来看看吧。别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本,车头设计👦相当犀利,大尺寸进气格栅,精美的镀铬饰件,显得大气高端。别克车标与镀铬饰条结合,更显醒目,有着更好的辨识度。凶狠LED前灯组,配合低趴的引擎盖,有着很强视觉冲击感,并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。👦 🌟5米03的车长设计,四平八稳的体态,加以柔和的腰线,显得非常稳重。它的车宽1米866、车高1米467、轴长2米905的空间表现。细节之处,镀铬门板手,个性翼子饰板、裙侧镀铬饰条,看着更加上档次。前后花样的铝合金轮毂,🌟尺寸为245/45 R19。运动的尾部造型上,扰流的大尾翼向上翘起,双边共出的大尾排很有性能感。镀铬饰条车标以及尾灯相互串联,精致极了,又能拉伸视觉观感,更加的有气质。后尾门给了电动的,用起来很方便。🌟 💢别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本,对称式的中控台,融入家族风格元素,个性又高档,实木饰板以及皮革覆盖,显得豪华。8英寸的液晶中控屏,尺寸并不大,但也够用了,配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧💢预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、7个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、2种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、主动降噪、单色氛围灯等。真皮多功能控制方向盘,4辐式设计,支持4向调节带换挡功能。8英寸的液晶仪表,加上机械指针显示。💢 💫别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本座舱真皮座椅,全车电动调节座椅,主副驾驶位6向带腰部、加热、通风、主记忆、按摩功能。纯白色色调比较优雅豪华,座椅纹理的设计,以及宽大靠背,乘坐起来很舒适,也带来一些附加的感觉。上方的可开启全景天窗,给予车内更好采光效果。后排空间表现令人满意,首选中间地板优💫化,几乎平整,3个人的腿部很宽松,厚实的座椅设计了3个头枕,多功能中央扶手,并带有加热、通风、按摩、老板键功能,自动三区空调的配备,可以调节各个区域的温度。后备箱容积472L,2侧扩容到位,后排不可放倒,但空间足够日常使用。💫 👧别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本,使用2.0T高功率的涡轮增压发动机,有着237马力输出、扭矩最大350牛.米,变速箱9挡手自一体,最高车速235km/h、官方百公里加速时间7.2s、NEDC综合油耗6.9L/100km、油箱容积60L。底盘前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬👧挂,前置前驱,软硬悬挂调节,有运动驾驶模式,整备质量1640kg、满载质量2085kg。别克君越售价区间在17.48万~24.48万,此版本售价24.48万,别克君越实力出众,性价比很高,可以媲美BBA家中型车,感兴趣的车友,可以去看看。👧[_LinkTopic:君越,5063,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 车长超5米的合资豪华中型车本田雅阁、丰田凯美瑞、以及大众帕萨特/迈腾,在中型轿车领域,是比较吃香的产品。整车品质均衡靠谱好开,是很多消费者绕不开的几款B级💛。但说实在的,这款车型太过热销,性价比普遍不高💦。而今天给大家带来这款别克君越,就不一样了,B级车的价位C级豪华车的产品力,性价比高的一款车,家用商用都不错,接下一起来看看它吧。 实拍车型为君越 2022款 Avenir 旗舰型,前脸别克Avista概念车的全新飞翼式格栅。更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体,更显视觉宽度✨。展翼型全LED大灯,创新采用先进的光幕技术,营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭👍。 简洁饱满的型面,柔美运动的车身线条,尽显豪华气质。裙侧门把手,以及翼子饰板,都采用镀铬饰件装饰,更显精致度🙌。它的长宽高为5030mmx1866mmx1467mm,轴距为2905mm,前后个性时尚的铝合金轮毂,尺寸为245/45 R 展翼型全LED尾灯组,转向灯内部采用翼片状的纹理构造,呈现多层次的立体流光效果。后包围一体化嵌入式设计的排气管分列车尾两侧,表面采用镀铬材质进行点缀,凸显高档感与运动气质。电动后尾门开启,日常使用更加便捷。 别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本,中控台用料奢侈,羽翼花纹的设计,更显雅致,豪华气质出众😏。8英寸嵌入式液晶触控屏,搭载全新一代eConnect智能互联系统与OnStar安吉星全时在线助理😙。配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、7个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、2种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、主动降噪、单色氛围灯等👆。 真皮多功能控制四辐式方向盘,支持上下前后调节,带有换挡功能。8英寸液晶仪表,与机械指针组合,信息功能丰富。 别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本座舱真皮座椅,全车座椅电动调节,主副驾驶位6向调节带有腰部,加热、通风、主记忆、按摩功能。座椅设计很有豪华感,造型宽大舒适度好,上方还有可开启的全景天窗。 后排空间很舒展,中间凸起的地板做了优化,座椅用料厚实柔软,设计有头枕,多功能控制中央扶手,可以靠背角度调节,以及加热、通风、按摩、老板键功能😸。 后备箱容积472L,可以满足日常生活使用。 别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本,搭载237马力、350牛.米的2.0T涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,车速最快235km/h、破百加速7.2S、NEDC综合油耗6.9L/100km、油箱容积60L💧。 底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱,悬挂可以软硬调节,驾驶模式有运动,整备质量1640kg、满载质量2085kg😊。 #君越# 查看详情>>
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- 凯美瑞动门内拉手换装
- 凯美瑞后排座椅放倒方式换装
- 凯美瑞转向线束换装
- 凯美瑞胎压表换装
- 凯美瑞后保险杠换装
- 凯美瑞前悬架换装
- 凯美瑞DVD换装
- 凯美瑞玻璃升降器换装
- 凯美瑞天窗继电器换装
- 凯美瑞后侧门锁锁扣换装
- 凯美瑞铝质轮毂换装
- 凯美瑞副驾驶员座椅总成换装
- 凯美瑞前门门灯开关换装
- 凯美瑞后排侧隐私玻璃换装
- 凯美瑞机盖隔热棉换装
- 凯美瑞尾门撑杆换装