凯美瑞高音喇叭在哪
- 第九代凯美瑞预售 价格下调变化在哪?在新能源汽车崛起后,合资品牌燃油车受到了不小的冲击,即便是当时火热的凯美瑞,也受到了影响,好在凯美瑞不断更新,并且有混动加持,能够在新能源当下平均混动技术降低油耗。来到2024年初,全新丰田凯美瑞是正式开启了预售,官方指导价为17.38-20.88万元,此次新车共推出了9款车型,其中有4款燃油版,5款混动版。下面来看看屈建新凯美瑞有哪些升级和变化。 查看详情>>
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- 5年卖出100万辆!凯美瑞究竟好在哪了?5年能卖出100万辆是什么概念?用数据来计算,每三分钟售出一辆车,仅仅是泡一杯茶的时间,就已经有一辆新车交到车主手里。 查看详情>>
- 比凯美瑞更值得买?丰田亚洲龙究竟好在哪?日系车性价比相对较低,这是有目共睹的,但是同时我们又不得不承认,很多车友存在非日系车不买的情况。 查看详情>>
- 第八代凯美瑞中期改款车型点评,升级点在哪?近期,小编从工信部官方获悉,新款凯美瑞已经完成了中期改款车型的申报。新车相较于旧款车型来说,在外观上有较大的改变,同时在选择上也更为灵活,下面就跟随小编一起来看看升级点在哪里? 查看详情>>
- TNGA vs i-GMP,凯美瑞和第十代索纳塔差距在哪在平台化之前,汽车行业一直在探讨如何将全球汽车的年产量提升到1000万以上。因为在一个品牌当中,有非常多的造车平台,它们配件与配件之间的通用率极低,因此造车成本也就很高。而在大众MQB平台问世之后,1000万年产量的目标似乎看到了曙光,不过MQB平台有自己的问题,那就是相似度太高,说白了就是每一款汽车产品没有自己的个性。直到丰田的TNGA平台的诞生,日本人在吸取MQB平台的精华之后,赋予了平台下每一款车型不同的个性。实现了空间、操控、安全等各个维度的个性化发展。 查看详情>>
- 中期改款主攻配置,全新凯美瑞强化“高配更热销”看到第八代中期改款凯美瑞的官图时,一品君内心非常平静甚至毫无波澜,外观内饰并无太大变化,相比当下常见的“中期改款,一鸣惊人”,确实不足以吸引关注,但广汽丰田官方依然赋予了第八代中期改款凯美瑞“全新凯美瑞”的命名,那么问题来了,全新凯美瑞到底新在哪? 查看详情>>
- TNGA vs i-GMP,凯美瑞和第十代索纳塔差距在哪在平台化之前,汽车行业一直在探讨如何将全球汽车的年产量提升到1000万以上。因为在一个品牌当中,有非常多的造车平台,它们配件与配件之间的通用率极低,因此造车成本也就很高。而在大众MQB平台问世之后,1000万年产量的目标似乎看到了曙光,不过MQB平台有自己的问题,那就是相似度太高,说白了就是每一款汽车产品没有自己的个性。直到丰田的TNGA平台的诞生,日本人在吸取MQB平台的精华之后,赋予了平台下每一款车型不同的个性。实现了空间、操控、安全等各个维度的个性化发展。 查看详情>>
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