凯美瑞少了副驾驶
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- 20万买啥凯美瑞?开起来有面子,BBA也有3款可选20万预算可以选择凯美瑞,但是凯美瑞作为街车似乎缺乏了一些新意,凯美瑞在动力、油耗、品质、耐用性等方面确实有不错的表现,虽然选择凯美瑞是一款“光大正”的中级轿车,没有什么可吐槽人,但是对于年轻人来说似乎少了灵魂和乐趣。因此,下面这3款出自BBA旗下,开起来有面子,品质还不差,动力性能表现不俗,我认为更适合年轻人。 查看详情>>
- 开了亚洲龙之后,我就把凯美瑞的标杆“帽子”给摘了!前段时间,因朋友出国一个多月,将一辆2.5L的八代凯美瑞“寄存”在小编家里,对于曾长时间驾驶过雅阁、帕萨特等合资中高级车的小编来说,这也是一次深度试驾这最新一代凯美瑞的好机会。于是乎就这么“耍”了一个多月,对凯美瑞的印象很深刻,这最新一代的凯美瑞在外形上少了历代的中庸,变得更加年轻动感,而且整体的驾驭感可以比较出色的兼顾了舒适和操控两方面,让给小编一度认为,中高级车的标杆,当属这一代的凯美瑞。 查看详情>>
- 混动时代,凯美瑞全速域智能电混加持,节油与驾驶全都要?在当前时代,燃油车的关注度确实少了很多,不少车企都开始进入新能源领域,甚至停产燃油车。丰田作为燃油车时代最具影响力的品牌之一,不仅有全球销量超2000万台的卡罗拉,更有一代“神车”凯美瑞。如今,搭载第四代THS双擎混动系统的凯美瑞来了,第八代凯美瑞智能电混双擎能够获得市场认可吗? 查看详情>>
- 少了“东风”,悦达起亚能走多远?对于韩国起亚来说,少了东风集团的背书并没有实质性影响,毕竟当年后者本就是“附带性的玩家”。但问题关键在于,东风在当下这个节骨眼上主动甩手,无异于在它的伤口上撒了一把盐。 查看详情>>
- 马路上的福特为什么越来越少了?不知道你有没有发现一个现象:马路上的福特车越来越少了。至少在我生活的广东为例,在马路上能见到的福特基本都是老款车型,这两年新推出的新一代福克斯,以及翼虎换代后的锐际,能见度比起日系、德系,甚至同为美国车的通用系车子,能见度都低了几个级别。 查看详情>>
- 能超越第八代凯美瑞的,只有第九代凯美瑞2006年由广汽丰田引入国内市场以来,凯美瑞在中国市场的累计销量已经突破了270万台。270万,不仅是市场端的销量数据,更代表了广大中国消费者对于凯美瑞合资B级标杆地位的认可。 查看详情>>
- 全新一代雅阁曝光,比凯美瑞还大,就非常期待日系B级车三剑客“雅阁、凯美瑞和天籁”,前不久,准八代东风日产天籁已经率先上市了,顶配车型直降3万元,简直将诚意给到十足,另外,全新一代丰田凯美瑞的渲染图也曝光了,高度类似全新一代丰田皇冠的设计,虽然眼前一亮,但缺少了辨识度。 查看详情>>
- 型格车主心声:凯美瑞微整形,我更看好型格凯美瑞第九代的到来本应是轿车市场的一场革新,然而,相较于前代车型,这次的换代似乎缺少了些许新意。虽然官方实施了八千元的官降政策,但其吸引力似乎仍显不足。与此同时,备受瞩目的本田型格却以其全新的设计理念和强劲的性能迅速抢占了市场的关注,而凯美瑞第九代似乎失去了一些它在市场中的辉煌。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙凯美瑞投诉剧增!选择凯美瑞是否正确?在之前的文章当中,笔者为大家介绍过,进入3月开始,丰田旗下多款车型出现机油增多问题,而且这些问题呈现集中性爆发的趋势。从目前来看,这些车型已经涉及到凯美瑞、丰田RAV4、凯美瑞、雷克萨斯ES等多款车型。 查看详情>>
- 考手动挡驾照的人,越来越少了考C1的人,越来越少了。 查看详情>>
- 少了锁的坦克还硬吗?坦克 300 确实是一款很燃的越野 SUV,去年推出以来,有关它的各种 " 故事 " 相信大家都已经听过非常多,但这些故事其实大多是围绕在坦克 300 越野版车型发散的 …… 查看详情>>
- 手动挡的车越来越少了2021款的英朗,没有手动挡了; 查看详情>>
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