凯美瑞顿挫问题解决方案
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- 1.5L,低速顿挫,松油门顿挫,有没有解决方案?松油门顿挫厉害,有没有朋友有同样的问题,有没有解决方案 查看详情>>
- 针对ID.系列黑屏问题 上汽大众发布技术解决方案12月7日消息,近日,大众ID.家族系列车型被爆出现大面积黑屏问题,针对这一情况,日前上汽大众发布了临时的解决方案。 查看详情>>
- 详细分析CAN-bus的信号传输延迟问题,并作出解决方案CAN-bus总线在轨道交通、医疗设备等行业得到广泛应用,但工程师们经常会遇到信号传输延迟的问题困扰。本文将针对传输延迟问题,进行详细分析,并给出一些可行的解决方案。 查看详情>>
- H6-2.0T低速顿挫完美解决方案!之前开的是三代1.5的,这次又买了一个2.0的! 原因一是怕到时候跑高速不够用,二是想要2.0的12次基础保养,三是我看2.0的有空气净化器?但是我到现在还没找到开关,只有一个智慧座舱清洁!应该就算是空气净化了吧! 四是2.0的黑色轮毂加白色车身更好看一点!五是老婆一直错觉说2.0的比1.5的车更大一点! 综上,提了2.0两驱Max,四驱没钱上了就两驱吧! 买了之后停小区,所在小区车多路窄,需要低速慢行,问题来了,D1挡的时候车顿挫,我想啊之前1.5的不这样啊!都是一样的变速箱这是咋回事!?但是速度上来了就好了!我也就没太当回事! 哈哈,各位车友们,不过现在问题解决了,听我给大家分享下,现在低速也很平顺了!方法就是~~~~~~~切到经济模式,不是我自己研究出来的,是看38的视频学到的,他在评大狗的时候表扬哈弗这套2.0发动机和湿式双离合的匹配和调校已经是世界领先,兼顾动力和平顺!(厉害了我的国) 我才知道那不是顿挫,而是2.0的发动机本事功率大,在标准模式下动力输出太猛,在长时间一档时,就会有一些闯动,有相同问题的车友可以尝试切到经济模式看看!经济模式已经可以满足平时通勤使用,又兼顾保持平顺,而有动力需求的可以切到标准或者运动,2.0保证让你飞起! 好了各位,今天的用车分享到这里,我们下期再见! 查看详情>>
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- 19款2.5G凯美瑞低速顿挫问题筹备替换车,观察了比较久筹备入手19款2.5G凯美瑞,不过看到很多车友说这款车慢速拉扯严重,今天也去尝试开车了的确有拉扯感,想听听已经用车费用时间长的车友们的感受,给点忠实意见,谢谢! 查看详情>>
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