凯美瑞定车不会
- 小号"凯美瑞"!长轴版卡罗拉2021年亮相目前一汽丰田已经开始代号为87*B的项目招标计划,新车定位于紧凑级+轿车,不会高于凯美瑞。 查看详情>>
- 凯美瑞新款定妆照发布:主要变化是灯组和中网,预计动力不变全新丰田凯美瑞将于广州车展正式亮相,丰田汽车于本日发布新款定妆照开始预热。 查看详情>>
- 福特中国陈安宁:Mustang Mach-E定不会辜负期望福特全球首款纯电SUVMustangMach-E毫无疑问是今年年北京车展关注度最高的纯电动产品之一。原本应该在今年4月就在中国市场发布的这款福特倾力打造的电动车,因为疫情的原因不得不延后了5个多月才正式亮相。因此,福特中国总裁兼首席执行官陈安宁迫不及待地希望将这款车介绍给中国消费者。 查看详情>>
- 坚持自然吸气的凯美瑞,依旧是不会出错的那个选择要说新一代凯美瑞有啥让人吃惊的,那么外观肯定是一个方面,可以毫不夸张的说,除了车型名称以外,新车与上一代车型基本上没有任何关联。而且,凯美瑞还有两种外观设计,锋尚版那富有攻击性的前脸、鸭尾式扰流板以及双边共四出的排气系统等运动化元素,让不少人误以为这是一台高性能车型。不得不说,全新凯美瑞的外观设计已经非常成功,能够吸引大量年轻消费者的关注。今天这台豪华版前脸也是相当大气,豪华又不失年轻时尚感。 查看详情>>
- 坚持自然吸气的凯美瑞,依旧是不会出错的那个选择要说新一代凯美瑞有啥让人吃惊的,那么外观肯定是一个方面,可以毫不夸张的说,除了车型名称以外,新车与上一代车型基本上没有任何关联。而且,凯美瑞还有两种外观设计,锋尚版那富有攻击性的前脸、鸭尾式扰流板以及双边共四出的排气系统等运动化元素,让不少人误以为这是一台高性能车型。不得不说,全新凯美瑞的外观设计已经非常成功,能够吸引大量年轻消费者的关注。今天这台豪华版前脸也是相当大气,豪华又不失年轻时尚感。 查看详情>>
- 全新丰田凯美瑞的猜想:混动四驱或不会出现丰田汽车在即将开幕的广州车展上率先获得了关注,因为全新一代凯美瑞的假想图提前放了出来。 查看详情>>
- TNGA架构打造 定位在雷凌、凯美瑞之间 广汽丰田凌尚有望明年7月上市日前,我们从相关渠道获悉,在今年广州国际车展上首发的广汽丰田凌尚将于明年7月正式上市。新车定位于A+级轿车,基于TNGA架构打造而来,定位高于雷凌,低于凯美瑞,轴距达到了2750mm。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞迎来停产?官方:日本本土不会再发展凯美瑞!近日,我们从海外媒体了解到,丰田官方表示,丰田凯美瑞将退出日本国内的本土市场。据了解,丰田本次之所以要在日本本土停产这一款车型,原因实际上很简单,作为一个岛国,日本本土消费者对于大尺寸的车型并没有太大兴趣,相反,日本本土的消费者更愿意去选择体型较小或者是实用性更强的车型。 查看详情>>
- 定位高半级都有哪些车?广州车展丰田来了个双管齐下,一汽丰田和广汽丰田分别发布了自家的A+级轿车-凌尚和傲澜,两款车的定位也比较模糊,比卡罗拉和雷凌大,又比凯美瑞小,都搭载2.0L发动机,用老话讲就是高不成低不就,但存在即合理。 查看详情>>
- 使用TNGA架构!定位于雷凌和凯美瑞之间日前,从相关渠道获悉,广汽丰田凌尚将于明年7月上市。该车基于TNGAGA-C平台打造,定位介于雷凌与凯美瑞之间。动力方面,新车搭载2.0L自然吸气发动机+WCVT变速箱的动力组合。 查看详情>>
- 试驾:华为深度定制版凯美瑞,带来哪些变化实话说,对于汽车媒体人来说,日系车的试驾兴趣是最低的,因为可玩性很低。 查看详情>>
- 在日本停产是为在全球更热销,“凯美瑞”只会加强不会削弱“消费者越来越不爱买丰田车了,才导致凯美瑞在日本停产。” 查看详情>>
- 警察不会抓的“改装”车国产平民性能车天花板,领克03+cyan适合你吗,今天小编就告诉你领克03+cyan如何改装并且上路后警察叔叔不会抓你。黄色的大卡钳这个除了领克的标还有一个Akebono的标,Akebono阿基波罗这个品牌是日本一个很历史悠久的专门做刹车的品牌,它也给一些比较高端的车比如说像奥迪A7原厂的卡钳也是由它供的,这个卡钳是一个大四活塞的大卡钳看着就很爽,实际上踩下去的脚感也是非常坚实的,用的刹车片也是比一般的量产车更加耐高温,脚感更加直接的刹车片,所以这个是卡钳。 查看详情>>
- 车企不会“席地而坐”“一头大象,每天坐在动物园里,它他妈就一直坐那。你真不想去看看。”《大象席地而坐》中的这句台词令人印象深刻,但很多人可能并不理解,大象为什么会坐下? 查看详情>>
- 不会再有人说你开的父辈的车了,第九代凯美瑞年轻人也看得上在前些日子里,全新一代的丰田凯美瑞在广州车展亮相,而随着时间的推移,新一代凯美瑞已经在3月6 日正式上市,同时新车目前一共是推出了九款车型,其中分别是两种不同的动力形式,即2.0L燃油版和2.0L油电混动版。 查看详情>>
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