奔驰E级用车费用感受车辆
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 简单的奔驰E级用车感受分享刚出来打工的时候都是替老板开车的,那些豪车也摸了一遍,但是自己买不起,只是心理想着努力赚钱,以后买一辆。后来结婚是想要买个好车的,但因为房贷压力就退而求其次了,直到今年经济压力没那么大了,我才跟老婆商量着换个车,直接去到奔驰的4S店了。 车子是一眼就让人觉得喜欢的,这款E级外形线条流畅,内饰豪华,坐在车内有种高级感,完全是享受,那个瞬间都觉得我好像实现了我当年打工时期的愿望了。也没有过多犹豫,直接现场订车了。 等了一个礼拜,车子就来了,真的很快,而且全程都很愉快,整个过程像是做梦一样,但现在看着窗外停着的我的这辆奔驰E级,我确实是圆梦了。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 人生第一辆车奔驰E级的用车感受😔😔 2023款奔驰E级的外观见仁见智,其实图片看确实不够大气,但是奔驰E实车要比图片好看,挺大气的,特别我遇到过红绿灯人家E拐弯一瞬间给人的感觉还是挺带感的,立标、长、精致在阳光下熠熠生辉,这可能就是奔驰想要营造的感觉,内饰懂的都懂,奔驰内饰我感觉除非老一点的车,内饰多数拿出来都没毛病,以后就没有大连屏了(想要得去隔壁宝马)最大的问题,感觉没有无线carplay事硬伤,不太方便,这点差评,不够方便,听说新s和新c有,羡慕!!未来的新E看来也有了但是,目前还是热衷于现款内饰,如果有天变了,就去置换个新E。😜😜 奔驰E级的外观尺寸不如宝马5系那么大,但是车内空间表现绝对是更有优势。身高是187CM体重220斤,标准坐姿调整好后,后排空间依然是非常的宽敞,这个奔驰后排不亏是给老板准备的,真的是表现优秀。后排的老板键,后遮阳帘,后排座椅调整记忆,都是很多同级别车辆不具有的优势项目。虽然现在更多是家用,但能够给家人一个更加舒适的乘坐感受,这个钱也是没有白花。😗😗 前排中控有的车友说有异响,不过这台车还没有出现过任何异响。而且车辆到手后也没有那种异味,这方面表现还是非常好的。😗😗 2023款奔驰E级的自动驾驶真的非常好用,独自一人从广州开车回南宁,全程600公里,用时不到5个小时,过程非常轻松,没有任何疲劳感,这个多亏了这套辅助驾驶系统。在高速上打开辅助后,车辆就会按照设定的最高时速进行驾驶,过程中每分钟需要触碰一下方向盘来告诉车机你没有睡着。😭😭 高速开车的过程中前方有慢车,会自动减速,遇到过弯也会自动改变方向盘进行转弯。奔驰的这套系统,最好的就在于它注重的是辅助,在打开辅助驾驶系统时,想人为干预驾驶,无需任何多余抄作,直接打方向盘给油就可以了,不会解除自动驾驶,抬起油门车辆又会自动恢复辅助驾驶,不需要再次开启,这点是非常方便的。开启辅助的时候,需要人为打方向盘和不开辅助都是一样的力度,这点非常棒!😗😗 油耗这方面我现在的综合油耗是10.5,随着天气越来越暖和,油耗也在逐渐降低。最近的单次油耗都是9点几。油耗虽然不像很多车友的6个7个那么低。但是对于这么大的车这个油耗还是可以接受的。 😪😪[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 新款奔驰E级长轴距版用车成本分析,月均花费2403元2022年9月4日,新款奔驰E级长轴距版车型正式上市,新车定位为豪华中大型轿车,官方指导价为44.01-50.41万元。新车可以说是国内BBA中大型轿车里的实力“选手”,奔驰E级从早年开始就凭借奔驰LOGO以及全面的产品实力,俘获众多人的芳心,并且豪华的外观以及高档的内饰等设计很好切中了多数国人的审美需求,自然销量也十分不错,那么新款车型又有哪些亮点,它的用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- M6的用车费用感受首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块,但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面,前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 二年用车费用感受买的真后悔,动力不可,一个人跑高速都在3000转,一车人能上3500—4000,除了宽敞就没优点了。提速太肉。大家千万没选择啊! 查看详情>>
- 提前半个月用车费用感受爱车边牧版本,提车半个月目前行驶六百多公里,浅谈用车感受先说缺点:边牧版本没有电尾门和侧踏,没有这两样确实不地道,尤其是没有侧踏上下车太不方便(日后考虑加装上)抬头显示太鸡肋,白日阳光充足基本看不见轮胎胎噪较大一二挡有明显顿挫再说优点:车辆颜值没的说车辆在停车场经常会被围观油耗比想象中的底,目前9.5估计首保后还会底的这个价位里面配置丰富,科技感十足空间充足储物空间丰富大狗是一台比较有争议的车型,萝卜白菜各有所爱,我就是特别喜欢最后结尾支持国产支持哈弗 查看详情>>
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