奔驰E级引擎噪音找到机脚坏了
- 卡车界猛将!2.2L引擎+100马力,15L百公里,噪音故障几乎等于零放眼当前,货车行业已然成为炙手可热的高级市面,当前市面上的豪车可以说是无穷无尽。随着人们对物质需求愈来愈高,购车人的选车境界也有所不同,单靠一项特色必定不能在车界中长远立足。当各家卡车品牌不断推陈出新之时,准确找到切入点是一个卡车品牌成功的基础,正如解放虎VR。卡车界猛将!2.2L引擎+100马力,15L百公里,噪音故障几乎等于零。 查看详情>>
- 想买豪华中大型轿车,奔驰E级怎么样?优缺点你知道多少?在我们国内豪华中大型轿车市场,奔驰E级(图片|参数)的地位可以说是相当之高,常年稳居中大型轿车销量榜前三的位置,它也是不少年轻朋友“奋斗的小目标”,毕竟,开上它出门,三叉星徽车标能带给你满满的自信,完全不怕没有面子。那么,奔驰E级的优缺点都有哪一些呢?你又知道多少?估计不少朋友都会答不出来,下面就跟随小编一起来了解一下吧。 奔驰E级,官方指导售价为:43.99-56.29万元,这样的价格区间,相较于同级别宝马5系/奥迪A6L来说,基本没多少优势可言。在造型设计方面,奔驰E 级借鉴了家族兄弟奔驰S级的设计语言,看上去非常的具有气势,尤其是前脸大嘴式的镀铬进气格栅,加上引擎盖上的立标LOGO,以及两侧犀利有神的LED大灯组,从而给人一种优雅大气的视觉感受。 对于奔驰E级的造型设计,不可否认,基本上挑不出来多少毛病,也非常符合当下大多数人的审美,但是,该车零整比同样也是非常之高,简单来说就是,在后期维修以及养护成本方面较为高昂。都说“开宝马,坐奔驰”,奔驰E级内饰方面相较于同级别车型来说,不管是用料还是做工方面,看上去非常的豪华且高级,但是部分车主却反映新车内饰异味较大,并且发动机噪音也大,影响了整体的驾乘舒适性,一向以豪华舒适出名的奔驰,怎么会出现这样的问题呢?尤其是出现在一台豪华中大型轿车上面,实在是不应该。#奔驰E级# 查看详情>>
- 想买豪华中大型轿车,奔驰E级怎么样?优缺点你知道多少?奔驰E级,官方指导售价为:43.99-56.29万元,这样的价格区间,相较于同级别宝马5系/奥迪A6L来说,基本没多少优势可言。在造型设计方面,奔驰E 级借鉴了家族兄弟奔驰S级的设计语言,看上去非常的具有气势,尤其是前脸大嘴式的镀铬进气格栅,加上引擎盖上的立标LOGO,以及两侧犀利有神的LED大灯组,从而给人一种优雅大气的视觉感受。 对于奔驰E级的造型设计,不可否认,基本上挑不出来多少毛病,也非常符合当下大多数人的审美,但是,该车零整比同样也是非常之高,简单来说就是,在后期维修以及养护成本方面较为高昂。都说“开宝马,坐奔驰”,奔驰E级内饰方面相较于同级别车型来说,不管是用料还是做工方面,看上去非常的豪华且高级,但是部分车主却反映新车内饰异味较大,并且发动机噪音也大,影响了整体的驾乘舒适性,一向以豪华舒适出名的奔驰,怎么会出现这样的问题呢?尤其是出现在一台豪华中大型轿车上面,实在是不应该。 #奔驰E级# 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX 妥妥的实力派空间比较大,中型车的空间一般都不会小,另外前后排空间都挺宽敞的,后备箱贼大!可以放下至少4-5个行李箱🧳。 动力方面非常不错了,2.0t的发动机外加六档的变速箱,这个搭配对于这款车来说使得这款车的动力非常强劲。而且据说这款车的最大马力能达到二百三十多,我稍微给点油,爬坡的时候动力就非常足。 舒适性非常不错👍,因为这款车子的噪音不是很大,开高速在车内的噪音完全不影响前后排之间互相的交流和沟通,而且坐后排的人也没有感觉到耳朵的轰鸣声,所以整体来说舒适性还是非常棒的。再加上座椅填充的比较饱满一些,而且都可以进行调节,所以说长途旅行的话对我们家来人来说一点儿问题都没有,每个人都能在车内找到一个适合自己的比较舒适的位置。 车子外观很不错了,尤其是车头带有弧线的设计,让引擎部分整体有了一个弧线感,而且它的曲线感的设计比较强烈吧,这样的设计一下子就让我的车子感觉档次有所上升了。毕竟和引擎车头全都是完全平直的SUV相比,这种设计总是让人眼前一亮,另外再加上它的颜色比较偏透亮一些,所以车子整体带个给人的感觉还是比较时尚的。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 奔驰E级有什么优点?车主本人感受分享🤔🤔王是业内知名的汽车爱好者,他是我的同行,在公司里当了好几年的资深凯迪拉克CT6驾驶员。因为有点余款,所以就按着表弟的意思,买了一辆奔驰 E,而没有买凯迪拉克CT6。到现在,一个多月的时间,他开了一千三百多英里,他说:“我不会让你失望的!”这辆奔驰 E型,到底符合他心目中最好的车型吗?奔驰 E和凯迪拉克CT6之间有何区别?接下来,就是奔驰 E型的分析了。💙❤️ 🚖🚖奔驰 E级的第一感觉就是它的优势,轮廓清晰,进气口,硕大的 LED前灯。我喜欢这辆车的前脸很时尚,很时尚,很时尚,前灯很锋锐,配上一条黑色的装饰,很是好看。后大灯设计很有技术含量,设计也很有层次性,但轮子的结构比较普通,缺乏动力。总而言之,杨一路走来的时候,腰部的轮廓都是那么的清晰。🌟🌟 🚖🚖奔驰 E型车的内部配置确实值得一说,中控台的造型非常独特,给人一种独特的感觉。内饰的材料很好,应该是物美价廉的,座椅和方向盘都是真皮做的,摸起来非常的舒服。纯白色的内部装饰,再配以几条装饰,让奔驰 E型的整体感觉更好了。总的来说,我对奔驰 E型车内部还是比较满意的。💯💯 😄😄我可不会去选没什么动力的车子,我考虑了一下,我更倾向于奔驰 E级E260L,1.5的引擎,足够强劲,加速也很不错。这辆汽车采用了九档手动变速器,操作更加流畅,转向也更加精准,没有空档,我觉得这辆汽车的操控性非常好,悬挂系统也非常的给力,在高速的转弯中都能保持平稳。🌿🌿 ❤️说起空间,不管是去年,还是今年,都有很大的亮点。5065*1860*1484 mm的车身,可以说是恰到好处,我觉得前座的位置很宽敞,座椅的位置也很宽敞。3079毫米的车长,让后排乘客的腿部不受限制,三个成人也能轻松的乘坐。这辆车的储物能力很强,里面的空间也很大,可以装很多的牛奶之类的东西,不过后排的地方很大,可以装两个大的行李架,出门的话就方便多了。 🚖奔驰为了提高奔驰 E级的舒适度,可谓是煞费苦心。在崎岖不平的道路上,悬挂系统被调整得很好,在剧烈的摇晃和摇晃中,都能得到足够的支撑。再加上座椅的柔软度和倾角设计的非常合理,让人很容易就能找到正确的位置,并且还能自动调整车厢的温度。它的减噪效果非常出色,在车里说话时不会受到外部环境的影响。 🚖说起这辆汽车的能源消耗,我还真得给它点赞。这辆汽车在城市中行驶的时候,油耗大概在9.5 L左右,但在高速公路上行驶的话,油耗只有6.6 L。我平时都是在市场上操作,所以这种能量消耗对我来说是好事。⛽⛽ 🚖奔驰 E型非常符合我的需要,而我最喜欢的就是那“爆表”的外观。现在奔驰 E级在市面上很受欢迎,一年收入超过六十万的人都能驾驭。能被顾客认可,那绝对是很有面子的,我开车到目前为止,只有六个词可以形容:绝对不会让你失望!我选择了一款名为“2019款奔驰 E级E260L”的汽车,我的一个朋友说我的车选错了,希望大家能不能帮忙看一下我是不是错了?😂😂 🌿奔驰E级,能远超其他竞争车型,并不是单纯的外观,而是空间、舒适性、内饰等各方面的优势。所以,奔驰 E级无疑是物有所值的。总之,随着众多厂家竞相竞争,汽车业也在不断地跟上潮流,所以要从千军万马中走出来,就需要像奔驰 E型那样,对消费者有足够的认识。奔驰 E级动力十足,大家有何看法?👀👀#奔驰E级##买车# 查看详情>>
- 前卫的外观,潮流的设计,有点像兰博基尼U前卫的外观,潮流的设计,有点像兰博基尼Urus,没错它就是最近很火的深蓝S7。 超级增程,标配19寸轮毂 200max增程版,电池31.73度电。无框车门,双层隔音玻璃,光看颜值就不愁卖。 掀开引擎盖有个板,发动机就隐藏在下面。专门为增程车而研发的发动机,采用单质量飞轮降低发动机振动。增程器的振动传递通过机脚的特别处理,让底盘硬连接的地方不容易传递到车的底盘和方向盘上面。 车的“云计算”它可以通过导航的路况探测提前预知到前方1公里处的堵车,还没到堵车的时候,尽快把增程器工作起来,先发电,然后到堵车路段再用发来的电行驶。 另外,深蓝S7对发动机本体的噪音振动控制得很到位。哪怕是发动机介入,车内几乎也感觉不到震动。另外电机的啸叫声也处理到最低。两者之间切换都很顺畅。 动力方面,这台车在亏电状况下,提速也是比较灵敏从容。高速上从80提速到120很轻松。 所以这台车更接近纯电动,但又没有里程焦虑。 长安技术的积累和投入有目共睹。所以深蓝S7上市,一个月就交付一万多辆刷新行业新认知,真的很厉害。 查看详情>>
- 当重庆遇上驱逐舰,推荐几个重庆拍车好去处!|这几天在重庆,大部分时间都开着这辆比亚迪驱逐舰05,真心觉得好开。 作为十几万的家用车,省油,好开,配置高,质感还不错,就这表现,真的算优等生了。 比亚迪的DM-i系统真心是我开过的hybrid车型里面最好开的系统之一!日常开,动力轻快,油门线性,市区说起就起。动力衔接完美,切换动力输出模式时候的几乎没有感觉。在限速范围内对引擎的噪音和震动隔绝非常优秀。 车内空间 配置 舒适性都很不错,如今的紧凑型车,空间比好多10年前的中级车都要大。底盘质感也不错,过滤好且有点韧性,避震不是太软,整体是舒服的。 最后,这几天给驱逐舰拍的几张照片,找了好久才找到的地儿,快夸我!主要是重庆的路开车有点难 #驱逐舰05##油耗# 查看详情>>
- 我的凯美瑞:三个月驾乘感受提车三个月,小五千公里。2022款凯美瑞纯燃油版的动力表现,209匹马力,deep force引擎搭配8速自动变速箱,起步有点力不够,但40km/h以上很有感。变速箱在低速下会有顿挫感,但其他情况下都很聪明。 外观年轻大气,内饰设计中规中矩,使用起来方便,符合人类工学。配置方面安全、自适应巡航反应出色,电动调节方向盘幅度大,找到舒适的坐姿。车机配置有线carplay和android auto,转换无线carplay,音响JBL,价格合适。噪音方面风切声在100km/h穿进A柱,胎噪静音胎安静。 油耗9.5L/100km,总体来说,价位合适,保养方便,开起来坐起来的表现都很好。据说丰田一车传三代! 查看详情>>
- 很不错吧,没有开过其他车很不错吧,没有开过其他车,感觉内饰还不错,至少在试乘过程中,和哈佛的比较了下,车内味道很浅。探岳满意得很,360全景摄像头。可惜自动泊车,一次没有用,说白了就是我已经停进去了,结果车子还没有找到车位。探岳1.经济模式,肉的很2.普通模式,加速跟的上想法3.运动模式,地板打滑,猛的很(不敢用,还没有首保)。探岳1.非常堵车,是11-15升2.一般堵车,8-10升3.高速,5.5-7升目前平均9.4升,1153公里了。城市道路堵,真的很难受,每个星期一箱油,唉。探岳开始前半月挺舒服的,噪音很低,这个星期开始,变速箱坏了以后,噪音大,抖得厉害。各种难受,不知道是不是心里作用。探岳外观时尚,内饰科技感强,大众家族式的滴水涟漪前格栅、黑色的大众图标、运动感十足!探岳前脸水滴涟漪格栅,运动感十足;流光翼动的LED日间行车灯和LED的大灯、两条日间行车灯,非常醒目耀眼;探岳红黑内饰彰显年轻运动风范,中控台上方的酒红色真皮质感搪塑,看着很高端;探岳空间也是相当给力的,后排空间及后备箱空间完全足够;探岳方向盘 全皮包裹,集成了各种方便,快捷按钮,非常好用方便,各种车机功能操作都可以完成,有效避免开车操作车机影响驾驶安全;10.25寸的高清中控大屏、钢琴式空调按键加势能电子档把、6项电动调节加热座椅等; 查看详情>>
- 凯美瑞推出2.0 L和2.5 L两款自然吸气引擎,2.5 L的排量为181匹,最凯美瑞推出2.0 L和2.5 L两款自然吸气引擎,2.5 L的排量为181匹,最大转矩231牛米,相比同级别的自吸引擎来说,这已经是相当不错的数据了。 凯美瑞的外形也很独特,运用了丰田最新的家族风格,硕大的进气格栅,犀利的前车灯,充满了强大的气场。侧面的造型也非常的简洁,而在车尾,则是一条贯穿式的排气管,以及细长的尾灯,显得非常动感。可以说,凯美瑞在外形上兼具了商业与运动两种元素,能够满足大多数人的需求。 凯美瑞在燃油经济性方面同样优秀,官方公布的数据显示,2.0 L版百 km的综合油耗为5.9 L,2.5 L版为6.3 L,相对于同级别的车来说,这个数值已经很少了。另外,凯美瑞还有一种节约能源的方式,这将大大减少燃油消耗,为您节约资金。 凯美瑞有不足之处。 省油的时候,如果没有足够的功率,会让人觉得"肉":虽说凯美瑞自带节油模式,能够减少燃油消耗,但同时也会影响到马力,使得车子的功率很微弱,在某些必须提速的时候,会感到"肉",没有力气,这让很多喜欢享受驾驶乐趣的人非常不满。另外,在省油的情况下,汽车的变速器会比较“保守”,换档比较困难,对整车的动力性能也有很大的影响。 噪音超标、油漆品质不及预期:不少消费者都在抱怨凯美瑞的品质问题,特别是噪音、油漆品质等。凯美瑞内部经常会有各种莫名其妙的声音,比如车门,座椅,方向盘等等,给人一种非常难受的感觉,而且还破坏了整车的高级感。另外,凯美瑞本身的油漆也不怎么好,经常会出现刮蹭、掉漆、掉漆等现象,严重的损害了车子的外观。 新车型有气味:新款凯美瑞的内饰会有一股刺鼻的气味,这种气味来自塑料,胶水,皮革等物质,给人一种很不舒适的气味,甚至还会对身体造成危害。 隔音不佳:凯美瑞内部噪音较大,像是风噪、路噪、引擎声等等,听起来非常的嘈杂,严重的干扰了汽车的乘坐舒适度。特别是在高速状态下,凯美瑞的噪声就更大了,给人一种很吵的感觉。 车机卡顿:凯美瑞的车机也存在一些问题,屏幕很大,但响应不够快,时不时就会出现卡顿、卡顿、死机等情况,给人带来极大的不便。另外,凯美瑞的车载电脑也存在着某些兼容问题,例如无法提供苹果 CarPlay功能,部分用户对此并不满足,同时也影响了汽车之间的连接性。 查看详情>>
- 新款本田奥德赛,6缸引擎表现稳定新款本田奥德赛,以其3.5升6缸引擎和10AT变速器的强大组合,成为了市场上备受瞩目的MPV车型,我们将带您深入了解这款车的车型特点、车身参数、动力系统和驾驶感受。 😃😃 车型特点方面,新款本田奥德赛的外观设计时尚大气,流畅的车身线条彰显出动感与优雅。车辆前脸采用了本田家族式的设计语言,具有极高的辨识度。车身侧面轮廓鲜明,配合三排七座的车内布局,为乘客提供了充足的乘坐空间。车辆内部采用了豪华材质,做工精湛,呈现出高品质的质感。 车身参数方面。这样的车身尺寸为车内提供了宽敞的乘坐空间,尤其是第三排座椅,成年人乘坐也毫无压力。车辆配备了舒适的座椅,并支持多向调节,确保每位乘客都能找到合适的坐姿。此外,车辆还拥有丰富的储物空间,方便乘客放置行李和杂物。 😍😍 动力系统方面,新款本田奥德赛搭载了3.5升6缸引擎。与10AT变速器相配合,使得车辆在加速过程中表现出色,换挡平顺且燃油经济性良好。在高速行驶时,车辆稳定性出色,乘坐舒适。而在城市道路行驶时,新款本田奥德赛的灵活性和通过性也给人留下了深刻印象。 驾驶感受方面,新款本田奥德赛在操控性和稳定性之间取得了很好的平衡。车辆拥有优秀的悬挂系统和精准的转向系统,使得驾驶者在操控车辆时倍感信心。同时,车辆的智能安全配置丰富,包括车道偏离预警、盲点监测等功能,为驾驶者提供了全方位的安全保障。在噪音控制方面,新款本田奥德赛表现出色,车内噪音极低,为乘客提供了宁静的乘坐环境。 😍😍[_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
- 挑选二手奔驰E级,我的私藏清单!想要快速找到自己心仪的二手奔驰E级?看我这篇记事!确保你的购买之旅十分愉快! 主要聊聊三大历史版本:211/212/213 211期的09款四眼圆灯,估价在5-8万那样子。有许多爱车人士会修改整修用作收藏,但是就普通驾驶者来说,这种古早机型可不是最佳选择。你得花费大量时间、金钱,甚至是一种汽车配件业的新认知。如果你一心执着,我会推荐06年之后的E230或者E280,2.5L/3.0L V6发动机搭配当时的7AT变速箱,最重要的是没有空气悬挂,相对稳定,维修更省心。 212版的10-15款四眼方灯,估价在10-16万区间。我的建议是选择E300L,即奔驰经典的M272发动机3.0 245马力V6发动机+7AT变速箱,尽管油耗稍高,但相当耐用。E200和E260上搭载的1.8T发动机病症众多,换句话说就是得经常去修理。 14-15款中期改款的前脸改动较大,内饰尾灯没有改变,动力配置的选择也变多了,个人仍然推荐E300,主要理由是——实在方便。 213系的16-20款里,我特别喜欢,我觉得这是奔驰稳定品质的代表,都是2.0T发动机分为E200和E300的高低功率,以及E320的3.0T发动机,变速箱都是9AT。(提示:19年5月有过一次大规模召回案例!) 19-21款的E260和E350最新引擎,都是48V轻混车型,但我并不推荐购买,特别是260的1.5T发动机和48V轻混电机,维修费用比较高。 至于21款至今的213单眼皮大灯系列,因为出厂都在1-2年前,所以你只需要检查车况,谈好价钱就成! 看完这篇,你我想你已经足够胸有成竹去找寻自己的二手奔驰E级了,祝你买车愉快! 查看详情>>
- 50万预算,这8款豪车非选不可!你有50万的预算,想要买一款豪车?别急,这里有8款车型供你选择!让我们一起来看看: 1. 奥迪A6L 如果你想要跑高速的顺畅感,A6L是个不错的选择。特别是3.0T(55TFSI)引擎的表现更佳,动力和运行品质十分优秀。 2. 奔驰E级 奔驰E级一直以来都是深受人们喜爱的车型,它拥有兼具高品质、大空间、超豪华的感觉。 3. 宝马5系 不到50万就可以拥有的宝马5系,性能表现非常优秀。特别是建议选择530,开着很顺畅,而且动力非常强劲。 4. 大众途锐 如果你想要一款有高级感的SUV,大众途锐是不容错过的。从关门的声音到行驶质感都非常棒,底盘也极为稳健,对路面震动过滤的也非常到位。 5. 理想L9 “舒适”这个词语用在L9上简直再贴切不过了。这款车的座椅、大屏幕以及驾驶感受都完全符合了此词的含义。此外,如果你有一个家庭,那么L9也非常适合你,因为它拥有大屏幕,孩子们在车上可以看电视。 6. 特斯拉Model Y Model Y是一款受欢迎的车型,虽然它的价格不到40万,但动力和操控表现都十分优秀。如果你为了动力买车,那么这款车非常值得考虑。不过需要注意的是,舒适性表现一般,底盘偏硬,噪音稍大。 7. 蔚来ES7 如果你想要购买电动车,蔚来ES7是个不错的选择。它拥有非常方便的换电技术,可以大幅度缩短补能时间。 8. 沃尔沃XC90 如果你想要购买一款主被动安全配置丰富的车型,那就选沃尔沃XC90吧!此外,它也比较环保,且车内味道小。从这款车的外形大小来看,它的价值也非常高。 以上就是我们为你提供的豪车选择,不要犹豫了,赶快去买买买吧! 查看详情>>
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