奔驰E级变速器散热器升级
- 升级幅度有限,新一代奔驰E级将年内推出虽然说是换代,但新一代奔驰E级(214)相对现款车型的升级其实非常有限。 查看详情>>
- 国产新一代奔驰E级售44.9万起 全面升级/针对国人优化近日,国产全新一代奔驰E级正式上市,共推出6款车型,售价区间为44.9万-52.98万元。作为换代产品,全新一代奔驰E级在外观和内饰方面进行了大幅升级,并拥有多项中国专属后排优化。 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级发布!颜值和动力再度升级新能源车杂谈讯,日前,全新一代奔驰E级正式发布,新车整体进行了大幅升级,提供48V轻混系统和插电式混动系统两种动力可选。 查看详情>>
- 传承创新、智能升级,新一代奔驰E级长轴距版继新一代奔驰E级(W214)发布之后,前两天加长轴距版的新一代奔驰E级在国内首发,预计在今年内上市。这已经是第11代车型了,他将是中大型轿车市场中今年最重磅的一款车型。他的全新换代,产品力直接飙升,不仅设计上有传承创新,在智能科技方面升级明显,同时再次为中国市场配备专属配置,非常值得大家关注。 查看详情>>
- 英特尔十代酷睿原装散热器升级:铜芯导热,黑化设计IT之家5月27日消息根据外媒Tom'sHardware的消息,英特尔十代酷睿原装散热器升级,采用了黑化的设计,使用了铜芯。 查看详情>>
- 「菲常快讯」韩国钢炮再升级,现代飞思 N升级变速器进日,有海外媒体透露了消息,现代打算对其旗下高性能部门N系列中的飞思N进行变速器升级,原先的飞思N只提供手动变速器,而这一次则增加了8速双离合变速器。据悉,这款变速器是N部门专属的,以应对更多的扭矩和功率。搭载这台变速器的2020款飞思N,动力表现增加了7%,其中峰值扭矩从353N·m增加到377N·m,最大功率也从186kW增长至205kW。除此之外,在升级过变速器后,飞思N还将提供20秒的超增压模式。随着这次升级,飞思N还将提供轻量化的桶型座椅,以及JBL高级音响。据悉,升级版的飞思N将在4月于韩国市场率先销售。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#韩国钢炮再升级,现代飞思 N升级变速器#进日,有海外媒体透露了消息,现代打算对其旗下高性能部门N系列中的飞思N进行变速器升级,原先的飞思 N只提供手动变速器,而这一次则增加了8速双离合变速器。据悉,这款变速器是N部门专属的,以应对更多的扭矩和功率。搭载这台变速器的2020款飞思N,动力表现增加了7%,其中峰值扭矩从353N·m增加到377N·m,最大功率也从186kW增长至205kW。除此之外,在升级过变速器后,飞思N还将提供20秒的超增压模式。随着这次升级,飞思N还将提供轻量化的桶型座椅,以及JBL高级音响。据悉,升级版的飞思N将在4月于韩国市场率先销售。 查看详情>>
- 全新奔驰E级最新内饰曝光,质感升级,产品力如何?近日,全新奔驰E级最新实车内饰图曝光,整体看上去质感有所升级,此前,新车的路试图也已经流出,国产版长轴距车型有望在年内上市,新车的产品力如何呢?内饰又有哪些亮点?具体来了解一下! 查看详情>>
- 配置升级,新款奔驰E级长轴距版上市,价格涨了?近日,我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉,新款奔驰E级长轴距版正式上市,新车共推出12款配置车型,售价区间为44.01-55.60万元。新车在外观上与老款车型保持一致,仅在配置上进行了升级,动力依旧提供2.0T发动机和插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 全新奔驰E级迎来改款车型,升级S级大屏内饰随着奔驰C级、GLC等车型陆续改款升级,奔驰E级也迎来了最新车型的消息。近日,有外媒曝光了一组最新奔驰E级的路试谍照。 查看详情>>
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- 全新奔驰E级即将上市,豪华再升级全新国产奔驰E级即将在本届广州车展上市,备受瞩目。这款车以其抢眼的外观设计和出色的配置信息引起了人们的广泛关注。 查看详情>>
- 奔驰E级升级锻造轮毂奔驰E级升级锻造轮毂 查看详情>>
- 2020款途胜到店,造型升级明显,变速器仍是短板加快产品更新换代速度,已经成为提升竞争力的有效手段,例如现代途胜,从2015年这一代车型上市之后,经历了多次的改款升级,根据最新消息,2020款现代途胜也已经到店,那么,新车长什么样?又有哪些升级的地方?接下来就一起来看看。 查看详情>>
- 配置升级,奢华体验再升级——奔驰E级😤奔驰E级一直以来都是高端商务车市场的重要竞争者,而这次它又进行了一次升级,再度提升了车型的豪华感和实用性😊。配置解析是本次升级的重点,车型加入了更多科技化配置,例如智能驾驶、智能语音识别等等🐹。同时,车辆的内饰也进行了更新,增加了更多的豪华材料和手工细节处理,让乘客在车内可以尽享奢华体验🤝。总的来说,这次升级让奔驰E级在商务车市场上又增添了不少看点😌。#奔驰E级# 查看详情>>
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