奔驰E级三缸四轮驱动配置一些看法
- 对于三缸的一些看法三缸不是问题,国人对三缸,排量其实就是叶公好龙。对于大部分人来说一年踩不了几次地板油,分不清发动震动还是胎噪什么的。大家最关心的还是和竞品比,你值不值?重要的是对比。 如果两田大众,通用别克福特都是三缸,那么日产出三缸有什么问题嘛? 这个级别(紧凑型)的suv是普通品牌的兵家必争之地,是刺刀见红的厮杀场。本田crv 1.5t出来,已经被黑了一遍,本田1.5T还是四缸。但是呢,CRV还有2.0的 immd混动。丰田荣放也是2.0自吸和2.5混动搭配。大众套娃家族从1.4t到2.0t高功380,不知道比你1.5t三缸高到哪去。至于美系昂科威,探界者都是1.5和2.0t双配置。所有竞品都是四缸而且有至少两款动力供你选择。这么一对比,奇骏在发动机上是存在明显短板的。你别吹这么三缸机的动力多强,你打开日产的官网,看看日产都不敢把三缸以及排量写在官网参数表上! 查看详情>>
- 关于奇骏三缸车四轮驱动车大减配置的一些看法2021款的三缸新奇骏上市了,外观和内置确实比以前的老款颜值提升很多,这点不可否认,但在配置上减配的太厉害了:拿四驱豪华版原本说:中央差速锁,8喇叭的BS音响,电尾门,副座的电动调节,全车的真皮座椅减半。这些砍掉的配置至少价值2万吧。新款的价格是比以前降了,但这降下来的价格是和老款奇骏优惠的价格一致的,对消费者来说,所花的钱还是和原来一样。但对买新款车的人来说极其不合理,花的钱和老款一样,享受到的配置确比砍掉一半,而且是最重要的配置。花同样的钱,买了个配置减半的新壳子和三缸机的车子!嘿嘿!这操作真骚!其他的车企上新车,配置上只会提升,在日产上尽然能看简配,这种骚操作,刷新了我三观。一款三缸车上市,配置尽然敢减掉一半重要的元素,这是把中国的消费者当作白痴吗? 查看详情>>
- 关于配置的一些个人看法一线和二线豪华品牌差距真的有这么大吗?宝马X1的音响配置基本都是加钱选配,最高配的尊享配备的哈曼卡顿也只有12个喇叭,而冒险家不仅从中配就开始配备锐威音响,甚至连安全提示音都是交响乐级别的。 查看详情>>
- 价格上涨!2023款奔驰E级上市,起售价44.01万元奔驰E级,作为豪华中大型轿车的重要代表之一,可以说是深得不少国人的青睐与追捧,即便不少车迷朋友们对于它有着各种各样的看法,但是它的销量却始终稳居不减,毕竟,奔驰E级在气势这一块儿,还是相当的强大,开出去不管是面子还是里子都有,这也是不少消费者青睐于奔驰E级的主要原因之一。近日,小编从相关渠道获悉,2023款北京奔驰E级正式上市,此次新车一共推出了10款配置车型可选(5款轿车以及5款运动轿车),官方指导售价为:44.01-55.60万元,相较于2022款奔驰E级(售价区间:43.68-54.88万元),2023款奔驰E级整体售价有了一定程度的上涨,对于这一点,不知道你们有何看法? 查看详情>>
- 谁说三缸机卖不好?国外这些趋势告诉你关于三缸机的事实最近在帮网友选一些车型,提到对发动机的要求,不少网友都明确表示绝对不要三缸机,说三缸机是落后的产物,是肯定会被淘汰的,而且卖的也不好。当然观点性的东西我们不去反驳,每个人看法不一,但就三缸机这个事,我们必须来说一说,这绝对是全球的趋势。 查看详情>>
- 37万买奔驰E级,还能省好几万?奔驰放价冲量了奔驰E级这款新车成名很久,虽然说新车优惠不错,但是纵观各地,即使入门版车型落地价格也已经超过了四十五万元,而且入门版车型配置低,动力也偏弱一些。那么有没有可能购买一辆奔驰E级呢?价格在40万以内,并且配置高,而且可以改掉奔驰E级高油耗的毛病呢? 查看详情>>
- 为什么全新奇骏虽是三缸车,但却仍是一部好车?相信作为紧凑型SUV代表之一的奇骏,它的任何消息都会受到人们的关注。但是自从全新一代奇骏爆料以来人们对它的评价似乎总是能听到那一句对于三缸发动机的评价,国内的消费者总是对于三缸机有着一些不好的看法,但是这也不可否认全新的奇骏的确是一辆好车。 查看详情>>
- 售47.50万起 全新奔驰E级新增车型上市全新奔驰E级长轴距版新增4款车型:E 300 L尊贵型轿车及运动轿车,厂商建议零售价格59.98万元;E 260 L 4MATIC轿车及运动轿车,厂商建议零售价格为47.50万元。其中E 300 L尊贵型作为旗舰车型,以一系列智能尊享的标准配置,进一步满足客户对于豪华出行的更高要求;E 260 L 4MATIC搭载全时四轮驱动系统,在湿滑路况带来更稳定的操控表现。 查看详情>>
- 车企悄悄放弃三缸机生产 车主今天后悔了吗?几年前,三缸汽车的宣传一片火热,即使是一些国外知名的大品牌,也都使用的是三缸发动机,比如通用、福特、宝马等等,许多经典车型都有三缸发动机这样的动力配置。当时一些自主品牌也开始效仿这些大牌的做法,纷纷换上了三缸发动机。而很多车主禁不住诱惑,纷纷解囊入手。 查看详情>>
- 30万跌至16万!豪车“价格屠夫”,配2.0T奔驰引擎16万多购买一辆搭载奔驰2.0T动力系统的豪华品牌中级车,你觉得划算吗?而且还有着奔驰E级的一些特色配置,这款车型就是英菲尼迪Q50L。 查看详情>>
- 全新奔驰E级上市44.9万起,明年能否取得开门红?12月14日晚,全新奔驰E级长轴版正式上市了,新车共推出3个版本6款车型。售价区间44.9万-52.98万。相对老款,24款奔驰E级外观进行了改款,尺寸大了一些,车机搭载了高通8295芯片,科技配置有了不错的升级。 查看详情>>
- 价格便宜,油耗更低,还有空悬!这款宝马5系能省好几万如果关注宝马5系的小伙伴应该知道,即使入门版的5系落地价也已经超过了44万。想要配置高一些,动力强一些,大概率新车的价格会在47万级以上。也有很多小伙伴会考虑奔驰E级,但是这类预算很明显奔驰E级也买不到。迫不得已,很多小伙伴会考虑奥迪A6L,价格确实是它的优势,但是奥迪A6L也有一个很明显的劣势,就是内饰的设计虽然工整,但是豪华属性不足。 查看详情>>
- 全新奔驰E级新增车型,售价47.50万起!你买吗?3月1日,奔驰E级长轴距版迎来四款新车型:E 300 L尊贵型轿车和运动轿车,售价59.98万元;E 260 L 4MATIC轿车和运动轿车,售价47.50万元。E 300 L尊贵型作为顶级车型,配备了一系列高端智能配置,提升了豪华驾乘体验;E 260 L 4MATIC则配备了全时四轮驱动系统,提供更稳定的驾驶性能。E 300 L尊贵型配备了高分辨率的“璀璨星雨”数字大灯,可动态调节远光照明,避免眩光并保证夜间视野清晰。 查看详情>>
- 迈锐宝XL亲测报告:四缸机回归带来更多驾驶激情时至今日,不少消费者对三缸机依然还有所顾忌,虽然我们曾经出过不少评测报告,希望用数据来打消消费者的顾虑。略有些艰难的2020,严峻的市场环境已经不允许车企慢慢等待消费者改变对三缸机的看法。雪佛兰品牌已经率先行动,美系B级车的代表作雪佛兰全新迈锐宝XL 535T已于8月底上市,售价16.49-18.49万元,四缸机的回归加上9AT加持、车机系统全面升级,紧凑级的价格买中级车的配置,你喜欢吗? 查看详情>>
- 四缸机回归带来更多驾驶激情时至今日,不少消费者对三缸机依然还有所顾忌,虽然我们曾经出过不少评测报告,希望用数据来打消消费者的顾虑。略有些艰难的2020,严峻的市场环境已经不允许车企慢慢等待消费者改变对三缸机的看法。雪佛兰品牌已经率先行动,美系B级车的代表作雪佛兰全新迈锐宝XL535T已于8月底上市,售价16.49-18.49万元,四缸机的回归加上9AT加持、车机系统全面升级,紧凑级的价格买中级车的配置,你喜欢吗? 查看详情>>
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