奔驰E级起步弱吗
- 问个弱弱的问题,电车冬天起步要不要热车啊?问个弱弱的问题,电车冬天起步要不要热车啊? 查看详情>>
- 终于全系2.0T了,新款奔驰E级售43.99万元起作为一台准C级的豪华轿车,上款奔驰E级最大的槽点就是E260L全系搭载的1.5T+48V弱混的动力系统,对整备质量保持在1.8吨左右的E级来说只能保持在够用的层级,被网友冠以“智商税”的称号。而近日正式上市的新款奔驰E级上,全系终于换装2.0T发动机,并同样有48V弱混系统加持,指导价保持在43.99-56.29万元,相较于改款之前有小幅度提升。 查看详情>>
- 37万买奔驰E级,还能省好几万?奔驰放价冲量了奔驰E级这款新车成名很久,虽然说新车优惠不错,但是纵观各地,即使入门版车型落地价格也已经超过了四十五万元,而且入门版车型配置低,动力也偏弱一些。那么有没有可能购买一辆奔驰E级呢?价格在40万以内,并且配置高,而且可以改掉奔驰E级高油耗的毛病呢? 查看详情>>
- 火花塞火花弱怎么处理 火花塞火花弱故障分析与排除火花塞火花弱怎么处理 火花塞跳火太弱或不跳火的主要原因: 查看详情>>
- 动力怎样?起步与加速弱不弱?想问这车动力怎样?起步与加速弱不弱? 查看详情>>
- 360牵手哪吒,弱弱结盟能否成就“闹海CP”?【导语:继雷军将小米拉入造车大军后,许多圈外企业都坐不住了,360拉着哪吒汽车的手也正式入水。虽然无论360还是哪吒,目前都难以用财大气粗来形容,同时两家企业前景也充满着变数。那么,这样的弱弱结盟能否成就 一对“闹海CP”呢?】 查看详情>>
- 百万级奔驰E级?2022款奔驰E级AMG正式上市!有一种车型叫做高性能车,拥有低调的车身形式,四门四座的实用结构,和可比肩超级跑车的狂暴性能。比如,宝马家族的M系列、奥迪家族的RS系列以及奔驰家族的AMG系列均可以称得上是高性能车。而本次我们要介绍的便是AMG家族中的一员,它就是新款奔驰E级AMG! 查看详情>>
- 奔驰E级价格崩了,9月份停产,什么时候抄底奔驰E级最划算奔驰E级9月份就要停产了,现在价格已经开始抄底,什么时候抄底奔驰E级最划算,我给你讲讲从现在开始奔驰E级换代都会经历啥你就知道了,都是干货,大家帮忙点个赞 查看详情>>
- 动力稍弱,尤其是起步瞬间动力稍弱,尤其是起步瞬间,没有过多的感受到48V轻混带来的动力介入。但这辆车的滑行能力较强,堪比手波车空挡滑行时的驾驶感受,滑行过程中也在积极的做动能回收,这点较好 查看详情>>
- 弱弱问一句:苹果,“闭门羹”好吃吗?自从苹果宣布造车以后,有关苹果造车的各种消息也满天飞。苹果曾经就和丰田、现代、日产、麦格纳等车企传过“绯闻”,不过关于合作的事儿始终没有下文。 查看详情>>
- 威马“救活”猎豹,一场弱弱联合?2019年,曾经辉煌一时的猎豹汽车遭遇停产整顿;2020年4月,长丰猎豹长沙工厂被吉利托管,彼时的猎豹汽车已经成为干枯大树中一枝摇摇欲坠的分支。随着发展局势的愈发不明朗,长丰系这棵干枯大树最终还是倒下了。但幸运的是,长丰迎来了它的“施救者”。 查看详情>>
- 全新奔驰E级正式发布全新奔驰E级正式发布了 查看详情>>
- 关于宋pro起步弱的问题以前看论坛上比较多朋友都说宋pro开动弱的问题,本身买车了后本身的全新车觉得也还好,可能是女司机的缘故,请问大神们要怎么感受开动弱这个问题? 查看详情>>
- 奔驰A级起步很肉,动力输出弱奔驰A级虽然在外观和内饰方面都很不错,但是在动力表现上还是存在一些不足。 它搭载的1.3T涡轮增压发动机,最大功率分别为100kW和120kW,峰值扭矩分别为200Nm和250Nm。不过,这款发动机在动力输出上偏弱,起步时肉感十足,提速也比较慢,0-100km加速时间需要9秒左右。 这也许是因为车身尺寸加大后,1.3T的发动机有些吃力。虽然在城市里差不多够用,但在高速行驶时,加速明显不足。最主要的问题还是在起步和加速时的卡顿感,对于一部豪华品牌来说,这完全不符合大家的期待。如果很在意动力的,还是不建议你们买奔驰A级。 查看详情>>
- 测评:奔驰E级长轴版奔驰作为传统燃油汽车,一款比一款让人惊艳,今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评,具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>
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