奔驰E级20寸轮毂为何加快无力
- 锐界18换20寸轮毂为何加快无力15老款锐界18寸轮毂换了20寸后加快无力有同样的车友有这种感受吗 查看详情>>
- MODEL Y标准续航版,它值得入手吗?听听车主啥说的大家好!我是一位特斯拉MODEL Y车主,来自宁波。经过精挑细选,最终选择入手"2021款 MODEL Y标准续航版",并选配20寸轮毂,购车价28.4万,目前已经开了5500公里。有朋友问我,为何会选择特斯拉MODEL Y?其实原因很简单,它适合我。 查看详情>>
- 一代绝唱 奔驰s63 amg轮毂 s级改装必备20寸奔驰AMG S63原厂轮毂带轮胎 查看详情>>
- 深度试驾ES7|内外兼修,形神俱备。这两天厦门高崎NSC迎来了一辆同温层蓝的ES7,和我上次试驾的霞光橙刚好形成了鲜明的对比,一辆素雅如水,一辆热情如火。再次试驾,看来这次要好好的写一个试驾报告了。😎 查看详情>>
- 花了快三十万提的MODEL Y标准续航版大家好!我是一位特斯拉MODEL Y车主,来自宁波。经过精挑细选,最终选择入手"2021款 MODEL Y标准续航版",并选配20寸轮毂,购车价28.4万,目前已经开了5500公里。有朋友问我,为何会选择特斯拉MODEL Y?其实原因很简单,它适合我。 查看详情>>
- 国内为什么不给选装M SPORTS PRO包?国内为何不给选装MSPORTSPRO包?看老外提车不少都带有这个,包括20寸轮毂,车身同色尾翼,熏黑排气,三色线安全带,和MP刹车(不过标轴国内倒是标配了这个),而且国外还可以选装MP座椅,就M5同款那个。。不是因为国内没有消费能力吧?因为啥呢? 查看详情>>
- 奔驰迈巴赫S580轮毂,20寸的完美选择!你是否在寻找一款适合E级和S级奔驰的轮毂?那么,你一定不能错过这款20寸的奔驰迈巴赫S580轮毂。这款轮毂的轮胎型号为275/35R20,它的尺寸和设计都是为了奔驰E级和S级车型量身定制的。 这款轮毂的设计理念源于奔驰的品牌精神,它的每一个细节都充满了奔驰的独特魅力。它的尺寸、形状和材质都经过精心设计,以确保最佳的性能和耐用性。这款轮毂的尺寸是20寸,这是一种非常流行的轮毂尺寸,因为它可以提供良好的操控性和舒适性。 这款轮毂的轮胎型号是275/35R20,这是一种高性能的轮胎型号,它可以提供出色的抓地力和稳定性。这款轮胎的宽度和侧壁比例都是为了提供最佳的操控性和舒适性而设计的。 这款轮毂适合E级和S级奔驰,这两款车型都是奔驰的高端车型,它们都需要一款高品质的轮毂来匹配。这款轮毂的设计和性能都能满足这两款车型的需求。 如果你正在寻找一款适合E级和S级奔驰的轮毂,那么这款20寸的奔驰迈巴赫S580轮毂绝对是你的最佳选择。它的设计、性能和尺寸都是为了满足你的需求而精心打造的。 查看详情>>
- 昂科威S为什么不火?作为一个SUV,别克昂科威S也算是漂亮了,大气的前脸,动感的腰线,全系配备了马牌轮胎,全系侧盲区预警,全系后排隐私玻璃,全系安吉星全时在线助理,全系车车联网应用,每年100G的流量终身免费,支持整车OTA在线升级!高配更是像素大灯,四驱系统,20寸的铝合金轮毂!五连杆的后悬架,HUD高清抬头显示!这么好的配置,这么漂亮的颜值但是上市以来不温不火,销量一般,为何这般? 查看详情>>
- 改20寸细思极恐#我是model Y车主# 19寸供货可能真有点问题,但问题应该没有想象 中大(起码应该不需要多等4周) 但是如果让原来少部分的20寸变成20:19接近 1:1,那是不是侧面减少了改色和内饰? 轮毂和轮胎生产上面应该是供应商来料完成的,不 占用上海工厂的生产线空间和工时。这样能达到老 马最重要的目的:第三季度加速完成超大量的交 付! 所以我预估接下来19和20 都会加快交付,因为是 什么轮毂根本不重要,重要的是减少改色和白内 饰!!醉盆之意不在酒啊TSL 查看详情>>
- #C11打动你的N个理由#要问我为撒喜欢c11,不顾品牌选了它?为何选择C11#C11打动你的N个理由# 要问我为撒喜欢c11,不顾品牌选了它?为何选择C11,是因为他给的太多了,价格和配置_上C11是同级别中最香的,中级车的尺寸,2930的轴距,19寸轮毂,三连屏,全景天窗,无边框车门,前排双层玻璃,510的续航,快充,重要的是辅助功能全免费使用然后+1万的选装包升级20寸轮毂,nappa真皮座椅,带通风加热功能,这个配置在其他车上面大部分都得加钱,所以啊有时候不是我们不坚持,而是老衲坚持不住啊 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向:近期你最关注的是什么车车型:沃尔沃V#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向:近期你最关注的是什么车 车型:沃尔沃V90 亮点:22款V90搭载B5涡轮增压汽油发动机和8速自动变速器,全时四驱,最大扭矩350,百公里加速仅为7.4s,官方油耗为7.9L。智远和智尊分别拥有舒适型底盘和4c主动式自适应底盘。两款车都有整体式多连杆,智尊则多了后空气悬架。智远轮毂尺寸为19寸,智尊为20寸。 为何感兴趣:两车型全部搭载满配智能标准安全系统和智能驾驶辅助系统,在行车巡航以及乘车人员安全防护方面提供全方位保障。具体的配置大家可以看图。 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向:近期你最关注的是什么车车型:AC S#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向:近期你最关注的是什么车 车型:AC Schnitzer 3系 亮点:我们可以选择外观部分的改装,包括可将车身高度降低约25毫米的运动型悬架,并改善操控性而不影响乘坐质量,还有AC1轮毂有19英寸和20英寸两种颜色,并采用BiColor或熏黑处理。这款19寸轮毂的前轮采用225/40 R19轮胎,后轮采用255/35 R19橡胶,而20寸轮毂采用225/35 R20和255/30 R20轮胎。 为何感兴趣:除此以外,还有全新的空气动力学套件,包括前扰流板和前分离器(均适用于配备M aero套件的车辆),有助于提高下压力,侧裙,车顶扰流板和行李箱盖扰流板。对于320i,330i和M340i,AC Schnitzer还提供Sport Carbon,Sport Chrome或Sport Black的四出排气系统。 查看详情>>
- 〈提车作业〉提车G6,我们都是新鹏友~城市坐标:杭州 购车时间:6月29日晚 颜色配置:755max 橙外白内 20寸轮毂 选购理由:首先,G6性价比极高,这个价位该有的都有了,800v+智驾+座椅通风加热+方向盘加热+755续航+超大空间,性价比之王没毛病;其次,G6在800v的加持下能耗表现非常棒,没有了里程焦虑;最后,G6试驾感受也不错,运动型蛮好的。 选配装置及能耗表现: 5000元选装基金选择了20寸轮毂,因为18寸的太小了太丑了,G6本就外观设计有点丑,选个20寸轮毂平衡一下;能耗方面,目前提车后的城市用车能耗在12左右,真的是非常牛啤了,800v真香。 提车仪式: 交付人员给安排了漂亮的交付仪式,赞;当天 到交付中心是中午了,交付人员都很热情,先请我们吃了中午饭,阿姨给我们拿了可乐也可以选择咖啡或热茶,非常温馨~提车后从交付中心开到家里,第一次体验了xngp和自动泊车,真的非常好用,无线快充也非常棒~ 提车后的初步感受: (1)你最喜欢车辆的功能点:自动泊车+座椅通风+XNGP。自动泊车让一些麻烦的泊车场景不在困难,座椅通风加热让我拥有舒适的冬天和夏天,xngp让高速场景更加轻松惬意。 (2)目前存在的不足:自动雨刷有点迟钝;底盘有点硬,滤震可以优化;刹车有些点头。 (3)实际驾驶感受:音响其实蛮好的个人感觉,反正我是够用了;车机的导航是真的太好用了,比手机高德都好用;底盘稍硬;内饰用工蛮好的,座椅腰部支撑很强,点赞;充电速度非常棒,在120kw的小桔充电桩直接拉满,85%之后才开始功率下降;车内无论是乘客空间还是后备箱空间都非常充足~ 最后:希望小鹏加快交付进度,小鹏~加电~ [_LinkTopic:小鹏G6,75838,23] [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 50万预算,奥迪A7L与奔驰E之间的抉择转眼间,2022年即将过去,这一年真的挺苦的,疫情反复不断,很多赚钱机会都错过了,好在皇天不负有心人,通过这一年的努力,我也算赚到了一些小钱,加上之前的一些存款,终于可以把跟随自己多年的小白车换了。计算下了,现在预算有50万不到一点,终于可以买自己向往的BBA汽车了。很早之前,我就一直想着买奔驰,开出去有面子,而且大奔的标也好看。以我现在的资金,买一台奔驰E级应该问题不大。在前不久与同事的聊天中,听到大家说上汽奥迪的A7L 2.0T车型降价了,也值得考虑。既然这样,那这两台车我都去看了下,目前我选择了A7L,理由很简单,颜值在线,而且又是C+级,比奔驰E高出半个等级,今天就来说说我的看车经历。 按我的预算,我看的是奔驰E级 300L 运动时尚型与奥迪A7L 45TFSI Quattro S-line 圣骑士。圣骑士版本已经是A7L 2.0T版本的顶配车型了。先说颜值,这两台车的颜值都不错,相比老款,都长在我的审美线上。要说个性的话,我觉得A7L更好点,毕竟A7的设计风格在里面,而且又是无框车门,有股轿跑的味道。相比之下,奔驰E级只能说还不错,至少没有A6L那种浓厚的商务感。两者在外观上差距应该是轮毂的运用,A7L给的是20寸轮毂,奔驰只有18寸,感觉不够大气。 奥迪A7L 奥迪A7L 奔驰E级 奔驰E级内饰这块,两台车各有自己的优势,视觉上的豪华感肯定是奔驰做的真的到位,双拼色搭配也凸显出一种尊贵感。但是对E级内饰,我还是有点想吐槽的,就是能不能用S级上的中控屏?现在这个连体式大屏,看了很久了,已经腻了,同样配色,感觉还不如奔驰C级有品味。与奔驰处处体现豪华感不同,A7L主打的是科技感,A8同款的中控触摸式双屏,上下两层功能分明,能方便乘坐人员操作。而且A7L在用料上也是非常厚道的,饰条能根据自己的喜好去替换,挺人性化的,副驾驶quattro标识证明了四驱身份。 奔驰E级 奔驰E级 奥迪A7L 奥迪A7L配置方面,像什么自动泊车、发动机启停、电动/感应后备厢、无钥匙进入/启动等两台车都有。当然,两者在其他方面还是有区别的,比如安全配置,A7L有车道偏离预警,奔驰E级有疲劳驾驶提示;A7L座椅用的是真皮+翻毛混搭,E级居然是仿皮;网络这块A7L有5G+奥迪V2X技术,E级就是简单的4G。这都不是问题,让我觉得区别最大的是两台车在车灯上的区别,A7L用的是矩阵式LED大灯,能选装激光大灯,而E级就是最普通的LED大灯,这点让我挺失望的,毕竟近50万的售价,不至于那么小气吧。而且E级还没有自适应进远光灯与转向头灯。对了,想起来了,E级还没有后排独立空调,这个更不应该了,现在很多30万的车都有这个功能了。 奥迪A7L 奥迪A7L 奔驰E级 奔驰E级动力方面,两台车都是2.0T发动机,参数上没有什么区别,都差不多,具体开起来什么体验,就要等我之后试驾了才能和大家分享。从我在店里看车与工作人员沟通下来,我个人觉得这两台车都不错,但颜值和个性化配置还是A7L更用心,所以我现在考虑入手A7L更多点。 查看详情>>
奔驰E级轮毂热门推荐
- 奔驰E级轮毂通用
- 奔驰E级更换多大轮毂
- 奔驰E级轮毂脱漆
- 奔驰E级轮毂年审问题
- 奔驰E级入手8寸轮毂
- 奔驰E级8万1万20寸轮毂
- 奔驰E级轮毂螺丝尺寸
- 奔驰E级轮毂大小
- 奔驰E级轮毂生锈怎么办
- 奔驰E级1.3轮毂问题
- 奔驰E级轮毂多少英寸
- 奔驰E级铝合金轮毂划伤处理吗
- 奔驰E级2.0轮毂问题
- 奔驰E级是否8寸轮毂车主
- 奔驰E级升级轮毂之后年审问题
- 奔驰E级轮毂喷成什么颜色比较好
- 奔驰E级17寸轮毂更换问题
- 奔驰E级轮毂哪款最耐看
- 奔驰E级怎么辨别原厂轮毂
- 奔驰E级轮毂很小
- 奔驰E级轮毂锈迹
- 奔驰E级轮毂中心孔多大
- 奔驰E级17寸轮毂外观问题
- 奔驰E级9寸轮毂正常平常使用
- 奔驰E级轮毂规格问题
- 奔驰E级轮毂熏黑
- 奔驰E级轮毂哪里有
- 奔驰E级轮毂断裂
- 奔驰E级轮毂发黑
- 奔驰E级轮毂升级以后问题
- 奔驰E级轮毂公里数
- 奔驰E级轮毂刮了怎么修复
- 奔驰E级轮毂平衡块
- 奔驰E级轮毂PCD
- 奔驰E级轮毂改装能不能年审
- 奔驰E级轮毂刮擦怎么弄
- 奔驰E级轮毂米其林防爆胎
- 奔驰E级轮毂螺丝规格
- 奔驰E级轮毂边缘漏气
- 奔驰E级轮毂漏油
- 奔驰E级轮毂在哪购置适合
- 奔驰E级轮毂有没有斜角
- 奔驰E级轮毂生锈是不是质量问题
- 奔驰E级轮毂轮胎咨询
- 奔驰E级两厢轮毂问题
- 奔驰E级轮毂疑问
- 奔驰E级原车轮毂轮胎一套
- 奔驰E级轮毂蹭伤严重需要修复
- 奔驰E级轮毂轮胎怎么选
- 奔驰E级哪儿越野轮毂