奔驰E级轮毂还是米其林习惯
- 换了轮毂,还是米其林开起来很习惯今天去换轮毂的时候,隔壁工位的一个大众途观车主问小哥师傅特斯拉到底刹得住吗,我就笑笑,你看下这个鲍鱼在看看你的,另外旧的四个去发快递显示104kg20寸的116kg带胎 查看详情>>
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- 升级22寸美国Vossen M-X6锻造轮毂 搭配米其林265.40.22米其林升级22寸美国Vossen M-X6锻造轮毂 搭配米其林265.40.22米其林PS4 suv高性能轮胎 欢迎咨询 查看详情>>
- 汽车轮毂配备:固特异还是米其林更好?经过实地考察,固特异的255/45 R20 105V eagle F1轮胎的售价为2300元/条。而米其林的255/45 R20 105W PS EV运动型电动汽车轮胎则为2100元/条。从速度级别上看,固特异为V级,适用最高速度240km/h,而米其林为W级,适用最高速度为270km/h,运动上限更高。 作为国外一线品牌,米其林在品牌知名度上更好。而固特异则以耐磨实用为特点,并专门加装静音棉来优化其胎噪。 那么,该如何选择呢?如果您需要静音实用,固特异是不二之选;如果您更看重品牌运动特点,那么米其林可能更适合您。 无论您选择哪个品牌,都应该根据自己的实际需求、预算和车辆特点进行选择。 查看详情>>
- 18寸原厂轮毂好还是加5000元换米其林19寸轮毂好?18寸原厂轮毂好还是加5000元换米其林19寸轮毂好? 查看详情>>
- 只有米其林价格一半,为何大家还是不放心国产轮胎?消费者在适配型号轮胎换胎时,往往会考虑轮胎品牌、价格和性能差异,但考虑最多的还是品牌。这也是为什么国产品牌轮胎,哪怕价格只有米其林、马牌这些国际大牌轮胎的一半,消费者还是有些犹豫,纠结,不敢下决心用国产品牌轮胎。 查看详情>>
- 新北京奔驰E级长轴版上市,果然还是涨价了正如我们所预料,全新一代北京奔驰E级长轴版还是耐不住寂寞,终究是“涨价”了。 查看详情>>
- 中大型豪华轿车,蔚来ET7 VS奔驰E级,选科技还是优雅过去国内的豪华中大型轿车市场基本被BBA所垄断,但随着国内自主造车品牌实力的提升,越来越多很有竞争力的中大型新能源轿车进入市场,凭借着更加智能前沿的配置成为了消费者的新选择,今天我们就以51.6万的蔚来ET7 2021款100kWh与指导价50.41万的奔驰E级2023款E300L豪华型为例来对比一下,看看到底是选科技还是选优雅? 查看详情>>
- 20寸锻造轮毂+米其林CUP 2轮胎,特斯拉赛用套件发布日前,特斯拉在美国市场发布了一组Model 3的专属赛道套件,套件包含偏向赛道使用的米其林CUP 2轮胎与全新造型的20寸锻造轮毂,以及更高性能的刹车片与特殊的制动液。这套配件在美国售价为5500美元,约合人民币为3.8万元,国内的特斯拉车主们可以期待一波咯~ 查看详情>>
- 原厂19寸轮毂配米其林出厂就配19寸轮毂和米其林轮胎,国产车很少有这么干的吧,何况还是一辆十多万的车,整体配置让我还是很满意的,对比了下,算是这个价位能买到的最高配置了。 查看详情>>
- 看完养车成本 选宝马5系,还是奔驰E级?作为一线豪华品牌,ABB在国内市场算得上是十分常见的,销量占比超过90%的市场地位也决定了其消费认可度明显要高于其他豪华品牌。不过,一直以来,豪华车比较高的养车成本一直是不少准车主比较在意的地方。今天,车邦德选择了宝马5系、奔驰E级两款车型,我们不聊产品,只聊聊这两款产品的养车成本,看看到底谁更划算,再来决定该选择谁。 查看详情>>
- 奔驰E级焕新发布,是劝退还是真香?作为奔驰旗下的热销车型,奔驰E级从诞生至今已有近80年的历史了,在整个汽车市场中可以算为“太奶”级别的车型了。同时,奔驰E级在2005年正式投入国产,在中国市场当中也生存了将近20年。近日,国产奔驰E级焕新发布,作为换代车型,新款奔驰E级针对外观、内饰以及动力都有焕新。 查看详情>>
- 面对面的较量,宝马5系还是奔驰E级?这两年豪华中大型车市场一直都是以宝马5系(参数丨图片)与奔驰 E-class之间的斗争为主导,无论是从销量亦或是产品力来看两家都不相上下。由渠道消息可知全新一代的5系(G60)宣布将在今年的6月正式发布,而近日E-class又发布了内饰的官图。这一次两家产品的更新不像此前一样会形成一个错位的局面,这一次面对面的较量换做是你,站在哪一边呢? 查看详情>>
- 奥迪A3 改装国锻G025轮毂/米其林奥迪A3 改装 国锻G025轮毂/米其林PS4S/BLOX锻造螺杆 速度站 DH·Speed Station 🚏 查看详情>>
- BMW G80 M3: 🇩🇪WF轻量化轮毂, 🇫🇷米其林PS4S轮胎;BMW G80 M3: 🇩🇪WF轻量化轮毂, 🇫🇷米其林PS4S轮胎; 前20后21寸极限内凹, 360度无死角完美呈现。 成都 查看详情>>
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