奔驰E级版本不开冷气续航
- 120版本不开冷气跑出了133的续航昨天开miniev进行了一次续航测试挑战,跑的国道,全程没开空调,去另外一个城市,充完电再原路返回。99%电量开始出发,小计里程清零。54%电量50%电量43%电量32%电量跑完95.9公里,还有38公里续航,到达国家电网充电桩进行充电。扫码充电充电中app截图费用:1.8元/度充到97%,结束充电准备返程。相当于3元/小时,免停车费。测试完,返程路上。回家已经是晚上了,全程开灯,总续航比白日少了13公里。97%出发返程,到家跑了98公里,还剩19%电量。昨日里程201公里。此次测试,代表我这台车的续航情况,仅供参考。 查看详情>>
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- 绕不开的话题,宝马5系和奔驰E级该怎么选?这几年呀,随着电商热,不少年轻人都赚到了自己的第一桶金,那么年轻人用什么办法“回馈”这第一桶金呢?答案自然是买车呀! 查看详情>>
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- 奔驰E级的混动版本销量如何?奔驰E级混动版本是奔驰在中国市场推出的一款插电式混合动力轿车,它结合了高效的电动机和强劲的汽油发动机,既能满足日常的短途出行,又能应对长途的驾驶需求。奔驰E级混动版本有两个车型,分别是E 350 e L和E 350 e L运动版,官方指导价都是52.19万元。 奔驰E级混动版本在2023年3月份的销量为11192辆,占北京奔驰份额的22.60%,占轿车车型中的份额的1.46%,在轿车车型中的排名为19,在中大型车车型中的排名为3。从这些数据可以看出,奔驰E级混动版本在市场上有着不错的表现,受到了不少消费者的青睐。 奔驰E级混动版本的优势主要有以下几点: 低油耗:根据工信部的数据,奔驰E级混动版本的综合油耗为1.4L/100km,比同级别的汽油车节省了很多油费,也更加环保。 强劲动力:奔驰E级混动版本搭载了2.0T涡轮增压发动机和电动机,最大功率为155kW,最大扭矩为350N.m,配备了9挡手自一体变速箱,加速性能和稳定性都很出色 舒适空间:奔驰E级混动版本采用了长轴距设计,后排空间十分宽敞,座椅也很舒适,配备了多项智能配置,如空调远程启动、通风香氛、负离子等,让乘坐体验更加惬意。 优惠政策:奔驰E级混动版本作为一款新能源车型,享受了国家和地方政府的多项优惠政策,如免购置税、免车船税、免排放检测等,降低了购车成本和使用成本。 综上所述,奔驰E级混动版本是一款值得推荐的中大型插电式混合动力轿车,它不仅有着奔驰品牌的高品质和高颜值,还有着低油耗、强劲动力、舒适空间和优惠政策等多重优势,是一款专业而实用的选择。 查看详情>>
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