奔驰E级底盘接线
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- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
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- 全新奔驰E级正式发布全新奔驰E级正式发布了 查看详情>>
- 全新奔驰E级来了,史上颜值最高C级车奔驰E级可以说是奔驰家族的一款走量产品,历经第十代产品的它在市场上“征战多年”,凭借稳重大气的特性,让它在国内中大型轿车领域深受消费者的喜爱。而距离第十代奔驰E级(底盘代号W213)上市至今,已经过去了6年的时间。所以全新一代奔驰E级的到来,势必会让人有所期待。 查看详情>>
- 满足多场景需求的“高级货” 奔驰E级全地形旅行车解析在2023年慕尼黑车展期间,全新奔驰E级全地形旅行车(All-Terrain)正式发布,它在全新奔驰E级旅行车(Estate)的基础上融入了更多越野元素和升高底盘,为豪华汽车与越野性能的完美结合提供了全新的选择。 查看详情>>
- 四驱+高底盘的奔驰E级旅行车全新奔驰E级全地形旅行车(All-Terrain)官图正式发布。新车基于全新奔驰E级旅行车(Estate)为基础,并加高底盘与一套Crossover越野套件,相比旅行版更有越野元素。😃😃 外观方面,车头部分和三厢版、旅行版区别不大,保留了全新一代奔驰E级的特点,前保险杠部分造型有所调整,优雅中带有一丝野性,看起来十分精致。大灯的造型很有特点,下方的波浪造型仿佛是在向第七代奔驰E级(W210)使用的“花生灯”致敬。两侧造型比较类似EQ的家族式风格,并融入了空气动力学设计。 尾灯的设计和三厢版、旅行版保持一致,内部奔驰LOGO式样的LED灯很有辨识度,尾灯轮廓的柔和曲线给车尾更添了几分优雅气质。后保险杠相比旅行版也有着一些深色元素,凸显其更加越野的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4953/1905/1496mm 😍😍 内饰方面,新车与三厢版、旅行版保持一致,大尺寸三联屏设计以及类似“蜻蜓”设计的三辐式方向盘相信大家已经十分熟悉了。据悉,新车将会首搭MB.OS操作系统,该系统全面集成了车辆功能,包括信息娱乐、智能驾驶辅助、车辆行驶以及舒适性功能等等,同时还可以实现虚拟现实、裸眼3D等效果。不过该系统将会在2024年正式开始应用,全新E级前期还将会搭载第三代MBUX智能人机交互系统作为MB.OS操作系统的前身。 😍😍 动力方面,E450 All-Terrain将搭载3.0T直列6缸发动机与48V电机组成的轻混系统,其中发动机最大功率375马力,最大扭矩500牛·米;电机最大功率23马力,最大扭矩205牛·米。新车0-96km/h加速仅4.4秒,此外,该车还配备空气悬架。 😃😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 外观争议大,长轴版三季度发布,新一代奔驰E级正式发布!近日,全新一代底盘代号为W213奔驰E级正式发布。作为全新一代车型,外观内饰变化巨大,同时全系燃油版标配轻混系统,插电混动车型则采用了第四代技术。而国产北京奔驰E级预计第三季度发布,11月或量产。作为参考,现款北京奔驰E级指导价为44.01万-56.95万元。 查看详情>>
- 测评:奔驰E级长轴版奔驰作为传统燃油汽车,一款比一款让人惊艳,今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评,具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>
- 一台奔驰E级,半部汽车史在汽车圈,奔驰E级是当之无愧的“老戏骨”。 查看详情>>
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