奔驰E级车轮螺栓换装
- 捷达VS7关于车轮螺栓的重要说明以及车轮螺栓拧紧力矩一汽大众旗下子品牌捷达VS7,捷达VS7包含很多年轻的因素,对于刚刚进入社会的年轻人绝对是最优选择。今天我们来看看捷达VS7关于车轮螺栓的重要说明以及车轮螺栓拧紧力矩。 关于车轮螺栓的重要说明 轮辋和车轮螺栓的结构必须与原装车轮相匹配。如安装其他类型的轮辋,则必须使用长度和螺栓头部形状均正确的车轮螺栓,确保车轮稳固,制动系统正常工作。不得使用其它车轮的车轮螺栓,包括同车型其它车辆上的车轮螺栓。 车轮螺栓拧紧力矩 钢车轮和合金车轮的车轮螺栓拧紧力矩均为140Nm。更换车轮后应立即到本公司特许经销商处检查车轮螺栓拧紧力矩。如车轮螺栓已锈蚀和难以拧松,则检查车轮螺拧紧力矩前必须更换车轮螺栓,清洁轮毂上的螺纹。不得在车轮螺栓或轮毂上的螺纹上涂机油或润滑脂,否则,即使将螺栓拧紧至规定的拧紧力矩,车辆行驶时螺栓仍可能松动。 下面我们再来欣赏几张捷达VS7美图: 查看详情>>
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- 新款奔驰E级上市!全系换装2.0T发动机!近日,年度改款的奔驰E级正式上市。新车共推出10款车型,售价区间为43.99-56.29万元,起售价仅比现款1.5T高出一万元。本次上新最大的亮点在于,奔驰E级全系换装2.0T发动机。我个人认为,本次奔驰换装2.0T发动机是为了提升低配车型的品牌竞争力,与全新一代A6L,中改宝马5系进一步争夺低配版本的市场。然而,这种做法可能会是暂时的,在全新一代E级身上,重新布局全民电气化,换装1.5T+48V ISG也不是没有可能的。所以,有想法入手E级的同学们,抓紧时间下手吧。 查看详情>>
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- 换装2.0T发动机,新款奔驰E级正式上市梅赛德斯-奔驰E级作为梅赛德斯-奔驰品牌历史上最为畅销的车型。在其第十代车型中期改款之后更进一步体现了梅赛德斯-奔驰品牌所定义的“数字豪华”之概念。而在近日,2021款 改款奔驰E级正式上市。新车共推出10款配置车型,官方指导价格区间为43.99-56.29万元。作为年度改款车型,新车的外观和内饰将于现款在售车型保持高度一致,将在具体配置与动力搭载进行优化提升。例如E300L时尚型将新增无钥匙进入、后备箱感应开启等配置。而E300L尊贵型将新增老款车型为选装包的驾驶辅助组件增强版和交通标识辅助系统等功能。此外,重头戏则是,新款奔驰E级的E260L车型将由1.5T+48V轻混系统换装为最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m的2.0T涡轮增压发动机。E300L车型将搭载最大功率258Ps,峰值扭矩370N·m的高功率版2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
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- 换装2.0T发动机,新款奔驰E级上市近日,我们从相关渠道了解到,新款奔驰E级正式上市,新车提供两种外观,价格区间为43.99万-56.29万元。关于产品方面,新车的设计并没有太大改动,只是在配置方面和动力方面升级。动力方面,新车全系装配2.0T发动机。 查看详情>>
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