奔驰E级正时皮带惰轮换装
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- 发动机舱异响,我的惰轮又坏了。电动车舱异常响动,我的惰轮又坏了,2万公里,替换三次了。这次还没去替换,不是在修车就是在修车的路上。绝望。 查看详情>>
- 新款奔驰E级上市!全系换装2.0T发动机!近日,年度改款的奔驰E级正式上市。新车共推出10款车型,售价区间为43.99-56.29万元,起售价仅比现款1.5T高出一万元。本次上新最大的亮点在于,奔驰E级全系换装2.0T发动机。我个人认为,本次奔驰换装2.0T发动机是为了提升低配车型的品牌竞争力,与全新一代A6L,中改宝马5系进一步争夺低配版本的市场。然而,这种做法可能会是暂时的,在全新一代E级身上,重新布局全民电气化,换装1.5T+48V ISG也不是没有可能的。所以,有想法入手E级的同学们,抓紧时间下手吧。 查看详情>>
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- 惰轮坏了,求解那天开车听见金属划地声音,没当心,这几天停车后下车发现电动车舱沙沙的声音,开车位里听不到。打开点火机盖皮带部位传出,不是气门的嗒嗒声。4S店没货啊,能坚持开一阵子吗?跟福克斯的通用吗,不行去福特汽车销售服务4S店 查看详情>>
- 换装2.0T发动机,新款奔驰E级正式上市梅赛德斯-奔驰E级作为梅赛德斯-奔驰品牌历史上最为畅销的车型。在其第十代车型中期改款之后更进一步体现了梅赛德斯-奔驰品牌所定义的“数字豪华”之概念。而在近日,2021款 改款奔驰E级正式上市。新车共推出10款配置车型,官方指导价格区间为43.99-56.29万元。作为年度改款车型,新车的外观和内饰将于现款在售车型保持高度一致,将在具体配置与动力搭载进行优化提升。例如E300L时尚型将新增无钥匙进入、后备箱感应开启等配置。而E300L尊贵型将新增老款车型为选装包的驾驶辅助组件增强版和交通标识辅助系统等功能。此外,重头戏则是,新款奔驰E级的E260L车型将由1.5T+48V轻混系统换装为最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m的2.0T涡轮增压发动机。E300L车型将搭载最大功率258Ps,峰值扭矩370N·m的高功率版2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 有谁更换过GL惰轮得?多少钱啊?有谁更换过GL惰轮得?多少钱啊? 查看详情>>
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- 新款奔驰E级正式上市 入门版车型重新换装2.0T发动机日前,我们从北京奔驰官方了解到,新款奔驰E级长轴距版车型正式上市,新车依旧提供两种外观套件,售价区间为43.99-56.29万元。作为年度改款车型,新车外观整体延续了现款车型的设计,主要针对配置和动力进行了调整,最大的改变就是,入门版车型重新换装2.0T发动机。 查看详情>>
- 换装2.0T发动机,新款奔驰E级上市近日,我们从相关渠道了解到,新款奔驰E级正式上市,新车提供两种外观,价格区间为43.99万-56.29万元。关于产品方面,新车的设计并没有太大改动,只是在配置方面和动力方面升级。动力方面,新车全系装配2.0T发动机。 查看详情>>
- 换装2.0T发动机,奔驰E级终于良心了日前,豪哥说车获悉,新款E-CLASS长轴距轿车正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为43.99-56.29万元。设计上,新车相比现款变化不大,其依旧是采用了奔驰最新的家族化语言,整车也将分为标准版和运动版两种外观风格 ,看上去宛如一款“小S”。 内饰部分,新车相比现款车型变化不大,但是整体豪华感和科技感更强。尺寸方面,新款E级长轴距轿车的长宽高分别是5078×1860×1480mm,轴距达3079mm。动力是新车变化最大的部分,其取消了1.5T+48V轻混的动力组合,全系换装了2.0T发动机。 查看详情>>
- 发动机惰轮坏了会有什么异常查看详情>>
- 求助,更换完涨紧轮和惰轮后感觉噪音大了上个月替换了皮带,张紧轮和惰轮没替换,由于觉得很杂音,索性前天就把张紧轮和惰轮一块儿替换了,替换完之后杂音消除了,不过跑起来觉得噪音比从前大了点,跑了两天后冷车打火怠速下去之后,很唧唧声,车热了就没了咋回事??? 查看详情>>
- 换正时一定换涨紧轮和惰轮吗?可不可以只换正时皮带?求教,替换正时必然要替换张紧轮和惰轮吗?车子17万公里了,9万多公里的时候替换的盖茨的正时三件套,如今8万公里又要替换了,个人觉得只必要替换正时皮带就能了吧? 查看详情>>
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