奔驰E级后排噪声过大
- 后排噪声过大21款君越1.5豪华,后排噪音巨大,特别是时速40以上的时候,声波直顶脑门,特别难受,有没有什么解决或减轻的法子 查看详情>>
- 发动机噪声过大19款1.5T奢华版的缤智,觉得刚打火马达噪音比较大,有这方面困扰的大大吗? 查看详情>>
- 全新长轴距奔驰E级发布,后排多项专属升级,近期上市目前全新一梅德赛斯-奔驰长轴距奔驰E级车正式发布,可以说奔驰在国人心中的地位是非常高的。尤其是对于奔驰E级而言,从它上市以来,奔驰E级系列的车型在全球交付已经超过了1,600万辆成为奔驰家族历史上最为畅销的车型之一。同时奔驰E级在国内汽车市场一直有着不错的销量。而全新一代奔驰E级,不仅采用了全新的设计语言,而且还搭载了高通8295智能座舱芯片和第3代MBUX智能人机交互系统,据说会在近期上市。 查看详情>>
- 车内噪声过大怎么办里面4招能降低噪音80%!转载:20万之内的车子,平凡开3年后,隔绝声音效果就会越来越差,尤其是国产车,车内的隔绝声音就更“不忍直听”了。有人说,噪音怕甚么,只要我开车时光盘音量掉到最大,甚么噪音都听不到了。其实,这种低落噪音方法是不正确的,该怎样科学低落噪音呢?1轮胎噪音大,怎么办?轮胎噪音平凡为由轮胎面和地面摩擦冲击产生的,并和挡泥板、翼子板等触动同时传到车内。那末,这时,就得从汽车门、汽车门、翼子板、挡泥板等部位增装隔绝声音材料,从而起到低落噪音的作用。当然,要是你是土豪,替换4条好的车轮,轮胎噪音自然会降速好几十个分贝。2马达噪音过大,怎么办?马达噪音重要是由前电动点火机盖、前叶子板等触动传到开车位中的。因而,可以在前电动点火机盖处增装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制前电动点火机盖引起的触动,还能吸收大量的噪音,无比有用。3空气噪音过大,怎么办?空气噪音重要是由汽车行驶过程中车体和空气摩擦产的,通过汽车门缝隙传到开车位。因而,可以先卸下汽车门内衬板,清理干净门内脏污,安装静谧材料、贴减振、吸音材料,这些静谧材料都粘贴于门内,并贴上反音材料,充沛贴于内衬板上,同时在扬声器、固定板周围贴上贴密封材料,想不隔绝声音都难。 查看详情>>
- 奔驰E级后排空间宽敞舒适用车小知识😜😜 E轿跑车主必备知识,不容错过! 很多小姐姐都不知道E Coupe 虽然是2门车型😝 但其实它还是4座的噢 (第二排空间不小噢) . 今天就来教一下大家 如何入座E Coupe第二排座椅! 1⃣️将副驾驶的开关扣开, 座椅会放到并自动向前推 2⃣️一脚迈入并座下 3⃣️将副驾驶抬起就好了 . 怎么样?是不是非常的简单! 轻松方便又快捷, 赶快Get起来叭! [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 50万拥有S级后排体验,全新奔驰E级长轴是小S级实锤了?进入新能源时代后,豪华品牌燃油车依旧有着较高的销量占比,如何进行产品转型成为了一大难题,对此奔驰率先有了动作,今年4月在海外发布了全新奔驰E级,将电车许多风格都移植到燃油车上,让人眼前一亮。而就在刚刚,全新长轴距奔驰E级也迎来了正式发布,作为国产车型,新车除了延续海外版车型的改变外,加长轴距似乎也使得产品更具竞争力,那么问题来了,先于对手到来的全新长轴距奔驰E级有哪些产品力方面的进化呢?下面我们就来看一看。 查看详情>>
- 国产奔驰E级首发亮相,依然王者之姿前卫设计、舒适后排、数字豪华,全新一代国产奔驰E级正式亮相。 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级如约而至!除了后排空间,还有这些亮点!10月13日,全新一代奔驰E级标轴版在中国地区首发,10月16日,全新一代奔驰E级长轴距版如约而至。本文注重解析长轴距版与标轴版有哪些不同之处,想了解更详尽信息翻看之前的内容:「尽显豪华,全新一代奔驰E级标轴版国内发布!」 查看详情>>
- 国产新一代奔驰E级售44.9万起 全面升级/针对国人优化近日,国产全新一代奔驰E级正式上市,共推出6款车型,售价区间为44.9万-52.98万元。作为换代产品,全新一代奔驰E级在外观和内饰方面进行了大幅升级,并拥有多项中国专属后排优化。 查看详情>>
- 后排坐垫又薄又硬?奔驰E级行驶品质怎样?奔驰E级是一款高端的商务轿车,以其优雅的外观、舒适的内饰和强劲的动力而受到消费者的喜爱。但是,有些车主反映,奔驰E级的后排坐垫却不够理想,感觉又薄又硬,乘坐起来不舒服。那么,奔驰E级的后排坐垫到底怎么样?它会影响到奔驰E级的行驶品质吗? 首先,我们来看看奔驰E级后排坐垫的数据。根据网易汽车的报道,奔驰E级后排坐垫的长度为490mm,基本接近主流水平。这个长度并不算短,但也不算长。对于一般身材的人来说,可能还能够接受。但是对于身高较高或者腿部较长的人来说,可能就会感觉后排坐垫不够支撑腿部。 其次,我们来看看奔驰E级后排坐垫的材质和软硬度。根据社区的介绍,2012款奔驰E级后排座椅的座垫全系加长了4公分。这说明奔驰在改款时也注意到了后排坐垫长度不足的问题,并做出了一定程度上的改进。但是,在材质和软硬度方面,并没有明显变化。从网上购买奔驰E级座椅套或者坐垫的用户评价中可以看出,很多人都认为奔驰E级后排坐垫太硬了。 那么,为什么奔驰会设计出这样一个又薄又硬的后排坐垫呢?有两种可能性:一种是为了节省空间和成本。如果后排坐垫过厚过软,可能会占用更多的空间和材料,并增加车辆重量和制造成本。另一种是为了提升安全性能和稳定性能。如果后排坐垫过厚过软,在紧急刹车或者转弯时,可能会导致乘客身体晃动或者滑动,并增加伤害风险。 无论哪种原因,在实际使用中都会给乘客带来不便和不适。因此,在这方面还需要进一步改进。 总之,从数据和用户反馈来看,奔驰E级后排坐垫确实存在着一些问题:长度偏短、材质偏硬、舒适度偏低等等。这些问题虽然不影响到前排司机和副驾乘客,但却影响到了后排乘客。作为一款高端商务轿车这些都是不应该的。 查看详情>>
- 2024款北京奔驰E 300 L日常实用性测试报告作为豪华中大型车细分市场中的重量级车型,奔驰E级的每一次改款换代都牵动着消费者的心。全新一代国产奔驰E级特别针对后排舒适性进行了升级,增加了多达10项中国专属配置,乘坐体验大幅提升。回归日常用车场景,全新一代国产奔驰E级在实用性方面表现如何?本期《日常实用性测试报告》将通过测试为大家详细解读。 查看详情>>
- 这车舒适性真不怎么样,坐时间长了会出现腰疼、屁股疼、全身疼😔胎噪声过大,车内各这车舒适性真不怎么样,坐时间长了会出现腰疼、屁股疼、全身疼😔胎噪声过大,车内各种异响,舒适度相比日产天籁,真心差的有点远。 查看详情>>
- 用车三年了。四十迈左右后排微微震动,有嗡嗡声,类似胎噪声(但是比胎噪声大很多)。用车三年了。四十迈左右后排微微震动,有嗡嗡声,类似胎噪声(但是比胎噪声大很多)。速度到160左右的时候整车震动明显,后排感觉比前排大。怎么回事呀??? 查看详情>>
- 用大模型的理想MEGA,最大亮点将是孩子实现动画片自由?理想MEGA不再追求大电视,而是会通过大模型打造一个管家角色,给后排带来一个“带娃”空间? 查看详情>>
- 中国品牌豪华SUV配3.0T V6机械增压,试驾红旗HS7上市时间:2019年7月售价:34.98万~45.98万元强项:动力充沛,底盘稳健,后排空间大,配置丰富,内饰做工讲究。弱项:发动机噪声略大。 查看详情>>
奔驰E级后排热门推荐
- 奔驰E级后排冷气出风口没风
- 奔驰E级后排放倒改装
- 奔驰E级副驾驶后排空间
- 奔驰E级后排是不是平坦
- 奔驰E级后排晕车吗
- 奔驰E级后排噪声过大
- 奔驰E级后排出风口设计缺陷
- 奔驰E级后排车门多了
- 奔驰E级后排上下拉手
- 奔驰E级后排点烟器怎么不到
- 奔驰E级后排门窗带有功能防夹手
- 奔驰E级后排比较硬
- 奔驰E级后排改过座椅
- 奔驰E级后排屏幕控制模式怎么
- 奔驰E级后排能不能放倒
- 奔驰E级后排舒服
- 奔驰E级后排右门异常
- 奔驰E级尊享后排B柱空调风
- 奔驰E级后排中央怎样拆卸
- 奔驰E级后排不能放倒吗
- 奔驰E级后排怎样真实车主
- 奔驰E级后排冷气没有
- 奔驰E级后排左边触摸失灵
- 奔驰E级后排座椅滑道推到尾箱
- 奔驰E级后排车窗玻璃不能正常
- 奔驰E级后排怎么放倒
- 奔驰E级后排空调口问题
- 奔驰E级后排杯架问题
- 奔驰E级后排影像加装多少钱
- 奔驰E级后排中间安全带怎么收回
- 奔驰E级后排烟缸
- 奔驰E级后排可以放倒吗
- 奔驰E级后排放倒空间
- 奔驰E级后排座位如何放平
- 奔驰E级后排小吗
- 奔驰E级后排暖风效果
- 奔驰E级公里以上后排车门怎么回事
- 奔驰E级后排有没有液晶
- 奔驰E级保留后排完美无损
- 奔驰E级4驱后排凸起
- 奔驰E级后排安全带怎么收回
- 奔驰E级加长后排角度可调
- 奔驰E级后排显示器怎么使用
- 奔驰E级后排窄吗
- 奔驰E级简单拆掉第三排后排腿部
- 奔驰E级后排放倒吗
- 奔驰E级后排暖风效果怎么样
- 奔驰E级后排几个座位
- 奔驰E级后排车窗什么实惠
- 奔驰E级后排怎样放倒