奔驰E级前门三角玻璃胶条更换
- 2013款明锐手自一体,目前要更换右后三2013款明锐手自一体,目前要更换右后三角窗带胶条,因胶条老化,市场都脱货,该到哪儿买到。 查看详情>>
- 豪华旗舰再刷新,尊崇后排超越想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 豪华旗舰刷新,尊崇后排超想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 20款奔驰S350L改装迈巴赫亮条格栅,原厂360全景环影【视频号迈乐凯小文,奔驰原厂改装就这么回事】 查看详情>>
- 更换汽车挡风玻璃的全过程在平凡的生活中,有很多意外的小事情发生。就像我前两天的经历,不小心把桑塔纳志俊的前挡风玻璃损坏了。为了让车辆能够恢复正常使用,于是我开车到汽配城找了一家更换汽车挡风玻璃的门店。我找到了这家门店,我问好了更换桑塔纳志俊挡风玻璃的价格,便让维修师傅开始更换挡风玻璃。 维修师傅先是从里面用刀片儿把旧的挡风玻璃和车体中间的玻璃胶给划开,把车辆前面上面右侧的划开后,接着又开始划车辆挡风玻璃左侧。全部划开后,又叫来另一个维修师傅,在里面开始用头往外缓慢的顶旧的挡风玻璃,这样慢慢的顶出一些缝隙,接着师傅出来两个人一起就把旧的挡风玻璃直接拆下来了。 在拆下旧的挡风玻璃后,为了避免出现碎片的危险,师傅们用吸尘器将车架前面的碎玻璃渣全部吸走,并将车架上剩余的玻璃胶用刀片刮干净。完成了清洁工作之后,师傅开始打上新的玻璃胶,将其均匀地打在车架上。 另一个师傅已经把旧挡风玻璃上的后视镜给安装在新的挡风玻璃上了,在新的挡风玻璃上安装了两个大吸盘。一手握着玻璃就开始往车架上给安装新的挡风玻璃。位置对比好后,直接把新的挡风玻璃盖上去就好了。 安装好新的挡风玻璃后,维修师傅又拿出玻璃胶把挡风玻璃的下面打上胶,然后把挡风玻璃下面的橡胶条给固定好。最后,维修师傅拿出胶带,把挡风玻璃上面左右各粘了几条防止急刹车的时候,玻璃胶还没有固定好,给再摔坏了挡风玻璃。 这样,终于完成了更换汽车挡风玻璃的全过程。虽然经历了一些小波折,但是最终还是得到了满意的结果。总之无论是在生活中还是工作中,遇到问题及时解决,就能让我们更好地度过每一天。[_LinkTopic:激情8月,驭见未来,80409,37] 查看详情>>
- #2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子,心里一想小朗也可以呀,加装一下颜值不就更上一个档次了! 坐言起行,某宝上搜索了相关产品,并且详细的与客服沟通了相关问题,客服让我去量了车门框边的宽度及长度,找到相对应的规格尺下,搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图,工具需要自备,一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米,小朗粘上窗部分大概一边要2.5米,于是买了二卷。宽度规格有很多,我拿尺子去量了下,窗户的边宽16豪米左右,选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘,需要用点力擦干净,再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角,再把尖角修圆一点,这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好,用左手大拇指和食指夹住亮条,让它居中,右手撕覆膜,左手配合一路按压过来,到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后,再贴后门,贴完后门贴前门,前门边框因为弧度比较大,左手要控制好,顺着门的弧度往前贴,弧度要自然,这样贴出来才美观。 到后视镜处,看下长度用剪刀剪断,同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜,轻轻的揭一下就开了。边角的对比,原装的是铝合金的,从亮度上看效果还可以,但是从三角接口部分买的亮条宽度不够,这里还是不够美观,有点小的缺陷。 看一下效果如何,是不是感觉对称,仔细看下确实更美观了。 查看详情>>
- 开车窗时有“嘎吱嘎吱”的异响,该如何解决👮如果你的车在升降车窗时,有“嘎吱嘎吱”的异响非常烦人,别闹心!今天我来告诉你异响原因及解决办法: 🌟车窗常见异响原因: ①车窗内外胶条挤压导致异响 ②车窗与轨道胶条摩擦导致异响 ③升降电机脱齿打滑导致异响 ④升降器变形摩擦导致异响 🌟异响解决办法: ①车窗内外胶条挤压导致异响:可以用车钥匙顶住湿毛巾,清理胶条缝隙中的泥沙,即可解决异响。 ②车窗与轨道胶条摩擦导致异响:首先判断胶条是否老化,如果胶条没有老化,说明轨道内有沙土,需要先用气枪吹干净,然后喷点润滑剂即可;如果胶条老化,更换玻璃胶条即可解决。 ③升降电机脱齿打滑导致异响:一般为电机齿轮磨损严重,导致电机与升降器相互较劲导致异响,此时需要拆车门更换电机。 ④升降器变形摩擦导致异响:这种情况是刺耳的金属摩擦声,需要更换升降器解决。 👑总结:一般车窗异响主要是前两种,清洁密封胶条就可以解决,不用多花钱做其它项目。如果你感觉有用,给我点个关注❤️收藏吧。[_LinkTopic:汽车知识,35783,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 查看详情>>
- 全新奔驰S级改装版实车!外观更加帅气!【全新奔驰S级改装版实车!外观更加帅气!】全新一代奔驰S级已经上路一段时间了,除了低配车型那个有点出戏的小轮毂,其他设计慢慢也被大家所接受,今天咱们来看一台全新的奔驰S级的改装版本,相比原厂车确实要更加帅气一些,来看看。外观方面,虽然乍一看好像没有更换什么零配件,但是所谓一低遮百丑,降低车身高度以后,这台奔驰S级显得更加修长,再配合上非常密条幅的亮银色轮毂,显得十分有气场,并且在车窗周边也取消了标配的镀铬条,看起来更加素雅。车头在中网上使用了黑化的设计,由于硕大的尺寸,气势也是很强大的。车尾的设计依然充斥着一定的争议,三角尾灯确实没有老款那般沉稳华丽的感觉,但更加扁平流畅的线条也让全新S级看起来更加年轻动感,再加上底部扩散器的装饰,运动感也有一定的提升。小点评:相比原厂车,改装后的S级明显更加帅气。 查看详情>>
- 全新奔驰E级长轴车正式亮相👉10月16日,全新一代的奔驰E级长轴车正式亮相,它有两种外观可选择,整体气场很强悍。全新一代的国产奔驰E级长轴车的车身长度更长,它的实力也增加了很多,尤其是内饰科技感十足,整体竞争力提升,它的竞争对手奥迪A6 L估计会更慌了。全新一代的国产宝马5系长轴估计不久后也将正式亮相,它对全新奔驰E级还是有一定的威胁的。 🚗全新一代的奔驰E级长轴运动版车型的前脸变得更加凶悍一些了,它和海外版的车型采用相同的设计,新车的进气格栅的轮廓非常的饱满,进气格栅上采用了复杂的三叉星镀铬元素的点缀,周围的镀铬条也很细腻。它的前脸底部包围明显更加运动一些,两端采用了黑色的饱满的空气导流槽,前脸的底部中间采用了一个像小舌头一样的运动前铲。 🚗豪华版的全新奔驰E级长轴车的前脸的部分采用的是很有气场的设计,它和运动版的大灯组相同,采用的是B字形设计。中间的进气格栅采用完全不同的设计,采用的是三横一竖的镀铬条装饰,并且采用的是立标logo。车的前脸的底部采用非常细腻的设计,两端采用的是非常小巧的空气导流槽,中间是梯形的格栅。 🚗全新奔驰E级的车尾部整体有一种前倾式的效果,后备箱的顶端有一个凸起,尾灯采用的是三角造型,尾灯的上方采用贯穿式的镀铬条的装饰。车的底部相对突出一些,两款车型的底部包围的风格也有所不同。全新奔驰E级的长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距达到3094mm,整车块头很大。 🚗在内饰方面,运动版和豪华版车型采用的是不同风格的方向盘,新车采用的是悬浮式的仪表,中间的位置和副驾驶的一侧有钢琴烤漆的面板大屏大屏,内饰科技感明显,空调出风口呈贯穿式的布局。全新一代的国产奔驰E级搭载高通 8295 智能座舱芯片,采用第三代MBUX智能人机交互系统,它的界面看起来很科技。在动力方面,新车搭载2.0T两种动力系统,最大输出功率分别为204马力和258马力。 [_LinkTopic:全新奔驰E级长轴版10月16日亮相,83769,9] 查看详情>>
- 更换轮胎的注意事项:轮胎在使用4到6年左右,就需要更换第一次轮胎了,轮胎的型号一更换轮胎的注意事项:轮胎在使用4到6年左右,就需要更换第一次轮胎了,轮胎的型号一定要对(如下图所示),轮胎的生产日期也是大家所关注的,在轮胎上它会标注年份和生产的周期。再就是什么时候换轮胎呢?这就要看一下花纹是否磨平,看一下磨损是否超过了轮胎规定的三角记号线,最后看一下是否有氧化的细裂纹,如果这几条其中有一条具备了,就可以换轮胎了。 查看详情>>
- 经常检查胎面 可以预防爆胎💫胎肩上模印的“三角标志“和垂直镶嵌在胎面沟壑中的“扁平的橡胶条”,都是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎磨损到“三角标志”标志模糊不清或胎面与“扁平的橡胶条”齐平后,车主就要尽快更换轮胎。 💫轮胎表面的裂纹会成为安全隐患。如果放任不管,说不准何时就会从这个位置炸开。 💫轮胎侧面出现鼓包,说明该部位的帘子线已经断裂,随时都有爆胎的危险。 💫轮胎表面会嵌入钉子、石块、玻璃、铁片等杂物,清理不及时,杂物会进入胎体内,造成帘子线强度降低,引起爆胎。 💫缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,或被化学品腐蚀的轮胎,都不能再继续使用。 💫轮胎是般轮胎的使用年限在3-5年,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换橡胶制品,也会自然老化,所以购买了轮胎不使用,长期静置也会影响使用安全。 [_LinkTopic:轮胎知识,36294,37][_LinkTopic:夏季用车攻略,66359,37][_LinkTopic:林肯Z,45093,23] 查看详情>>
- 20w的红旗H6和37w的奔驰E级有什么区别?奔驰E级作为一辆高水准的豪华轿车,是行政轿车里的常青树!但价格并不便宜,想要拥有一辆奔驰E家里肯定是需要一定的经济基础,但如果预算不足,不妨看看国产的红旗H6,同样出色的实力,可以作为平替的选择,今天我们就拿这辆国产新贵来和行政老大哥盘一盘吧! 车型:23款 红旗H6 市场价:19.28万起 车型:23款 奔驰E级 市场价:36.81万起 ① 前脸的设计 红旗H6采用了家族式前脸设计风格,车头最具辨识度的地方当属大嘴式进气格栅,显得年轻时尚。 奔驰E级前脸采用了大标/立标横幅的设计,下包围很有运动感,大灯样式也采用了最新款的语言。 ② 尾部的设计 红旗H6的尾部设计同样个性,尾灯采用上下分层设计,上方一条纤细贯穿灯条,下方则是向外延伸的箭羽造型。 奔驰E级的尾部设计则相对复杂,车的尾灯尺寸较大,同样采用了家族式三角眼,有着很高的辨识度。 ③ 动力的区别 红旗H6搭载2.0L涡轮增压发动机,前置前驱,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m,百公里加速7.8s 奔驰E级搭载2.0L涡轮增压发动机,前置后驱,最大马力197Ps,最大扭矩320N·m,百公里加速7.7s 红旗H6和奔驰E级都是非常优秀的车型。它们都拥有强劲的动力系统,豪华的外观内饰和丰富的配置。而作为一款国产车型,红旗在豪华感方面不弱于于奔驰,甚至在某些方面还更胜一筹,作为行政或家用车都是一个不错的选择~ 大家觉得红旗H6可以平替奔驰E级吗?拜托大家随手点个关注啦!!下期还会有其它豪车的平替,或者想看我给哪台车找平替,欢迎留言告诉我噢!! 查看详情>>
- 全新奔驰E级标轴版中国首发👉10月13日,全新一代的奔驰E级标准轴距版正式在中国香港首发,这是它首次在国内亮相,不过相比长轴版本车型,它的车身长度和轴距还是短一些的。全新一代的奔驰E级标轴版主要在海外推出,未来它的特殊版本可能会进口引入,比如一些性能版和旅行版本,而国产版则仅推出长轴版本。全新一代的奔驰E级长轴版会在10月16日正式发布,那款车才是国内消费者真正期待的车型。 🚗此次在香港首发的全新奔驰E级标准轴距版的车型为运动版的车型,这款车的外观其实我们已经很熟悉了,它采用的是全新风格的前脸,前格栅的位置也采用的是全新的风格打造,采用多边形的轮廓,上面有大量的三叉星小元素进行点缀。车的大灯采用的是复古花生式的风格打造,前脸的底部包围立体且很运动化。 🚗在车的尾部,我们可以看到新车的尾部有一种整体向前倾的效果,尾灯采用的是三角造型,尾灯的上方布局有贯穿式的镀铬条装饰。车的底部包围的部分比较运动化,采用双边单出的排气,两端有非常细致化的空气导流槽。标轴全新奔驰E级的长宽高分别为4949/1880/1468mm,轴距2961mm,它的块头不大。 🚗全新奔驰E级有一个比较科技的内饰,不过可能仅限于高配版本的车型,它的低配版车型的内饰可能稍微偏淡一些。新内饰采用的是满屏设计,周围布局有氛围灯,方向盘也采用了全新家族化的运动样式,整个内饰的布局虽然简约化,但是效果满满。 在动力方面,全新奔驰E级搭载的是2.0T发动机+48V的轻混系统,发动机最大输出197马力,系统最大输出259马力,最大扭矩400牛·米。海外版车型还有插混版,纯电续航100公里。当然了,国内消费者最期待的还是国产长轴的立标版本,它搭载的是2.0T两种调教的动力。 [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 奔驰E级作为一辆高水准的豪华轿车,是行政轿车里的常青树!但价格并不便宜,想要拥有奔驰E级作为一辆高水准的豪华轿车,是行政轿车里的常青树!但价格并不便宜,想要拥有一辆奔驰E家里肯定是需要一定的经济基础,但如果预算不足,不妨看看国产的红旗H6,同样出色的实力,可以作为平替的选择,今天我们就拿这辆国产新贵来和行政老大哥盘一盘吧! 🚘车型:23款 红旗H6 🌈市场价:19.28万起 🚘车型:23款 奔驰E级 🌈市场价:36.81万起 ① 前脸的设计 红旗H6采用了家族式前脸设计风格,车头最具辨识度的地方当属大嘴式进气格栅,显得年轻时尚。 奔驰E级前脸采用了大标/立标横幅的设计,下包围很有运动感,大灯样式也采用了最新款的语言。 ② 尾部的设计 红旗H6的尾部设计同样个性,尾灯采用上下分层设计,上方一条纤细贯穿灯条,下方则是向外延伸的箭羽造型。 奔驰E级的尾部设计则相对复杂,车的尾灯尺寸较大,同样采用了家族式三角眼,有着很高的辨识度。 ③ 动力的区别 红旗H6搭载2.0L涡轮增压发动机,前置前驱,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m,百公里加速7.8s 奔驰E级搭载2.0L涡轮增压发动机,前置后驱,最大马力197Ps,最大扭矩320N·m,百公里加速7.7s 红旗H6和奔驰E级都是非常优秀的车型。它们都拥有强劲的动力系统,豪华的外观内饰和丰富的配置。而作为一款国产车型,红旗在豪华感方面不弱于于奔驰,甚至在某些方面还更胜一筹,作为行政或家用车都是一个不错的选择~ 大家觉得红旗H6可以平替奔驰E级吗?拜托大家随手点个关注啦!!下期还会有其它豪车的平替,或者想看我给哪台车找平替,欢迎留言告诉我噢!! 查看详情>>
奔驰E级更换热门推荐
- 奔驰E级锁栓更换
- 奔驰E级后排液晶显示屏更换
- 奔驰E级前风挡雨刮臂更换
- 奔驰E级顶链更换
- 奔驰E级机油尺更换
- 奔驰E级外尾灯灯泡更换
- 奔驰E级行李箱后装饰板更换
- 奔驰E级双排气管更换
- 奔驰E级方向盘盖更换
- 奔驰E级压力阀更换
- 奔驰E级后座椅坐垫更换
- 奔驰E级前风挡上盖板更换
- 奔驰E级更换原厂防冻冷却液
- 奔驰E级车顶盖更换
- 奔驰E级无内胎轮胎更换
- 奔驰E级安全带更换
- 奔驰E级前小灯更换
- 奔驰E级后玻璃升降器开关更换
- 奔驰E级杂物搁板上扬声器罩更换
- 奔驰E级螺母更换
- 奔驰E级着色车窗玻璃更换
- 奔驰E级压缩机更换
- 奔驰E级车内饰更换
- 奔驰E级仪表台壳密封条更换
- 奔驰E级前保险杠亮条更换
- 奔驰E级前保险杠电眼更换
- 奔驰E级临时牌照更换
- 奔驰E级吊胶更换
- 奔驰E级高流量三元催化更换
- 奔驰E级前门防撞胶条更换
- 奔驰E级电脑板更换
- 奔驰E级溢流管更换
- 奔驰E级铸造件更换
- 奔驰E级稳定杆连杆更换
- 奔驰E级转向柱更换
- 奔驰E级外后视镜加热更换
- 奔驰E级后窗玻璃更换
- 奔驰E级万向传动装置更换
- 奔驰E级自动驻车更换
- 奔驰E级后视镜记忆更换
- 奔驰E级大灯开关更换
- 奔驰E级左线束进格栅孔线架更换
- 奔驰E级传动轴门更换
- 奔驰E级武汉更换变速箱油
- 奔驰E级车顶灯更换
- 奔驰E级前大灯清洗泵更换
- 奔驰E级氙灯更换
- 奔驰E级转向继电器更换
- 奔驰E级后围板更换
- 奔驰E级手动变速器总成更换