奔驰E级防护板减配
- 进口5系防护板减配标轴530i,拿车一个月突然发现前面的两块铝合金护板被减配,替换成了三块塑料件,有没有想升级原厂铝护板的车友 查看详情>>
- 新款奔驰E级减配降价销售,不缺销量底气足在豪华C级轿车细分市场中,头部车型自然就是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L了。三大车型都有着非常出色的市场表现,预算如果在45-50万左右的话,这三款车的确值得考虑,不仅品牌力在那摆着,而且产品力十分出色。近日,新款奔驰E级上市了新款车型,指导售价为43.81-54.42万,共推出多款配置车型,价格相比旧款有了价格调整,而一些配置也进行了减配。 查看详情>>
- 减配降价,新款奔驰E级上市今日,汽车行业关注从奔驰官网了解,新款奔驰E级正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为43.81-54.24万元,与现款车型相比车辆价格有所下降,全系下调了1800元,不过其配置也有所精简,作为对比,现款车型售价为43.99-54.42万元。 查看详情>>
- 减配降价,新款奔驰E级上市新款奔驰E级正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为43.81-54.24万元,与现款车型相比车辆价格有所下降,全系下调了1800元,不过其配置也有所精简,作为对比,现款车型售价为43.99-54.42万元。 查看详情>>
- 降价减配,新款奔驰E级上市,售价43.81-54.24万日前,新款奔驰E级年度改款车型正式上市,共推出6款车型,售价区间为43.81-54.24万元,比现款车型(43.99-54.42万元)售价上有所下降,全系下调了1800元,同时配置方面也有所精简。 查看详情>>
- 新款奔驰E级AMG上市,芯片短缺依旧减配近日,奔驰旗下的AMG E53车型迎来了改款上市,由于是年度中期改款车型,所以整体改动并不算大,售价为94.82万元,相较于21款94.88万元的售价,下降了600元。 查看详情>>
- 受芯片短缺影响,奔驰C级减配“一键升窗”、“防夹”功能11月23日,据报道,有车主表示,从4s店销售口中得知,目前所有未发售的2021款老C级200L以及标轴260星耀全部会出厂减配,取消“一键升窗”和“防夹手“功能。 查看详情>>
- 保时捷减配 减的是人心向背这几天,保时捷减配事件闹得沸沸扬扬,甚至登上了微博热搜第一。事情起因是:因芯片供应不足,保时捷将部分车辆的电动调节转向柱更换为手动,并承诺免费升级回电动,但后来改为补偿2300元代金券,而自行加装电动转向的费用高达3万元。 查看详情>>
- 特斯拉承认"减配"就在前不久,网络平台上曝光了部分国产特斯拉Model3上搭载的自动驾驶芯片,并非随车环保清单上说明的HW3.0版本(即代号为1462554),反而是早早就研发出来的HW2.5版本(即代号1465773)。显而易见,国产Model3在消费者不知情的情况下,已经出现了"减配"问题。 查看详情>>
- 汽车防护板改装捷达荣耀版有引擎下防护板,有需要另行安装全车身扰流器防护板吗 查看详情>>
- 芯片减配后,这款车又偷偷减气囊近日,有网友反馈,自己买到的特斯拉Model 3,存在零部件减配问题。 查看详情>>
- 21款x1底盘减配了吗?为啥我的底盘护板21款x1底盘减配了吗?为啥我的底盘护板是个塑料板!不应该是铝合金护板吗?21款顶配x1! 查看详情>>
- 明面配置丰富,暗地偷偷减配 车企爱在哪些地方减配?(文/张祁有)日常生活中大家一定都听过某某车型减配的新闻,而近段时间网上又出现了宝马减配使用塑料油底壳的言论,一时间激起了人们对车企减配讨伐的声音。不得不说,其实减配在汽车行业中尤为常见,许多车企的全球化车型在某些地区销售就会存在减配的情况,那么汽车上的哪些零部件是各家车企最爱减配的地方呢?本期新司机学堂就来带大家盘点一下。 查看详情>>
- 引擎 防护板大伙儿都装引擎下防护板了吗? 查看详情>>
- 有必要加装防护板吗?有必要加装发动机防护板吗?听说加装防护板会影响发动机散热,是真的吗? 查看详情>>
奔驰E级防护板热门推荐