奔腾B706AT变速箱使用问题
- 奔腾B70匹配6AT变速箱奔腾B70的外形菱角分明。前保险杠处刻有贯穿式内凹线条,提高此部分的层次感。侧面车窗上沿镶有细长银色装饰条,该装饰条弧度正好与溜背式车顶造型保持一致。前后黑色轮毂内还镶有红色卡钳,大幅度提高车身的运动感。掀背式的尾门相当醒目,两侧还分别镶有戈字形尾灯,整体辨识度挺高。奔腾B70的长、宽、高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米,实际乘坐空间也挺宽敞。身高178cm,坐进后排,腿部有近三拳余量,并且后排座椅支持比例放倒,放倒后又能与后备箱组成全新大空间,实用性很强。动力上,奔腾B70搭载的是1.5T和2.0T2款发动机,前者最大功率169马力,峰值扭矩258牛米。匹配七速湿式双离合变速箱,后者最大功率224马力,峰值扭矩340牛米。匹配6AT变速箱,百公里加速时间7.86秒。 查看详情>>
- 6AT变速箱是不是过时了?市面上的自动变速箱主要可以分为CVT(无极变速箱)、DCT(双离合变速箱)、AT(手自一体变速箱)这三种,其中最受欢迎的莫过于AT变速箱,AT变速箱的特点是挡位越多则换挡越平顺,而且油耗也越低。在各种挡位的AT变速箱中,6AT变速箱曾是汽车市场的宠儿,吉利、长安、广汽传祺等自主车企争相使用,丰田、福特、通用、标致等合资车企也对它情有独钟,彼时的6AT变速箱,几乎占据了自动变速箱市场的半壁江山。 查看详情>>
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- 奔腾B70传动系统匹配6AT变速箱奔腾B70”这个名字绝不陌生。曾经的B70在“马6”平台的支持下,凭借更大气的外观和性价比年销十万辆。有趣的是,出自FMA架构的全新中型车轿车,依然沿用了B70的名称,从里到外都和老款车型没了半点关系。当奔腾再次从衣柜翻出印有“B70”标志的战袍,就像一位老球员换上曾经在赛场夺冠时的战靴,必胜二字早已镌刻在心。 2.0升涡轮增压发动机,在6挡手自一体变速箱的配合下,能够更早地迸发出最大功率224马力、最大扭矩340牛·米。只要愿意踩下油门踏板,澎湃的动力就会将你牢牢按在座椅上,表现甚至有些夸张。可能工程师是个豪爽的北方汉子吧,调校出的车也绝不拖泥带水。值得一提的是,就算我如此粗暴对待油门,它的油耗表现也仅是7升/百公里。新车将提供1.5T/2.0T两种涡轮增压发动机可选择,其中2.0T版车型最大功率为165千瓦,峰值扭矩为340牛·米,传动系统匹配6AT变速箱。 查看详情>>
- 6AT变速箱是问题?宝来的6AT变速箱是通用的变速箱吗?可靠性怎么样?还有那款车上搭载了这款变速箱? 查看详情>>
- 6AT变速箱的顿挫问题2.0的劲pro版车型用的6AT变速箱,行驶过程中,松开提速踏板后,有特别明显的刹车感,整个车觉得被拖住了,比较不舒适的觉得,高速行驶松开提速踏板后这种觉得没有,中速和慢速最容易涌现,请问2.0的车主们也有这个情况吗? 查看详情>>
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- 6AT变速箱寻找同样问题第一批6AT的变速箱,19年1月份车,我是山东的,冬天冷的时候,开动时变速箱有嘎吱吱响几声,D档踩死刹车时也嘎吱吱响几声,跑个50,60公里之后就没有了,最近温度上来了,这个问题就少了,是温度的缘故吗?仍是变速箱油的问题?寻求同样问题的车主 查看详情>>
- 6AT变速箱换挡逻辑问题。如题,有没有大神知道,6AT变速箱能不能重新学习换挡逻辑?现在换挡有点慢,并且顿挫。 查看详情>>
- 探界者的6at变速箱怎么样,问题多吗探界者的6at变速箱怎么样,问题多吗 查看详情>>
- 爱信6at变速箱问题请问各位晶友一个变速箱问题?在猛踩油的情况下原本在4挡的,突然跳过5挡然后直接升到6挡了,这是变速箱出问题了吗?有人遇到过这情况吗?谢谢! 查看详情>>
- 为什么大众使用双离合,而捷达却使用更受欢迎的6AT变速箱呢?今天给大家说点有意思的,大家都知道大众这个品牌,旗下车型众多,深受消费者喜爱。大众一般来说变速箱分为手动跟双离合两种,今天咱们就来说说为什么大众使用双离合,而捷达品牌却使用更受欢迎的6AT变速箱。 查看详情>>
- 14款的6at变速箱问题在20到30公里的时候滑行,降档车辆有闯动,忽然顿一下那种,是甚么问题 查看详情>>
- 6AT变速箱问题不晓得V7车友们有无在堵车的时候。这个变速箱有时候会D2开动这是甚么缘故。不会像群众那个单身狗变速箱吧? 查看详情>>
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