奔腾B70坐垫尺寸
- 奔腾B70换代,尺寸加长,颜值提升,配掀背尾门近日,新款奔腾B70正式上市,新车共推出2个配置车型,售价分别为12.99万和13.79万元,这是奔腾B70的中期改款版本,不过整体变化较大,因此官方也称之为第四代B70,目前上市的主要是搭载2.0T发动机的版本,并未推出1.5T动力版本车型,不过欣慰的是目前第三代产品依旧没有停售,而是跟第四代产品同堂销售,这样做的好处除了能稳住现有的销量外,还能给消费者提供多一种选择,老款的加持,也能使得奔腾B70继续维持最便宜燃油B级车之一的名头,保持极高的性价比。 查看详情>>
- 奔腾B70用A级车的价格,实现了B级车的尺寸和性能随着当前市场之中汽车的品牌越来越多,导致汽车行业内卷严重。包括了我们非常熟悉的汽车品牌都开始玩出各种花样了。其中包括了奔腾这个汽车品牌,近期上市的B70汽车,更是用A级车的价格,实现了B级车的尺寸和性能。 查看详情>>
- 新款奔腾B70申报图曝光,全新前脸设计,尺寸提升日前,笔者在工信部最新公示的第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了新款奔腾B70的申报图以及相关产品信息。作为改款车型,新款奔腾B70采用全新设计风格,同时车身尺寸也有所提升。作为参考,现款奔腾B70的售价区间为10.59万-14.49万元。 查看详情>>
- 10万的价格、20万的尺寸,奔腾B70要砸合资的碗曾经我们期待国产品牌崛起,如今这已成为现实。并且,在各个细分市场呈现出全面开花的局面。 查看详情>>
- 斯巴鲁Levorg坐垫安全气囊技术斯巴鲁Levorg坐垫安全气囊技术:新一代Levorg配备副驾驶席坐垫安全气囊。气囊位于坐垫内,约束副驾乘员的腰部和腿部位移,提高安全带约束力,减轻对腿部的伤害。斯巴鲁力争于2030年实现零交通死亡事故。(斯巴鲁) 云评:东瀛沃尔沃。 查看详情>>
- 奔腾b70大尺寸车身近些年新能源发展迅猛,大家都在降低动力总成中发动机的占比,于是我们越来越难看到大马力的纯燃油车了。不过对于大部分消费者而言,能单纯依靠内燃机获取动力,显然更受欢迎。我们今天对比的两位选手分别是奔腾B70(参数丨图片)和吉利星瑞,他们有一个共通点,就是都搭载了2.0T的发动机。 少见的2.0T国产车型 既然他们的共通点是动力,那么我们认为有必要从这部分聊起。首先来看奔腾B70这边,全系共有两种动力总成,分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,匹配的变速箱也有区别。 1.5T车型,输出最大马力169Ps,最大扭矩258N·m,匹配的是一台7速双离合变速箱。从参数上来说,是目前国产家用轿车比较普遍的水平。油耗水平百公里6.4L,测试标准是NEDC。搭载这个版本发动机的车型售价比较亲民,仅为10.59万元起步。 2.0T发动机的版本,更注重动力输出,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m,匹配8AT变速箱,这样的动力水平已经达到许多合资车型同级别发动机的性能,甚至要好于一些豪华品牌的低功率2.0T发动机。百公里油耗7L,在这个动力水平下是属于可以接受的。 星瑞这边,全系都是2.0T发动机,但是相较于奔腾B70在参数上要略微弱势一些,最大马力190Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。基本上能追平一些合资车型的低功率2.0T发动机。但是油耗方面比奔腾的2.0T车型低一些,为6.7L/100km,幅度不大,一年能省两百块左右。 体型大气势强/成熟稳重却有运动套件 奔腾B70的造型是比较个性化的,前脸用了黑色的中网格栅,两侧的大灯有点像是古代兵器“戈”,内部是全LED光源,日行灯除了常规的灯带以外,还有点断式的多个光源,看起来科技感很足。底部的包围用了贯穿式的设计,拉长了视觉宽度。 深色的车顶和后视镜让整台车在年轻化方面又增色不少,侧面车门拉手用了隐藏的形式。尾部做了当下比较流行的贯穿式灯光,同时在两侧的尾灯设计上呼应前部大灯。底部的两边双出排气在如今也是比较少见的。 在奔腾B70的外部造型上,有着许多个性化的元素,也能看到作为中型车稳重的一面,两者之间的平衡做得不错。同时因为其中型车的定位,车身尺寸相对更大,气场也要比普通的紧凑型车更强一些。 吉利星瑞就是另一种风格了,普通版的车型更像是一台成熟稳重的家用车,拥有家族化的前脸造型,盾形的徽标镶刻在直瀑式的中网中央,两侧大灯扁平有神,内部同样是做了独特的日行灯,而且使用了LED光源。下包围运动化设计,和市面上许多同级车很相似。 车身侧面的线条比较规整,平直的腰线从前翼子板一直延伸到尾部,车顶没有做大角度的溜背,为了保证后排乘客的头部空间,毕竟星瑞没有长到可以让设计师随意发挥。尾部是常规的两侧尾灯,中间通过饰条连接,底部是两边共双出的排气,而最新推出的只此青绿版则是两边共四出,同时在原车的基础上增加了一套包围,包括前铲、侧裙、尾翼等等,看起来更运动一些。 科技氛围都到位 后排空间决胜负 奔腾B70的前排充满科技感,首先双联屏将整个中控台融为一体,加上贯穿式的空调出风口,看起来相当规整。空调控制面板用了类似液晶屏的形式,电子挡把在如今非常常见了,可以节省空间。 奔腾B70的轴距达到2.8米,后排拥有很不错的腿部空间,车宽超过1.8米,横向宽度同样出色,满载五人也不会觉得太过难受。再加上全景天窗带来光线,全系标配的后排出风口调整后排温度,给后排乘客带来较为舒适的乘车环境。 星瑞的前排空间和外部造型一样,看起来非常稳重,但不缺乏科技感。中控台上部是独立的中控屏,虽然没做贯穿式出风口,而且安排了一些实体按键,但是视觉上并不杂乱。 因为星瑞的车身不如奔腾B70长,所以本身在空间方面就不占优势,而且低配车没给后排空调出风口。如果想要比较不错的体验,建议从次低配开始选购。12.57万元的售价和奔腾B70也能基本对标。 综合来看,奔腾B70的动力性能要比星瑞略微强一些,但是星瑞的起售价更低,而如果想要在配置层面做到对等,其实两车的价格差不多。奔腾B70拥有大尺寸的车身,所以乘坐空间会比较宽敞一些。具体怎么选,就看每个人的需求啦。 查看详情>>
- 奔腾B70车身尺寸奔腾B70车身尺寸车长4810,宽1840,高1455,轴距2800mm,奔腾B70提供了1.5T和2.0T发动机供用户选择。其中,1.5T版本的最大功率为124kW,峰值扭矩为258N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。不仅可以给驾乘人员带来165kW的最大功率,更重要的是2.0T这个版本的后悬架全系采用多连杆独立悬架,无论是操控性还是稳定性上都很出彩。前脸采用数码雨滴格栅设计,内部中网类似于星空式造型,品牌LOGO立于中间。三维立体战戈式大灯比较有辨识度,内置的功能一样不少,光源均为LED。侧面是溜背式设计,更饱满和高大感,19英寸的轮毅密幅式样式,此外尾部还有和前脸呼应的尾灯,贯穿式设计,双排气口的设计更提升豪华感辨识度很高。这台车的内饰主打舒适、时尚和科技感。12英寸液晶仪表屏与中控大屏采用一体式设计,并且中控屏幕还向驾驶员一侧倾斜,这样可以更好地观察和操作。 查看详情>>
- 尺寸媲美雅阁,起售价不到11万,新款奔腾B70正式上市近日,汽车焦点从一汽奔腾官方处获悉,新款奔腾B70正式上市。相较老款车型,新款奔腾B70将不再提供手动挡入门版本,并且车系也简化成6款配置,售价区间为10.59-14.59万元。 查看详情>>
- 奔腾B70车身尺寸是B级车的空间奔腾B70车上的大面积仿皮质的材质看上去还是挺豪华的,用料材质也都很厚道。奔腾B70的功能配置是非常丰富,自动泊车和360度全景影像都有配置。上车辅助和自动驻车这些也都比较好用。安全上配置也都很多,主动刹车、并线辅助,车道保持辅助系统对平时开车也都挺有帮助的。车内的空间,坐着确实很舒服,要比一般的家用紧凑型轿车舒服多了。前排驾驶座椅很宽,副驾驶也都挺宽松的。后排坐下三个人,也没有拥挤的感觉。后备箱也都挺大,放东西非常多。动力上1.5T的肯定是要比一般的家用车强劲一些,百公里加速很快,提速也都比较猛,市区路段或者是高速路段驾驶起来都挺不错的。奔腾B70的油耗也不算很高,百公里油耗不会超过8.9个油。奔腾B70这辆车看起来非常好看。在同价比里也是气场非常强大的了,车身尺寸是B级车的空间。 查看详情>>
- 新款奔腾B70官图发布!内外焕新/尺寸提升,12月初上市日前,笔者获取到了一组新款奔腾B70(官方称之为第四代)的官图。作为中期改款版本,新车针对外观和内饰的部分细节做出了调整,动力方面继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。据悉,新款奔腾B70计划在12月初宣布上市,作为参考,现款车型的指导价格区间为10.59万-14.49万元。 查看详情>>
- 奔腾B70中央扶手箱尺寸较大奔腾B70的长、宽、高分别为4810毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2800毫米。车身尺寸达到B级车的水准。车舱内的尺寸利用率也比较不错,内门板,换挡机构以及副驾驶前挡板均有所覆盖,而在中控台之下,可以看到空调出风是以贯穿样式所打造的,座椅与内门板部分的皮革或软包是有缝线处理,侧方向则带有一定包裹,另外中央扶手箱尺寸较大,比较适合行车中放手支撑。高配车型上会搭载D-life5.2系统,它的语音控制能覆盖空调与天窗,而2.5级自动驾驶则能让车辆实现包括全速自适应巡航、自动泊车、主动刹车在内的一系列功能,动力系统上,奔腾B70以一台1.5T涡轮增压发动机进入市场,最大功率124千瓦,最大扭距258牛米,传动上匹配6AT或7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 智跑坐垫尺寸大,坐着更舒服。应老婆的要求,在看我相中的智跑之前,先去看了高尔夫。她同事给她推荐的,说高尔夫小巧,女士好开,我打内心是排斥的。 查看详情>>
- 奔腾b70b级尺寸a级价格有着17年发展历史、经历三代革新的奔腾B70(参数丨图片),可以说是这个细分市场的优质股。从2006年上市以来,奔腾B70积累了良好的市场口碑,而在后来者众多的10万级家轿市场,奔腾B70依然占据一席之地,与其出众的均衡产品力密不可分。 在售的这一代奔腾B70定位“新国民家轿”,在设计、配置、动力等方面的表现都不俗,论内卷,奔腾B70也很有发言权。 设计耐看,空间越级 在设计方面,奔腾B70的辨识度很高,前格栅和大灯组无缝组合在一起,带来更强的整体感,视觉上看起来也更大气。格栅内部是点阵式的镀铬装饰,提亮了整个前脸。而看起来不规则的异形前大灯,其实是颇有渊源的,设计灵感来自中国传统的冷兵器“戈”,看起来既立体又犀利。 来到侧面,奔腾B70的亮点在于采用了轿跑风格的设计,车顶线条从C柱开始下压,而且它的掀背弧线不仅是为了好看,还考虑到后排的头部空间,确保后排乘客有宽敞舒适的乘坐体验。 视线来到尾部,最惊喜的是其采用了GT风格掀背式设计,造型非常年轻运动,而且后备厢拥有超大开口,放置物品更方便,实用性颇高。 车身尺寸方面,奔腾B70的长宽高为4810x1840x1455mm,轴距为2800mm,达到了B级车的水准,而它的定价却是面向A级车市场,通过降维打击策略,与吉利星瑞、卡罗拉等车型竞争。从实测体验来看,奔腾B70的后排、后备厢空间确实很扛打,而且它还设计了很多人性化的储物空间,收纳小物件都很方便。 另外,针对后排乘客的乘坐体验,奔腾B70甚至还特意做宽了后车门门洞,并将B柱下护板前后端内凹,这样一来,乘客下车和上车的空间就更充裕。整体来说,从外观设计到车内空间,奔腾B70在同级市场中都达到了上游水准。 智能配置实用大于噱头,安全性能出众 智能化时代,智能科技必不可少。奔腾B70车内取消了不少物理按键,大部分功能控制都放在了中控屏中,这样看起来座舱就更简洁,并且富有科技感了。 奔腾B70采用一体式双联屏设计,配备数字钥匙、车载WiFi/无线充电、智能家居控制、无感支付、多账户体系等功能,虽然没有太多看起来很先进的花俏科技,但成本都用在了刀刃上,这些功能的实用性都很高。 另外还有车辆管家服务,启动前检测动力系统、蓄电池状态,并记录危险驾驶行为,进一步提升用户的用车安心感。 在智能安全和智能驾驶上,奔腾B70也没有掉链子,其搭载了博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案,拥有14项ADAS智能驾驶辅助功能,达到L2.5级自动驾驶级别,让用户出行更轻松、更省心。 说到安全,背靠一汽集团,奔腾B70在10万级家轿中,称得上是安全领跑者,除了配备一系列主动安全配置之外,其还具有满足最高安全标准的3H车身结构+奔腾自主知识产权的“双E”环形车身,高强钢占比达76%,超硬车体结构热成型钢占比高达22%,更全面地守护用户的出行安全。 双动力布局,满足多样化需求 强劲的动力也是奔腾B70的核心竞争力。在同级市场中,大多追求够用、舒适即可,而奔腾B70能给到“更多一点”的动力和驾控体验。 其基于全新技术架构FMA平台打造,提供1.5T和2.0T两种动力,在性能和价格上照顾到不同预算、不同需求的用户。其中。1.5T发动机的最大功率124Kw,峰值258N.m,2.0T发动机最大功率165kW、峰值扭矩340N.m。 放眼同级市场,奔腾B70的2.0T动力可谓动力大魔王,大马拉小车,毕竟这是一汽技术沉淀的集大成之作,即便和合资相比也不在话下。与之匹配的是6AT爱信变速箱,换挡平顺,和发动机的配合默契,动力很跟脚。 另外,奔腾B70的调校也有不少亮点,从轱辘哥的实际体验而言,在激进和舒适之间,它更偏向舒适,毕竟是一台家轿,舒适性是非常关键的因素。不过,得益于2.0T发动机的强大动力,奔腾B70在同级中依然是一个高性能特长生,可以满足你偶尔的自我放飞。 不难看到,奔腾B70的产品力其实很均衡,设计好看,辨识度高,并且也不乏个性。而智能化配置也很实用,综合定价而言,性价比很高。动力更是有优势,舒适代步、强劲动力都能给到,而且奔腾B70有着一汽集团的品质背书,可谓是全面型选手。假期即将开启,有意购买家轿的朋友,不妨关注一下奔腾B70。 查看详情>>
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